when-should-you-empty-and-clean-your-catch-can, when-should-you-empty-and-clean-your-catch-can, /news
EN
Дұрыс жұмыс істейтін қағып алу ыдысы бұл қозғалтқыштың денсаулығын сақтау үшін және зиянды картер буларының сіздің кіріс жүйеңізге түсуін болдырмау үшін өте маңызды. Қағып алу ыдысыңызды қашан босату және тазарту керектігін түсіну, қозғалтқышыңыздың тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз етеді және компоненттердің қызмет ету мерзімін ұзартады. Көптеген автокөлік иелері бұл маңызды қызмет көрсету міндетін ескермейді, сондықтан уақыт өте келе өнімділік төмендейді және қозғалтқышқа зиян келуі мүмкін.

Кәдімгі ұстағыш ыдыстың күтімі мен тазартуы май, ылғал және басқа ластанған заттардың жиналуын болдырмақшы, өйткені олар ұстағыш ыдыс жүйесінің тиімділігін төмендетеді. Уақыт өте келе ұстағыш ыдыс оның ұстап қалуы керек болған ластанған заттарды — май буын, конденсацияны және көміртегі бөлшектерін — жинайды; егер олар жиналып қалса, ыдыс толып кетуі мүмкін, сонда ол картер газдарынан майды бөлу қабілеті төмендейді және қажетсіз қалдықтар кіріс жүйесіне қайта өтеді. Қанша жиілікпен босату керегі мен тазарту керегі — бұл жүргізу шарттарына, қозғалтқыш типіне және нақты ұстағыш ыдыс конструкциясына байланысты. Тоқтап-жүретін қозғалыс, суық ауа райы немесе тозаңды ортада жүретін көліктерде конденсация мен картердегі газдардың артық шығуы көбейеді, сондықтан оларға жиірек күтім керек; ал жоғары өнімді немесе көп өзгертілген қозғалтқыштар көбірек май буын шығарады, сондықтан оларға қысқа мерзімді қызмет көрсету керек. Ұстағыш ыдыстың өзінің конструкциясы да маңызды: сыйымдылығы жоғары және төгілетін клапанды ыдыстарды күтімге алу оңай, ал компакт ыдыстарды жиірек босату керек. Тұрақты күтім рәсімін орнату сіздің инвестицияңызды қорғайды және қозғалтқыштың сенімді жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Ұстағыш ыдысты белгіленген уақыт аралығында тексеріп, толып кетпес бұрын босатып, ішкі перделер мен шлангтарды ұсынылған тәртіппен тазартып отырсаңыз, жүйе ең жоғары тиімділікпен жұмыс істейді, тығыздалу мен қысым мәселелерін болдырмайды және уақыт өте келе қозғалтқыштың қуаты мен тиімділігін төмендететін көміртегі қалдықтарының жиналуын болдырмайды. Қарапайым, бірақ ұстанылатын күтім кестесі нәтижесінде ұстағыш ыдыс пен оны қорғайтын қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі ұзақаяды.
Көп ірі мотор қағып алу ыдысы жүйе құрылымдары әдетте әрбір 1 000–2 000 миль сайын тексерілуі керек, ал қалыпты жүру шарттарында толығымен босату әрбір 3 000–5 000 миль сайын жүргізілуі керек. Жоғары өнімділікті көліктер мен ауыр жағдайларда пайдаланылатын көліктерде қызмет көрсетуді жиілеу қажет болуы мүмкін. Өндірушінің нұсқауларын тексеру мен өзіңіздің нақты кетч-каныңызды бақылау сіздің жабдықтауыңыз үшін ең тиімді интервалды анықтауға көмектеседі.
Кетч-каныңызды қашан босатып, тазарту керегін анықтайтын бірнеше айнымалы бар. Агрессивті жүру, қысқа сапарлар, суық климат және жоғары жүру сағаты бар қозғалтқыштар картер буларын көбірек шығарады, ол кетч-кан қызметі мен тазарту қажеттілігін жылдамдатады. Турбо-және суперзарядталған қозғалтқыштар көп мөлшерде «блов-бай» газдарын шығарады, сондықтан оларға жиірек назар аудару қажет. Регулярлы визуалды тексерулер кетч-каны күтілген уақыттан бұрын босату қажеттілігі туралы ерте ескертуді береді.
