وصف المنتج

شركة هينغشوي سبيد درايف للتكنولوجيا المحدودة — خرطوم توجيه من نوع هاو فا راسينغ وفق معيار SAE J189 بضغط منخفض، مصنوع وفق معيار SAE J189 للخطوط المرتجعة وخطوط الضغط المنخفض الهيدروليكية. يتكون من ثلاث طبقات: أنبوب داخلي مصنوع من مركّب نيترايل بوتادين (NBR) يقاوم الانتفاخ والتدهور الناجم عن السوائل الساخنة (بين ٨٠ و١١٠ درجة مئوية)؛ وتقوية من ألياف اصطناعية منسوجة توفر ضغط عمل يصل إلى ١٠٥٠ رطل لكل بوصة مربعة مع عامل أمان ٤:١ (انفجار عند ٤٢٠٠ رطل لكل بوصة مربعة)؛ وغلاف خارجي مقاوم للزيوت والاحتكاك يحمي من المواد الكيميائية والأوزون والتآكل. مُوسوم بشكل دائم بعبارة «SAE J189، القطر الداخلي ٣/٨ بوصة، ضغط العمل ١٠٥٠ رطل لكل بوصة مربعة» لضمان إمكانية التتبع. متوفر بستة أطوال قياسية تتراوح بين ١٨ و٦٠ بوصة (٤٥٧–١٥٢٤ مم)، مع إمكانية توفير أطوال مخصصة حسب الطلب.

خرطوم توجيه وفق معيار SAE J189 — القطر الداخلي ٣/٨ بوصة (٩,٥ مم)، ضغط عمل ١٠٥٠ رطل لكل بوصة مربعة (٧٠ بار)، تركيب متعدد الطبقات ومقوى

الميزات الرئيسية

• معتمد وفق معيار SAE J189 — مصنوع وفق المعيار الصناعي المعترف به لأنابيب توجيه الطاقة ذات الضغط المنخفض؛ وتحمل علامات مطبوعة على سطح الأنبوب لضمان إمكانية التتبع الدائم والتحقق من الامتثال
• هيكل ثلاثي الطبقات — أنبوب داخلي من المطاط الاصطناعي المقاوم للزيوت + تعزيز من ألياف اصطناعية منسوجة + غلاف خارجي من المطاط الاصطناعي المقاوم للزيوت والتآكل
• ضغط تشغيل ١٠٥٠ رطل/بوصة مربعة — مُقيَّم للتشغيل المستمر عند ٧,٢ ميجا باسكال مع عامل أمان يبلغ ٤:١، وضغط انفجار يبلغ ٤٢٠٠ رطل/بوصة مربعة (٢٨,٩ ميجا باسكال)
• قطر داخلي ٣/٨ بوصة (٩,٥ مم) — الحجم الأكثر شيوعًا لأنابيب العودة في أنظمة التوجيه بالطاقة، ومتوافق مع مضخات ومستودعات التوجيه بالطاقة الأصلية والإضافية
• نطاق واسع من درجات الحرارة — يعمل بكفاءة وموثوقية في مدى يتراوح بين -٤٠°م و+١٠٠°م (-٤٠°ف إلى +٢١٢°ف)، ليشمل ظروف التشغيل الباردة ودرجات الحرارة المرتفعة المستمرة تحت غطاء المحرك
• متوافق مع الزيوت والسوائل — صُنع الأنبوب الداخلي خصيصًا ليتحمل زيت التوجيه بالطاقة وسوائل نقل الحركة الأوتوماتيكية (ATF) والزيوت الهيدروليكية المعدنية دون انتفاخ أو تدهور
• العلامات المطبوعة — معيار SAE J189، وحجم الهوية، وضغط التشغيل المطبوع مباشرةً على غلاف الخرطوم لتسهيل التعرُّف عليه أثناء التركيب والتفتيش
• ٦ أطوال قياسية — من ١٨ بوصة إلى ٦٠ بوصة مع تسامحات طول محددة وفق معيار SAE J189؛ وتتوفر أطوال مخصصة

المواصفات الفنية

رسم المواصفات الفنية — المنظور الجانبي، المقطع العرضي، جدول تسامح الأطوال والأطوال القياسية

المواد والبناء

نظرة عامة على معيار SAE J189

التطبيقات

• خط العودة للنظام الهيدروليكي لتوجيه السيارة (من صندوق التوجيه أو الترس إلى الخزان)
• خط امتصاص مضخة النظام الهيدروليكي لتوجيه السيارة (من الخزان إلى مدخل المضخة)
• خطوط العودة لمبرد سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي
• خطوط العودة منخفضة الضغط لمبرد زيت المحرك
• خطوط التغذية من خزان سائل القابض الهيدروليكي
• خطوط العودة للوقود في الأنظمة منخفضة الضغط التي تستخدم الكاربوريتر أو حقن الوقود الإلكتروني مع نظام العودة
• الخرطوم المتصل بخزان التمدد أو الفائض للماء المبرد
• خطوط العودة والتصريف الهيدروليكية الصناعية منخفضة الضغط

التطبيق المُركَّب — وصلات مضخة النظام الهيدروليكي لتوجيه السيارة والخزان في حجرة المحرك

خيارات التخصيص

التعبئة واللوجستيات

يُشحن الخرطوم بالجملة على هيئة أطوال متواصلة تصل إلى ١٠٠ متر على بكرات خشبية أو بلاستيكية عالية المتانة. أما الأطوال المقطوعة فتُلفّ كل منها بشكل منفصل وتُثبَّت باستخدام غشاء البولي إيثيلين (PE)، وتُلصَق عليها ملصقات تحمل رقم القطعة وقطرها الداخلي وضغط التشغيل المسموح به وعلامة المواصفة القياسية الأمريكية SAE J189، ثم تُعبَّأ في علب كرتون مموجة مناسبة للتصدير. الميناء: تشينغداو أو تيانجين. شروط التجارة الدولية: FOB، CIF، CFR.

