Პროდუქტის აღწერა
Хэншуй სპიდ დრაივ ტექნოლოჯი კო., ლტდ. — ჰაოფა რეისინგის SAE J189 დაბალი წნევის ძრავის მართვის ჰოზი, რომელიც შესრულებულია SAE J189 სტანდარტის მიხედვით დაბრუნებისა და დაბალი წნევის ჰიდრავლიკური ხაზებისთვის. სამსლეის კონსტრუქცია: NBR-ზე დაფუძნებული შიგა მილაკი აძლევს წინააღმდეგობას ცხელი სითხის (80–110°C) გამოწვეულ შებერვას/დეგრადაციას; ჩამობრუნებული სინთეტიკური ბოჭკოს გაძლიერება უზრუნველყოფს მუშაობის წნევას 1050 PSI-მდე 4:1 უსაფრთხოების კოეფიციენტით (4200 PSI აფეთქების წნევა); ზედა გარსი, რომელიც მოწინააღმდეგობას აძლევს ზეთსა და ხახუნს, იცავს ქიმიკატების, ოზონის და ხახუნის გამოწვეული ზიანისგან. მუდმივად აღნიშნულია „SAE J189 ID 3/8″ W.P. 1050 PSI“ საკვალიფიკაციო მიზნებისთვის. ხელმისაწვდომია ექვსი სტანდარტული სიგრძით, 18–60 ინჩი (457–1524 მმ), მორგებული სიგრძეები მოთხოვნის შემთხვევაში.
SAE J189 ძრავის მართვის ჰოზი — 3/8" (9.5 მმ) შიგა დიამეტრი, 1050 PSI / 70 BAR მუშაობის წნევა, მრავალსლეის გაძლიერებული კონსტრუქცია
Ძირითადი მახასიათებლები
- SAE J189-ის სერტიფიცირებული — დამზადებული დაბალი წნევის ძალით მართვის ჰოსების საერთაშორისო სტანდარტზე; ჰოსზე დაბეჭდილი ნიშნები საშუალებას აძლევს მუდმივად დავადგინოთ წარმოების წყარო და შევამოწმოთ სტანდარტების შესრულება
- Სამფენიანი სტრუქტურა — ზეთმიმართული სინთეტიკური რეზინის შიგა მილაკი + სინთეტიკური ბოჭკოს ბრაიდირებული გაძლიერება + ზეთსა და ხახუნს მიმართული სინთეტიკური რეზინის გარე გარსი
- 1050 PSI სამუშაო წნევა — 7,2 MPa წნევის მუდმივი ექსპლუატაციის რეიტინგით, 4:1 უსაფრთხოების კოეფიციენტით და 4200 PSI (28,9 MPa) აფეთქების წნევით
- 3/8" (9,5 მმ) შიგა დიამეტრი — ყველაზე გავრცელებული ძალით მართვის დაბრუნების ხაზის ზომა, რომელიც თავსებადია საწარმოს და მეორადი ბაზრის ძალით მართვის პუმპებსა და რეზერვუარებს
- Ფართო ტემპერატურული დიაპაზონი — სანდო მუშაობა -40°C დან +100°C-მდე (-40°F დან +212°F-მდე), რაც მოიცავს ცივი სტარტის პირობებს და მუდმივ ძრავის ქვეშ მომხდარ ტემპერატურებს
- Ზეთსა და სითხეებს მიმართული — შიგა მილაკი განკუთვნილია ძალით მართვის სითხეების, ავტომატური გადაცემათა სითხეების (ATF) და მინერალური ჰიდრავლიკური ზეთების გამოყენებისთვის გარეშე გაფართოების ან დეგრადაციის
- Დაბეჭდილი ნიშნულები — SAE J189, იდენტიფიკაციის ზომა და სამუშაო წნევა პირდაპირ დაბეჭდილია ჰოზის გარე გარსზე, რათა მისი იდენტიფიკაცია მოხდეს მარტივად დაყენებისა და შემოწმების დროს
