- Ne. naftos aušintuvas turi turėti slėgio reikšmę, kuri saugiai padengtų didžiausią slėgį, kurį jo grandinė gali patirti, įskaitant trumpalaikius smūgius – ne tik įprastą darbinį slėgį. Tinkama reikšmė priklauso nuo skysčio, siurblio, temperatūros, jungčių bei transporto priemonės ar įrenginio slėgio ribų. Variklio alyvos aušintuvas ir pavarų dėžės alyvos aušintuvas gali siekti panašių šilumos kontrolės tikslų, tačiau jų grandinėse gali būti skirtingos slėgio sąlygos ir reikalavimai.
Nėra vienos slėgio reikšmės, tinkamos visoms alyvos aušinimo sistemoms. Pasirinkite aušintuvą, kurio dokumentuota darbinio slėgio reikšmė viršija grandinės maksimalų numatomą darbinį slėgį, taip pat patikrinkite gamintojo nustatytas ribas žarnoms, adaptoriams, sandarinimams ir jungtims. Tinkamas naftos aušintuvas yra viena dalis slėgiui pritaikytos komplektinės įrangos, o ne pakaitalas visos sistemos tikrinimui.
Supraskite slėgio reikšmes prieš pasirenkant
Darbinis slėgis yra veikimo riba, kuri turi reikšmės
Darbinio slėgio vertė nusako slėgį, kurį komponentas suprojektuotas ištverti normaliomis eksploatacijos sąlygomis. Variklio alyvos aušintuvui šią reikšmę reikia palyginti su variklio grandinės nustatytu maksimaliu slėgiu, o ne su atsitiktine reikšme, gauta tuščiosios eigos metu. Pavarų dėžės alyvos aušintuvui taip pat reikia vertės, pritaikytos jo pačios grandinei, o alyvos aušinimo sistema turi būti įvertinta kaip visuma – nuo siurblio iki grąžinimo vietos.
Nepainiokite darbinio slėgio su sprogimo slėgiu. Sprogimo slėgis paprastai apibūdina naikinamojo bandymo ribą, o ne leistiną veikimo tikslą ar saugos rezervą, kurį galima naudoti kasdienėje eksploatacijoje. Variklio alyvos aušintuvą reikia rinktis remiantis nurodyta darbine riba; pavarų dėžės alyvos aušintuvą taip pat reikia tikrinti tuo pačiu būdu. Abiem atvejais alyvos aušinimo sistema turi likti viduje žemiausios taikomos ribos tarp visų sujungtų detalių.
Atsižvelkite į impulsus, temperatūrą ir bandymo sąlygas
Slėgis gali pakilti šaltuoju paleidimu, variklio sūkių dažnumo staigiuose pokyčiuose arba filtruose ar kanaluose atsiradus apribojimams. Karštos ir šaltos sąlygos taip pat veikia skysčio elgesį bei komponentų medžiagas, todėl reitingą reikia aiškinti remiantis nurodytu produkto temperatūros diapazonu ir bandymo sąlygomis. Variklio alyvos aušintuvui patikrinkite, kaip reitingas taikomas eksploatacijos temperatūroje; transmisijos alyvos aušintuvui patikrinkite tą pačią informaciją atsižvelgdami į jo veikimo aplinką.
Paklauskite, ar paskelbtasis skaičius yra nuolatinis darbinis reitingas, patvirtinamasis bandymo slėgis arba plyšimo vertė. Šie terminai nėra keičiami vienas kitu, todėl alyvos aušinimo sistemos negalima vertinti tik remiantis dideliu plyšimo skaičiumi. Variklio alyvos aušintuvas, transmisijos alyvos aušintuvas ir visi jungiamieji komponentai turi turėti suderinamus darbo ribų reikšmių.
Priderinkite reitingą prie konkrečios grandinės
Atskiri variklio ir pavaros reikalavimai
Variklis naftos aušintuvas paprastai jungiamas prie tepalo grandinės, kurios slėgio elgesys priklauso nuo variklio, siurblio, saugos vožtuvo, tepalo klampumo ir vamzdyno išdėstymo. Norėdami nustatyti maksimalų tikėtiną slėgį, naudokite techninės priežiūros dokumentus arba matuotus duomenis iš numatytojo taikymo. Pavaros tepalo aušintuvas gali naudoti kitą skysčio kelią ir slėgio reguliavimo schemą, todėl neprisiimkite, kad jo reikalaujamas slėgio reitingas atitinka variklio grandinės reikalavimus.
Patikrinkite, ar pavaros grandinė yra atskira aušinimo kilpa ar dalis platesnės hidraulinės schemos, tada nustatykite slėgio ribas numatytuose jungties taškuose. Tepalo aušinimo sistema turi būti įvertinta normaliam veikimui ir prognozuojamoms laikinoms apkrovoms. Pasirinkdami variklio tepalo aušintuvą ar pavaros tepalo aušintuvą, remkitės taikymo specifikacijomis ir komponentų dokumentais, o ne slėgio reikšme, nukopijuota iš kito automobilio ar įrenginio.