Tolық toғыzғыш ыдыс жиі тазарту керек екенін көрсететін көрінетін белгілерді көрсетеді. Сіз шыныдан жасалған жинау ыдыстары арқылы көп мөлшерде май жиналуын байқауыңыз мүмкін немесе қозғалтқыштың әрекеті нашарлаған, мысалы, қозғалтқыштың қалыпсыз жұмыс істеуі немесе тұрақсыз холостой жұмыс істеуі. Кейбір жүргізушілер қосымша газ қысымының көтерілуін байқайды, бұл вакуумдық саңылауларға әкеліп соғады және қозғалтқыштың жұмысына әсер етеді. Бұл көрсеткіштер қозғалтқыштың toғызғыш ыдысы жүйесінің қосымша күрделіліктерді болдырмау үшін дереу назар аударылуы керектігін көрсетеді.
Қозғалтқыштың жұмыс істеу маусымында toғызғыш ыдысты әр екі аптада бір рет тексеру арқылы ашылуға қауіп төнбегенін қамтамасыз етеді. Сұйық деңгейі ыдыстың шамамен үш төрттен бір бөлігіне дейін толса, тазарту жұмыстарын жоспарлаңыз. Жиналған материалдың тығыздығы мен пішіні де маңызды; қалың, балшықты жиналу конденсация мен ластанудың алға жылжуын көрсетеді және toғызғыш ыдысты терең тазарту мен қызмет көрсету қажет етеді. Кейбір жүйелерде деңгейді бақылауға арналған шкала немесе деңгей көрсеткіші бар, ол toғызғыш ыдыстың жағдайын бақылауды жеңілдетеді.
Қойманы тазалау және күтіп ұстауды бастамас бұрын, қозғалтқыштың толығымен салқындатылуына көз жеткізіңіз және батареяның теріс терминалын ажыратыңыз. Топырақтан алынған суды тиісті қалдық контейнеріне құйып тастаңыз, өйткені жиналған сұйықтықтарда қауіпті ластаушы заттар бар. Нитрил қолғап киген кезде теріңіз майлы қалдықтар мен химиялық қалдықтардан қорғалады. Дымды шаюды азайту үшін, құрғату процесінде желдету маңызды.
Майлы қалдықтар мен шаң-тозаңды алып тастау үшін ұстағыш ыдысты тазартқыш немесе сәйкес еріткішпен жақсылап жуыңыз. PCV ұстағыш ыдысын орнату стилі үшін тазалау кезінде ішкі бөгеттер мен тексеру клапандарын тексеріңіз, олар дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз. Ішкі бөлшектерді зақымдамай, ұсталған ластануды алып тастау үшін жұмсақ щетка қолданыңыз. Ұстағыш ыдысты қайтадан орнатпастан бұрын толығымен ауада кептіріңіз, сонда ылғал қайтадан қозғалтқыштың ұстағыш ыдысы жүйесіне түспейді. Қайта жинау кезінде барлық шлангтар мен қосылуларды тексеріңіз, жарықшақтар немесе нашарлау белгілері барларын жүйенің бүтіндігін сақтау үшін алмастырыңыз.
Көптеген ұстағыш ыдыстарында май мен конденсат деңгейін шыны немесе акрилдан жасалған шыны ыдыста көріп бақылауға болады. Жиналған май мен конденсат көлемі үштен үш бөлігіне жеткенде, ұстағыш ыдысыңызды босату уақыты келді. Кейбір жетілген жүйелерде дренаж қажет болған кезде жүргізушілерді хабардар ететін электрондық сенсорлар орнатылған.
Ұсынылған кезеңнен кейін PCV ұстағыш ыдысын тазарту мен қызмет көрсетуді кешіктіру аспаптың толуына әкеледі, сондықтан картер булары кіріс жүйесіне немесе атмосфераға шығады. Бұл қозғалтқыштың тиімділігін төмендетеді, зиянды шығарындыларды көбейтеді және көміртегі қабатының пайда болуына себепші болады. Уақытында қызмет көрсету қозғалтқышты қорғайды және көліктің қызмет көрсету мерзімі бойынша ең жақсы жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
PCV ұстағыш ыдысын орнатқаннан кейін барлық қосылыстардың берік болғанын және дұрыс герметиктелгенін тексеру үшін алғашқы 100 мильден кейін жүйені тексеріңіз. Кейін 500 мильден кейін қайтадан тексеріңіз және одан әрі ретті бақылау кестесін құрыңыз. Дұрыс бастапқы орнату мен ерте қызмет көрсету қозғалтқыштың жұмысына әсер етпес бұрын ақауларды анықтайды.