Категорія: Комплект охолоджувача мастила / Охолоджувач мастила AN-10 / Британський охолоджувач типу «стек-плейт»
Повний комплект для встановлення британського охолоджувача мастила AN-10, що включає алюмінієве ядро охолоджувача типу «стек-плейт» з високою щільністю, адаптерну прокладку з анодованого кольорового алюмінію з двома штуцерами AN-10, попередньо зібрані плетені шланги з нержавіючої сталі з червоними/синіми фітингами AN та весь необхідний кріпильний матеріал для професійного встановлення системи охолодження моторного масла. Доступний у конфігураціях від 7 до 30 рядів; також можлива індивідуальна анодизація в інших кольорах.
Hengshui Speed Drive–HaoFa Racing, комплект охолоджувача мастила британського стилю: готове рішення для контролю температури мастила на дорозі/треку/змаганнях. Охолоджувач типу «стопка пластин» із вертикальними кінцевими резервуарами та щільним пластинчастим ядром; на 25–40 % ефективніший у тепловому відношенні порівняно з трубчасто-пластинчастим при компактних габаритах. У комплекті — адаптерна пластина зі сплаву (з отворами AN-10) для встановлення замість фільтра — без модифікацій двигуна; дві готові оплетені шланги з нержавіючої сталі з червоними/синіми фітингами AN-10; уся кріпильна арматура й ущільнювальні кільця включені. Доступний у виконанні з 7 до 30 рядів для різних двигунів (4-циліндрові, турбовані, роторні). Також доступна версія японського стилю (вища й вужча) для інших типів шасі й монтажу.
Основні компоненти
Додаткові аксесуари (продаються окремо)
|
 |
Високоефективний охолоджувач мастила — штуцери AN10 з конусним ущільненням, серцевина з високою щільністю пластин, інтегровані кріпильні кронштейни |
Сендвіч-адаптери для масляного фільтра — червоне й чорне анодування, два штуцери AN-10, болти для метричних адаптерів (M20×1.5 та 3/4″-16) |
Серцевина охолоджувача з високою щільністю пластин — на 25–40 % ефективніша за трубчасто-пластинчасту; горизонтальні пластина забезпечують максимальну циркуляцію повітря.
Штуцери AN-10 з конусним ущільненням — кут конусу 37°; без протікань, висока пропускна здатність, без використання герметика.
Вертикальна конструкція кінцевих баків (британський стиль) — коротша/ширша; встановлюється перед радіатором/інтеркулером.
Подвійна прокладка-адаптер AN-10 — встановлюється між блоком і фільтром; не потрібно свердлити або вносити постійні зміни.
Кольорові шланги AN-10 з оплеткою — червоний для напірної магістралі, синій для зворотної, щоб уникнути помилок при підключенні.
діапазон конфігурацій із 8 рядами — від 7 до 30 рядів для будь-якого двигуна, об’єму мастила та потреб охолодження.
Інтегровані кріпильні кронштейни — отвори попередньо просвердлені; встановлюється за допомогою болтів (кронштейни в комплекті).
Індивідуальні анодовані покриття — адаптери в червоному/чорному/синьому/золотому/фіолетовому кольорах; колір корпусу охолоджувача за великими замовленнями.
