Áttekintés

A HaoFa HF-2274-es olajfogó edény egy közvetlenül illeszthető hengerfej-ventilációs frissítés, amely megvédi a befúvó rendszert az olajszennyeződéstől. A PCV (pozitív hengerfej-ventilációs) körben sorba kapcsolva választja el az olajgőzt és az olajködöt a hengerfejben keletkező gázoktól, mielőtt azok elérnék a befúvó kollektort, a gázdugattyút és a befúvó szelepeket. Az olaj lefogásával megakadályozza, hogy az lerakódjon és szénréteggé égjen be, így az HF-2274 segít tisztábban működni a motornak, simábban járni az alapjáratnak, és hosszabb távon megőrizni a teljesítményt. Ez egy egyszerű, visszafordítható módosítás, amely mind napi használatra szolgáló, mind módosított teljesítményautókra egyaránt alkalmas, és népszerű első frissítés azok számára, akik motorukat szeretnék védeni anélkül, hogy megváltoztatnák annak jellegét. Az edényt a HaoFa gyártja, konzisztens hegesztési és felületkezelési minőséggel, és minden szükséges felszerelési anyaggal együtt szállítják.

Miért szükséges olajfogó edény

Normál üzemelés közben a hengerfej-gázok olajgőzt, üzemanyag-hígulást és nedvességet szállítanak. Amikor ezeket a gázokat a PCV-rendszeren keresztül visszavezetik a szívórendszerbe, az olajgőz lecsapódik a gázdugattyún és a szívószelepeken. A közvetlen befecskendezéses motoroknál – ahol nincs üzemanyag-permet, amely tisztítaná a szelepeket – ez a szennyeződés kemény szénlerakódássá ég össze, ami korlátozza a levegőáramlást, rombolja az alapjárat minőségét, és fokozatosan csökkenti a teljesítményt és az üzemanyag-hatékonyságot. Még a perem-befecskendezéses motoroknál is az olajrétegek idővel por- és szennyeződés-rakódásokat vonzanak, és zavarják a levegő-üzemanyag keveréket. Az olajfogó edény az olajat megakadályozza abban, hogy elérje a szívórendszert, így az egyik leghatékonyabb védelmi frissítés a modern motorok számára. Alacsony költségű biztonsági megoldás az elkerülhetetlenül drága szívórendszer-tisztítás és a fokozatos teljesítménycsökkenés ellen, amelyet a tulajdonosok gyakran egyszerűen a normál öregedésnek tulajdonítanak.

Anyagok és szerkezet

Az HF-2274 alumíniumból készül, amelyet a könnyűség, a tartósság és a gyors hőelvezetés érdekében választottak. Mivel a doboz testének falai gyorsan leadják a hőt, az olajgőz kondenzálódik vissza folyadék formájában a dobozon belül, ahelyett, hogy a gázáramban maradna. A mattem fekete vagy ezüst felület ellenáll az olajnak, a hőnek és a műhelyben használt vegyszereknek, és évekig tisztán tartja a dobozt a motorháztető alatt. A bemeneti és kimeneti csatlakozókat a doboz testébe hegesztették, így egy szilárd, tömör alapot nyernek, amely ellenáll a többszöri karbantartásnak. Az integrált rögzítő konzol szintén a doboz testébe van hegesztve, és standard rögzítőelemhez fúrták, így a felszereléshez nem szükségesek további konzolok vagy módosítások. Minden egységet azonos hegesztési és bevonási eljárással gyártanak, így a minőség egységről egységre állandó.

Tervezési részletek

A felső lélegzőszűrő belső nyomást enged ki, miközben szűri a dobozba belépő levegőt; a hálóval védett szűrőelemet egyszerű ellenőrizni és tisztítani. Két menetes csatlakozóval kapcsolódik a szokásos PCV-csövekhez: a bemenet a hengerfejben keletkező olajos gázt vezeti be, a kimenet pedig a tisztább gázt az előtétre juttatja vissza. Az alsó lefolyónyílás segítségével a begyűjtött olaj kiürítése két percig tart, anélkül, hogy a dobozt le kellene szerelni a járműről. A nagy belső térfogat lehetővé teszi, hogy a gőz lassuljon, lehűljön és lecsapódjon – ez a folyamat választja el valójában az olajat a gáztól. A doboz 1 literes és 2 literes kivitelben is elérhető: az 1 literes változat kompakt motorházakhoz alkalmas, míg a 2 literes változat meghosszabbítja a leürítés közötti időszakot nagyobb vagy magasabb futásteljesítményű motoroknál.

Specifikációs táblázat

Hogyan védje a motort

Az olajfogó kanna azzal, hogy a PCV-áramból eltávolítja a kenőolajat, három olyan területet véd, amelyek fontosak a motor egészségéhez. Először is, a gázcsap test tiszta marad, így az alapjárati levegőszabályzó helyesen működik, és a motor egyenletesen jár alapjáraton. Másodszor, a szívószelepek olajfilm- és szénlerakódás-mentesek maradnak, ami leginkább a közvetlen befecskendezésű motoroknál fontos, ahol a szeleptisztításhoz költséges anyagfúvásra van szükség. Harmadszor, a szívócső és az intercooler csővezetéke tisztább marad, ami megőrzi a levegő-üzemanyag keverék kalibrációját. Azok a tulajdonosok, akik egy módosított motor élettartamának korai szakaszában felszerelnek egy olajfogó kanna-t, azt jelentik, hogy a motor sokkal hosszabb ideig megőrzi friss hangolását, és a PCV áthordásához kapcsolódó olajfogyasztás csökken. Kényszerített töltésű járműveknél a védelem még értékesebb, mert a szívóáram áthalad az intercooleren és a csővezetéken, ahol a lerakódások eltávolítása nehéz.

