Pravilno održavanje zavorni crijev u slučaju da se vozilo ne može zaustaviti, mora se provjeriti da li je vozilo u stanju zaustaviti. Bez obzira vozite li ulični automobil, vozilo na stazi ili visoko-sposobnu mašinu, stanje vašeg kočenja izravno utječe na vašu sposobnost da se zaustavite brzo i pouzdano. Uloženje prilagođene kočnice predstavlja ulaganje u snagu zaustavljanja vozila, a znanje o tome kako se brinuti o njoj osigurava maksimalnu životnu dob i dosljednu učinkovitost. Redovite inspekcije i preventivno održavanje mogu otkriti potencijalne probleme prije nego što postanu opasnosti za sigurnost.
Održavanje sustava za kočenje uključuje razumijevanje jedinstvenih karakteristika trakača i hidrauličkih cijevi za kočenje. Svaka komponenta igra ključnu ulogu u isporuci pritiska kočione tekućine iz glavnog cilindra na kotače. Naprimjer, pletene kočnice imaju bolju otpornost na pritisak i fleksibilnost u usporedbi s gumenim crijevima, što ih čini popularnim u raznim aplikacijama. Međutim, za te napredne komponente potrebne su posebne strategije održavanja kako bi se osigurala dugotrajna pouzdana usluga.
Razumijevanje komponenti za usmjerene cijevi za kočnice
Izgradnja preplete kočnice
U slučaju da se u slučaju pojačanja vozila ne primjenjuje preskusni sustav, to znači da se ne može koristiti preskusni sustav. Ova konstrukcija pruža izuzetnu izdržljivost i konzistenciju pritiska koje standardne gumene crijeve ne mogu nadmašiti. Unutarnje cijevi nose hidrauličku kočijsku tekućinu pod ekstremnim pritiskom, dok pletenja vanjska zaštita od abrazije, UV oštećenja i udarca. Razumijevanje ovog slojevitog dizajna pomaže objasniti zašto se različiti pristupi održavanju primjenjuju na prilagođene sastave kočijskih crijeva.
Hidraulička cijev za kočenje u središtu vašeg prilagođenog kočionog crijeva mora ispunjavati stroge specifikacije DOT kočionog crijeva kako bi se osigurala sigurna upotreba. Ti se propisi odnose na određivanje pritiska, tolerancije na temperaturu i kompatibilnost materijala s različitim formulacijama kočione tekućine. Kada izaberete kvalitetni prilagođeni kočni crijev, osiguravate da svaka komponenta ispunjava sigurnosne standarde i dosljedno radi u različitim uvjetima vožnje.
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
U skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, vozila moraju biti opremljena: Vaš prilagođeni kočni crijev mora biti kompatibilan s kočnim tečnošću DOT 3, DOT 4 ili DOT 5.1, ovisno o vašem vozilu i primjeni. U slučaju da se u slučaju pojačanja vozila ne primjenjuje presmerni sustav za zaustavljanje, potrebno je utvrditi razinu i vrijeme za zaustavljanje. Redovito se obraćanje na specifikacije vozila i vrstu kočijske tekućine osigurava održavanje ispravne tekućine i praćenje kompatibilnosti crijeva tijekom vremena.
Sljedeći članak
Što treba paziti tijekom rutinskih provjera
Mjesečna vizualna inspekcija vaših prepletenih kočijskih cijevi i hidrauličkih cijevi može rano otkriti probleme. U vezi s ovim, ne zaboravite da se u vezi s prepletenim prekrivačem ili priključcima ne vide pukotine, izbočine, curenja ili promjena boje. Posebno obratite pozornost na područja gdje se prilagođeni kočni crijev prolazi u blizini oštih rubova, izvora toplote ili pokretnih dijelova obustave. Ako je to moguće, mora se provjeriti da je to u skladu s člankom 6. stavkom 3. Ova jednostavna vizualna provjera traje samo nekoliko minuta, ali pruža kritičan uvid u stanje kočionog sustava.
Provjerite sve priključke gdje se vaše preplete linije za kočnice vežu za čepove, cilindre kotača i glavni cilindar. U slučaju da je u tijelu otpadni plin, potrebno je uzeti u obzir i stanje u tijelu. Također provjerite zaštitni rukav za vaš prilagođeni kočni crijev na rascjep ili pukotine u pletenici, što bi moglo izložiti unutarnju cijev zagađenjima okoliša. U skladu s specifikacijama DOT-a za kočni cijev potrebno je zaštititi unutarnju cijev kako bi se spriječila korozija i kontaminacija kočnice.
Ispitivanje otpornosti kočiona
Osim vizualne inspekcije, redovito provjeravajte reakciju kočionog sustava kako biste otkrili probleme s radom crijeva. Ako je vozilo u stanju da se zaustavi, mora se osigurati da se ne pojačaju nikakvi problemi s vožnjom. Ako vam se pedala osjećaju mekom čak i nakon što su vam krvarenje kočnica, provjerite sve preplete kočnice i spojeve na znakove sporih curenja. Promjene u učinkovitosti često ukazuju na to da je potrebno održavanje ili zamjena dijelova kako bi se vaš kočni sustav vratio u sigurno stanje rada.
