reusable-fuel-filter-kit--billet-aluminum-housing-stainless-steel-element-an-fittings, reusable-fuel-filter-kit--billet-aluminum-housing-stainless-steel-element-an-fittings, /fuel-system
reusable-fuel-filter-kit--billet-aluminum-housing-stainless-steel-element-an-fittings, reusable-fuel-filter-kit--billet-aluminum-housing-stainless-steel-element-an-fittings, /fuel-system
استفسار
reusable-fuel-filter-kit--billet-aluminum-housing-stainless-steel-element-an-fittings, reusable-fuel-filter-kit--billet-aluminum-housing-stainless-steel-element-an-fittings, /fuel-system
reusable-fuel-filter-kit--billet-aluminum-housing-stainless-steel-element-an-fittings, reusable-fuel-filter-kit--billet-aluminum-housing-stainless-steel-element-an-fittings, 
استفسار

طقم فلتر وقود قابل لإعادة الاستخدام — غلاف من ألومنيوم المِلَف، عنصر من الفولاذ المقاوم للصدأ، ووصلات نوع أن

الفئة: مجموعة فلتر الوقود / مجموعة فلتر الزيت / تجميعة فلتر من نوع AN

مجموعة فلتر وقود عالي الأداء قابلة لإعادة الاستخدام، وتضم غلافًا من الألومنيوم المشغول بالقطع العددية (CNC) من سبيكة ٦٠٦١-T٦، ومُغطًّى بطبقة أنودة سوداء صلبة، وعنصر ترشيح مُجعَّد من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤ بدقة ترشيح ١٠ ميكرون، وتوصيلات دقيقة من نوع AN/JIC ذات زاوية انحناء ٣٧°، وخواتم O من مادة الفيتون، ودعامة تثبيت متينة. صُمِّمت لتتناسب بشكل عام مع أنظمة الوقود في التطبيقات المختلفة، من الأداء على الطرق العامة وحتى المنافسات الكاملة — ويمكن تنظيفها وإعادة استخدامها، وهي مبنية لتدوم طويلاً.

اطلب عرض سعر
  • نظرة عامة

نظرة عامة

وصف المنتج

طقم مرشح وقود قابل لإعادة الاستخدام من هاو فا ريسينغ – هنغشوي سبيد درايف: ترقية دائمة بديلة عن المرشحات ذات الاستخدام الواحد. هيكل من ألومنيوم 6061-T6 مُصنّع بدقة باستخدام ماكينات التحكم العددي (CNC)، ومُغلف بلون أسود مقاوم للتآكل والمواد الكيميائية. مرشحات شبكية من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 مُجعَّدة تلتقط الجسيمات بحجم ١٠ ميكرون؛ ويمكن تنظيفها بشكل غير محدود، مما يقلل التكلفة والنفايات. يتوافق مع وصلات AN6/AN8/AN10 ذات الزاوية ٣٧°؛ ويشمل الطقم ثلاث وصلات AN وخواتم O من مادة فيتون لضمان إحكام الإغلاق في مدى حراري من –٤٠ إلى +١٢٠°م. مشبك تثبيت من الصلب مُغلف بطبقة بودرة سوداء، ومزوَّد بثقوب محفورة مسبقًا ومفتاح سداسي على شكل حرف L. أغطية النهايات متاحة بألوان فضي أو أحمر أو لامع أو ذهبي. يحتوي الطقم على تجميعتين كاملتين بالإضافة إلى وصلات وخواتم O احتياطية — وهو مثالي لمراكز الصيانة وفرق السباقات.

副图.jpg

هيكل مرشح من الألومنيوم المُغلف كهربائيًا، عنصر ترشيح من الفولاذ المقاوم للصدأ بقدرة ١٠٠ ميكرون، ووصلات AN وخرزات O مصنوعة بدقة باستخدام ماكينات التحكم العددي (CNC)

محتويات الباقة

المكونات الأساسية

  • هيكلان لمرشحات من ألومنيوم 6061-T6 مُصنّع بدقة، مُغلفان بلون أسود صلب مقاوم للتآكل، ومزودان بإشارات تدل على اتجاه تدفق السائل
  • عنصرا ترشيح مطويان من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 (بمعدل ترشيح اسمي ١٠ ميكرون)، قابلين للتنظيف وإعادة الاستخدام
  • مشبكان فولاذيان للتثبيت مع ثقوب محفورة مسبقًا للبراغي وبراغي تشديد ذات رؤوس سداسية
  • مفتاح سداسي على شكل حرف L (مفتاح ألين) لتثبيت براغي المشابك