- 6 სტანდარტული სიგრძე — 18 დან 60 ინჩამდე, რომელთა სიგრძის დაშვებული გადახრები შეესაბამება SAE J189 სტანდარტს; შეიძლება შეიკვანო ინდივიდუალური სიგრძე
Ტექნიკური სპეციფიკაციები
Სტანდარტული |
SAE J189 |
Ხორცის ტიპი |
Დაბალი წნევის ძალიან მართვის ჰოზი (დაბრუნების ხაზი) |
Შიგა დიამეტრი |
3/8" (9,5 მმ) |
Გარე დიამეტრი |
0.73 ინჩი ± 0.05 ინჩი (18.5 მმ ± 1.3 მმ) |
Მაქსიმალური მუშაობის წნევა |
1050 PSI (7.2 MPa) |
Გამძლევადი წნევა |
4200 PSI (28.9 MPa) — უსაფრთხოების კოეფიციენტი 4:1 |
Შიდა ტუბი |
Სითხის მიმართ მიმდევრული სინთეტიკური რეზინი (NBR კომპოუნდი), შავი, გლუვი შიგნით |
Გაძლიერება |
Სინთეტიკური ბოჭკოს გარსი, მაღალი მიმდევრულობის პოლიესტერი |
Გარე საფარი |
Სითხისა და ხახუნის მიმართ მიმდევრული სინთეტიკური რეზინი, შავი, ტექსტურული ზედაპირი |
Ტემპერატურის დიაპაზონი |
-40°F დან +212°F-მდე (-40°C დან +100°C-მდე) |
Ჰოზის ნიშნვა |
SAE J189 ID 3/8″ W.P. 1050 PSI (რეგულარული ინტერვალებით დაბეჭდილი) |
Სტანდარტული სიგრძეები |
18″, 24″, 32″, 36″, 48″, 60″ (457, 610, 813, 914, 1219, 1524 მმ) |
Სიგრძის ტოლერანტობა |
±0,25 დუიმი (≤ 12 დუიმი); ±0,50 დუიმი (12–36 დუიმი); სიგრძის ±1 % (36 დუიმზე მეტი) |
Გამოყენება |
Დაბალი წნევის ჰიდრავლიკური სისტემები: ძრავის მართვის სისტემის დაბრუნების ხაზები, გადაცემათა კოლექტორის გაცივების ხაზები, ზეთის დაბრუნების ხაზები |
Ფერი |
Შავი (გარე გარსი) თეთრი ბეჭდვითი ნიშნვებით |
Მინიმალური შეკვეთის რაოდენობა |
500 მეტრი (მასური ჰოზი); 100 ცალი (გაჭრილი სიგრძეები) |
Მიწოდების ვადა |
15–25 სამუშაო დღე |
Სერტიფიკაცია |
Შეესაბამება SAE J189 სტანდარტს; ISO 9001:2015 |
Ტექნიკური სპეციფიკაციის ნახაზი — გვერდითი ხედი, განივი კვეთა, სიგრძის დაშვებული გადახრების ცხრილი და სტანდარტული სიგრძეები
Მასალები და კონსტრუქცია
SAE J189 ჰოზს სამფენოვანი დიზაინი აქვს. შიგა ლულა: NBR-ზე დაფუძნებული ზეთწინააღმდეგი რეზინა, რომელიც განკუთვნილია ცხელი სითხის (100–110°C) გამოწვეული შეშუპების/გამოყოფის წინააღმდეგ დაცავისთვის, ხოლო გლუვი შიგა ზედაპირი უზრუნველყოფს სითხის დაბალ წინააღმდეგობას. გაძლიერება: მაღალი მტკიცების პოლიესტერის ძაფის ბრედი, რომელიც მოწყობილია კონტროლირებული კუთხით/ტენსიით რათა უზრუნველყოს მუდმივი აფეთქების მეზობლობა, რაც აკმაყოფილებს წნევის შეკავების, მოქნილობის და გადახრის წინააღმდეგობის ბალანსს. გარე გარსი: ზეთ-, ხახუნ- და ოზონის/ულტრაიის სხივების წინააღმდეგ მდგრადი სინთეტიკური რეზინა; ტექსტურებული ზედაპირი ამარტივებს მონტაჟს. მუდმივი თეთრი ნიშნები (ცხელი ფოლია ან ინკ-ჯეტი) არ იშლება ხელით გაწმენდის, საწვავის და ცხელების ციკლების გამო.
