Aтежегіш шланг автокөліктің гидравликалық тежелік жүйесіндегі маңызды компонент болып табылады және тежелік сұйығының қысымын басқарушы цилиндрден дөңгелектегі тежелік кронштейндеріне немесе цилиндрлеріне береді. Тежелік шлангінің не екенін және оның қалай жұмыс істейтінін түсіну — қауіпсіздік пен тежелік жүйесінің дұрыс қолданысына қамқорлық жасайтын кез келген автокөлік иесі үшін маңызды. Тежелік шлангі — бұл тежелік педалін басқан кезде пайда болатын әсер мен дөңгелектердегі нақты тоқтату күші арасындағы байланыс жолы болып табылады, сондықтан ол автомобиль инженериясындағы ең маңызды қауіпсіздік компоненттерінің бірі болып саналады.
Қазіргі заманғы көлік құралдары қауіпсіз тоқтату үшін толығымен гидравликалық қысымға сүйенеді, ал бұл қысым экстремалды жағдайларға шыдауға арналған арнайы трубкалар мен шлангтар арқылы өтеді. Дұрыс қызмет көрсетілетін тежегіш шлангы тұрақты тежегіш күшті қамтамасыз етеді, ал нашарланған немесе зақымданған шланг тежегіш әсерін төмендетуі мүмкін және қауіпті жүру жағдайларын туғызуы мүмкін. Тежегіш шлангтарын тексеру мен уақытында тежегіш жолақтарын ауыстыру сияқты редовды тежегіш жүйесін қызметке келтіру — көлік құралының қауіпсіздігі мен ұзақ мерзімді жұмыс істеуі үшін негізгі шарт.
Тежегіш шлангтарының құрылымы мен дизайны
Материалдың құрамы мен құрылысы
Тежелу шлангтары гидравликалық тежелу жүйесінің қатаң талаптарын қанағаттандыру үшін көп қабатты құрылыммен жасалған. Ішкі қабаты әдетте тежелу сұйығының бұзылуына төзімді және температураның тербелісі кезінде икемділігін сақтайтын синтетикалық резеңкеден жасалған. Ортаңғы қабаттары жоғары қысымда шлангтың жарылуына төзімділік беретін және кеңеюін болдырмау үшін нығайтылған болат сымдардан немесе синтетикалық материалдан тұрады. Сыртқы қабаты шлангты жол қоқысынан, ауа райы әсерлерінен және механикалық зақымдан қорғайды. Осы көп қабатты құрылым сапалы тежелу шлангын төмен сапалы аналогтардан ажыратады және сондықтан мамандар сертификатталған компоненттерді пайдаланып, дұрыс тежелу жүйесінің ауыстырылуына ерекше назар аударады.
Шлангтың орналасу бағыты мен қосылу нүктелері
Тежелу шлангтары гидравликалық тежелу жүйесінің бас тежелу цилиндрындағы қозғалмайтын тежелу жолдарын қозғалатын тежелу кронштейндеріне немесе дөңгелек цилиндрлеріне қосу үшін автомобильдің рамасы мен аспалы салон арқылы стратегиялық түрде орналастырылады. Орналасу аспалы салонның қозғалысына мүмкіндік беруі тиіс, бірақ екі ұшында да сенімді қосылуларды сақтауы керек. Шланг ұштарындағы қосқыштар стандартталған қосқыштарды пайдаланады, бұл сапалы жинақтауды және сенімді қысым беруді қамтамасыз етеді. Тежелу жолдарын алмастыру кезінде немесе тежелу жүйесін қолдану кезінде шлангтарды дұрыс орналастыру — шлангтардың үйкелуін, иілуін немесе шланг материалдарын тез бұзып жіберетін қызу көздеріне ұшырауын болдырмау үшін маңызды.