U skladu s člankom 21. stavkom 2.
Čišćenje i zaštita preplete linije za kočenje
Čistite preplete za kočenje kako bi se na zaštitnom rukavu ne nakupilo prljavštine, soli i ostataka. Lijepo ispiranje vodom i blagim sapunom uklanja blato na cesti bez oštećenja pletanja ili pribora. Dobro sušite kako bi se spriječilo da voda uđe u točke spajanja ili da korozira pletenje od nehrđajućeg čelika. Za vozila u teškim uvjetima, kao što su obalna područja s solnim sprejem, češće čišćenje prilagođenih dijelova kočnica pomaže im produžiti životni vijek.
Ako je vozilo u stanju da se zaustavi, potrebno je provjeriti da li je vozilo u stanju da se zaustavi. Ako se u područjima s visokim rizikom premjeste crijeva ili se dodaju zaštitni rukavi, spriječava se trljanje koje bi moglo iskopati vanjsku pletenu vrpcu i narušiti unutarnju cijev. Moderni kompletovi za kočnice dizajnirani su za optimalno usmjeravanje, ali nakon-tržišne instalacije mogu zahtijevati prilagodbu. Zaštita od nepotrebnog trenja značajno produžava životni vijek.
Uređenje i ispiranje kočijske tekućine
Kočni tečnost unutar hidrauličke kočnice pogoršava se s vremenom zbog apsorpcije vlage i toplinske ciklusa. Većina proizvođača preporučuje ispiranje kočionog sustava svake dvije godine ili kako je navedeno u priručniku za održavanje vozila. Svježa kočnica održava konstantan hidraulički tlak i štiti unutarnje dijelove od korozije. Prilikom ispiranja, uverite se da koristite ispravnu vrstu tekućine koja je u skladu s specifikacijama za kočni cijev DOT za vaš sustav kako biste izbjegli probleme kompatibilnosti s prilagođenim kočijnim cijevom i čepovima.
Tijekom ispiranja tekućine provjerite sve preplete kočnice, spojeve i cijeli hidraulički spoj za kočnice na kontaminaciju ili promjenu boje. Ako je vozilo u stanju da se zaustavi, mora se provjeriti da li je vozilo u stanju da se zaustavi. Profesionalni splakovanje kočionice često uključuje testiranje pritiska zavorni crijev za provjeru održava li se pritisak bez curenja tijekom normalnog rada. U slučaju da se pojačavanje ne provede u skladu s tim načelom, potrebno je utvrditi da je to potrebno za održavanje brzine.
Često se javljaju pitanja
Koliko često trebam mijenjati svoj prilagođeni kočni crijev?
Dobro održavan prilagođeni kočni crijev može trajati 5 do 7 godina ili dulje, ovisno o uvjetima vožnje i obrascima korištenja. Redovito provjeravanje pomaže utvrditi je li potrebno da se zamjeni prije. U znakovima koji zahtijevaju zamjenu mogu se naći vidljiva pukotina, uporne curenja ili spor odgovor kočiona. U slučaju da se u slučaju pojačanja vozila na traci ne primjenjuje posebna pravila za zaštitu vozila, to se može smatrati neispravnim. Ako je potrebno, provjerite da li je to moguće.
Mogu li miješati različite vrste pletenih kočijskih linija u svom sustavu?
Ako je potrebno, može se koristiti i za održavanje brzine. U slučaju da se u slučaju pojačanja brzine zažari u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, zažari zažari zažari zažari zažari zažari zažari zažari zažari zažari zažari zažari zažari zažari zažari zažari Ako trebate zamijeniti pojedinačne crijeve, izaberite druge koji odgovaraju ili premašuju originalne specifikacije vašeg prilagođenog paketa za kočnice. U slučaju da se novi i postojeći dijelovi kombinuju, provjerite u priručniku vozila ili kod stručnjaka za kočni sustav kako biste bili sigurni u kompatibilnost.
Što da radim ako mi hidraulička kočnica počne curiti?
Ako se hidraulička cijev ili spojnica za kočnice ispuštaju, potrebno je odmah obratiti pažnju jer gubitak kočijske tekućine ugrožava snagu zaustavljanja. Prvo, nemojte voziti vozilo i ne pritisnite kočnicu, jer to može pogoršati curenje. Pronađite izvor curenja, koji je često neispravno uređenje cijevi, nego njezina propast. Pokušajte stisnuti spoj, ali ako curenje nastavi, može biti potrebno zamijeniti prilagođeni kočni crijev kako bi se vratila sigurnost. Ne odgađajte popravke jer curenje kočijske tekućine predstavlja ozbiljan rizik za sigurnost.
EN
