Izbor odgovarajućeg pritiska za zavorni crijev u slučaju da se vozilo ne može zaustaviti, mora se provjeriti da je to potrebno za održavanje brzine. Svaki hidraulički kočni sustav radi pod određenim uvjetima pritiska, a vaš prilagođeni kočni crijev mora biti dizajniran tako da izdrži te sile bez kvarova. Razumijevanje vrijednosti tlaka pomaže vam u donošenju informiranih odluka prilikom nadogradnje ili zamjene kočijskih linija, bilo da gradite vozilo visokih performansi ili održavate vozni park.
U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 765/2012 Europska komisija je odlučila o izmjeni Uredbe (EU) br. 765/2012 Europskog parlamenta i Vijeća. A. zavorni crijev ako je brzina presnižavača, može se razbiti pri jakim kočenjima, dok je brzina presnižavača nepotrebno skupa ili prevelika. Ako ste naučili osnovne uvjete pritiska, vaš će kočni sustav sigurno funkcionirati i ispunjavati sigurnosne propise.
U slučaju da je to potrebno, mora se utvrditi da je to potrebno za održavanje brzine.
Tipični radni pritisci u modernim vozilima
Većina automobilskih kočioničkih sustava radi između 800 i 1200 funti po kvadratnom inču (PSI) tijekom normalnih kočenja. Ovaj raspon obuhvaća putničke automobile, lažne kamione i mnoga vozila visokih performansi. Međutim, za teške primjene, trkačke strojeve i vozila s naprednim sustavima za zaustavljanje blokiranja (ABS) može se generirati pritisak veći od 1500 PSI. Razumijevanje osnovnog tlaka vašeg vozila pomaže vam da odredite koje su vam preplete linije za kočenje ili standardne specifikacije hidrauličkih cijevi za kočenje koje vaš sustav zaista treba.
U skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, za vozila s brzdnim cijevom u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, za vozila s brzdnim cijevom u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, za vozila s U slučaju da je žila za radni tlak 2000 PSI, mora imati otpornost na pukotinu najmanje 4000 PSI, što osigurava sigurnosnu maržu od 2:1. Ovaj sigurnosni faktor štiti vozače od iznenadnog kvarenja kočnica ako se crijeva oslabi, kontaminira ili ostari. Ako je potrebno, provjerite da li je proizvod u skladu s specifikacijama DOT-a i preporučima proizvođača vozila.
U slučaju da se ne primjenjuje presjek na kočnicu, mora se utvrditi da je to potrebno za održavanje.
S druge strane, brzinski sustav je vrlo složen i često je potreban za brzinski sustav s većim pritiskom zbog povećane snage zaustavljanja, lakših prilagodbi zaokretača i ponavljajućih ciklusa tvrdog kočenja. U utrkama često se zahtijevaju prilagođeni sastavi zavornih crijeva za radni tlak od 3000 do 5000 PSI. Visokokvalitetne hidrauličke kočnice moraju biti otporne na temperaturne cikluse, pritisak i kemijsku degradaciju naprednih kočijskih tekućina. Odabir pletenih kočijskih linija posebno dizajniranih za utrke osigurava da vaš kočni sustav ostane odgovoran i siguran tijekom dužih treninga na stazi.
U skladu s člankom 6. stavkom 1.
DOT specifikacije i sertifikacija za kočnicu
U skladu s FMVSS 106 propisima, američko Ministarstvo prometa (DOT) postavlja stroge standarde za hidrauličke cijevi za kočnice i cijevi. U skladu s specifikacijama DOT-a za kočnice, za automobile su za kočnice potrebne minimalne pritiske od 3000 PSI, a ograničenja radnog tlaka obično su 1500 PSI. DOT certifikat osigurava da su preplete kočnice i prilagođeni proizvodi za kočnice testirani na integritet tlaka, otpornost na temperaturu i kompatibilnost s DOT-ovom odobrenom kočionom. U slučaju da se ne primjenjuju propisi o zaštiti od opasnosti, potrebno je osigurati da se ne dovode u pitanje propisi o zaštiti.
U slučaju da je vozilo u stanju da se zaustavi, potrebno je da se zaustavi u skladu s člankom 6. stavkom 2. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje zahtjeva za utvrđivanje zahtjeva za utvrđivanje zahtjeva za utvrđivanje zahtjeva za utvrđivanje zahtjeva za utvrđivanje zahtjeva za utvrđivanje zahtjeva za utvrđ U priručniku za korištenje ili servisnoj dokumentaciji vozila navodi se točna klasa tlaka potrebna za hidrauličke cijevi za kočnice. U slučaju da je to potrebno, proizvođač mora navesti svoj DOT broj i razinu tlaka kako bi osigurao kompatibilnost s vašim sustavom.