SAE J189 სტანდარტის მიმოხილვა
SAE J189 დაბალი წნევის PS დაბრუნების მილისთვის მოთხოვნები: სამუშაო წნევა (WP) მინიმუმ 1050 PSI, აფეთქება 4200 PSI (4:1); ზეთის შეფუთვა ≤50% (ASTM #3, 100°C, 72 სთ); ცივი მოღუნვა -40°C-ზე, cracks არ უნდა იყოს; ზეთის წინააღმდეგობა (50 pphm, 40°C, 72 სთ, 20% გა stretched); შემცველობა ≥24 N/cm; იმპულსი 150 ათასი ციკლი 1050 PSI-ზე და 100°C-ზე, გამართვა არ უნდა იყოს; მუდმივი ნიშანდება (სტანდარტული, ID, WP) ყოველ 12 ინჩზე ან ნაკლებზე. Hengshui Speed Drive—HaoFa მილი აკმაყოფილებს/აღემატება ყველა მოთხოვნას.
Გამოყენების სფეროები
- Ძრავის მართვის სისტემის დაბრუნების ხაზი (სტეერინგ რაკი/გეარიდან რეზერვუარამდე)
- Ძრავის მართვის სასუნთქი ხაზი (რეზერვუარიდან პუმპის შესასვლელამდე)
- Ავტომატური გადაცემათა ყურძნის სითხის გამაგრილებლის დაბრუნების ხაზები
- Ძრავის ზეთის გამაგრილებლის დაბალი წნევის დაბრუნების ხაზები
- Ჰიდრავლიკური მუხლის სითხის რეზერვუარის მიმართვის ხაზები
- Საწვავის დაბრუნების ხაზები დაბალი წნევის კარბურატორულ და EFI დაბრუნების სტილის სისტემებში
- Სითხის გადავარდნის/გაფართოების თაგის შეერთების მილები
- Სამრეწველო დაბალი წნევის ჰიდრავლიკური დაბრუნების და წარბის ხაზები
Მონტაჟირებული გამოყენება — ძრავის მართვის სისტემის პუმპისა და რეზერვუარის შეერთება ძრავის comparment-ში
Მორგების ვარიანტები
Ჰენშუი სპიდ დრაივი — ჰაოფა სთავაზობს ინდივიდუალურ მორგებას: სტანდარტული შიგა დიამეტრები 1/4″–5/8″; მორგებული სიგრძეები 18–60″-ს გარეთ; წინასწარ ჩამოყალებული ფორმები (ახალი ფორმების შექმნის ხარჯები); მორგებული ბეჭდვა (კომპანიის/ნაკეთობის/ლოგოს დასახელება და SAE ნიშნები); დამცავი გარე გადაკვეთები (ნეილონი, სილიკონით დაფარული სივრცე, მოწინავე ფოლადი) სითბოსა და ხახუნის წინააღმდეგ; მიწოდების ვარიანტები: მასობრივი რელები, ცალკე ჩაბაგებული და შესაბეჭდად ნიშნული გაჭრილი ნაკეთობები ან წინასწარ შეკრებილი ფიტინგებით (კლამპები, სწრაფი შეერთება, ბარბედული). პირადი ლეიბლირება და მორგებული პაკეტირება ხელმისაწვდომია. მინიმალური შეკვეთის რაოდენობა ცვალება.
Შეფუთვა და ლოგისტიკა
Მასობრივი ჰოზები მიიწოდება უწყვეტი სიგრძეებით, მაქსიმუმ 100 მეტრი, ხის ან მძიმე პლასტმასის სპულებზე. გაჭრილი სიგრძეები ცალკე გადაკვეთილი, პოლიეთილენის ფილმით დაფიქსირებული, ნაკეთობის ნომრით, შიგა დიამეტრის ზომით, სამუშაო წნევით და SAE J189 ნიშნით ნიშნული და ექსპორტის სტანდარტის შესაბამის გაფართებულ კარტონში შეფუთული. პორტი: ცინგდაო ან ტიანჯინი. ინკოტერმს: FOB, CIF, CFR.
