Өнім сипаттамасы

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd. — HaoFa Racing SAE J189 төмен қысымды күшті басқару шлангы; қайтару және төмен қысымды гидравликалық желілер үшін SAE J189 стандартына сәйкес жасалған. Үш қабатты құрылым: ыстық сұйыққа (80–110°C) төзімді NBR негізіндегі ішкі құбыр іс-әрекеттен ұлғаюға/тозуға төзеді; тоқылған синтетикалық талшықты күшейту қабаты жұмыс қысымын 1050 PSI-ге (4:1 қауіпсіздік коэффициенті, 4200 PSI жарылу қысымы) дейін қамтамасыз етеді; майға және әрлеуге төзімді сыртқы қабық химиялық заттарға, озонға және тозуға қарсы қорғайды. Ізденуге мүмкіндік беру үшін «SAE J189 ID 3/8″ W.P. 1050 PSI» белгісі тұрақты түрде басылып қойылған. Алты стандартты ұзындықта: 18–60 дюйм (457–1524 мм); тапсырыс бойынша кез келген ұзындықта жасалады.

SAE J189 күшті басқару шлангы — ішкі диаметрі 3/8″ (9,5 мм), жұмыс қысымы 1050 PSI / 70 BAR, көп қабатты күшейтілген құрылым

Негізгі сипаттамалары

• SAE J189 стандарты бойынша сертификатталған — төмен қысымды күшті бұрылу шлангы үшін танылған салалық стандартқа сай жасалған; тұрақты іздеу мүмкіндігі мен сәйкестікті тексеру үшін шланг бетіне белгілер басылған
• Үш қабатты құрылым — майға төзімді синтетикалық резеңке ішкі қабықша + тоқылған синтетикалық талшық күшейткіш + май мен әртүрлі әсерлерге төзімді синтетикалық резеңке сыртқы қабықша
• 1050 PSI жұмыс қысымы — 7,2 МПа қысымда үздіксіз жұмыс істеуге арналған, қауіпсіздік коэффициенті 4:1 болатын жарылу қысымы 4200 PSI (28,9 МПа)
• 3/8" (9,5 мм) ішкі диаметр — ең кең тараған күшті бұрылу қайтару сызығының өлшемі, зауыттық және қосымша күшті бұрылу сорғылары мен резервуарларымен сәйкес келеді
• Кең температуралық ауқым — -40°C-тан +100°C-қа дейін (-40°F-тан +212°F-қа дейін) сенімді жұмыс істейді, бұл суықта іске қосылу шарттарынан бастап ұзақ уақыттық мотор бөлмесіндегі жұмыс температураларына дейін қамтиды
• Майлар мен сұйықтықтарға сыйымды — ішкі қабықша күшті бұрылу сұйығына, автоматты трансмиссия сұйығына (ATF) және минералды гидравликалық майларға итермеленбей немесе нашарламай жасалған
• Басылған белгілер — SAE J189, идентификациялық өлшемі және жұмыс қысымы тікелей шлангтың қаптамасына басылған, орнату мен тексеру кезінде оңай анықтауға мүмкіндік береді
• 6 стандартты ұзындық — SAE J189 бойынша анықталған ұзындық ауытқуларымен 18"-ден 60"-ге дейін; тапсырыс бойынша ұзындықтар да қолжетімді

Техникалық сипаттамалар

Техникалық сипаттама сызбасы — бүйір көрінісі, көлденең қимасы, ұзындық ауытқу кестесі және стандартты ұзындықтар

Материалдар мен Құрылыс

SAE J189 стандартының қысқаша сипаттамасы

Qollanysu oblasttarı

• Күшті басқару қайтару жолы (басқару реечі/тісті доңғалағынан резервуарға)
• Күшті басқару сорғысының сору жолы (резервуардан сорғының кірісіне)
• Автоматты трансмиссия сұйықтығын суытқышының қайтару жолдары
• Қозғалтқыш майын суытқышының төмен қысымды қайтару жолдары
• Гидравликалық клапан сұйықтығы резервуарына қосылатын жолдар
• Төмен қысымды карбюраторлы және EFI қайтару типті жүйелердегі отын қайтару жолдары
• Суытқыш сұйықтығының артық мөлшерін/кеңею резервуарына қосылатын шлангтар
• Өнеркәсіптік төмен қысымды гидравликалық қайтару мен тарату жолдары