U slučaju da je to potrebno, za određivanje vrijednosti, mora se upotrebljavati sljedeći metod:
U slučaju da je vozilo izravno izloženo ograničenom pritisku, mora se osigurati da je vozilo u stanju da se može zaustaviti. U slučaju da je u slučaju otvaranja u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, u slučaju otvaranja u skladu s člankom 6. točkom (b) ovog članka, u slučaju otvaranja u skladu s člankom 6. točkom (c) ovog članka, u slučaju otvaranja u skladu s člankom 6. točkom ( Razumijevanje tih oznaka pomaže vam prije ugradnje provjeriti ispunjavanje zahtjeva sustava prilagođenim kočnim crijevima. Ako je potrebno, provjeravanje mora se provesti u skladu s člankom 6. stavkom 2.
Odabir odgovarajućeg stupnja pritiska za vašu uporabu
U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka ne primjenjuje, točka (b) ovog članka ne primjenjuje se na vozila koja su navedena u točki (a) ovog članka.
Odabir odgovarajućeg stupnja tlaka za prilagođenu kočnicu za kočnice ovisi o težini vozila, vrsti kočionog sustava, namjeri upotrebe i planiranim izmjenama performansi. Uobičajena vozila obično zahtijevaju crijevo za radni tlak od 1500 do 2000 PSI, što čini DOT-certificirane trake ili standardne hidrauličke cijevi za kočnice pogodnim za većinu primjena. Ulični automobili s visokim performansama mogu imati koristi od žlijezda s vrijednostima od 2500 do 3000 psi, dok trkačka vozila često zahtijevaju skupove s vrijednostima od 3500 do 5000 psi. Ako se obratite specifikacijama proizvođača vozila i proizvođaču sustava za kočenje, možete odabrati prilagođeni kočni crijev s odgovarajućom sigurnosnom maržom za vaše predviđene uvjete vožnje.
U skladu s člankom 3. stavkom 2. U slučaju da se u slučaju pojačanja pojačanja pojačavanja pojačavanja pojačavanja pojačavaju u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, to se može smatrati da je potrebno. Uobičajeno, preplete kočnice imaju bolju toplinsku stabilnost od tradicionalnih gumenih crijeva, što ih čini idealnim za primjene na visokim temperaturama. Specifikacije za cijevi za kočenje DOT-a uzimaju u obzir toplinski pritisak, ali odabir cijevi s vrijednostima iznad izračunatog maksimalnog tlaka pruža dodatnu sigurnost kada se temperature dramatično mijenjaju.
Kako osigurati da vam kočni sustav bude siguran za budućnost?
Odabir zavorni crijev s više vrijednosti pritiska od trenutnih zahtjeva sustava omogućuje buduće nadogradnje bez potrebe za zamjenom sastava crijeva. Ako planirate nadograditi komponente kočnica, preći na veći glavni cilindar ili promijeniti svoj kočni sustav, postavljanje pletenih kočnih cijevi ili hidrauličkih kočnih cijevi namijenjenih za veći pritisak osigurava da vaša ulaganja ostanu relevantna. Ovaj pristup posebno je koristan za ljubitelje performansi koji stalno poboljšavaju svoja vozila. Provjeravanje specifikacija za kočni cijev DOT-a koje premašuju vaše očekivane buduće potrebe pruža fleksibilnost i uštedu troškova tijekom životnog vijeka vašeg vozila.
Često se javljaju pitanja
Što se događa ako je prilagođeni kočni crijev pod cijelim pritiskom?
Uobičajena kočnica s niskim pritiskom će se razbiti ili propasti u normalnim uvjetima kočenja, što može uzrokovati potpuni propast kočenja. To stvara veliku opasnost za sigurnost i može dovesti do nesreća. U svakom slučaju, ako je potrebno, potrebno je osigurati da se u slučaju pojačanja vozila ne pojačavaju nikakvi pritisci.
Mogu li pletene kočnice jednako dobro nositi sve vrijednosti pritiska?
Ne stvaraju se svi jednaki. Iako pletenje poboljšava upravljanje pritiskom i sigurnost u usporedbi s gumenim crijevima, vrijednost pritiska ovisi o unutarnjem materijalu cijevi, broju pletenih i kvaliteti proizvodnje. Proizvodi profesionalne klase za usmjerenje kočničkih crijeva od uglednih proizvođača nude dosljedne specifikacije i pouzdane performanse, dok alternativne vrste nižeg kvaliteta mogu prijevremeno propasti čak i ako tvrde da imaju istu vrijednost tlaka.
Koliko često treba provjeriti ili zamijeniti prilagođeni kočni crijev za integritet tlaka?
Vidno pregledanje tijekom redovnog održavanja pomaže u otkrivanju pukotina, izbočina ili curenja u prilagođenim spojima za kočnice. Većina prepletih kočijskih cijevi i hidrauličkih kočijskih cijevi koje su DOT-ov certifikat, ako se pravilno održavaju, mogu trajati cijeli život vašeg vozila, iako ih mogu uništiti ekstremna vrućina, izloženost UV zračenju ili oštre kemikalije. Ako primijetite bilo kakve znakove oštećenja, curenja tekućine ili gubitka tlaka u sistemu za kočenje, odmah provjerite svoj prilagođeni kočni crijev i ako je potrebno zamijenite ga kako biste održali sigurnost.
EN
