sae-j189-low-pressure-power-steering-hose--3/8-id-1050-psi-multi-layer-reinforced, sae-j189-low-pressure-power-steering-hose--3/8-id-1050-psi-multi-layer-reinforced, /rubber-or-nbr-hose
EN
বিভাগ: পাওয়ার স্টিয়ারিং হোজ / SAE J189 হোজ / নিম্ন চাপের হাইড্রোলিক হোজ
SAE J189-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কম চাপের পাওয়ার স্টিয়ারিং হোজ, যা হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং রিটার্ন লাইন এবং কম চাপের তরল স্থানান্তর অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি তেল-প্রতিরোধী সিনথেটিক রাবারের অভ্যন্তরীণ টিউব, ব্রেইডেড সিনথেটিক ফাইবার শক্তিকরণ এবং তেল ও ঘর্ষণ-প্রতিরোধী সিনথেটিক রাবারের বহির্আবরণ দিয়ে তৈরি। এটি ১০৫০ PSI (৭.২ MPa) কার্যকরী চাপে চলমান ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত এবং ৪:১ নিরাপত্তা ফ্যাক্টর সহ ৪২০০ PSI বার্স্ট চাপ সহ্য করতে পারে। মানক ৩/৮" (৯.৫ mm) অভ্যন্তরীণ ব্যাস সহ SAE J189 মার্কিং মুদ্রিত আছে, যা সম্পূর্ণ ট্রেসেবিলিটি নিশ্চিত করে।
হেংশুই স্পিড ড্রাইভ টেকনোলজি কোং, লিমিটেড—হাওফা রেসিং এসএইচ জে১৮৯ নিম্ন চাপ পাওয়ার স্টিয়ারিং হোজ, ফিরে আসা ও নিম্ন চাপ হাইড্রোলিক লাইনের জন্য এসএইচ জে১৮৯ মান অনুযায়ী তৈরি। তিন-স্তরীয় গঠন: এনবিআর-ভিত্তিক অভ্যন্তরীণ টিউব গরম তরল (৮০–১১০°সে) থেকে ফুলে যাওয়া বা ক্ষয় প্রতিরোধ করে; ব্রেডেড সিনথেটিক ফাইবার শক্তিশালীকরণ ১০৫০ পিএসআই কার্যকরী চাপ পর্যন্ত সহ্য করে, যার নিরাপত্তা ফ্যাক্টর ৪:১ (৪২০০ পিএসআই বার্স্ট); তেল ও ঘর্ষণ-প্রতিরোধী বাইরের কভার রাসায়নিক, ওজোন ও ক্ষয় থেকে রক্ষা করে। ট্রেসযোগ্যতার জন্য স্থায়ীভাবে চিহ্নিত “এসএইচ জে১৮৯ আইডি ৩/৮″ ডব্লিউ.পি. ১০৫০ পিএসআই”। ১৮ থেকে ৬০ ইঞ্চি (৪৫৭–১৫২৪ মিমি) পর্যন্ত ছয়টি স্ট্যান্ডার্ড দৈর্ঘ্যে পাওয়া যায়, কাস্টম দৈর্ঘ্য অনুরোধ অনুযায়ী পাওয়া যায়।

এসএইচ জে১৮৯ পাওয়ার স্টিয়ারিং হোজ — ৩/৮″ (৯.৫ মিমি) আইডি, ১০৫০ পিএসআই / ৭০ বার কার্যকরী চাপ, বহু-স্তরীয় শক্তিশালীকৃত গঠন
স্ট্যান্ডার্ড |
SAE J189 |
হস ধরণ |
নিম্ন চাপ পাওয়ার স্টিয়ারিং হোজ (রিটার্ন লাইন) |
ভিতরের ব্যাসার্ধ |
৩/৮" (৯.৫ মিমি) |
বাইরের ব্যাস |
০.৭৩ ইঞ্চি ± ০.০৫ ইঞ্চি (১৮.৫ মিমি ± ১.৩ মিমি) |
সর্বোচ্চ কার্যকারী চাপ |
১০৫০ PSI (৭.২ MPa) |
