Шолу

HaoFa HF-2274 май ұстағыш ыдысы — картердің ауалану жүйесін жақсартатын, тікелей орнатылатын модификация, ол кіріс жүйесін маймен ластанудан қорғайды. Ол PCV (картердің оң ауалануы) тізбегіне тізбекте орнатылады және картер газдарынан май шығыны мен шаң-тозаңды бөліп алады, содан кейін олар кіріс коллекторына, газ табағына және кіріс клапандарына жетеді. Бұл майды көміртегіге айналдырып қалдырмас бұрын ұстап тұру арқылы HF-2274 қозғалтқышты таза жұмыс істеуге, тегіс холостой айналымда жұмыс істеуге және ұзақ мерзімді тұрақты өнімділікті сақтауға көмектеседі. Бұл қарапайым, кері қайтарылатын модификация, ол күндік пайдалануға арналған автокөліктер мен өзгертілген өнімділікті көліктерге де сай келеді; сонымен қатар, қозғалтқышты қорғауға қажеттілік туғызған, бірақ оның сипатын өзгертуге қажеттілік туғызбаған иелер үшін танымал бірінші модификация болып табылады. Ыдыс HaoFa компаниясымен дәлме-дәл дәнекерлену және жабылу сапасымен шығарылған және орнату үшін қажетті барлық заттармен бірге беріледі.

Неге май ұстағыш ыдысы қажет?

Қалыпты жұмыс істеу кезінде картер газдары май буларын, отынның сұйылуын және ылғалды тасиды. Бұл газдар PCV жүйесі арқылы кері қарай сорғышқа тартылған кезде май булары дроссельдік пластинкалар мен сорғыш клапандарында конденсацияланады. Тікелей енгізілетін қозғалтқыштарда клапандарды жуатын отын шашыратуы болмайды, сондықтан бұл ластану қатты көміртегі шөгінділеріне айналады, олар ауа ағысын шектейді, ретсіз жұмыс істеуді бұзады және қуат пен отын үнемдеуін баяу төмендетеді. Порттық инжекциялық қозғалтқыштарда да май қабаттары ластануды тартады және уақыт өте келе ауа-отын қоспасын бұзады. Май ұстағыш ыдысы майды сорғышқа жетуінен бұрын ұстайды, сондықтан бұл қазіргі заманғы қозғалтқыштар үшін ең тиімді қорғаныс жаңартуларының бірі болып табылады. Бұл — қымбат сорғышты тазартудың алдын алуға және иелер жиі қалыпты қартайу деп қате түсінетін қуаттың баяу төмендеуіне қарсы төмен құнымен қорғаныс.

Материалдар мен Құрылыс

HF-2274 модельі жеңіл салмақты, тұрақты және жылдам жылу шашу қасиеттеріне ие алюминийден жасалған. Қораптың денесі жылдам жылу шашуына байланысты май буы қорап ішінде газ ағысында ілініп тұрмай, сұйық күйге айналып конденсацияланады. Маттақ қара немесе күміс бояу майға, жылуға және жөндеу орындарындағы химиялық заттарға төзімді болып келеді және қорапты жылдар бойы қозғалтқыш қаптамасының астында таза көрінуін қамтамасыз етеді. Кіріс пен шығыс қоспалары денесіне дәнекерленген, сондықтан қайталанатын жөндеулерге төзімді, берік және сусыз негіз қалыптасады. Біріктірілген орнату кронштейні денесіне дәнекерленген және стандартты бекіткіш үшін тесілген, сондықтан орнату қосымша кронштейндерді немесе өзгертулерді қажет етпейді. Әрбір құрылғы бірдей дәнекерлеу мен бояу процесінде жасалады, сондықтан сапа бір қораптан екіншісіне дейін тұрақты болады.

