Produktbeskrivelse
Hengshui Speed Drive–HaoFa Racing britisk stil oljekjølersett: ferdigløsning for oljetemperaturstyring til gate/bane/racing. Stabelplatemodell med vertikale endetanker og tett finnekjerne; 25–40 % høyere termisk effektivitet enn rør-og-finnekjøler i kompakt størrelse. Inkluderer billet-sandwichadapter (AN-10-tilkoblinger) for filtermontering – ingen motorendringer nødvendig; to formonterte vevde rustfrie stålslang med røde/blå AN-10-tilkoblinger; alt festutstyr og O-ringar inkludert. Tilgjengelig i 7–30 rader for ulike motorer (4-sylindret til turbo/rotor). Tilbyr også japansk stil (høyere/smalere) for ulike chassier/monteringsforhold.
Kit-innhold
Kjernekomponenter
- 1× britisk stil stabelplatemodell av aluminiums-oljekjøler (7–30 rader, AN-10-tilkoblinger)
- 1× farget anodisert sandwichadapterplate med doble AN-10-tilkoblinger og O-ringtetning
- 2× formonterte vevde rustfrie stålslang med røde/blå AN-10-tilkoblinger
- 2× gjengede adapterbolter for montering av sandwichplate (M20×1.5 og 3/4"-16 inkludert)
- 1× blåanodisert slangseparator/klemme
Valgfrie tilbehør (tilgjengelig separat)
- Oljefilternøkkel og monteringsverktøy
- AN-10 til AN-8 reduseringsforbindelser for mindre rør
- Ekstra mellomleggs pakninger og O-ring servicesett for sandwichadaptere
- Tilpassede fargede sandwichadaptere (svart, rødt, blått, gull, lilla)
- Kjøler i japansk stil (høyere/smalere profil med flate festebrygger)
 |
 |
Høyyttings oljekjøler — AN10 flare-port, kjern med høy tetthet av finner, integrerte monteringsbrygger |
Sandwichadaptere for oljefiltre — røde og svarte anodiserte, doble AN-10-porter, metriske adapterbolter (M20×1,5 og 3/4″-16) |
Nøkkel-funksjoner
Kjern med høytetthet av stablede plater — 25–40 % mer effektiv enn rør-og-finnekjerner; horisontale finner maksimerer luftstrømmen.
AN-10 flare-porter — 37° flare-seter; lekkasjefrie, høystrøm, ingen tetningsmasse.
Loddrett endetankdesign (britisk stil) – kortere/videre; monteres foran radiator/intercooler.
Dobbelt AN-10-sandwichadapterplate – monteres mellom blokk og filter; ingen boring eller permanente modifikasjoner.
Fargemerkede AN-10-flettede slanger – røde for trykk, blå for retur, for feilfri ruting.
8-rad-konfigurasjonsrekkevidde – 7–30 rader for hvilken som helst motor/oljekapasitet/kjølingsbehov.
Integrerte monteringsbeslag – forboret hull; enkel skru-montering (beslag inkludert).
Tilpassede anodiserte overflater – adaptere i rødt/svart/blått/gull/purpur; kjølerkroppsfarger på volumordrer.