বাস্ট চাপ |
৪২০০ PSI (২৮.৯ MPa) — ৪:১ নিরাপত্তা ফ্যাক্টর |
অভ্যন্তরীণ টিউব |
তেল-প্রতিরোধী সিনথেটিক রাবার (NBR কম্পাউন্ড), কালো, মসৃণ বোর |
শক্তিবৃদ্ধি |
ব্রেইডেড সিনথেটিক ফাইবার, উচ্চ-টেনাসিটি পলিস্টার |
বাইরের আবরণ |
তেল ও ঘর্ষণ-প্রতিরোধী সিনথেটিক রাবার, কালো, টেক্সচার্ড ফিনিশ |
তাপমাত্রার পরিসর |
-৪০° ফারেনহাইট থেকে +২১২° ফারেনহাইট (-৪০° সেলসিয়াস থেকে +১০০° সেলসিয়াস) |
হোজ মার্কিং |
এসএইচই জে১৮৯ আইডি ৩/৮" ডব্লিউ.পি. ১০৫০ পিএসআই (নিয়মিত ব্যবধানে মুদ্রিত) |
স্ট্যান্ডার্ড দৈর্ঘ্য |
১৮", ২৪", ৩২", ৩৬", ৪৮", ৬০" (৪৫৭, ৬১০, ৮১৩, ৯১৪, ১২১৯, ১৫২৪ মিমি) |
দৈর্ঘ্য সহনশীলতা |
±০.২৫ ইঞ্চি (১২ ইঞ্চির মধ্যে); ±০.৫০ ইঞ্চি (১২–৩৬ ইঞ্চি); দৈর্ঘ্যের ±১% (৩৬ ইঞ্চির বেশি) |
আবেদন |
কম চাপের হাইড্রোলিক সিস্টেম: পাওয়ার স্টিয়ারিং রিটার্ন লাইন, ট্রান্সমিশন কুলার লাইন, তেল রিটার্ন লাইন |
রং |
কালো (বাইরের কভার) সহ সাদা মুদ্রিত মার্কিং |
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ |
৫০০ মিটার (বাল্ক হোজ); ১০০ টুকরো (কাট দৈর্ঘ্য) |
লিড টাইম |
15–25 কার্যদিবস |
সার্টিফিকেশন |
এসএইচই জে১৮৯ অনুযায়ী; আইএসও ৯০০১:২০১৫ |

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন ড্রইং — সাইড ভিউ, ক্রস-সেকশন, দৈর্ঘ্য টলারেন্স টেবিল ও স্ট্যান্ডার্ড দৈর্ঘ্য
SAE J189 হোজের ডিজাইন তিন-স্তরবিশিষ্ট। অভ্যন্তরীণ টিউব: NBR-ভিত্তিক তেল-প্রতিরোধী রাবার, যা গরম তরল (১০০–১১০°সে) থেকে ফুলে যাওয়া বা নরম হওয়ার বিরুদ্ধে প্রতিরোধী, এবং নিম্ন প্রবাহ বাধা নিশ্চিত করতে মসৃণ বোর বিশিষ্ট। শক্তিশালীকরণ: উচ্চ-দৃঢ়তা পলিস্টার সূত্রের বুনন, যার কোণ ও টান নিয়ন্ত্রিত হয়েছে সুস্থিত বিস্ফোরণ শক্তি নিশ্চিত করতে, যাতে চাপ ধরে রাখা, নমনীয়তা এবং কিঙ্ক প্রতিরোধের মধ্যে ভারসাম্য বজায় থাকে। বহির্আবরণ: তেল-, ঘষণা- এবং ওজোন/ইউভি-প্রতিরোধী সিনথেটিক রাবার; টেক্সচারযুক্ত পৃষ্ঠ ইনস্টলেশনকে সহায়তা করে। স্থায়ী সাদা মার্কিং (হট-ফয়েল বা ইঙ্ক-জেট) মোছা, জ্বালানি এবং তাপ চক্রের বিরুদ্ধে প্রতিরোধী।
