Popis produktu

Obsah sady

Základní komponenty

• 1 × chladič oleje britského stylu se svislými deskami z hliníku (7–30 desek, přípojky AN-10)
• 1 × barevně anodizovaná přírubová deska s dvěma přípojkami AN-10 a těsnicím O-kroužkem
• 2 × předmontované hadice ze stříkané nerezové oceli s červenými / modrými přípojkami AN-10
• 2 × závitové upínací šrouby pro montáž přírubové desky (zahrnuje M20×1,5 a 3/4"-16)
• 1 × modře anodizovaný dělič / svorka pro hadice

Volitelné příslušenství (dostupné samostatně)

• Klíč na olejový filtr a nářadí pro montáž
• Převodníky AN-10 na AN-8 pro menší potrubí
• Dodatečné těsnicí podložky pro sandwich adaptéry a servisní sady O-kroužků
• Sandwich adaptéry vlastních barev (černá, červená, modrá, zlatá, fialová)
• Chladič ve stylu japonských vozidel (vyšší a užší profil se zploštělými konzolami)

Výkonný olejový chladič – přípojky AN10 s kuželovým závitem, jádro chladiče s vysokou hustotou lamel, integrované montážní konzoly	Sandwich adaptéry pro olejový filtr – červené a černé anodované, dvojité přípojky AN-10, metrické montážní šrouby (M20×1,5 a 3/4″-16)

Klíčové vlastnosti

Jádro chladiče s vysokou hustotou deskových lamel – o 25 až 40 % účinnější než trubkové jádro; horizontální lamely maximalizují průtok vzduchu.
Přípojky AN-10 s kuželovým závitem – kuželové sedlo 37°; bezúnikové, vysoce výkonné, bez potřeby těsnicího prostředku.
Svislý design koncové nádrže (britský styl) – kratší/širší; montuje se před chladič/chladič mezichladiče.
Dvojitá přírubová deska pro závit AN-10 – instaluje se mezi blok motoru a filtr; žádné vrtání ani trvalé úpravy.
Hadice s plátěným potahem pro závit AN-10 s barevným kódováním – červená pro tlakovou stranu, modrá pro návratovou stranu, aby bylo zaručeno bezchybné zapojení.
rozsah konfigurací s 8 řadami – od 7 do 30 řad pro jakýkoli motor/objem oleje/potřebu chlazení.
Integrované upevňovací konzoly – předvrtané otvory; montáž šrouby (konzoly jsou součástí balení).
Speciální anodizované povrchy – příruby v červené/černé/modré/zlaté/purple barvě; barva těla chladiče dle objednávky ve větším množství.

Technické specifikace

Britský styl chladiče oleje — Specifikace AN-10 (7–30 řad), vertikální koncové nádrže

Materiál a povrch

Britský versus japonský styl — Průvodce výběrem

Použití

• Turbo-/nadouvání uličních výkonnostních vozidel vyžadujících pomocné chlazení oleje.

• Závodní/HPDE vozy s dlouhodobě vysokou teplotou oleje.

• Motory pro závody na krátké trati s vysokým výkonem a extrémní krátkodobou tepelnou zátěží.

• Driftové vozy vyžadující stabilní teploty při dlouhodobém provozu na vysokých otáčkách a nízké rychlosti.

• Rotační motory (RX-7/8) s přirozeně vysokou teplotou oleje.

• Naftové nákladní automobily/SUV pro těžké vlečení (chlazení převodovkového oleje).

• Výměny motorů bez továrních zařízení pro chlazení oleje.

• Vozidla z doby před rokem 1990/klasická vozidla s moderními výkonnostními úpravami motoru.

Chladiče oleje stylu British vs. stylu Japanese — oba typy AN10, hliníkové, 7–30 řad, k dispozici na objednávku v různých barvách	Kompletní kit chladiče oleje stylu British — chladič, plátěné hadice, sandwich adaptér, příslušenství

Přehled instalace

Krok 1: Odstraňte olejový filtr; zasunujte přírubový šroub (M20×1,5 nebo 3/4"-16) do bloku.
Krok 2: Nainstalujte mezipřírubu na šroub a zajistěte správné uložení O-kroužku. Utáhněte středovou matici momentem 25–30 ft-lbs.
Krok 3: Upevněte chladič pomocí upevňovacích konzol; zajistěte průtok vzduchu (za mřížkou nebo před chladičem).
Krok 4: Vedejte hadice od příruby k chladiči; červenou hadici připojte k přívodnímu portu, modrou k návratovému portu.
Krok 5: Nainstalujte olejový filtr na přírubu.
Krok 6: Do systému přidejte navíc 0,5–1,0 US quart oleje.
Krok 7: Spusťte motor, zkontrolujte netěsnosti a tlak oleje; po prvním cyklu zahřátí kontrolu opakujte.

Možnosti přizpůsobení

Balení & Logistika

Každý balíček zabalený do jednoho vývozního kartonového obalu s vlnitou lepenkou a pěnovými dělicími příčkami. Olejový chladič individuálně zabalený v PE pěnové rukávové obálce. Hadice navinuté do kruhů a zabezpečené. Mezisoučást pro montáž mezi olejový filtr a motor (sandwich adapter) uložená v uzavřeném PE sáčku spolu s O-kroužkem a upevňovacími šrouby. Příslušenství (např. spojky) v samostatném pytlíku na hardware. Návod k instalaci součástí balení. Přístavní město: Čching-tao nebo Tchien-ťin. Incoterms: FOB, CIF, CFR.

Certifikace

Často kladené otázky

Otázka: Jaký je rozdíl mezi chladiči britského a japonského stylu?

Otázka: Bude mezisoučást pro montáž mezi olejový filtr a motor (sandwich adapter) kompatibilní s mým motorem?

Otázka: O kolik se zvýší objem oleje po instalaci tohoto balíčku?

A: Samotné jádro chladiče přidává přibližně 0,3–1,2 litru (0,3–1,3 US pinta), v závislosti na počtu řad (7 řad přidává ~0,3 l, 30 řad ~1,2 l). Hadice přidávají přibližně 0,15–0,3 litru v závislosti na délce. Celkový přírůstek objemu je přibližně 0,5–1,5 litru. Po instalaci vždy zkontrolujte hladinu oleje a případně doplňte.

Q: Je pro tento komplet nutný termostat oleje?

Q: Jaké údaje potřebujete pro cenovou nabídku?

A: Uveďte prosím: požadovaný počet řad (7–30), preferovaný styl chladiče (britský nebo japonský), preferovanou barvu převodového adaptéru, značku/typ/motor vozidla pro potvrzení šroubů adaptéru, požadovanou délku hadic, celkové množství a podmínky dodání (FOB/CIF). Odpověď do 24 hodin.