Номер деталі |
Розмір AN |
Ряди |
Довжина серцевини |
Приспів |
Матеріал |
HF-01240-7 |
-10 |
7 |
~210 мм |
AN-10 Flare |
Алюмінії |
HF-01240-10 |
-10 |
10 |
~260 мм |
AN-10 Flare |
Алюмінії |
HF-01240-13 |
-10 |
13 |
~310 мм |
AN-10 Flare |
Алюмінії |
HF-01240-15 |
-10 |
15 |
~340 мм |
AN-10 Flare |
Алюмінії |
HF-01240-16 |
-10 |
16 |
~360 мм |
AN-10 Flare |
Алюмінії |
HF-01240-20 |
-10 |
20 |
~430 мм |
AN-10 Flare |
Алюмінії |
HF-01240-25 |
-10 |
25 |
~520 мм |
AN-10 Flare |
Алюмінії |
HF-01240-30 |
-10 |
30 |
~610 мм |
AN-10 Flare |
Алюмінії |
Стилю похолодніше |
Британський стиль (вертикальні кінцеві баки, короткі/широкі) або японський стиль (плоскі кронштейни, високі/вузькі) |
Матеріал охолоджувача |
алюміній 6061-T6 із чорним порошковим покриттям |
Тип ребер |
Високощільна пакетна конструкція з жалюзійними ребрами |
Розмір порту |
AN-10 (5/8″–18 UNF з конічним ущільненням), на вході та виході |
Матеріал адаптера типу «сендвіч» |
заготовка з алюмінієвого сплаву 6061-T6, анодована (червона, чорна, блакитна, золота, фіолетова) |
Розмір адаптерного отвору |
Два жіночих AN-10 отвори |
Різьба болтів адаптера |
В комплекті: M20×1,5 та 3/4″-16 UNF (підходить для більшості імпортних і вітчизняних двигунів) |
Тип шлангу |
оплетені шланги з нержавіючої сталі 304 із внутрішньою трубкою з CPE/NBR |
Розмір шлангу |
AN-10 (5/8″ / 15,88 мм внутрішній діаметр) |
Гальма для шлангу |
алюмінієвий сплав 6061-T6; червоний анодований кутовий фітинг 90° та блакитний анодований прямий фітинг, жіночий поворотний AN-10 |
Діапазон температур |
від −40 °C до +150 °C (від −40 °F до +302 °F) |
Номінальний тиск масла |
До 150 PSI постійного тиску (радіатор охолодження); шланги розраховані на руйнівний тиск до 1000 PSI |
Мінімальна кількість замовлення |
20 комплектів у конфігурації з одним рядом |
Термін виконання замовлення |
15–25 робочих днів |
Сертифікація |
ISO 9001:2015 |
Британський стиль охолоджувача мастила — таблиця специфікацій AN-10 (7–30 рядів), вертикальна конструкція кінцевого бака
Серцевина охолоджувача мастила: алюміній 6061-T6, чорне порошкове покриття; моноблок, зварений у пічному режимі (без прокладок/з’єднань); жалюзійні ребра для підвищення теплопередачі. Адаптер «сендвіч»: оброблений на верстаті алюміній 6061-T6, анодований, два порти AN-10 під кутом 37°, ущільнення з O-подібним кільцем із NBR. Шланги: нержавіюча оплітка поверх внутрішньої трубки з CPE/NBR, попередньо обпресовані фітингами AN-10 червоного (нагнітального) та синього (зворотного) кольору.
Британський стиль: вертикальні кінцеві баки, отвори з одного боку (зверху), коротший/ширший профіль — підходить для обмеженої висоти (наприклад, за радіатором/інтеркулером); інтегровані кріплення для монтажу болтами. Японський стиль: вищий/вужчий, плоскі бічні кріплення, отвори зверху — краще підходить для обмеженої ширини (наприклад, між радіатором та решіткою). Обидва мають конструкцію зі стекованих пластин і однакову теплову продуктивність на ряд. Вибирайте британський варіант, якщо є достатньо ширини, але обмежена висота; японський — якщо є достатньо висоти, але обмежена ширина. Обидва входять до серії HF-01240, 7–30 рядів.
Турбо-/суперзаряджені автомобілі для вуличного спорту, що потребують додаткового охолодження мастила.
Гоночні автомобілі для треків/HPDE з тривалими високими температурами мастила.
Драг-рейсинг: двигуни з високою потужністю та екстремальним короткотривалим нагріванням.
Автомобілі для дрифтингу, що вимагають стабільних температур при тривалому високому обертанні двигуна та низькій швидкості.
Роторні двигуни (RX-7/RX-8) з природно високим нагріванням мастила.
Дизельні вантажівки/позашляховики для важкого буксирування (охолодження трансмісійного мастила).
Заміни двигунів без заводських передбачень для охолоджувача.
Ретро-/класичні автомобілі з модернізованими двигунами високої потужності.
 |
 |
Британські та японські масляні радіатори — обидва з різьбою AN10, алюмінієві, 7–30 рядів, на замовлення в будь-якому кольорі |
Повний комплект британського масляного радіатора — радіатор, оплетені шланги, проміжний адаптер, фітинги |
Крок 1: Зніміть масляний фільтр; закрутіть болт адаптера (M20×1.5 або 3/4"-16) у блок двигуна.
Крок 2: Встановіть проміжний адаптер на болт, переконавшись, що ущільнювальне кільце правильно сидить. Затягніть центральну гайку моментом 25–30 ft-lbs.
