제품 설명
헝수이 스피드 드라이브 테크놀로지 유한공사—하오파 레이싱 SAE J189 저압 파워 스티어링 호스. 유턴 및 저압 유압 라인용으로 SAE J189 규격에 따라 제조됨. 3층 구조: NBR 기반 내부 튜브는 고온 유체(80–110°C)에 의한 팽창 및 열화를 방지함; 합성 섬유 브레이드 보강층은 최대 작동 압력 1050 PSI(안전 계수 4:1, 파열 압력 4200 PSI)를 제공함; 오일 및 마모에 강한 외부 커버는 화학물질, 오존, 마모로부터 보호함. 추적성을 위해 ‘SAE J189 ID 3/8″ W.P. 1050 PSI’ 문구가 영구 인쇄됨. 표준 길이 6종(18~60인치, 457~1524mm)으로 공급되며, 맞춤 길이 주문도 가능함.
SAE J189 파워 스티어링 호스 — 내경 3/8″(9.5mm), 작동 압력 1050 PSI / 70 BAR, 다층 보강 구조
주요 특징
- SAE J189 인증 — 저압 파워 스티어링 호스용으로 인정된 산업 표준에 따라 제조; 호스 표면에 인쇄된 마킹으로 영구적인 추적성 및 규격 준수 검증 가능
- 3중 층 구조 — 오일 저항성 합성 고무 내부 튜브 + 직조 합성 섬유 보강층 + 오일 및 마모 저항성 합성 고무 외부 커버
- 작동 압력 1050 PSI — 7.2 MPa에서 지속 작동 가능, 폭발 압력은 안전 계수 4:1 기준 4200 PSI(28.9 MPa)
- 내경 3/8인치(9.5 mm) — 가장 일반적인 파워 스티어링 리턴 라인 규격으로, 순정 및 애프터마켓 파워 스티어링 펌프 및 레저보아와 호환
- 광범위한 온도 범위 — -40°C에서 +100°C(-40°F에서 +212°F)까지 신뢰성 있게 작동하여, 출발 시 저온 조건부터 엔진룸 내 지속 작동 온도까지 모두 대응
- 오일 및 유체 호환성 — 내부 튜브는 파워 스티어링 유체, 자동 변속기 유체(ATF), 광물성 유압 오일과 접촉해도 팽창이나 열화가 발생하지 않도록 배합
- 인쇄된 마킹 — SAE J189, 식별용 크기(ID size), 작동 압력이 호스 커버에 직접 인쇄되어 설치 및 점검 시 쉽게 확인 가능
- 6가지 표준 길이 — SAE J189에 따라 정의된 허용 오차를 갖는 18인치에서 60인치까지; 맞춤형 길이도 제공 가능
기술 사양
표준 |
SAE J189 |
호스 유형 |
저압 파워 스티어링 호스(리턴 라인) |
내경 |
3/8인치(9.5mm) |
외경 |
0.73인치 ± 0.05인치(18.5mm ± 1.3mm) |
최대 작동 압력 |
1050 PSI(7.2MPa) |
터스트 압력 |
4200 PSI(28.9MPa) — 안전 계수 4:1 |
인너튜브 |
오일 내성 합성 고무(NBR 복합재), 검정색, 매끄러운 내면 |
보강재 |
고강도 폴리에스터로 제작된 합성 섬유 엮음 |
외부 커버 |
오일 및 마모 내성 합성 고무, 검정색, 질감 있는 마감 |
작동 온도 범위 |
-40°F ~ +212°F(-40°C ~ +100°C) |
호스 마킹 |
SAE J189 ID 3/8" W.P. 1050 PSI (정기 간격으로 인쇄됨) |
표준 길이가 |
18", 24", 32", 36", 48", 60" (457, 610, 813, 914, 1219, 1524 mm) |
길이 허용 오차 |
±0.25인치(12인치 이하); ±0.50인치(12–36인치); 길이의 ±1%(36인치 초과) |
응용 분야 |
저압 유압 시스템: 파워 스티어링 리턴 라인, 변속기 쿨러 라인, 오일 리턴 라인 |
색상 |
검정(외부 커버) 바탕에 흰색 인쇄 마킹 |
최소 주문 수량 |
500미터(벌크 호스); 100개(컷 길이) |
리드 타임 |
15~25영업일 |
인증서 |
SAE J189 규격 준수; ISO 9001:2015 인증 |
기술 사양 도면 — 측면도, 단면도, 길이 허용오차 표 및 표준 길이
재료 및 건설
SAE J189 호스는 3층 구조를 채택하였다. 내부 튜브: NBR 기반의 오일 저항성 고무로, 고온 유체(100–110°C)에 의한 팽창 또는 연화를 방지하도록 배합되었으며, 유량 제한을 최소화하기 위해 매끄러운 내면을 갖춘다. 보강층: 고인장력 폴리에스터 실을 엮은 구조로, 파열 강도의 일관성을 확보하기 위해 각도 및 장력을 정밀하게 조절하여 압력 유지, 유연성, 굴곡 저항성 간 균형을 이룬다. 외부 커버: 오일, 마모, 오존 및 자외선에 강한 합성 고무로 제작되었으며, 질감 있는 표면이 설치 시 편의성을 높인다. 영구적인 흰색 마킹(핫포일 또는 잉크젯 방식)은 닦임, 연료, 열 사이클링에 강하다.
