Popis produktu

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd. — závodní hadice HaoFa pro servomotor podle normy SAE J189, vyrobená podle normy SAE J189 pro návratní a nízkotlaké hydraulické potrubí. Třívrstvá konstrukce: vnitřní trubka na bázi NBR odolává nafouknutí/rozkladu způsobenému horkou kapalinou (80–110 °C); pletené posílení ze syntetických vláken umožňuje provozní tlak až 1050 PSI při bezpečnostním faktoru 4:1 (mezní tlak prasknutí 4200 PSI); vnější plášť odolný vůči oleji a opotřebení chrání proti chemikáliím, ozonu a opotřebení. Trvale označeno „SAE J189 ID 3/8″ W.P. 1050 PSI“ pro sledovatelnost. K dispozici ve šesti standardních délkách od 18 do 60 palců (457–1524 mm), na vyžádání i jiné délky.

Hadice pro servomotor podle normy SAE J189 — vnitřní průměr 3/8" (9,5 mm), provozní tlak 1050 PSI / 70 BAR, vícevrstvá posílená konstrukce

Klíčové vlastnosti

• Certifikováno podle normy SAE J189 – vyráběno podle uznávaného průmyslového standardu pro hadice servozásobníku nízkého tlaku; značení potisknuto na povrchu hadice pro trvalou sledovatelnost a ověření souladu
• Trojvrstvá konstrukce – vnitřní trubice z olejodolné syntetické gumy + vyztužení ze stříkaných syntetických vláken + vnější plášť z olejodolné a odolné proti opotřebení syntetické gumy
• pracovní tlak 1050 PSI – určeno pro nepřetržitý provoz při 7,2 MPa s bezpečnostním faktorem proti prasknutí 4:1, tj. tlak prasknutí 4200 PSI (28,9 MPa)
• vnitřní průměr 3/8" (9,5 mm) – nejběžnější rozměr pro návratní hadici servozásobníku, kompatibilní s originálními i neoriginálními čerpadly a nádržemi servozásobníku
• Široký rozsah provozních teplot – spolehlivě funguje v rozmezí od −40 °C do +100 °C (−40 °F do +212 °F), což pokrývá podmínky studeného startu i trvalého provozu pod kapotou
• Kompatibilita s oleji a kapalinami – vnitřní trubice je formulována pro kapalinu servozásobníku, automatickou převodovou kapalinu (ATF) a minerální hydraulické oleje bez otékání nebo degradace
• Tisknuté označení – norma SAE J189, rozměr identifikačního kódu a provozní tlak jsou přímo tisknuty na obalu hadice pro snadnou identifikaci během montáže a kontrol.
• 6 standardních délek – od 18" do 60" s definovanými tolerancemi délek podle normy SAE J189; možné i individuální délky.

Technické specifikace

Technický výkres – pohled ze strany, průřez, tabulka tolerance délky a standardní délky

Materiály a konstrukce

Přehled normy SAE J189

Použití

• Zpětná hadice servozávěsu (mezi řízením a nádobkou)
• Sání servozávěsu (mezi nádobkou a vstupem čerpadla)
• Zpětné hadice chladiče automatické převodovky
• Zpětné hadice chladiče motorového oleje (nízký tlak)
• Přívodní hadice hydraulického spojky do nádobky kapaliny
• Zpětné palivové hadice v nízkotlakých systémech s karburátorem a EFI se zpětním tokem
• Připojovací hadice k přetlakové/rozšiřovací nádobce chladiva
• Průmyslové nízkotlaké zpětné a vypouštěcí hydraulické hadice

Instalované použití – připojení čerpadla servozávěsu a nádobky v motorovém prostoru

Možnosti přizpůsobení

Balení & Logistika

Hadice v dávkách se dodávají v nepřerušených délkách až 100 metrů na dřevěných nebo vysoce odolných plastových cívkách. Střižené délky jsou jednotlivě navinuty, zabezpečeny polyethylénovou fólií, označeny číslem dílu, vnitřním průměrem, provozním tlakem a značkou SAE J189 a zabaleny do exportních vlnitých kartonových krabic. Přístavní město: Qingdao nebo Tianjin. Incoterms: FOB, CIF, CFR.

Certifikace

Často kladené otázky

Otázka: Co je norma SAE J189 a proč je důležitá?

A: SAE J189 je uznávaný průmyslový standard pro nízkotlakou hadici zpětného toku servomotoru řízení. Stanovuje minimální požadavky na provozní tlak (1050 PSI), rupturní tlak (4200 PSI), odolnost vůči oleji, rozsah teplot, odolnost vůči ozonu a životnost při impulzním zatížení. Hadice označená jako SAE J189 byla ověřena tak, že splňuje tyto požadavky, čímž poskytuje montérům i výrobcům vozidel jistotu jejího výkonu a spolehlivosti.

Q: Lze tuto hadici použít na vysokotlaké straně systému servomotoru řízení?

A: Ne. Hadice SAE J189 je dimenzována pro provozní tlak 1050 PSI a je určena pro nízkotlakou zpětnou stranu systému servomotoru řízení. Vysokotlaká trubka (mezi čerpadlem a řídícím ústrojím) pracuje za normálních podmínek při tlaku 1000–1500 PSI a při plném zatočení může dojít k krátkodobému nárůstu tlaku nad 2000 PSI. Pro vysokotlaké hadice servomotoru řízení je vyžadováno označení SAE J2050 nebo ekvivalentní.

Q: Je tato hadice kompatibilní se všemi kapalinami pro servomotor řízení?

A: Ano. Vnitřní trubice na bázi NBR je kompatibilní s běžnými kapalinami pro servomotor (na bázi minerálního oleje), syntetickými kapalinami pro servomotor a automatickými převodovými kapalinami Dexron/Mercon, které se běžně používají v systémech servomotoru. Není kompatibilní s brzdovou kapalinou (DOT 3/4/5.1), pro kterou je vyžadován pryž EPDM.

Otázka: Jaké jsou standardně dostupné délky?

Odpověď: Standardní střižné délky jsou 18" (457 mm), 24" (610 mm), 32" (813 mm), 36" (914 mm), 48" (1219 mm) a 60" (1524 mm). Tolerance délek: ±0,25" pro délky do 12"; ±0,50" pro délky 12–36"; ±1 % pro délky nad 36". Mimo tyto rozsahy lze vyrábět i zvláštní délky.

Otázka: Jak mám hadici při instalaci vést a upevnit?

A: Vedení hadice odstraňte od výfukových kolektorů, turbodmychadel a ostrých hran. K upevnění hadice použijte tlumivé P-sponky v každých 12–18 palcích (300–450 mm). Minimální poloměr ohybu činí přibližně 4× vnější průměr hadice – pro hadici s vnitřním průměrem 3/8 palce je to přibližně 3 palce (75 mm). Během montáže se vyhýbejte zkroucení hadice; tisknuté označení SAE J189 slouží jako vizuální orientační značka pro zarovnání. Hadici nepoužívejte jako konstrukční podporu ani jako bod pro tažení.