Სერტიფიკატები
Ხშირად დასმული კითხვები
Კითხვა: რა არის SAE J189 და რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი?
A: SAE J189 aris industriaši standarti dabali daavablobis hidravlikuri marთვის sistemis ukanaskneli (return) luliსთვის. Es gansazRvravs minimalur maCveneblebs muSa daavablobis (1050 PSI), burst daavablobis (4200 PSI), t’vithaSis mizidulobis, temperaturis diapazonis, ozonis mizidulobis da impulsuri cxovrebidan. luli romelic aRniSnulia SAE J189-iT, gamocdili da damtkicebulia am maCveneblebis Sesabamad, rac instalatorebs da avtomobilis warmoebelTaTvis uzrunvelyarobs misi maCveneblebis da sasoromoobis daubruneblobas.
Q: SeiZleba Tu ara am lulis gamoyeneba hidravlikuri marთვის sistemis maRali daavablobis gverdze?
A: Ar SeiZleba. SAE J189 luli ganakveTilia 1050 PSI muSa daavablobisTvis da ganakveTilia hidravlikuri marთვის sistemis dabali daavablobis ukanaskneli (return) gverdze gamoyeneblad. maRali daavablobis (pump-to-rack) xazis muSa daavabloba normalur pirobebSi 1000–1500 PSI-ia da SeiZleba 2000+ PSI-mde amoiryos srulad dak’etil mdgomareobaSi. maRali daavablobis hidravlikuri marთვის lulisTvis saWiroebulia SAE J2050 an ekvivalenturi klasifikacia. J189 lulis gamoyeneba maRali daavablobis gverdze katastrofuri dafuqrebiს riskს qmnis.
Q: Aris Tu ara es luli совместимი yvela hidravlikuri marთვის t’vithaSisTan?
Ა: კი. NBR-ზე დაფუძნებული შიგა ტრუბა თავსებადია ჩვეულებრივი ძალით მარეგულირებლის სითხით (მინერალური ზეთის საფუძველზე), სინთეტიკური ძალით მარეგულირებლის სითხით და ძალით მარეგულირებლის სისტემებში გამოყენებული სტანდარტული Dexron/Mercon ATF-ით. ის არ არის თავსებადი საჭანავი სითხით (DOT 3/4/5.1), რომელსაც EPDM რეზინი სჭირდება.
Კ: როგორია სტანდარტულად ხელმისაწვდომი სიგრძეები?
Ა: სტანდარტული გაჭრილი სიგრძეებია 18" (457 მმ), 24" (610 მმ), 32" (813 მმ), 36" (914 მმ), 48" (1219 მმ) და 60" (1524 მმ). სიგრძის დაშვებული გადახრები: ±0,25" 12"-მდე სიგრძეებისთვის; ±0,50" 12–36" სიგრძეებისთვის; ±1 % 36"-ზე მეტი სიგრძეებისთვის. ამ დიაპაზონებს გარეთ მორგებული სიგრძეები შეიძლება წარმოებული იქნას.
Კ: როგორ უნდა გავაკეთო ამ ჰოზის მიმართულება და მიმაგრება დაყენების დროს?
Ა: ჰოსი უნდა გაიყვანოს გამოტაცების კოლექტორების, ტურბოჩარჯერების და მწვავე კიდეების გარეთ. ჰოსის დასამაგრებლად გამოიყენეთ ბუფერული P-კლამპები ყოველ 12–18 ინჩში (300–450 მმ). მინიმალური გამოხრის რადიუსი მიახლოებით 4-ჯერ აღემატება ჰოსის გარე დიამეტრს — მაგალითად, 3/8 ინჩი შიგა დიამეტრის ჰოსისთვის ეს არის დაახლოებით 3 ინჩი (75 მმ). არ შეატრიალოთ ჰოსი დაყენების დროს; ბეჭდვითი SAE J189 ნიშნული ვიზუალური საგასწორებლად გამოიყენება. არ გამოიყენოთ ჰოსი სტრუქტურული მხარდაჭერის ან გასაძლევად.
EN