SAE J189 অনুযায়ী নিম্ন-চাপের পাওয়ার স্টিয়ারিং রিটার্ন হোসের জন্য প্রয়োজন: কাজের চাপ (WP) ন্যূনতম ১০৫০ PSI, বিস্ফোরণ চাপ ৪২০০ PSI (৪:১ অনুপাত); তেল শোষণ ≤৫০% (ASTM #৩, ১০০°C, ৭২ ঘণ্টা); -৪০°C তাপমাত্রায় শীতল বাঁক দেওয়ার সময় ফাটল হবে না; ওজোন প্রতিরোধ ক্ষমতা (৫০ pphm, ৪০°C, ৭২ ঘণ্টা, ২০% প্রসারণ) ফাটলহীন; আঠালো শক্তি ≥২৪ N/cm; ১০৫০ PSI ও ১০০°C তাপমাত্রায় ১৫০,০০০ সাইকেল ইম্পাল্স পরীক্ষায় ব্যর্থতা হবে না; স্থায়ী চিহ্নিতকরণ (মান, পরিচয়, WP) প্রতি ≤১২ ইঞ্চি অন্তর। হেংশুই স্পিড ড্রাইভ—হাওফা হোস সমস্ত মানদণ্ড পূরণ করে/অতিক্রম করে।

স্থাপিত অ্যাপ্লিকেশন — ইঞ্জিন বে এর মধ্যে পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প ও রিজার্ভয়ার সংযোগ
হেংশুই স্পিড ড্রাইভ—হাওফা কাস্টমাইজেশন সেবা প্রদান করে: স্ট্যান্ডার্ড আইডি ১⁄৪″–৫⁄৮″; ১৮–৬০″-এর বাইরে কাস্টম দৈর্ঘ্য; প্রি-ফর্মড মোল্ডেড আকৃতি (নতুন মোল্ডের জন্য টুলিং খরচ); কাস্টম প্রিন্টিং (কোম্পানি/পার্ট/লোগো) এবং এসএইচই মার্কিংসহ; তাপ ও ঘর্ষণ থেকে রক্ষা করার জন্য প্রোটেক্টিভ ওভার-ব্রেইডস (নাইলন, সিলিকন-কোটেড ফাইবারগ্লাস, স্টেইনলেস স্টিল); সরবরাহ বিকল্প: বাল্ক রিল, আলাদা আলাদা ব্যাগ ও লেবেলযুক্ত কাট পিস, অথবা ফিটিংস (ক্ল্যাম্প, কুইক-কানেক্ট, বার্বড) সহ প্রি-অ্যাসেম্বলড। প্রাইভেট লেবেলিং এবং কাস্টম প্যাকেজিং উপলব্ধ। এমওকিউ পরিবর্তনশীল।
বাল্ক হোস কাঠের বা হেভি-ডিউটি প্লাস্টিক স্পুলে ১০০ মিটার পর্যন্ত অবিচ্ছিন্ন দৈর্ঘ্যে পাঠানো হয়। কাট দৈর্ঘ্যগুলি আলাদা আলাদা কুণ্ডলীকৃত, পিই ফিল্ম দিয়ে সুরক্ষিত, পার্ট নম্বর, আইডি সাইজ, কার্যকরী চাপ এবং এসএইচই জে১৮৯ মার্কিং সহ লেবেলযুক্ত এবং এক্সপোর্ট-গ্রেড করুগেটেড কার্টনে প্যাক করা হয়। বন্দর: কিংদাও বা টিয়ানজিন। ইনকোটার্মস: এফওবি, সিআইএফ, সিএফআর।
![]() |
![]() |
প্রশ্ন: এসএইচই জে১৮৯ কী এবং এটি কেন গুরুত্বপূর্ণ?
এ: এসএইচই জে১৮৯ হল নিম্ন-চাপ পাওয়ার স্টিয়ারিং রিটার্ন হোজের জন্য স্বীকৃত শিল্প মানদণ্ড। এটি কার্যকরী চাপ (১০৫০ পিএসআই), বিস্ফোরণ চাপ (৪২০০ পিএসআই), তেল প্রতিরোধকতা, তাপমাত্রা পরিসর, ওজোন প্রতিরোধকতা এবং ইম্পাল্স আয়ুর জন্য ন্যূনতম কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে। এসএইচই জে১৮৯ চিহ্নিত কোনো হোজ উক্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে বলে যাচাই করা হয়েছে, যা ইনস্টলার এবং যানবাহন নির্মাতাদের এর কর্মক্ষমতা ও বিশ্বস্ততা নিয়ে আত্মবিশ্বাস প্রদান করে।
প্র: এই হোজটি কি পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের উচ্চ-চাপ পার্শ্বে ব্যবহার করা যাবে?