Гидравликалық тежелу шлангтарының тежелу жүйесінде қалай жұмыс істейтіні
Қысым берілуі және күш көбейтуі
Сіз тежелу педалын басқан кезде, бас тежелу цилиндры гидравликалық қысымды жасайды, ол тежелу жолдары арқылы, содан кейін тежелу иілгіші арқылы дөңгелек тежелу компоненттеріне жетеді. Гидравликалық тежелу трубкалары Паскаль заңы бойынша жұмыс істейді: тұйықталған сұйыққа түсірілген қысым барлық бағытта бірдей таратылады. Тежелу иілгіші бұл қысымды дискілік тежелу жүйесіндегі тежелу кронштейндеріне немесе барабандық тежелу жүйесіндегі дөңгелек цилиндрлеріне жеткізеді; мұнда қысым тежелу колодкаларын роторларға қысуға немесе тежелу жастықшаларын барабандарға кеңейтуге айналатын механикалық күшке айналады. Осы механикалық артықшылық арқылы жеңіл тежелу педалын басу көп тонналық көлікті тоқтатуға мүмкіндік береді, сонымен қатар гидравликалық тежелу трубкаларының әдемі тиімділігін көрсетеді.
Жауап уақыты және сұйықтық динамикасы
Сіздің тежегіш жүйеңізге әсер ететін тез реакция біршама тежегіш шлангыңыздың сапасы мен күйіне байланысты. Қысым қолданылған кезде тежегіш сұйығы шланг арқылы шамамен лездік өтеді, бірақ тежегіш шлангындағы кез келген нашарлану, тосқыны немесе жарылу реакция уақытын кешіктіреді және тоқтау тиімділігін төмендетеді. Жоғары сапалы тежегіш шлангтары ішкі үйкелісті азайтады және біркелкі сұйық ағысын қамтамасыз ету үшін тұрақты диаметрді сақтайды. Тежегіш жүйесін техникалық қызмет көрсету кезінде мамандар сіздің тежегіштеріңіздің жауап беру қабілетін төмендететін сұйықтың сорылуы, трещиналар немесе ісіну белгілерін тексереді. Гидравликалық тежегіш трубкаларының бүтіндігіндегі кез келген ақау авариялық жағдайларда қауіпсіз тоқтау қабілетіңізге тікелей әсер етеді.
Тежегіш жүйесін техникалық қызмет көрсету және оны алмастыру қажет болған кезде
Тежегіш шлангының нашарлану белгілері
Тежелткіш шлангы әдетте үш пен бес жыл арасындағы мерзімде қызмет етеді, бірақ бұл көрсеткіш жүру жағдайлары мен климаттық әсерге байланысты өзгеруі мүмкін. Жол тұзы, озон және ультракүлгін сәулелері сияқты экологиялық факторлар резеңке ыдырауын жеделдетеді, сондықтан қатал климаттық аймақтарда тежелткіш жүйесінің ауысуын уақытылы жасау маңызды болып табылады. Кеңістіктегі трещиналар немесе шлангтың сыртқы бетіндегі ісінулер, тежелткіш педалының иілгіш немесе сорғыш сезімі, дөңгелек аймағындағы тежелткіш сұйықтығының ағуы немесе тежелу реакциясының төмендеуі — бұлардың барлығы ескерту белгілері болып табылады. Тежелткіш жүйесінің техникалық қызмет көрсетуі кезінде шлангтардың боялуы, қатайуы немесе нашарлауын визуалды тексеру кіруі тиіс. Кейбір автокөліктер температураның шекті деңгейлері бар аймақтарда шлангтардың жылдам қартайуын бастан кешіреді, сондықтан осы аймақтарда тұратын иелер тежелткіш шлангын істен шығуына дейін алдын-ала ауыстыруды басымдық ретінде қарастыруы тиіс.