Дизайн детальдары

Жоғарғы желдеткіш сүзгісі құтының ішіндегі қысымды шығарады және құтыға кіретін ауаны сүзеді; оның торлы қорғанысы бар элементін тексеру мен тазарту оңай. Екі резьбалы порт құтыны стандартты PCV иілгіштік шлангтарына қосады: кіріс порты картерден майлы газды алады, ал шығыс порты тазартылған газды кіріс жағына қайтарады. Төменгі тасымалдау тығынын ашу құтыны көліктен алып тастамай-ақ жиналған майды екі минут ішінде төгуге мүмкіндік береді. Ішкі көлемі қаныққан булды баяулатуға, суытуға және конденсациялануға уақыт береді — бұл майды газдан бөлетін нақты механизм. Құты 1 л және 2 л сыйымдылықта болады: 1 л нұсқасы компактты қозғалтқыш бөлмесіне сәйкес келеді, ал 2 л нұсқасы үлкен немесе жоғары жүріс қозғалтқыштарында тасымалдау аралығын ұзартады.

Спецификациялық кесте

Қозғалтқышты қалай қорғайды

PCV ағынынан майды алып тастау арқылы құрылғы двигательдің денсаулығы үшін маңызды үш аймақты қорғайды. Біріншіден, газ табағы таза қалады, сондықтан холостой ауа реттеуші дұрыс жұмыс істейді және двигатель тегіс холостой режимде жұмыс істейді. Екіншіден, кіріс клапандары май қабаты мен көміртектен бос қалады; бұл негізінен тікелей отырғызулы двигательдер үшін ең маңызды, өйткені клапандарды тазарту қымбат тұратын медиа-бластинг әдісін талап етеді. Үшіншіден, кіріс жинағыш коллекторы мен интеркуллерлік арналар таза қалады, ол ауа-отын қоспасының калибрлеуін сақтайды. Өзгертілген двигательге құрылғыны двигательдің өмірінің ерте кезеңінде орнатқан иелер двигательдің жаңа реттеуін көп уақыт бойы сақтайтынын және PCV арқылы май тасымалдануына байланысты май тұтынуының азаятынын хабарлайды. Күшейтілген (форсирленген) двигательді қорғау тағы да маңыздырақ, өйткені кіріс заряды интеркуллер мен арналар арқылы өтеді, ал ондағы шаң-тозаңды алып тастау қиын.

Орнату және үйлесімділік

Дәл келетін универсалды орнату қосымшасы, оның ішінде дәнекерленген орнату кронштейні бар, көптеген автокөліктерге сыйып, қозғалтқыш бөлмесінде икемді орналастыруды қамтамасыз етеді. Екі тісті порт стандартты PCV иірімінің өлшемдеріне сыйады, ал құрылғыны көптеген орындарда тік немесе бұрышпен орнатуға болады, бірақ төменгі жағындағы тазарту түтігі қолжетімді болуы керек. 1 л көлемдегі нұсқаның төмен биіктігі страт-башпақтарының қасында немесе ішкі шанақта таза орналасады, ал 2 л көлемдегі нұсқаны кеңірдектің артында немесе бампердің артында, көлікте орын көп болған жағдайда орнатуға болады. Орнату универсалды болғандықтан, бірдей бөлшек нөмірі көптеген қолданыстарға жарамды, бұл дистрибьюторлар мен жөндеу шеберханалары үшін тапсырыс беруді жеңілдетеді. Егер көлікте ерекше иірім өлшемі қолданылса, қысқа адаптер немесе редуктор қосымша қосылуға көмектеседі.

Орнату

Орнату көпшілік көліктерде бір сағаттан аз уақыт алады. Крейнкейс шығысы мен сорғыш жинағы арасындағы PCV сызығын табыңыз, оны ыңғайлы орыннан кесіңіз немесе ажыратыңыз және газды кіріс пен шығыс арасында өткізу үшін сыйымдылықты тізбекке енгізіңіз. Сыйымдылықты қозғалтқыш бөлмесіндегі қолайлы орынға кронштейн арқылы орнатыңыз, берілген қысқыштармен шлангтарды қосыңыз және шлангтардың иілмегенін, сондай-ақ ыстық немесе қозғалыстағы бөліктерге тиіп кетпеуін тексеріңіз. Қозғалтқышты жұмыс істетіп, температураға дейін қыздырыңыз және қосылулардың саңылауларын тексеріңіз. Жүйе толығымен кері қайтарылады: сыйымдылықты алып тастап, бастапқы шлангты қайта қосқаннан кейін көлік стандартты жағдайына қайтады және өзгерістің ешқандай ізі қалмайды.

