Descriere produs
Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd. — Furtună de servodirecție cu presiune scăzută HaoFa Racing conform SAE J189, fabricată în conformitate cu standardul SAE J189 pentru liniile hidraulice de retur și cu presiune scăzută. Construcție în trei straturi: tub interior pe bază de NBR, rezistent la umflare/degradare datorită fluidului cald (80–110°C); armare din fibră sintetică împletită, care asigură o presiune de lucru până la 1050 PSI cu un factor de siguranță de 4:1 (presiune de rupere de 4200 PSI); înveliș exterior rezistent la ulei și uzură, care protejează împotriva agenților chimici, ozonului și a uzurii. Marcat permanent „SAE J189 ID 3/8″ W.P. 1050 PSI” pentru trasabilitate. Disponibil în șase lungimi standard, de la 18 la 60 inch (457–1524 mm); lungimi personalizate la cerere.
Furtună de servodirecție SAE J189 — diametru interior 3/8" (9,5 mm), presiune de lucru 1050 PSI / 70 BAR, construcție multistrat armată
Caracteristici cheie
- Certificat SAE J189 — fabricat conform standardului industrial recunoscut pentru furtunuri de direcție cu presiune scăzută; marcaje imprimate pe suprafața furtunului pentru trasabilitate permanentă și verificare a conformității
- Construcție în trei straturi — tub interior din cauciuc sintetic rezistent la ulei + armare din fibră sintetică împletită + înveliș exterior din cauciuc sintetic rezistent la ulei și uzură
- presiune de lucru de 1050 PSI — calibrat pentru funcționare continuă la 7,2 MPa, cu o presiune de rupere de 4:1 de 4200 PSI (28,9 MPa)
- diametru interior de 3/8" (9,5 mm) — dimensiunea cea mai frecventă pentru conducta de retur a sistemului de direcție asistată, compatibilă cu pompele și rezervoarele de direcție asistată de fabrică și aftermarket
- Gama largă de temperaturi — funcționează fiabil între -40°C și +100°C (-40°F și +212°F), acoperind condițiile de pornire la rece până la temperaturile de funcționare susținute în compartimentul motorului
- Compatibil cu uleiuri și fluide — tubul interior este formulat pentru lichidul de direcție asistată, lichidul pentru transmisii automate (ATF) și uleiurile hidraulice minerale, fără umflare sau degradare
- Marcaje imprimate — SAE J189, dimensiunea ID și presiunea de lucru imprimate direct pe învelișul furtunului pentru identificare ușoară în timpul montării și inspecției
- 6 lungimi standard — de la 18" la 60", cu toleranțe de lungime definite conform SAE J189; lungimi personalizate disponibile
Specificații tehnice
Standard |
SAE J189 |
Tip Tub |
Furtun de direcție asistată de joasă presiune (linie de retur) |
Diametru interior |
3/8" (9,5 mm) |
Diametru exterior |
0,73" ± 0,05" (18,5 mm ± 1,3 mm) |
Presiune maximă de lucru |
1050 PSI (7,2 MPa) |
PREȘIUNE DE RUPTURĂ |
4200 PSI (28,9 MPa) — factor de siguranță 4:1 |
Tub interior |
Cauciuc sintetic rezistent la ulei (compus NBR), negru, cu canal neted |
Reforțare |
Armătură din fibră sintetică împletită, poliester de înaltă tenacitate |
Acoperiș exterior |
Cauciuc sintetic rezistent la ulei și uzură, negru, cu finisaj texturat |
Plajă de temperaturi |
-40°F până la +212°F (-40°C până la +100°C) |
Marcare furtun |
SAE J189 ID 3/8" P.T. 1050 PSI (imprimat la intervale regulate) |
Lățimi standard |
18", 24", 32", 36", 48", 60" (457, 610, 813, 914, 1219, 1524 mm) |
Toleranța de lungime |
±0,25 in (≤ 12 in); ±0,50 in (12–36 in); ±1 % din lungime (peste 36 in) |
Aplicație |
Sisteme hidraulice de joasă presiune: conducte de retur pentru direcția asistată, conducte pentru răcitorul de transmisie, conducte de retur pentru ulei |
Culoare |
Negru (înveliș exterior) cu marcaje imprimate în alb |
Cantitatea minimă de comandă (MOQ) |
500 metri (furtun în rolă); 100 bucăți (lungimi tăiate) |
Termen de livrare |
15–25 zile lucrătoare |
Certificare |
Conform SAE J189; ISO 9001:2015 |
Desen de specificații tehnice — Vedere laterală, secțiune transversală, tabel de toleranțe pentru lungime și lungimi standard
Materiale și construcții
Furtunul SAE J189 are o construcție în trei straturi. Tubul interior: cauciuc rezistent la ulei, pe bază de NBR, formulat pentru a rezista umflării/îmblânzirii cauzate de fluidele fierbinți (100–110°C), cu o suprafață interioară netedă pentru o rezistență redusă la curgere. Armare: fir de poliester cu înaltă rezistență la întindere, țesut în spirală, cu unghi/tensiune controlate pentru o rezistență constantă la explozie, echilibrând conținerea presiunii, flexibilitatea și rezistența la îndoire. Învelișul exterior: cauciuc sintetic rezistent la ulei, uzură și ozon/radiații UV; suprafața texturată facilitează montarea. Marcaje albe permanente (aplicate prin folie termosensibilă sau jet de cerneală) rezistă ștergerii, combustibilului și ciclurilor termice.