الشهادات

الأسئلة الشائعة

س: ما هي المواصفة القياسية الأمريكية SAE J189، ولماذا تكتسي أهمية؟

أ: معيار SAE J189 هو المعيار الصناعي المعترف به لخرطوم الإرجاع منخفض الضغط في أنظمة التوجيه بالطاقة. ويحدد هذا المعيار الحد الأدنى لمتطلبات الأداء بالنسبة لضغط التشغيل (١٠٥٠ رطل/بوصة مربعة)، وضغط الانفجار (٤٢٠٠ رطل/بوصة مربعة)، ومقاومة الزيوت، ومدى درجات الحرارة، ومقاومة الأوزون، وعمر التحمّل للاندفاعات. ويُعتبر الخرطوم المُوسوم بـ SAE J189 قد خضع للتحقق والتأكد من مطابقته لهذه المتطلبات، ما يمنح المُركّبين وشركات تصنيع المركبات ثقةً في أدائه وموثوقيته.

س: هل يمكن استخدام هذا الخرطوم في الجانب عالي الضغط من نظام التوجيه بالطاقة؟

ج: لا. خرطوم SAE J189 مُصنَّف لتحمل ضغط تشغيل قدره ١٠٥٠ رطل/بوصة مربعة، وهو مُصمَّم للاستخدام في جانب الإرجاع منخفض الضغط في نظام التوجيه بالطاقة. أما خط الضغط العالي (من المضخة إلى العجلة المسننة) فيعمل عادةً عند ضغط يتراوح بين ١٠٠٠ و١٥٠٠ رطل/بوصة مربعة، وقد يرتفع فجأةً إلى أكثر من ٢٠٠٠ رطل/بوصة مربعة عند وضع التوجيه الكامل. ولذلك يتطلب خرطوم التوجيه بالطاقة عالي الضغط تصنيف SAE J2050 أو ما يعادله. واستخدام خرطوم J189 في الجانب عالي الضغط قد يؤدي إلى فشل كارثي.

س: هل يتوافق هذا الخرطوم مع جميع سوائل التوجيه بالطاقة؟

أ: نعم. أنبوب التوصيل الداخلي المصنوع من مطاط النيوبرين متوافق مع سوائل التوجيه المعتمدة على الزيت المعدني، وسوائل التوجيه الاصطناعية، وسوائل نقل الحركة من نوع ديكسرن/ميركون المستخدمة عادةً في أنظمة التوجيه بالطاقة. وهو غير متوافق مع سوائل الفرامل (دُوت ٣/٤/٥.١)، التي تتطلب استخدام مطاط الإيثيلين بروبيلين ثنائي المونومر (إي بي دي إم).

س: ما الأطوال القياسية المتاحة؟

ج: الأطوال القياسية المتوفرة جاهزة للقطع هي: ١٨ بوصة (٤٥٧ مم)، و٢٤ بوصة (٦١٠ مم)، و٣٢ بوصة (٨١٣ مم)، و٣٦ بوصة (٩١٤ مم)، و٤٨ بوصة (١٢١٩ مم)، و٦٠ بوصة (١٥٢٤ مم). وتتراوح الهوامش المسموح بها في الطول كما يلي: ±٠.٢٥ بوصة للأطوال حتى ١٢ بوصة؛ و±٠.٥٠ بوصة للأطوال بين ١٢ و٣٦ بوصة؛ و±١٪ للأطوال فوق ٣٦ بوصة. ويمكن تصنيع أطوال مخصصة خارج هذه المدى.

س: كيف أوجّه هذا الأنبوب وأثبّته أثناء التركيب؟

أ: وجّه الخرطوم بعيدًا عن أنابيب العادم والشواحن التربينية والحافات الحادة. استخدم مشابك بي-كلامب مبطنة كل ١٢–١٨ بوصة (٣٠٠–٤٥٠ مم) لتثبيت الخرطوم. أصغر نصف قطر انحناء مسموح به يساوي تقريبًا ٤ أضعاف القطر الخارجي للخرطوم—أي ما يعادل ٣ بوصات (٧٥ مم) بالنسبة لخرطوم ذي قطر داخلي ٣/٨ بوصة. تجنب الالتواء أثناء التركيب؛ فعلامة «إس إيه إي جي ١٨٩» المطبوعة على الخرطوم تُستخدم كمرجع بصري لضبط المحاذاة. لا تستخدم الخرطوم كعنصر دعم هيكلي أو نقطة سحب.