Крок 3: Встановіть радіатор за допомогою кріпильних кронштейнів; забезпечте достатній потік повітря (позаду решітки або перед радіатором).
Крок 4: Прокладіть шланги від адаптера до радіатора; підключіть червоний шланг до вхідного отвору, синій — до вихідного.
Крок 5: Встановіть масляний фільтр на адаптер.
Крок 6: Додайте додатково 0.5–1.0 qt мастила для компенсації об’єму системи.
Крок 7: Запустіть двигун, перевірте наявність протікань і тиск мастила; повторно перевірте після першого циклу нагріву.
Hengshui Speed Drive–HaoFa пропонує повну індивідуалізацію: 7–30 рядів, британський/японський стилі; кольори адаптерів — червоний/чорний/синій/золотий/пурпуровий; довжина шлангів — 60 см–3 м; доступні розміри AN-8 та AN-12. Кольори корпусу охолоджувача (червоний/синій/сріблястий/білий) для замовлень понад 100 одиниць; гравірування логотипу, приватна маркування, індивідуальна упаковка. Мінімальний обсяг замовлення — 50 комплектів для повної індивідуалізації.
Кожен комплект упакований у єдиний експортний хвилястий картонний короб з пінополіетиленовими перегородками. Охолоджувач мастила окремо обгорнутий рукавом із ПЕ-піни. Шланги намотані в котушки й зафіксовані. Сендвіч-адаптер у запечатаному ПЕ-мішку разом з ущільнювальним кільцем і болтами адаптера. Фітинги — у окремому мішку для кріплення. У комплекті — інструкція з установки. Порт відправлення: Ціндао або Тяньцзінь. Умови поставки: FOB, CIF, CFR.
 |
 |
Питання: Яка різниця між британськими й японськими охолоджувачами?
Відповідь: Британські — короткі/широкі, з патрубками зверху, вертикальними баками. Японські — високі/вузькі, з бічними кронштейнами. Однакова продуктивність на кожен ряд. Обирайте британські — якщо обмежена ширина, японські — якщо обмежена висота.
Питання: Чи підійде сендвіч-адаптер до мого двигуна?
A: Комплект включає адаптерні болти M20×1.5 (азійські/європейські) та 3/4"-16 UNF (американські V8). Необхідну різьбу можна замовити за бажанням.
П: На скільки збільшується об’єм мастила завдяки цьому комплекту?
A: Сам радіаторний сердечник збільшує об’єм приблизно на 0,3–1,2 л (0,3–1,3 кварт), залежно від кількості рядів (7-рядний додає ~0,3 л, 30-рядний — ~1,2 л). Шланги додають приблизно 0,15–0,3 л залежно від довжини. Загальне збільшення об’єму становить приблизно 0,5–1,5 л. Після встановлення завжди перевіряйте рівень мастила й за необхідності долийте його.
П: Чи потрібен термостат для мастила разом із цим комплектом?
A: Для вуличного використання в холодному кліматі рекомендовано встановити термостат для мастила (~80 °C), щоб прискорити прогрівання й запобігти надмірному охолодженню. Для трекових/гоночних автомобілів — за бажанням; доступний окремо.
П: Яку інформацію потрібно надати для розрахунку ціни?
A: Будь ласка, надайте: бажану кількість рядів (7–30), перевагу щодо стилю охолоджувача (британський або японський), колір адаптера для сендвічів, марку/модель/двигун транспортного засобу для підтвердження болтів адаптера, необхідну довжину шланга, загальну кількість і умови доставки (FOB/CIF). Відповідь протягом 24 годин.
Категорія: Комплект охолоджувача мастила / Охолоджувач мастила AN-10 / Британський охолоджувач типу «стек-плейт»
Повний комплект для встановлення британського охолоджувача мастила AN-10, що включає алюмінієве ядро охолоджувача типу «стек-плейт» з високою щільністю, адаптерну прокладку з анодованого кольорового алюмінію з двома штуцерами AN-10, попередньо зібрані плетені шланги з нержавіючої сталі з червоними/синіми фітингами AN та весь необхідний кріпильний матеріал для професійного встановлення системи охолодження моторного масла. Доступний у конфігураціях від 7 до 30 рядів; також можлива індивідуальна анодизація в інших кольорах.
EN