Prezentare generală a standardului SAE J189
Standardul SAE J189 pentru furtunul de retur cu presiune scăzută pentru sistemul de direcție asistată necesită: presiune de lucru minimă (WP) de 1050 PSI, presiune de rupere de 4200 PSI (raport 4:1); umflare în ulei ≤50 % (ASTM #3, 100 °C, 72 h); îndoire la rece la −40 °C fără fisuri; rezistență la ozon (50 pphm, 40 °C, 72 h, alungire de 20 %) fără fisuri; aderență ≥24 N/cm; încercare de impuls cu 150 000 de cicluri la 1050 PSI și 100 °C fără defecte; marcare permanentă (standard, identificare, presiune de lucru) la intervale de maximum 12 in. Furtunul HaoFa produs de Hengshui Speed Drive îndeplinește sau depășește toate aceste cerințe.
Aplicații
- Liniile de retur ale sistemului de direcție asistată (de la cutia de direcție/angrenaj la rezervor)
- Liniile de aspirație ale pompei de direcție asistată (de la rezervor la intrarea pompei)
- Liniile de retur ale răcitorului de ulei pentru transmisia automată
- Liniile de retur cu presiune scăzută ale răcitorului de ulei motor
- Liniile de alimentare ale rezervorului de lichid pentru ambreiajul hidraulic
- Liniile de retur pentru combustibil în sistemele cu carburator sau EFI cu retur, la presiune scăzută
- Furtunurile de conectare la rezervorul de lichid de răcire suplimentar/de expansiune
- Liniile industriale hidraulice de retur și evacuare cu presiune scăzută
Aplicație montată — Conectarea pompei de direcție asistată și a rezervorului în compartimentul motor
Opțiuni de personalizare
Hengshui Speed Drive—HaoFa oferă personalizare: diametre interioare standard de 1/4″–5/8″; lungimi personalizate peste 18–60″; forme preformate (costuri suplimentare pentru matrițe noi); imprimare personalizată (denumirea companiei/numărul piesei/logo-ul) plus marcaje SAE; învelișuri protectoare suplimentare (din nailon, sticlă fibră acoperită cu silicon sau oțel inoxidabil) pentru rezistență la căldură și uzură; opțiuni de livrare: role în vrac, bucăți tăiate, ambalate individual și etichetate sau asamblate în prealabil cu racorduri (cleme, conexiuni rapide, racorduri conice). Etichetare privată și ambalare personalizată disponibile. Cantitatea minimă de comandă variază.
Empachetare & Logistici
Furtunurile în vrac sunt expediate în lungimi continue de până la 100 de metri, pe role din lemn sau plastic robust. Lungimile tăiate sunt înfășurate individual, fixate cu folie din polietilenă, etichetate cu numărul piesei, diametrul interior, presiunea de lucru și marcajul SAE J189, apoi ambalate în cutii ondulate de calitate pentru export. Port: Qingdao sau Tianjin. Termeni Incoterms: FOB, CIF, CFR.
Certificări
Întrebări frecvente
Întrebare: Ce este SAE J189 și de ce este important?
R: SAE J189 este standardul industrial recunoscut pentru furtunul de retur cu presiune scăzută al sistemului de direcție asistată. Acesta definește cerințele minime de performanță privind presiunea de lucru (1050 PSI), presiunea de rupere (4200 PSI), rezistența la ulei, domeniul de temperatură, rezistența la ozon și durata de viață la impulsuri. Un furtun marcat SAE J189 a fost validat pentru a îndeplini aceste cerințe, oferind instalatorilor și producătorilor de vehicule încredere în performanța și fiabilitatea sa.
Î: Poate fi folosit acest furtun pe partea cu presiune înaltă a sistemului de direcție asistată?
R: Nu. Furtunul SAE J189 are o presiune de lucru nominală de 1050 PSI și este conceput pentru partea cu presiune scăzută (retur) a sistemului de direcție asistată. Conducta cu presiune înaltă (de la pompă la mecanismul de direcție) funcționează, în condiții normale, la o presiune de 1000–1500 PSI și poate atinge valori peste 2000 PSI la blocarea completă a volanului. Pentru furtunul cu presiune înaltă al sistemului de direcție asistată se cere o clasificare SAE J2050 sau echivalentă. Utilizarea furtunului J189 pe partea cu presiune înaltă implică riscul unui eșec catastrofal.
Î: Este acest furtun compatibil cu toate lichidele pentru sistemele de direcție asistată?
R: Da. Tubulatura interioară din cauciuc NBR este compatibilă cu lichidul obișnuit de servodirecție (bazat pe ulei mineral), cu lichidul sintetic de servodirecție și cu ATF Dexron/Mercon, frecvent utilizat în sistemele de servodirecție. Nu este compatibilă cu lichidul de frână (DOT 3/4/5.1), care necesită cauciuc EPDM.
Î: Care sunt lungimile standard disponibile?
R: Lungimile standard tăiate sunt 18" (457 mm), 24" (610 mm), 32" (813 mm), 36" (914 mm), 48" (1219 mm) și 60" (1524 mm). Toleranțe de lungime: ±0,25" pentru lungimi până la 12"; ±0,50" pentru lungimi între 12" și 36"; ±1% pentru lungimi peste 36". Se pot produce lungimi personalizate în afara acestor game.
Î: Cum trebuie să dirijez și să fixez această furtun în timpul montării?
A: Îndreptați furtunul în afara colectoarelor de evacuare, turbocompresoarelor și a muchiilor ascuțite. Utilizați cleme P amortizate la fiecare 12–18 inch (300–450 mm) pentru a fixa furtunul. Raza minimă de îndoire este de aproximativ 4 ori diametrul exterior al furtunului—aproximativ 3 inch (75 mm) pentru un furtun cu diametrul interior de 3/8". Evitați răsucirea furtunului în timpul instalării; marcajul imprimat SAE J189 servește ca referință vizuală pentru aliniere. Nu utilizați furtunul ca suport structural sau punct de tracțiune.
EN
