Ürün Açıklaması

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd. — HaoFa Racing SAE J189 Düşük Basınçlı Direksiyon Desteği Hortumu; dönüş ve düşük basınçlı hidrolik hatları için SAE J189 standardına uygun olarak üretilmiştir. Üç katmanlı yapı: Isınmış akışkanlara (80–110 °C) karşı şişme/bozulmaya dirençli NBR tabanlı iç boru; çalışma basıncını 1050 PSI’ye kadar sağlayan, 4:1 güvenlik faktörlü (patlama basıncı 4200 PSI) örgülü sentetik lif takviyesi; kimyasallara, ozona ve aşınmaya karşı koruyan yağ/aşınmaya dayanıklı dış kaplama. İzlenebilirlik amacıyla kalıcı olarak “SAE J189 ID 3/8″ W.P. 1050 PSI” şeklinde işaretlenmiştir. Standart altı uzunlukta (18–60 inç, yani 457–1524 mm) temin edilebilir; özel uzunluklar talep üzerine sağlanır.

SAE J189 Direksiyon Desteği Hortumu — 3/8" (9,5 mm) iç çap, 1050 PSI / 70 BAR çalışma basıncı, çok katmanlı takviyeli yapı

Ana Özellikler

• SAE J189 sertifikalı — düşük basınçlı direksiyon hidroliği hortumu için kabul görmüş sektör standardına uygun olarak üretilmiştir; kalıcı izlenebilirlik ve uyumluluk doğrulaması için hortum yüzeyine baskı yapılmıştır
• Üç katmanlı yapı — yağ dirençli sentetik kauçuk iç tüp + örgülü sentetik lif takviyesi + yağ ve aşınmaya dirençli sentetik kauçuk dış kaplama
• 1050 PSI çalışma basıncı — 7,2 MPa sürekli kullanım için derecelendirilmiştir; patlama basıncı güvenlik faktörü 4:1 olup 4200 PSI (28,9 MPa) değerindedir
• 3/8" (9,5 mm) iç çap — en yaygın direksiyon hidroliği geri dönüş hattı boyutudur; fabrika ve aftermarket direksiyon hidroliği pompaları ile rezervuarlarla uyumludur
• Geniş sıcaklık aralığı — -40°C ila +100°C (-40°F ila +212°F) arasında güvenilir şekilde çalışır; soğuk çalıştırma koşullarından motor altı sürekli çalışma sıcaklıklarına kadar kapsar
• Yağ ve sıvıya uyumlu — iç tüp, şişme veya bozulma olmadan direksiyon hidroliği sıvısı, otomatik vites yağı (ATF) ve mineral hidrolik yağları için formüle edilmiştir
• Basılı işaretlemeler — Kolay kurulum ve muayene için SAE J189, kimlik boyutu ve çalışma basıncı doğrudan hortum kaplamasına basılmıştır
• 6 standart uzunluk — SAE J189’e göre tanımlanmış uzunluk toleranslarıyla 18" ile 60" arasında; özel uzunluklar mevcuttur

Teknik Özellikler

Teknik Şartname Çizimi — Yan Görünüş, Kesit Görünüş, Uzunluk Tolerans Tablosu ve Standart Uzunluklar

Malzemeler ve inşaat

SAE J189 Standardı Genel Bakış

Uygulamalar

• Hidrolik direksiyon dönüş hattı (direksiyon dişlisi/kutusu depoya)
• Hidrolik direksiyon pompası emme hattı (depodan pompa emiş ağzına)
• Otomatik şanzıman yağı soğutucu dönüş hatları
• Motor yağı soğutucu düşük basınç dönüş hatları
• Hidrolik debriyaj sıvı deposu besleme hatları
• Düşük basınçlı karbüratörlü ve EFI dönüş tipi sistemlerde yakıt dönüş hatları
• Soğutucu sıvı taşma/genleşme tankı bağlantı hortumları
• Endüstriyel düşük basınçlı hidrolik dönüş ve tahliye hatları