Техникалық қызмет көрсету

Жалғыз күнделікті жұмыс — ыдыстың ішіндегі майлы қалдықтарды тазарту. Бұл қанша жиі орындалатыны қозғалтқыштың түріне, жүргізу стиліне және соңғы тазартудан бері жүрілген километражға байланысты. Өзгертілген қозғалтқыш қатты жүктелген кезде ыдыс бірнеше мың километрден кейін толуы мүмкін, ал жеңіл күнделікті пайдалану кезінде ыдысты тек әрбір техникалық қызмет көрсету кезінде тазарту қажет болады. Тазарту үшін ыдыстың төменгі бекітпе тесігінің астына қабылдағыш ыдыс қойыңыз, төменгі бекітпені айналдырып босатыңыз және жиналған майды төгіңіз, содан кейін бекітпені қайта орнатыңыз. Бір уақытта ауа сорғыш сүзгісін тексеріңіз және егер ол толығымен ылғалданған болса, оны тазартыңыз немесе ауыстырыңыз. Барлық тексеру шамамен екі минутты құрайды және ешқандай арнайы құралды қажет етпейді. Регулярлы тазарту ыдысты толық қуатта жұмыс істеуге қамтамасыз етеді және иесіне қозғалтқыш PCV жүйесіне қанша май шығаратыны туралы пайдалы ақпарат береді.

Опциялар мен тәжірибелік баптаулар

HF-2274 өнімі қозғалтқыш бөлмесіне сәйкес келетін қара, күміс немесе тапсырыс бойынша дайындалған түстерде жеткізіледі; OEM/ODM бағдарламалары үшін тапсырыс бойынша бренділеу мен қаптау мүмкіндігі қолжетімді. Таратушылар мен жөндеу шеберханалары өзінің белгісімен көлемді тапсырыс беруге болады, ал қаптау ретейл көрсетілуі немесе топтық жеткізу үшін қажеттілікке сай бапталады. Толық жинақталған шешім іздейтін тұтынушылар үшін бұл ыдыс сол өнім отбасының басқа элементтері — тоқылған шланг, AN қосылыстары және бөлуші қысқыштар — бірге жеткізілуі мүмкін, сонда барлық картерлік желдету жүйесі біртекті және кәсіби көрінеді. Техникалық қолдау, орнату нұсқаулығы және үлгілердің қолжетімділігі тұтынушыларға өз қолданысына сәйкес дұрыс сыйымдылық пен жабын таңдауға көмектеседі.

Сапа, кепілдік және қолдау

HF-2274 өнімі біркелкі дәлдіктегі дәнекерлеу мен бояу сапасымен өзіміздің зауытымызда шығарылады және өндірістік ақауларға қарсы 12 айлық кепілдік беріледі. Әрбір құты жеткізілмеден бұрын тексеріледі, ал тарту бекітпесі мен қосымша бөлшектердің тығыздығы сынақтан өтеді. Біздің мамандарымыз дистрибьюторларға, жөндеу шеберханаларына және жеке тұтынушыларға орнату бойынша кеңестер мен техникалық деректер береді, сонымен қатар бұл бөлшек тұрақты түрде өндіріледі, сондықтан қажет болған кезде алмастыру үшін қор болады. Мақсатыңыз — модификацияланған күндік автомобильді қорғау, трекке арналған автомобильді дайындау немесе тұтынушыларға сапалы өнімдер жолағын ұсыну болсын, HF-2274 — өнімге толық сенім білдіретін өндірушінің қолдауымен жасалған сенімді таңдау.