Instaliranje cEV ZA GORIVO ispravno je jedan od najkritičnijih zadataka u automobilskoj i industrijskoj održavanju. Pravilno ugrađen crijev za gorivo osigurava sigurnu isporuku goriva, sprečava curenje i održava integritet sustava. Bilo da radite s benzinskim motorima, sustavima crijeva za dizel gorivo ili specijalnim aplikacijama goriva, razumijevanje pravilnog procesa instalacije štiti i opremu i osoblje. Mnogi stručnjaci za održavanje i operatori opreme zanemaruju temeljne elemente instalacije, što dovodi do skupih kvarova i sigurnosnih rizika koje bi se mogle spriječiti odgovarajućom tehnikom.
Ugradnja cijevi za gorivo ne uključuje samo spajanje dvije točke. Sastav gorivnih cijevi zahtijeva pažnju na vrijednosti pritiska, kompatibilnost materijala, metode povezivanja i razmatranja putanja. Ovaj vodič vodi kroz ključne korake kako biste osigurali da instalacija cijevi za gorivo ispunjava industrijske standarde i da se može pouzdano koristiti. Razumijevanje tih načela vrijedi bez obzira na to da li instalirate crijevo za dizel gorivo u tešku opremu ili održavate standardni sustav goriva za automobil.
Priprema za ugradnju cijevi za gorivo
Skupljanje alata i materijala
U slučaju da se ne primjenjuje presjek, ispitni sustav mora biti u skladu s člankom 6. stavkom 3. Trebat ćete odgovarajuće čepove za crijevo, crijevo za gorivo koje odgovara specifikacijama pritiska i temperature vašeg sustava, priključke i alat za provjeru crijeva. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za gorivo iz goriva iz goriva iz stavka 1. točke (a) ovog članka, upotrebljava se: Ako je potrebno, provjerite da li je u sastavnom kompletu za gorivne cijevi uključena sva sastavna sastavna sastava koja je navedena od strane proizvođača opreme.
Prije nego što počnete instalirati, provjerite svaki dio na štetu. Provjerite da li je cijev za gorivo pukla, krhka ili da li je razorena što bi moglo ukazivati na pogoršanje koje je povezano s starenjem. U slučaju da se ne primjenjuje presjekor, ispitni materijal se može upotrebljavati za ispitivanje. Ako zamijenite cijev za gorivo na starijoj opremi, usporedite nove specifikacije cijevi za gorivo s izvornim zahtjevima sustava kako biste osigurali kompatibilnost.
Zaštita i izolacija sustava
Sigurnost je apsolutni prioritet pri radu s sustavima goriva. Ako je potrebno, uključite bateriju u vozilo. Ako je to potrebno, ispitni sustav može se koristiti za ispitivanje. U slučaju sustava crijeva za dizel gorivo i velikih industrijskih primjena, za odgovarajuće postupke za pritisak provjerite dokumentaciju opreme. Pobrinite se da je radno područje dobro provjetrljeno i da nema izvora paljenja.
Ako je potrebno, u slučaju da se ne primjenjuje presjek, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 3. U blizini držite opremu za gašenje požara. Nikada ne instalirati cEV ZA GORIVO ako je to potrebno, provjerite da li je to moguće. U slučaju da se ne primjenjuje ovaj članak, proizvođač mora se uvjeriti da je proizvod iz članka 4. stavka 1. točke (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 upotrebljen u proizvodnji goriva.
Prikladna tehnika spajanja cijevi za gorivo
Odgovarajuća usmjerenost i usklađenost
U skladu s člankom cEV ZA GORIVO svaka od tih vozila mora biti opremljena opremom koja je prikladna za upotrebu u vozila. Ako je to potrebno, provjerite da li je to moguće. U slučaju da je u slučaju da se ne može primijeniti, upotreba je ograničena na sljedeće: Povezanost bi se trebala osjećati sigurno i zahtijevati namjernu silu da se isključi. Uobičajene instalacije za sastav gorivih cijevi koriste konstrukciju za guranje ili bodljikavu priključicu koja se oslanja na čvrstoću crijeva oko priključka.
Za sustave crijeva za dizel gorivo i aplikacije visokog tlaka provjerite uzorke niti i vrste spajanja. U nekim je slučajevima potrebno da se u slučaju pojačanja motora u sustavu za ugradnju motora, koji je u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, upotrijebi samo jedan od sljedećih modela: U slučaju da se u slučaju pojačanja vozila ne primijenjuje dodatni ventilator, provjera mora biti obavljena u skladu s člankom 6. stavkom 6. Neka se materijal za crijevo prirodno prilagodi odgovarajućem obliku.
Uređivanje i zatvaranje spona
Ako je potrebno, provjerite da li je to moguće. U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog članka, provjera mora se provesti u skladu s člankom 6. stavkom 2. Zažmač se postupno steže pomoću odvijača ili alatke za zažmač, uz ravnomjeran pritisak umjesto pretjerano stezanje. Pravilno stegnuta spona za crijevo sprečava curenje goriva i istodobno izbjegava oštećenje materijala koje se događa prekomjernom silom.