Monte Edilmiş Uygulama — Motor Bölmesinde Hidrolik Direksiyon Pompası ve Deposu Bağlantısı

Özelleştirme seçenekleri

Paketleme ve lojistik

Toplu olarak gönderilen borular, tahta veya dayanıklı plastik makaralarda en fazla 100 metre sürekli uzunlukta sevk edilir. Kesilmiş uzunluklar ayrı ayrı sarılır, PE filmle sabitlenir ve parça numarası, iç çap boyutu, çalışma basıncı ile SAE J189 işaretiyle etiketlenir; daha sonra ihracata uygun oluklu karton kutulara yerleştirilir. Liman: Qingdao veya Tianjin. Teslim şartları: FOB, CIF, CFR.

Sertifikalar

SSS

Soru: SAE J189 nedir ve neden önemlidir?

A: SAE J189, düşük basınçlı hidrolik direksiyon geri dönüş hortumu için kabul görmüş sektör standardıdır. Çalışma basıncı (1050 PSI), patlama basıncı (4200 PSI), yağ direnci, sıcaklık aralığı, ozon direnci ve darbe ömrü için minimum performans gereksinimlerini tanımlar. SAE J189 işareti taşıyan bir hortum, bu gereksinimleri karşıladığını doğrulanmış olarak kabul edilir; bu da montajcılar ile araç üreticilerine performans ve güvenilirlik konusunda güven verir.

S: Bu hortum, hidrolik direksiyon sisteminin yüksek basınçlı tarafında kullanılabilir mi?

A: Hayır. SAE J189 hortumu, 1050 PSI çalışma basıncı için derecelendirilmiştir ve hidrolik direksiyon sisteminin düşük basınçlı geri dönüş tarafı için tasarlanmıştır. Yüksek basınçlı (pompa–direksiyon dişlisine) hattı normal koşullarda 1000–1500 PSI arasında çalışır ve tam kilitlenme durumunda 2000+ PSI’ye kadar ani yükselmeler yaşayabilir. Yüksek basınçlı hidrolik direksiyon hortumu, SAE J2050 veya eşdeğeri bir standartla derecelendirilmelidir. J189 hortumunun yüksek basınçlı tarafta kullanılması, felaket boyutunda bir arıza riski taşır.

S: Bu hortum, tüm hidrolik direksiyon sıvılarıyla uyumlu mu?

A: Evet. NBR bazlı iç boru, geleneksel hidrolik direksiyon sıvısı (minerallerle esas alınan), sentetik hidrolik direksiyon sıvısı ve hidrolik direksiyon sistemlerinde yaygın olarak kullanılan Dexron/Mercon ATF ile uyumludur. Fren sıvısı (DOT 3/4/5.1) ile uyumlu değildir; bu sıvılar EPDM kauçuğu gerektirir.

S: Standart olarak hangi uzunluklar mevcuttur?

A: Standart kesim uzunlukları şunlardır: 18" (457 mm), 24" (610 mm), 32" (813 mm), 36" (914 mm), 48" (1219 mm) ve 60" (1524 mm). Uzunluk toleransları: 12"’ye kadar olan uzunluklarda ±0,25"; 12–36" arası uzunluklarda ±0,50"; 36"’den uzun olan uzunluklarda ±%1. Bu aralıkların dışındaki özel uzunluklar üretilebilir.

S: Bu hortumu montaj sırasında nasıl yönlendirmeli ve sabitlemeliyim?

A: Hortumu egzoz manifoldu, turboşarjör ve keskin kenarlarla temas etmeyecek şekilde yönlendirin. Hortumu sabitlemek için her 12–18 inçte (300–450 mm) yumuşak P-kelepçeleri kullanın. Minimum bükülme yarıçapı, hortumun dış çapının yaklaşık 4 katıdır—3/8" iç çaplı bir hortum için bu değer yaklaşık 3 inçtir (75 mm). Montaj sırasında hortumu burmamaya dikkat edin; basılı SAE J189 işareti, görsel hizalama referansı olarak kullanılır. Hortumu yapısal destek veya çekme noktası olarak kullanmayın.