Naudokite silniausią komponentą kaip sistemos ribą
Aušinimo įrenginys, kurio naudingumo klasifikacija viršija grandinės maksimalią vertę, neįtikina visos sistemos saugumo, jei žarnelė, spaustukas, adapteris ar sandarinimas turi žemesnę ribą. Patvirtinkite suderinamą darbinį slėgį, temperatūros diapazonus, skysties suderinamumą ir jungčių standartus viso alyvos aušinimo sistemos mastu. Įdiegiant variklio alyvos aušinimo įrenginį, patikrinkite visą tiekimo ir grąžinimo kelią; įdiegiant transmisijos alyvos aušinimo įrenginį, patikrinkite kiekvieną liniją ir sujungimą kontūre.
Taip pat atsižvelkite į apribojimus, kurie gali padidinti slėgį vietiniuose taškuose, pvz., per mažos skersmens linijos, stačios lenktys, užsikimšę kanalai ar užsikimšę komponentai. Todėl svarbūs tiek montavimo būdas, tiek priežiūra kartu su aušinimo įrenginio techninėmis charakteristikomis. Transmisijos alyvos aušinimo įrenginys neturėtų būti sujungiamas su linija, pasirinkta tik dėl patogumo, o variklio alyvos aušinimo įrenginys neturėtų būti laikomas vieninteliu slėgiui atlaikyti pritaikytu komponentu. Visos montuojamos sistemos leistinąją ribą nustatykite pagal žemiausią visų komponentų reitingą.
Patvirtinkite pasirinkimą prieš diegdami
Patvirtinkite technines charakteristikas ir taikymo įrodymus
Prieš užsakant, įrašykite grandinės didžiausią darbinį slėgį, tikėtiną temperatūros diapazoną, skysčio tipą ir jungčių duomenis. Palyginkite šias sąlygas su aušintuvo nurodytu darbiniu slėgiu ir patikrinkite, ar reikia temperatūros deratinio sumažinimo ar taikymo apribojimų. Variklio alyvos aušintuvui naudinga pasinaudoti transporto priemonės ar įrangos aptarnavimo informacija; perdavimo dėžės alyvos aušintuvui – susipažinkite su atitinkamos perdavimo dėžės ar įrangos specifikacijomis.
Jei grandinės maksimalus slėgis nežinomas, nedarykite pasirinkimo spėliodami. Pasikonsultuokite su kvalifikuotu techniku, gaukite patikimus slėgio matavimus tinkamomis sąlygomis arba paprašykite techninės dokumentacijos dėl šio taikymo. Alyvos aušinimo sistema turi turėti aiškiai apibrėžtą darbo aplinką, kad būtų galima parinkti tinkamus komponentus. Tai ypač svarbu, kai variklio alyvos aušintuvas ar perdavimo dėžės alyvos aušintuvas įmontuojamas į modifikuotą grandinę.
Tikrinkite, montuokite ir stebėkite visą komplektą
Įdiekite komponentus pagal jų prijungimo ir sukimo momentų nurodymus, laikydami vamzdelius nuo šilumos šaltinių, judančių dalių ir išvengiamų apribojimų. Po reikiamo pripildymo ir oro pašalinimo patikrinkite sujungimus dėl nutekėjimų ir patikrinkite slėgio elgesį naudodami tinkamus prietaisus ir saugias procedūras. Po pradinės veiklos dar kartą patikrinkite alyvos aušinimo sistemą, nes netvirti sujungimai ar maršruto problemos gali pasireikšti tik tada, kai grandinė įkaista.
Techninės priežiūros metu tirskite slėgio pokyčius, o ne kompensuokite juos įdiegdami aukštesnės klasės detalę, nepaaiškinę priežasties. Apribojimas arba gedęs reguliatorius gali paveikti variklio alyvos aušintuvą ir su juo sujungtus vamzdelius. Taip pat netipiniai rodmenys perdavimo dėžės alyvos aušintuvo grandinėje reikalauja diagnostikos, atliekamos remiantis įrangos techninės priežiūros tvarka. Įrašykite įdiegtas klasifikacijas ir patikrinimo rezultatus, kad būtų galima įvertinti ateities techninės priežiūros komandoms, ar keitimo detalės vis dar tinka.
DUK
Ar aušintuvo klasifikacija turi atitikti normalų eksploatacinį slėgį?
Ne. Darbinis slėgio režimas turi apimti grandinės didžiausią numatytą darbinį slėgį, įskaitant atitinkamus slėgio šuolius, laikantis taikomosios sistemos dokumentuotų ribų. Variklio alyvos aušintuvui naudokite variklio nustatytus slėgio duomenis, o ne jo įprastą padėtį tuščiąja eiga.
Ar vienas slėgio režimas gali būti tinkamas ir variklio, ir transmisijos grandinėms?
Ne automatiškai. Transmisijos alyvos aušintuvas ir variklio grandinė gali turėti skirtingus slėgio reguliavimus, skystis ir temperatūras. Kiekvieną taikymą patikrinkite atskirai ir patvirtinkite visų prijungtų žarnų, sujungimo detalių ir sandarinimo elementų reitingus.
Ar sprogimo slėgis pakankamas, kad patvirtintų saugų pasirinkimą?
Ne. Sprogimo slėgis nėra tas pats, kas nuolatinis darbinis ribinis slėgis. Aukštos kokybės alyvos aušinimo sistemą pasirinkite remdamiesi dokumentuotais darbinio slėgio reitingais ir temperatūros sąlygomis kiekvienam komponentui ir prašykite paaiškinimų, jei techniniai duomenys neapibrėžia šių ribų.
EN