Орнатылған қолданыс — Қозғалтқыш бөлмесіндегі күшті басқару сорғысы мен резервуарының қосылуы

Таңдау опциялары

Пакеттеу және логистика

Tasanym tolyq oramdar menen 100 metrgiche deyin uzynlyqta aғash yaғni ote qatay plastik oramlarda jiberiledi. Kesilgen uzynlyqlar jekelengen oramdar menen, polietilen film menen baylanysyp, bөlek nomery, iD olsheymi, ishki qysym, SAE J189 belgisi bar etiketpen belgilenedi, eksportqa arnalғan tаqyr tаqyr qabyrlaryna salynady. Port: Qingdao yaғni Tianjin. Incoterms: FOB, CIF, CFR.

Сертификаттар

Жиі қойылатын сұрақтар

S: SAE J189 nedey? Nega ol mańyzdy?

A: SAE J189 — bu tөмен қысымды күшті басқару қайтару шлангы үшін танылған салалық стандарт. Ол жұмыс қысымы (1050 PSI), жарылу қысымы (4200 PSI), майға төзімділік, температура ауқымы, озонға төзімділік және импульстік өмір сүру ұзақтығы үшін минималды өнімділік талаптарын анықтайды. SAE J189 белгісі бар шланг осы талаптарға сәйкестігі расталған, сондықтан орнатушылар мен автокөлік өндірушілер оның өнімділігі мен сенімділігіне сенеді.

S: Бұл шланг күшті басқару жүйесінің жоғары қысымды жағында қолданыла ма?

A: Жоқ. SAE J189 шлангы 1050 PSI жұмыс қысымына есептелген және күшті басқару жүйесінің төмен қысымды қайтару жағы үшін арналған. Жоғары қысымды (сорғыдан реечке) сызық қалыпты жағдайда 1000–1500 PSI қысымда жұмыс істейді және толық бұрылған кезде 2000+ PSI-ге дейін қысым көтерілуі мүмкін. Жоғары қысымды күшті басқару шлангы SAE J2050 немесе оған теңестірілген рейтингті талап етеді. Жоғары қысымды жағында J189 шлангын қолдану катастрофалық ақаулыққа әкелуі мүмкін.

S: Бұл шланг барлық күшті басқару сұйықтарымен сәйкес пе?

А: Иә. NBR негізіндегі ішкі құбыр әдеттегі күшті басқару сұйығымен (минералды май негізінде), синтетикалық күшті басқару сұйығымен және күшті басқару жүйелерінде кеңінен қолданылатын Dexron/Mercon ATF сұйығымен үйлесімді. Ол тежегіш сұйығымен (DOT 3/4/5.1), оған EPDM резеңке қажет болатын сұйықпен үйлесімді емес.

С: Стандартты қолжетімді ұзындықтар қандай?

А: Стандартты кесілген ұзындықтар: 18" (457 мм), 24" (610 мм), 32" (813 мм), 36" (914 мм), 48" (1219 мм) және 60" (1524 мм). Ұзындық ауытқулары: 12"-ге дейінгі ұзындықтар үшін ±0,25"; 12–36" аралығындағы ұзындықтар үшін ±0,50"; 36" артындағы ұзындықтар үшін ±1%. Бұл шектерден тыс тапсырыс бойынша ұзындықтар да дайындалады.

С: Осы шлангты орнату кезінде қалай жолдап және бекіту керек?

A: Шлангты шығарылған газдардың коллекторларынан, турбокомпрессорлардан және сүйір қырлардан алыста өткізіңіз. Шлангты бекіту үшін әрбір 12–18 дюймда (300–450 мм) жұмсақ P-қысқыштарын қолданыңыз. Ең аз иілу радиусы шлангтың сыртқы диаметрінің шамамен 4 еселігіне тең — 3/8" ішкі диаметрлі шланг үшін шамамен 3 дюйм (75 мм). Орнату кезінде шлангты бұрмаңыз; басылған SAE J189 белгісі көрінетін туралау сілтемесі ретінде қызмет етеді. Шлангты конструкциялық тірек немесе тарту нүктесі ретінде қолданбаңыз.