উ: না। এসএইচই জে১৮৯ হোজটি ১০৫০ পিএসআই কার্যকরী চাপের জন্য রেট করা হয়েছে এবং এটি পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের নিম্ন-চাপ রিটার্ন পার্শ্বের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উচ্চ-চাপ (পাম্প থেকে র্যাক) লাইনটি সাধারণ অবস্থায় ১০০০–১৫০০ পিএসআই চাপে কাজ করে এবং পূর্ণ লক অবস্থায় ২০০০+ পিএসআই-এ চাপ বৃদ্ধি পেতে পারে। উচ্চ-চাপ পাওয়ার স্টিয়ারিং হোজের জন্য এসএইচই জে২০৫০ বা সমতুল্য রেটিং প্রয়োজন। উচ্চ-চাপ পার্শ্বে জে১৮৯ হোজ ব্যবহার করলে ভয়াবহ ব্যর্থতার ঝুঁকি থাকে।
প্র: এই হোজটি কি সমস্ত পাওয়ার স্টিয়ারিং তরলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
উত্তর: হ্যাঁ। NBR-ভিত্তিক অভ্যন্তরীণ টিউবটি সাধারণ পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড (খনিজ তেল-ভিত্তিক), সিনথেটিক পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমে সাধারণত ব্যবহৃত Dexron/Mercon ATF-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এটি ব্রেক ফ্লুইড (DOT 3/4/5.1)-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, যার জন্য EPDM রাবার প্রয়োজন।
প্রশ্ন: মান অনুযায়ী কোন দৈর্ঘ্যগুলি সাধারণত পাওয়া যায়?
উত্তর: মান অনুযায়ী কাটা দৈর্ঘ্যগুলি হলো ১৮ ইঞ্চি (৪৫৭ মিমি), ২৪ ইঞ্চি (৬১০ মিমি), ৩২ ইঞ্চি (৮১৩ মিমি), ৩৬ ইঞ্চি (৯১৪ মিমি), ৪৮ ইঞ্চি (১২১৯ মিমি) এবং ৬০ ইঞ্চি (১৫২৪ মিমি)। দৈর্ঘ্যের সহনশীলতা: ১২ ইঞ্চি পর্যন্ত ±০.২৫ ইঞ্চি; ১২–৩৬ ইঞ্চির জন্য ±০.৫০ ইঞ্চি; ৩৬ ইঞ্চির বেশি দৈর্ঘ্যের জন্য ±১%। এই পরিসীমার বাইরে কাস্টম দৈর্ঘ্য তৈরি করা যেতে পারে।
প্রশ্ন: ইনস্টলেশনের সময় আমাকে এই হোজটি কীভাবে রাউট করে এবং সুরক্ষিত করতে হবে?
ক: হোজটি এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ড, টার্বোচার্জার এবং ধারালো প্রান্ত থেকে দূরে রাখুন। হোজটি সুরক্ষিত করতে প্রতি ১২–১৮ ইঞ্চি (৩০০–৪৫০ মিমি) অন্তর কোমর-আকৃতির পি-ক্ল্যাম্প ব্যবহার করুন। ন্যূনতম বাঁকের ব্যাসার্ধ হোজের বাইরের ব্যাসের প্রায় ৪ গুণ—৩/৮" আইডি হোজের ক্ষেত্রে এটি প্রায় ৩ ইঞ্চি (৭৫ মিমি)। ইনস্টলেশনের সময় হোজটি ঘুরিয়ে নেওয়া এড়ান; মুদ্রিত SAE J189 চিহ্নটি দৃশ্যমান সারিবদ্ধকরণের জন্য ব্যবহৃত হয়। হোজটিকে কাঠামোগত সমর্থন বা টানার বিন্দু হিসেবে ব্যবহার করবেন না।
বিভাগ: পাওয়ার স্টিয়ারিং হোজ / SAE J189 হোজ / নিম্ন চাপের হাইড্রোলিক হোজ
SAE J189-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কম চাপের পাওয়ার স্টিয়ারিং হোজ, যা হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং রিটার্ন লাইন এবং কম চাপের তরল স্থানান্তর অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি তেল-প্রতিরোধী সিনথেটিক রাবারের অভ্যন্তরীণ টিউব, ব্রেইডেড সিনথেটিক ফাইবার শক্তিকরণ এবং তেল ও ঘর্ষণ-প্রতিরোধী সিনথেটিক রাবারের বহির্আবরণ দিয়ে তৈরি। এটি ১০৫০ PSI (৭.২ MPa) কার্যকরী চাপে চলমান ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত এবং ৪:১ নিরাপত্তা ফ্যাক্টর সহ ৪২০০ PSI বার্স্ট চাপ সহ্য করতে পারে। মানক ৩/৮" (৯.৫ mm) অভ্যন্তরীণ ব্যাস সহ SAE J189 মার্কিং মুদ্রিত আছে, যা সম্পূর্ণ ট্রেসেবিলিটি নিশ্চিত করে।