SAE J189 표준 개요
저압 파워 스티어링 반환 호스에 대한 SAE J189 규격 요구사항: 작동 압력 1050 PSI 이상, 파열 압력 4200 PSI(안전 계수 4:1); 오일 팽창률 ≤50%(ASTM #3, 100°C, 72시간); -40°C에서의 냉간 굴곡 시 균열 없음; 오존 저항성(50 pphm, 40°C, 72시간, 신장률 20%) 시 균열 없음; 접착 강도 ≥24 N/cm; 1050 PSI 및 100°C 조건에서 15만 회 임펄스 시험 시 고장 없음; 영구 표시(규격명, 식별 번호, 작동 압력)는 최대 12인치 간격으로 인쇄. 헝수이 스피드 드라이브—하오파 호스는 모든 요건을 충족하거나 초과함.
응용 분야
- 파워 스티어링 반환 라인(스티어링 랙/기어에서 리저버까지)
- 파워 스티어링 펌프 흡입 라인(리저버에서 펌프 흡입구까지)
- 자동 변속기 유체 쿨러 반환 라인
- 엔진 오일 쿨러 저압 반환 라인
- 유압 클러치 유체 리저버 공급 라인
- 저압 카뷰레터식 및 EFI 반환 방식 연료 시스템의 연료 반환 라인
- 냉각수 오버플로우/팽창 탱크 연결 호스
- 산업용 저압 유압 반환 및 배출 라인
설치 적용 사례 — 엔진 베이 내 파워 스티어링 펌프 및 리저버 연결
맞춤화 옵션
헝수이 스피드 드라이브—하오파는 맞춤 제작 서비스를 제공합니다: 표준 내경은 1/4″–5/8″, 맞춤 길이는 18–60″를 초과 가능; 사전 성형 몰딩 형상(신규 몰드 제작 시 공구비 발생); 맞춤 인쇄(회사명/부품명/로고) 및 SAE 마킹 포함; 열 및 마모 방지를 위한 보호용 오버 브레이드(나일론, 실리콘 코팅 유리섬유, 스테인리스강); 공급 방식은 벌크 리엘, 개별 백킹 및 라벨링된 절단 조각, 또는 피팅(클램프, 퀵 커넥터, 바베드)이 사전 조립된 형태 중 선택 가능. 프라이빗 레이블링 및 맞춤 포장도 가능합니다. 최소 주문 수량(MOQ)은 상황에 따라 달라집니다.
포장 및 물류
벌크 호스는 목재 또는 고내구성 플라스틱 스풀에 최대 100미터 연속 길이로 출하됩니다. 절단 길이는 개별적으로 말아서 PE 필름으로 고정하고, 부품 번호, 내경 크기, 작동 압력, SAE J189 마킹을 명기한 라벨을 부착한 후 수출용 골판지 상자에 포장합니다. 하역 항구: 칭다오 또는 톈진. 인코텀즈: FOB, CIF, CFR.
인증서
자주 묻는 질문
질문: SAE J189란 무엇이며, 왜 중요한가요?
A: SAE J189는 저압 파워 스티어링 리턴 호스에 대한 공인된 산업 표준이다. 이 표준은 작동 압력(1050 PSI), 파열 압력(4200 PSI), 오일 내성, 온도 범위, 오존 내성, 임펄스 수명 등에 대한 최소 성능 요구사항을 규정한다. SAE J189 마킹이 부여된 호스는 이러한 요구사항을 충족함이 검증되었으므로, 설치자 및 자동차 제조사는 그 성능과 신뢰성에 대해 확신할 수 있다.
Q: 이 호스를 파워 스티어링 시스템의 고압 측에 사용할 수 있습니까?
A: 아니요. SAE J189 호스는 1050 PSI 작동 압력으로 정격 지정되어 있으며, 파워 스티어링 시스템의 저압 리턴 측용으로 설계되었다. 고압 라인(펌프에서 랙까지)은 정상 조건에서 1000–1500 PSI로 작동하며, 풀 록 시 2000 PSI 이상으로 급증할 수 있다. 고압 파워 스티어링 호스는 SAE J2050 또는 이와 동등한 등급이 필요하다. J189 호스를 고압 측에 사용하면 치명적인 고장 위험이 있다.
Q: 이 호스는 모든 파워 스티어링 유체와 호환됩니까?
A: 예. NBR 기반 인너 튜브는 일반 파워 스티어링 유체(광물유 기반), 합성 파워 스티어링 유체, 그리고 파워 스티어링 시스템에서 흔히 사용되는 덱스론/머콘 ATF와 호환됩니다. 브레이크 유체(DOT 3/4/5.1)와는 호환되지 않으며, 이 경우 EPDM 고무가 필요합니다.
Q: 표준으로 제공되는 길이는 어떤 것들이 있나요?
A: 표준 절단 길이는 18인치(457mm), 24인치(610mm), 32인치(813mm), 36인치(914mm), 48인치(1219mm), 60인치(1524mm)입니다. 길이 허용 오차는 12인치 이하의 경우 ±0.25인치, 12–36인치는 ±0.50인치, 36인치 초과는 ±1%입니다. 이 범위를 벗어난 맞춤 길이도 제작 가능합니다.
Q: 설치 시 이 호스를 어떻게 배선하고 고정해야 하나요?
A: 호스를 배기 매니폴드, 터보차저 및 날카로운 모서리에서 멀리 배치하세요. 호스를 고정하려면 12~18인치(300~450mm) 간격으로 쿠션 처리된 P-클램프를 사용하세요. 최소 굴곡 반경은 호스 외경의 약 4배이며, 내경 3/8인치 호스의 경우 약 3인치(75mm)입니다. 설치 중 호스를 비틀지 마세요. 인쇄된 SAE J189 표시는 시각적 정렬 기준으로 사용됩니다. 호스를 구조 지지재나 당김 지점으로 사용하지 마세요.
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