Illeszkedés & Kompatibilitás

Az hegesztett rögzítőkonzol univerzális illeszkedést biztosít, így a legtöbb járműre felszerelhető, és rugalmas elhelyezést tesz lehetővé a motorházban. A két menetes csatlakozó szabványos PCV-csőméreteket fogad el, és a szűrőt függőlegesen vagy dőlt helyzetben is felszerelhetjük a legtöbb helyen, feltéve, hogy az alsó lefolyónyílás továbbra is hozzáférhető marad. Az 1 literes változat alacsony magassága miatt tökéletesen elfér a rugótorony mellett vagy a belső keréknyélkén, míg a 2 literes változatot a tűzfalon vagy a lökhárító mögött lehet felszerelni azokon az autókon, ahol több hely áll rendelkezésre. Mivel a felszerelés univerzális, ugyanaz a cikkszám számos alkalmazáshoz használható, ami egyszerűsíti a megrendelést a forgalmazók és műhelyek számára. Ha egy jármű nem szokványos csőméretet használ, egy rövid adapter vagy méretcsökkenő segít a csatlakoztatásban.

Telepítés

A telepítés a legtöbb járműnél kevesebb mint egy órát vesz igénybe. Keresse meg a PCV-csövet a karterkimenet és a szívócsatorna között, vágja el vagy válassza le egy kényelmes ponton, majd helyezze be a szűrőt a körbe úgy, hogy a gáz a bemenettől a kimenet felé áramoljon át rajta. Rögzítse a szűrőt a tartóval egy megfelelő helyen a motorháztető alatt, csatlakoztassa a csöveket a mellékelt bilincsekkel, és ellenőrizze, hogy a csövek ne legyenek összenyomódva, valamint ne érintsék a forró vagy mozgó alkatrészeket. Üzemeltesse a motort a működési hőmérsékletre, és ellenőrizze a csatlakozásokat szivárgás szempontjából. A rendszer teljesen visszafordítható: a szűrő eltávolítása és az eredeti cső újbóli csatlakoztatása a járművet eredeti állapotába állítja vissza anélkül, hogy bármilyen nyomot hagyna a módosításról.

Fenntartás

Az egyetlen szokásos feladat a tartály ürítése. A gyakoriság az adott motor típusától, a vezetési stílustól és az utolsó ürítés óta megtett kilométertől függ. Egy módosított motort keményen terhelve a tartály néhány ezer kilométer alatt megtelhet, míg egy enyhe, napi használatra szolgáló járműnél csak a szervizelés alkalmával szükséges figyelmet fordítani rá. Az ürítéshez helyezzen egy edényt a csavar alá, csavarja ki az alsó csavart, és hagyja kifolyni a begyűjtött olajat, majd szerelje vissza a csavart. Ugyanakkor ellenőrizze a légszűrőt, és tisztítsa meg vagy cserélje ki, ha telítődött. Az egész ellenőrzés körülbelül két percet vesz igénybe, és nem igényel speciális eszközöket. Rendszeres ürítéssel a tartály teljes hatékonysággal működik, és a tulajdonos számára hasznos képet nyújt arról, hogy a motor valójában mennyi olajat juttat be a PCV rendszerbe.

Opciók és testreszabás

Az HF-2274 fekete, ezüst vagy egyedi színekben érhető el, hogy illeszkedjen a motorháztető belső terepéhez; az OEM/ODM-programokhoz egyedi márkázás és csomagolás is kérhető. A disztribútorok és műhelyek nagyobb mennyiségben is megrendelhetik saját címkével, és a csomagolás kialakítható kiskereskedelmi bemutatásra vagy nagykereskedelmi szállításra. Azoknak az ügyfeleknek, akik teljes rendszert kívánnak, a doboz együtt szállítható azzal a fonott tömlővel, az AN-csatlakozókkal és a szeparátorbilincsekkel ugyanabból a termékcsaládból, így az egész hajtókarház-levegőztető rendszer összefüggő és professzionális megjelenést nyer. Műszaki támogatás, felszerelési útmutatás és mintaszolgáltatás áll rendelkezésre az ügyfelek segítésére a megfelelő kapacitás és felület kiválasztásában alkalmazásukhoz.

Minőség, garancia és támogatás

Az HF-2274-et saját gyártóüzemünkben állítják elő, a hegesztési és bevonatminőség egységes, és a gyártási hibák ellen 12 hónapos garanciát nyújtunk. Minden dobozt ellenőriznek szállítás előtt, és a lefolyónyílás dugója valamint a csatlakozók tömítettségét is tesztelik. Csapatunk támogatja a forgalmazókat, műhelyeket és egyéni vásárlókat telepítési tanácsokkal és műszaki adatokkal, és a termék rendszeresen gyártás alatt áll, így a pótalkatrészek szükség esetén elérhetők. Akár egy átalakított napi használatra szánt jármű védelme, akár egy versenyautó előkészítése, akár minőségi termékvonal kínálata ügyfeleknek – az HF-2274 megbízható választás, amelyet egy olyan gyártó állít elő, aki felelősséget vállal termékéért.