Отын жүйесін дұрыс ұстау — қозғалтқыштың жұмысын, қауіпсіздікті және ұзақ мерзімділікті қамтамасыз ету үшін өте маңызды. Отын сорғышы — бұл отынды ыдыстан қозғалтқышқа тасымалдайтын элемент, оның сапасын сақтау керек, себебі ол жарықшақтарды, ластануды және потенциалды қауіптерді болдырмауға көмектеседі. Көптеген жабдық иелері мен техникалық қызмет көрсетушілер отын сорғышын рутинды тексеруді және ұстауды ескермейді, нәтижесінде қымбат тұратын жөндеу жұмыстары, тоқтап қалу және қауіпсіздікке қатысты рисктер пайда болады. отын шлангі отын сорғышын дұрыс ұстау туралы түсінік сізге уақытынан бұрын шығуын болдырмауға және жабдықтың сенімді жұмыс істеуін қамтамасыз етуге көмектеседі.

Жақсы ұсталатын отын сорғысы жүйесі – өнеркәсіптік, ауыл шаруашылығы және теңіз қолданыстарында сенімді қозғалтқыш жұмысының негізі. Сіз дизельдік жабдықтар, генераторлар немесе гидравликалық машиналармен жұмыс істесеңіз де, отын сапасы сорғының күйіне тәуелді. Бұл нұсқаушыда отын жүйесінің сенімділігін максималды деңгейге көтеруге және сіздің инвестицияңызды қорғауға бағытталған негізгі ұстау тәжірибелері, тексеру әдістері мен ауыстыру протоколдары қарастырылады.
Оттегі шлангтары әртүрлі механизмдер арқылы тозады: жылу әсері, отын қоспаларының химиялық әсері, УК-сәулелері және тербеліс пен қысымды циклдауға байланысты механикалық керілу. Оттегі шлангындағы резеңке қоспалары экстремалды температураға ұшырағанда қатаяды және трескеді, ерекше көліктің қозғалтқыш бөлігінде айналадағы жылу жиналған кезде. Этил спирті қосылған отындар мен дизельдің қоспалары материалдың бұзылуын жеделдетеді, ол шланг құрамына байланысты ісіну, жұмсақтану немесе сынықтыққа әкеледі. Қозғалтқыштың жұмысы, жол жағдайлары және орнату кронштейнінің тозуынан туындайтын тербелістер шланг қабырғаларын уақыт өте келе әлсірететін микропайдалануды тудырады, сондықтан жарылу қаупі артады.
Отын сорғышының істен шығу белгілерін ерте анықтау катастрофалық ағып кетулер мен жүйенің зақымдануын болдырмақшы. Көрінетін трещиналар, жарықтар немесе отынның сорғыш бойымен ағып шығуын, әсіресе кернеу жиналатын қосылу нүктелерінде бақылаңыз. Түсі өзгерген, қатайған немесе көрінетіндей тозған отын сорғышы — бұл тез арада алмастыру керек деген белгі. Сорғыштың қысқыштарын коррозия немесе қысқыштың босауы үшін тексеріңіз, себебі нашар қысылған қысқыш отынның сорғыштан сыртқа ағуына және орнынан ығысуына әкеледі. Қозғалтқыштың жанында отын иісінің сезілуі, құрылғыны пайдаланбаған кезде отын деңгейінің төмендеуі немесе құрылғының астындағы жердегі қара дақтар — бұл отын сорғышынан ағып келе жатқан отынның белгілері, оған тез арада тексеру мен жөндеу қажет.
Отын сорғышының көпіршігін тексеруге арналған рәсім құрыңыз, ол құрылғыңыздың жұмыс істеу кестесіне сәйкес келуі тиіс. Жоғары жиілікпен қолданылатын құрылғылар үшін отын сорғышының көпіршігін айына бір рет немесе 50 жұмыс сағатында бір рет — қайсысы бұрын болса, соған сәйкес тексеріңіз. Алдымен көпіршіктің барлық ұзындығын көзбен қарау арқылы трещиналар, ісінулер, сызықтар немесе сыртқы қабықтың тозып кеткен жерлерін анықтаңыз. Саусақтарыңызбен көпіршіктің бойымен жайлап қысыңыз — қатты немесе жұмсақ дақтар мен ішкі тозу белгілерін көрсететін қалыпты емес дәлдік өзгерістерін сезіңіз. Дизельді отын сорғышының көпіршігінің резервуардағы кірісі мен отын сорғышы немесе форсункаға шығысы сияқты барлық қосылу нүктелерін тексеріңіз; барлық бекітпе шайбалары тығыз болуы және прокладкалары зақымданбаған болуы тиіс. Тексеру нәтижелерін тіркеңіз және қосымша бақылауды қажет ететін аймақтарды белгілеңіз; бұл көпіршіктің күйін уақыт өте келе бақылау үшін базалық деректерді құрады.