Техникалық қызмет көрсетудің ең жақсы тәжірибелері мен мамандардың қызметі
Дұрыс тежеу жүйесін ұстау сіздің тежеу иілгішіңіздің қызмет ету мерзімін ұзартады және тұрақты қауіпсіздік қабілетін қамтамасыз етеді. Тежеу сұйығын өндіруші ұсынған мерзімде, әдетте екі жылда бір рет, тазартып және алмастыру керек, себебі ескі тежеу сұйығы ылғалды сіңіреді, ол иілгіш ішін коррозияға ұшыратады және тежеу тиімділігін төмендетеді. Тежеу жолағын алмастыру қажет болған кезде, сапалы гидравликалық тежеу трубкаларын және сертификатталған компоненттерді қолдану қауіпсіздік үшін шартты түрде қажет. Кәсіби техниктер алмастырудан кейін ауа көпіршіктерін жою үшін тежеу жүйесін ауасызданады, өйткені олар тежеу педалін сіңірілетін етеді. Көрінетін тексерулерді күнделікті автокөлік ұстау кезінде жүргізу тежеу иілгішіндегі ақауларды ерте анықтауға мүмкіндік береді, осылайша тежеу жүйесіңіздің қауіпсіздігін сақтайды, қымбат тұратын авариялық жөндеулер мен мүмкін болатын қауіпсіздік қаупін болдырмауға көмектеседі.
Жиі қойылатын сұрақтар
Тежеу иілгіші мен тежеу жолағының айырмашылығы неде?
Aтежегіш шланг бұл — тежегіш сұйықтығын калiperлер сияқты қозғалыстағы компоненттерге жеткізетін, резеңке мен күшейтілген материалдан жасалған иілгіш түтік. Ал тежегіш сызығы — бас цилиндрден раманың тұрақты нүктелеріне дейінгі қосылатын қатты металл түтік. Тежегіш сызығы тұрақты аймақтардағы негізгі қысым жолдарын өткізеді, ал тежегіш иілгіш түтіктері дөңгелектерде серіппелік қозғалыс пен тербелісті қамтамасыз етеді. Екеуі де гидравликалық тежегіш түтік жүйесінің маңызды бөліктері болып табылады, сондықтан тежегіш сызығын алмастырған кезде жүйенің толық бүтіндігін қамтамасыз ету үшін екі компонентті де алмастыру қажет.
Тежегіш жүйесінің техникалық қызметін қанша сайын жүргізу керек?
Көптеген өндірушілер тормоз жүйесінің толық қызмет көрсетуін жылына бір рет немесе қалыпты қызмет көрсету аралығында ұсынады. Бұл тексеру барлық тормоз иілгіштік шлангтарын трещиналар, сұйықтықтың ағуы немесе нашарлау белгілері бойынша визуалды тексеруді қамтиды. Тормоз сұйығын әр екі жылда бір рет су мен ластанған заттарды алып тастау үшін ауыстыру керек, себебі олар сұйықтық пен шланг компоненттерінің сапасын төмендетеді. Егер сіз экстремалды температурада, жиі тарту жағдайында немесе таулы аймақта қатаң жағдайларда жүрсеңіз, гидравликалық тормоз түтіктері мен байланысты компоненттердің оптималды жағдайда қалуын қамтамасыз ету үшін тормоз жүйесін жиірек тексеру керек.
Мен тормоз шлангын өзім ауыстыра аламын ба, әлде кәсіби қызмет керек пе?
Кейбір тәжірибелі автокөлік иелері дұрыс құралдар мен біліммен тежегіш жүйесінің сымдарын ауыстыра алады, бірақ олардың дұрыс орнатылмауы жүйеге ауа енуіне немесе тежегіш қауіпсіздігін бұзатын соруларға әкелуі мүмкін, сондықтан кәсіби қызмет көрсету ұсынылады. Кәсіби мамандар орнатудан кейін гидравликалық тежегіштің сымдарынан ауаны шығару үшін қажетті жабдықтарға ие болады және қысым мен реакция қалыпты сезілетінін тексере алады. Тежегіш жүйесін ұстау кезіндегі қателер өте ауыр салдарға әкелуі мүмкін, сондықтан сізде нақты білім мен тәжірибе болмаған жағдайда тежегіш сымдарын ауыстыру үшін сертификатталған техникті тарту қауіпсізірек таңдау болып табылады.
EN