Tekniske spesifikasjoner
Delnummer |
AN-størrelse |
Rader |
Kjerne-lengde |
Montering |
Materiale |
HF-01240-7 |
-10 |
7 |
~210 mm |
AN-10-flare |
Aluminium |
HF-01240-10 |
-10 |
10 |
ca. 260 mm |
AN-10-flare |
Aluminium |
HF-01240-13 |
-10 |
13 |
ca. 310 mm |
AN-10-flare |
Aluminium |
HF-01240-15 |
-10 |
15 |
ca. 340 mm |
AN-10-flare |
Aluminium |
HF-01240-16 |
-10 |
16 |
ca. 360 mm |
AN-10-flare |
Aluminium |
HF-01240-20 |
-10 |
20 |
ca. 430 mm |
AN-10-flare |
Aluminium |
HF-01240-25 |
-10 |
25 |
ca. 520 mm |
AN-10-flare |
Aluminium |
HF-01240-30 |
-10 |
30 |
ca. 610 mm |
AN-10-flare |
Aluminium |
Kjeksere stil |
Britisk stil (vertikale endetanker, korte/brede) eller japansk stil (flate festeklammer, høye/smale) |
Kjølermateriale |
6061-T6 aluminium, svart pulverlakkert |
Finntype |
Høytetthetsstaplet plate med lamellerte finner |
Portstørrelse |
AN-10 (5/8 tommer–18 UNF flare), både innløp og utløp |
Sandwichadaptermateriale |
6061-T6-aluminiumbillet, anodisert (rød, svart, blå, gull, lilla) |
Adapterportstørrelse |
Dobbel AN-10-hunneport |
Adapterboltskruetråd |
M20×1,5 og 3/4"-16 UNF inkludert (dekker de fleste importerte og hjemmeproduserte motorer) |
Hosetype |
304-edelstålvevd med CPE/NBR-innerør |
Slange størrelse |
AN-10 (5/8" / 15,88 mm indre diameter) |
Slangekoblinger |
6061-T6-aluminium; rød anodisert 90°-albu + blå anodisert rett, AN-10-hunnesving |
Temperaturområde |
-40 °C til +150 °C (-40 °F til +302 °F) |
Oljetrykkvurdering |
Opp til 150 PSI kontinuerlig (kjølerkjerne); slanger godkjent for 1 000 PSI bruddtrykk |
MOQ |
20 sett per radkonfigurasjon |
Leveringstid |
15–25 arbeidsdager |
Sertifisering |
ISO 9001:2015 |
Britisk stil oljekjøler — AN-10-spesifikasjonstabell (7–30 rader), vertikal endetankdesign
Materialer og overflatebehandling
Oljekjølerkjerne: aluminium 6061-T6, svart pulverlakkert; ovn-løst monoblok (ingen pakninger/fuger); lamellerte finner for forbedret varmeoverføring. Sandwichadapter: massiv 6061-T6, anodisert, dobbel AN-10 37°-anslutning, NBR-O-ring. Slanger: rustfritt vev over CPE/NBR-innerør, formontert med røde (trykk) og blå (retur) AN-10-fittinger.
Britisk kontra japansk stil — valgveiledning
Britisk stil: vertikale endetanker, tilkoblingspunkter på samme side (øverst), kortere/bredere profil – passer begrenset høyde (f.eks. bak radiator eller intercooler); integrerte festebeslag for montering med skruer. Japansk stil: høyere/smalere, flate sidebeslag, tilkoblingspunkter øverst – bedre for begrenset bredde (f.eks. mellom radiator og grill). Begge har lagdelte plater, samme termiske ytelse per rad. Velg britisk stil når bredden er tilgjengelig men høyden er begrenset, japansk stil når høyden er tilgjengelig men bredden er begrenset. Begge i HF-01240-serien, 7–30 rader.
Anvendelser
Turbo- eller superladede gatebiler som trenger ekstra oljekjøling.
Biler for banekjøring eller HPDE med vedvarende høye oljetemperaturer.
Dragracing-motorer med høy effekt og ekstrem varme over kort tid.
Driftbiler som krever stabile temperaturer ved vedvarende høye omdreininger og lav fart.
Rotasjonsmotorer (RX-7/8) med naturlig høy oljevarme.
Dieseltraktorer og -SUV-er for tung sleping (kjøling av automatiske girkasser).
Motorbytter uten fabrikkmonterte kjølere.