Қызмет көрсету мерзімін әлдеқайда ұзарту үшін отын сорғыларын таза ұстаңыз және оларды айналадағы ортаның зиянды әсерлерінен қорғаңыз. Сорғы беттеріндегі жиналған ластану, балшық және басқа бөлшектерді жұмсақ щетка мен жеңіл сабын ерітіндісімен алып тастаңыз; резеңке қоспаларына зиян келтіруі мүмкін қатты еріткіштерді қолданбаңыз. Отын сорғыларын ыстық беттерден, сүйір қырлардан және үйкеліс немесе жылу зақымын тудыруы мүмкін қозғалыстағы қозғалтқыш компоненттерінен алыста өткізіңіз. Күннің ультракүлгін сәулелеріне немесе химиялық заттармен әсерлесуге ұшырайтын қиын жағдайларда отын сорғысының ашық бөліктеріне қорғаныш орама немесе тоқылған қаптамалар қолданыңыз. Орнатуға дейін қосымша отын сорғыларын тікелей күн сәулесінен, экстремалық температура тербелістерінен және материал қасиеттерін нашарлатуы мүмкін реакциялаушы химиялық заттардан алыста, салқын және қараңғы жерде сақтаңыз.
Оттегі шлангын ауыстыру қажет болады, егер тексеру кезінде жарықтар, ісіктер, қатайу немесе жүйенің бүтіндігін қаупе төндіретін басқа құрылымдық зақымданулар анықталса. Зақымданған шлангтарға уақытша жөндеу жасамаңыз, себебі нашарланған резеңке отын қысымын сенімді ұстай алмайды және жұмыс істеу кезінде кенеттен істен шығуы мүмкін. Өз жабдығыңыздың техникалық сипаттамаларына дәл сәйкес келетін ауыстыру шлангтарын сатып алыңыз, олар отын түрі мен жұмыс қысымыңызға сай SAE немесе ISO стандарттарына сай келуі керек. Жаңа отын шлангын орнатқанда қалдық отынды дұрыс ыдысқа төгіңіз, ескі шлангты ұқыпты ажыратыңыз және алмастыру шлангын орнатар алдында қосылу орындарын терең тазартыңыз. Өз отыныңызға арналған отын жолы құрамын қолданыңыз — биодизель немесе көп күкіртті қолданысқа арналған дизель отыны шлангы сыйласу мен ұзақ мерзімді жұмыс істеуге кепілдік береді.
Keyin отын шлангі ауыстыру, сапалы орнату – жиынтықтың қауіпсіздігі мен сорғыдан құйылуын болдырмау үшін маңызды. Жаңа шлангті қосуға дейін оған жаңа хомуттарды кигізіңіз, оларды тісті қоспалардан біраз тысқа орналастырыңыз, сонда толық тығыздалу қамтамасыз етіледі. Шлангті қоспаларға қатты итеріңіз, олар толық отырғанша, сосын хомуттарды қиылысу ретінде біртіндеп тартыңыз, бұл қысымды біркелкі таратады және хомуттардың әсерінен шланг сынып кетуін болдырады. Хомуттарды аса күшпен тартпаңыз, себебі артық күш шлангтың сыртқы қабатын зақымдайды және уақытынан бұрын трещина пайда болуына әкелетін кернеу нүктелерін туғызады. Орнатудан кейін жабдықты бірнеше минут іске қосыңыз және қосылатын нүктелерде отын сорғыдан құйылуын бақылаңыз; алғашқы жылу циклынан кейін, материалдар өзінің қалыпты жұмыс күйіне келгенде, хомуттардың тартылу деңгейін тексеріңіз.
Отын сорғышының ауысу мерзімі жабдықтың жасына, отын түріне, жұмыс істеу жағдайларына және қызмет көрсету сапасына байланысты. Көптеген өндірушілер отын сорғышын әрбір үш пен бес жылда немесе әрбір 1000–2000 жұмыс сағатынан кейін, қайсысы бұрын болса, соған қарай ауыстыруды ұсынады. Егер отын сорғышын тексерген кезде көрінетін тозу, сызіктер немесе сапасының нашарлауы байқалса, оны кестеге қарамастан дереу ауыстырыңыз. Жоғары температурадағы орта, этанолды отынмен әсер ету немесе тұрақты тербеліс сорғыштың қартаюын жеделдетеді, сондықтан стандартты ұсыныстардан бұрын ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Дизельдік отын сорғысының иілуі негізінен қысым циклының кернеуі, қозғалтқышқа жақын орналасуынан туындайтын жылу және биодизель қоспалары немесе отын қоспаларымен химиялық әрекеттесу нәтижесінде жиі болады. Кеме және ауыл шаруашылығы қолданысында құрылғылар ұзақ уақыт бойы пайдаланылмай қалған кезде отынның тотығуы мен микробтық өсу ішкі бетінен шланг материалдарын әлсіретеді. Жолсыз немесе ауыр жағдайларда құрылғылар үшін вибрациядан туындайтын айналымдық апаттар ерекше мәселеге айналады, себебі тегіс емес жерлер шлангтың үнемі қозғалысын және қысқыш орындарында кернеудің жиналуын тудырады.
Қуысынан отын ағып тұрған иірімді тұтқа ауыстыру керек — уақытша жабысқыштар, лента немесе герметиктерді қолданып жөндеу әрекеттері қауіпті және нәтижесіз. Отын жүйесінің бүтіндігі қозғалтқыштың сенімділігі мен жабдықтың қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді; кішкентай саңылаулар да материалдың бұзылуын көрсетеді, олар жұмыс істеп тұрған кездегі қысым мен температураның әсерінен тез өседі. Отын иірімді тұтқасын ауыстыру қарапайым, мүмкін болатын ақаулардың салдарына қарағанда арзан, сонымен қатар жүйеңіздің қауіпсіздік пен өнімділік стандарттарына сай келуін қамтамасыз ететін жалғыз сенімді шешім.