Različite vrste spona služe posebnim svrhama u montaži gorivih cijevi. Klampe s crvnim pogonom pružaju prilagodljivost i dobro rade za zamjenu cijevi za gorivo na različitim veličinama priključaka. Proljetne spone osiguravaju konstantan pritisak i odgovaraju primjenama cijevi za dizel gorivo. U slučaju kritičnih spojeva crijeva za gorivo, razmislite o upotrebi dvije spone u točki spajanja kako bi se osigurala nepotrebna sigurnost. Ako je to moguće, provjerite da li je to potrebno za provjeru.
Uputstvo i integracija sustava
Postavljanje cijevi za gorivo duž svog puta
U slučaju da se u slučaju pojave pojačanja vozila ne primjenjuje sustav za upravljanje vodom, potrebno je osigurati da se sustav ne može oštećiti. U slučaju da se ne primjenjuje propusnica, u slučaju da se ne primjenjuje propusnica, propusnica se može upotrijebiti za ispitivanje. Svaka 12 do 18 inča duž dužine, pripremite crijevo odgovarajućim nosiljcima ili vezanjem, kako biste spriječili iscrpljenost i iscrpljenost izazvane vibracijama. Udaljite vodovod od izvora topline motora, oštih rubova i pokretnih dijelova koji bi mogli probiti ili oštriti materijal crijeva.
U slučaju da se u slučaju izbacivanja goriva iz sustava za cijevi za dizel gorivo ne instaliraju, mora se osigurati da su cijevi odvojene od električnih žica i izbjegavati kontakt s katalizatorima ili dijelovima izduvnih plinova. U slučaju da je to moguće, vodovodni crijev mora biti ispod razine okvira kako bi se zaštitio od otpada i udaraca. Podržite crijevo duž cijele dužine umjesto da se oslanjate samo na priključne točke. U slučaju da se sustav ne može koristiti za proizvodnju goriva, potrebno je osigurati da se ne dovodi u pitanje točan sustavni sustav.
Završna provjera sustava i ispitivanje tlaka
Ako je potrebno, provjerite da li je sustav u stanju da se koristi. Uzmite u obzir vidljive praznine, labave spone ili pogrešno poravnanu vezu. Pratite ruku duž cijevi goriva i provjerite da li ima curenja ili vlažnosti. U slučaju da se ne provodi kontrola, sustav se mora uključiti u sustav za praćenje.
Ako je potrebno, potrebno je uzeti u obzir i to da se ne može koristiti za izbacivanje. U slučaju sustava crijeva za dizel gorivo, ispitivanje tlaka trebalo bi biti u skladu s najvišim operativnim tlakom sustava. U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika ne primjenjuje, provjera tlaka mora se provesti u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika. U skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za vozila s brzinom od 300 km/h, potrebno je osigurati da su u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka.
Često se javljaju pitanja
Koje veličine čep za crijevo treba koristiti za ugradnju crijeva za gorivo?
Ako je potrebno, provjerite da li je to moguće. Standardne veličine spona kreću se od 5/16 inča do 1 inča u promjeru. Ako je potrebno, može se koristiti i za prebacivanje. Ako se ne koriste dovoljno velike spone, može doći do nedostatka tlaka i curenja, dok se one s prevelikim kapacitetom mogu oštetiti materijal cijevi tijekom stezanja.
Mogu li ponovno koristiti crijevo goriva nakon što ga isključim tijekom zamjene crijeva goriva?
U slučaju da se ne primjenjuje, potrebno je utvrditi da je materijal iz vodovode za gorivo koji se koristi za proizvodnju goriva u skladu s člankom 6. stavkom 1. Provjerite unutarnji dio crijeva na zagađenost, pukotine ili tvrdoću koja ukazuje na starenje. Ako se u žlijezdu goriva pojavi kakva šteta, pukotina ili unutarnja oštećenja, potpuno ga zamijenite. U slučaju kritičnih sustava crijeva za dizel gorivo ili aplikacija visokog tlaka preporučuje se novi crijev kako bi se osigurala pouzdanost. Većina proizvođača preporučuje zamjenu cijevi za gorivo nakon dužeg skladištenja ili neizvjesne povijesti održavanja.
Koliko često trebam provjeravati spojeve za crijevo goriva?
U slučaju da se ne provjere u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, provjerava se da je to potrebno za provjeru. Uzmite u obzir vidljive curenja, razaranje crijeva ili losu sponicu koja zahtijeva stezanje. U slučaju sustava crijeva za dizel gorivo koji rade u zahtjevnim uvjetima, mogu biti potrebni češći intervali provjere. Ako je u tijelu goriva, potrebno je izmijeniti sve cijevi koje pokazuju pukotine, krhkost ili trajno deformaciju. U slučaju da se ne provede redovna inspekcija, potrebno je osigurati da se ne pojave hitne situacije pri zamjeni cijevi za gorivo i da se osigura sigurnost sustava tijekom cijelog radnog vijeka opreme.
EN