Vintage- og klassiske biler med moderne, kraftigere motoroppgraderinger.
 |
 |
Britisk stil vs. japansk stil oljekjølere — begge AN10, aluminium, 7–30 rader, tilgjengelige i egendefinerte farger |
Fullstendig britisk-stil oljekjølersett — kjøler, vevde slanger, «sandwich»-adapter, festingsdelar |
Installasjons oversikt
Steg 1: Fjern oljefilteret; skru adapterbolt (M20×1.5 eller 3/4″-16) inn i motoren.
Steg 2: Monter «sandwich»-adapteren på bolt, og sørg for at O-ring sitter riktig. Stram midtnøkkelen til 25–30 ft-lbs.
Steg 3: Monter kjøleren ved hjelp av festeholdere; sikre god luftstrøm (bak grillen eller foran radiator).
Steg 4: Legg slangene fra adapter til kjøleren; koble den rødfargede slangen til tilførselsåpningen og den blå til returåpningen.
Steg 5: Monter oljefilteret på adapteren.
Steg 6: Tilsett 0,5–1,0 quart ekstra olje for å dekke systemets volum.
Steg 7: Start motoren, sjekk for lekkasjer og oljetrykk; gjenta sjekken etter første oppvarmingssyklus.
Tilpassningsmuligheter
Hengshui Speed Drive–HaoFa tilbyr full tilpassing: 7–30 rader, britisk/japansk stil; adapterfarger rødt/svart/blått/gull/purpur; slangelengder 60 cm–3 m; AN-8/-12 tilgjengelig. Kjølerkroppsfarger (rødt/blått/silvert/hvit) for bestillinger over 100 enheter; logo-gravering, privat merking, tilpasset emballasje. MOQ 50 sett for full tilpassing.
Pakking & Logistikk
Hvert sett pakkes i én eksportkvalitets korrugert hovedeske med skumskilletekster. Oljekjøleren er individuelt innpakket i en PE-skumhylse. Slanger er viklet sammen og sikret. Sandwich-adapteren ligger i en forseglet PE-sekk med O-ring og adapterbolter. Fittinger ligger i en egen hardware-sekk. Monteringsveiledning inkludert. Havn: Qingdao eller Tianjin. Incoterms: FOB, CIF, CFR.
Sertifiseringer
Ofte stilte spørsmål
Spørsmål: Kva er forskjellen mellom britiske og japanske kjølere?
Svar: Britiske: korte/brede, portar på toppen, vertikale tankar. Japanske: høge/smale, sidefester. Same yting per rad. Vel: britisk for breddelimiterte, japansk for høydellimiterte installasjoner.
Spørsmål: Passer sandwich-adapteren til motoren min?
A: Utstyret inkluderer M20×1,5 (asiatiske/europæiske) og 3/4"-16 UNF (amerikanske V8) adapterbolter. Tilpassede gjenger er tilgjengelige på forespørsel.
S: Hvor mye ekstra oljekapasitet legger utstyret til?
A: Selve kjølerkjerne legger til ca. 0,3–1,2 liter (0,3–1,3 quart), avhengig av antall rader (7-rader legger til ca. 0,3 L, 30-rader legger til ca. 1,2 L). Slangene legger til ca. 0,15–0,3 liter, avhengig av lengde. Den totale ekstra kapasiteten er ca. 0,5–1,5 liter. Kontroller alltid oljenivået etter montering og fyll på etter behov.
S: Trenger jeg en oljetermostat med dette utstyret?
A: For bruk på vei i kaldt klima anbefales en oljetermostat (~80 °C) for å akselerere oppvarming og unngå overkjøling. Valgfritt for banekjøring/racingbiler; tilgjengelig separat.
S: Hvilken informasjon trenger dere for et tilbud?
A: Vennligst oppgi: Ønsket antall rader (7–30), foretrukken kjølerstil (britisk eller japansk), ønsket farge på sandwichadapter, bilmerke/modell/motor for bekreftelse av adapterbolter, nødvendig slangelengde, total mengde og leveringsbetingelser (FOB/CIF). Svar innen 24 timer.
EN
