Kvalitetna u lovu je kritična komponenta u modernim sustavima motora, dizajniran za hvatanje pare ulja i vlage prije nego što stignu do ulaznog kolektora. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Europska komisija je odlučila o izmjeni Uredbe (EU) br. 528/2012 Europskog parlamenta i Vijeća. Većina visokokvalitetnih spremnika za hvatanje može trajati od tri do pet godina u normalnim uvjetima vožnje, iako se neki mogu produžiti i nakon tog razdoblja uz pažljivu brigu.
Za razumijevanje trajnosti sustava za spremnike za motore potrebno je poznavanje načina na koji ti uređaji funkcioniraju i kakvi stresori utječu na njih. Sistem za hvatanje spremnika motora radi tako što presreće pare iz karoserije kroz pozitivnu ventilacijsku liniju karoserije, filtrira čestice ulja i vlagu i ili recirkulaciju čiste pare natrag u motor ili je sigurno ventilira. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1907/2006, u skladu s člankom 3. stavkom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1907/2006, u skladu s člankom 4. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 1907/2006, u skladu s člankom 4. točkom (c) Uredbe (EZ)
Činili koji utječu na dugotrajnost života
Ustanovi vožnje i opterećenje motora
Način vožnje i uvjeti pod kojima upravljate vozilom znatno utječu na to koliko će vaš loviti može djelotvorno. Agresivna vožnja, često vučenje ili visoko-izvršavajuće primjene stvaraju više pare i stresa na sustav kante za hvatanje, što ubrzava habanje i zahtijeva češće održavanje. U suprotnom, redovna vožnja na autocesti pod umjerenim opterećenjima omogućuje da spremnik za ulov radi u okviru konstrukcijskih parametara, što značajno produžava njegov funkcionalni život.
Kvalitet materijala i građevine
Ne svi uređaji za uzimanje stvoreni su jednaki. U premium modelima se koristi visokokvalitetni aluminij, unutarnji dio od nehrđajućeg čelika i izdržljivi čepovi koji su dizajnirani tako da izdržavaju dugotrajnu izloženost toplini, pritisku i korozivnoj paru. U konzervama za prihvat koji su uobičajene cijene često se nalaze materijali nižeg kvaliteta koji se brže razgrađuju kada su izloženi temperaturama u prostoru motora i kemijskim spojevima prisutnim u plinovima iz karoserije. Ulaganje u dobro izrađen sustav za ulje u spremnike motora od samog početka direktno se pretvara u produženi životni vijek i pouzdanije performanse.
U skladu s člankom 4. stavkom 2.
Sljedeći članak
Pravo održavanje i čišćenje konzervi za ulov su ključni za maksimalan životni vijek i sprečavanje kvarova sustava. U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (b) ovog članka, odredi za uzimanje u Većina proizvođača preporučuje provjeru spremnika za hvatanje svakih 3.000 do 5.000 milja u normalnim uvjetima vožnje, iako bi vozači koji imaju visok nivo performansi trebali češće provjeravati.
Čišćenje unutarnjih komponenti
U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) primjenjuje, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (b) ovog članka, propisi o ispitivanju se primjenjuju na ispitivanje koje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (b) ovog članka. S vremenom, ostatak ulja tvrdi unutar separatora i filtriranja, smanjujući učinkovitost i potencijalno uzrokujući pomicanje pare. S obzirom na to da je sustav u potpunosti osposobljen za održavanje, potrebno je osigurati da se ne smanji količina gasova u tijelu.
Znaci da vaš kanister treba zamijeniti
U slučaju problema s radnim snagama
Unatoč izvrsnim praksama održavanja i čišćenja kanova za ulov, nekoliko znakova upozorenja ukazuje na to da je potrebno zamijeniti. Ako se u motornom ventilu počne nakupljati ulje, pojačavaju se simptomi prolaska ili se primjetno smanjuje učinkovitost motora čak i nakon temeljitoga čišćenja, možda je unutarnji separator dostigao kraj svog životnog vijeka. U slučaju da se ne provede ispitivanje, potrebno je utvrditi da je ispitivanje provedeno u skladu s člankom 6. stavkom 2.
Fizička šteta i korozija
Vidljiva korozija na vanjskom kućištu, ugrušci koji utječu na unutarnji protok zraka ili curenje čepova jasni su pokazatelji da je vaša spremnica za ulov premašila svoj korisni vijek trajanja. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. Ako se na temelju pregleda utvrdi da limenka ne može izdržati pritisak ili da ima vidljivu unutarnju degradaciju, zamjena postaje jedino praktično rješenje.
Kako produžiti životni vijek svoje limenke
Pravilno postavljanje i upravljanje okolišem
Trajnost vašeg sustava za hvatanje motornih spremnika počinje ispravnom instalacijom PCV-a koristeći odgovarajuće smjerovanje crijeva, sigurne veze i montažu koja minimizira vibracije. Vibracije i kretanje mogu uzrokovati kvar unutarnje komponente i ubrzati uništavanje zapečaćenja i spojeva. Osim toga, postavljanje spremnika za ulov daleko od izravnih izvora topline motora i korištenje toplinske zaštite po potrebi produžava radni vijek smanjujući toplinski stres.
Strategija preventivnog održavanja
U skladu s člankom 3. stavkom 2. Osim pražnjenja spremnika, periodično provjeravanje spojnica crijeva, provjera pravilnog protoka i zamjena filtera u skladu s specifikacijama proizvođača osiguravaju da vaš sustav radi učinkovito tijekom cijelog svog životnog vijeka. Održavanje zdravlja motora redovnom izmjenom ulja i pravilnim podešavanjem također smanjuje volumen i težinu para iz karka, što proporcionalno produžava životni vijek spremnika za hvatanje.
Često se javljaju pitanja
Koliko često trebam prazniti svoju kantu?
Većina vozača treba isprazniti kantu svakih 3.000 do 5.000 kilometara, iako vozači koji su snažniji ili koji su u prašnjavom okruženju možda trebaju češće isprazniti kantu. U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka ne primjenjuje, proizvođač može oduzeti od toga da se ne primjenjuje na proizvodnju proizvoda koji se upotrebljavaju u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka. Često pražnjenje sprečava prelivanje i održava učinkovitost sustava za hvatanje spremnika motora.
Može li ulov trajati duže od pet godina?
Da, dobro održavan kvalitetni kanister može trajati duže od pet godina ako se podvrgava umjerenim uvjetima vožnje i marnom održavanju i čišćenju kanistra. Neki vlasnici kažu da su vozila koja se održavaju redovito i konzervativno pouzdano služila osam do deset godina. Ključni faktori su kvaliteta materijala, pravilna instalacija i pridržavanje protokola za inspekciju i čišćenje.
Što se događa kad ulov može potpuno propasti?
Kada sustav za hvatanje spremnika motora ne radi, para iz karkavice može zaobići separator i ući u unosni kolektor nefiltriran, što dovodi do nakupljanja ugljika, smanjene učinkovitosti motora i potencijalne štete ulaznim ventilima. Bez funkcionalne spremnice za hvatanje ulja i vlage u sistemu za unos ulja se gomilaju, što na kraju može utjecati na ekonomičnost goriva i pouzdanost motora. Brzo zamjena neuspješnog ulova može spriječiti ove kaskadne probleme.
EN