التجهيزات والتجهيزات الميكانيكية

  • ستة محولات مُثبَّتة بالخيط القياسي AN، مصنوعة بدقة بواسطة ماكينة التحكم العددي (CNC) ومُلوَّنة بالأنودة السوداء (اثنان كبيران، واثنان متوسطان، واثنان صغيران)
  • ستة خواتم توصيل دائرية مصنوعة من مادة فيتون (FKM) (متناسقة مع المحولات الستة)
  • خواتم توصيل دائرية احتياطية لعناصر الترشيح وسدادات غلاف المرشح

الميزات الرئيسية

غلاف من الألمنيوم المطروق — مصنوع بدقة بواسطة ماكينة التحكم العددي (CNC) من سبيكة 6061-T6 ومُلوَّن بالأنودة السوداء؛ مقاوم للتآكل، خفيف الوزن، دائم
عنصر ترشيح من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 — شبكة مطوية بمعدل ترشيح اسمي ١٠ ميكرون؛ يلتقط الجسيمات ويسمح بتدفق يصل إلى ٦ جالون أمريكي في الدقيقة (٢٢ لترًا/دقيقة)
قابل للتنظيف وإعادة الاستخدام — يُزال، ويُنظَّف باستخدام المذيبات أو الهواء، ثم يُعاد تركيبه؛ مما يقلل التكلفة والنفايات
منافذ توسّع بزاوية ٣٧° من نوع أن/جيك — تقبل تركيبات أن٦/٨/١٠ للتكامل العالمي.
أختام فيتون (إف كي إم) في جميع الأجزاء — تقاوم البنزين والإيثانول (إي٨٥) والميثانول والديزل والزيوت؛ دون انتفاخ.
طقم تركيبات كامل مضمَّن — يشمل ٣ محولات أن مصنوعة باستخدام ماكينات التحكم العددي، مع حلقات أو-شكلية لتغطية جميع الأحجام الشائعة.
سهم تدفق اتجاهي بلونين — سهم منقوش بالليزر لمنع أخطاء التركيب.
٤ خيارات لألوان عنصر الفلتر — أغطية نهاية فضية وحمراء ومصقولة وذهبية للجماليات.

细节图(05e8cf5604).jpg

عناصر فلتر قابلة لإعادة الاستخدام — ٤ خيارات ألوان، وشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وتصميم قابل للتنظيف وطويل الأمد.

المواصفات الفنية

مادة الغلاف

ألومنيوم ٦٠٦١-تي٦، مُؤكسَد أسود صلب.

وسائل التصفية

شبكة سلكية من الفولاذ المقاوم للصدأ ٣٠٤، مطويّة.

تصنيف الترشيح

١٠ ميكرون (اسمية).

مادة الختم

حلقات أو-شكمية من فيتون (إف كي إم).

نوع التركيب

انحناء بزاوية ٣٧° وفق معيارَي AN وJIC

أحجام المنافذ

AN6 / AN8 / AN10

الضغط العامل

١٥٠ رطل/بوصة مربعة (١٠٫٣ بار)

أقصى معدل تدفق

٦ جالون أمريكي في الدقيقة (٢٢ لترًا في الدقيقة)

نطاق درجة الحرارة

-٤٠°م إلى +١٢٠°م (-٤٠°ف إلى +٢٤٨°ف)

قطر المشبك

٥٢ مم (٢٫٠٥ إنش)

ألوان غطاء العنصر النهائي

فضي، أحمر، فضي مصقول، ذهبي

محتويات الباقة

٢ وحدة غلاف + ٢ عنصر + ٢ مشبك + ٦ وصلات + ٦ حلقات أو-شكلية + مفتاح سداسي الأضلاع

الحد الأدنى لكمية الطلب

٣٠ طقمًا

المدة الزمنية للتسليم

15–25 يوم عمل

شهادة

ISO 9001:2015؛ وخضع كل غلاف لاختبار الضغط

参数图.jpg

المواصفات الفنية — الطقم الكامل المكوَّن من غلافين، ومرشَّحات، وأقفال تثبيت، ووصلات، وشهادات اعتماد

المواد والتشطيب

الغلاف: مصنوع بدقة باستخدام ماكينات التحكم العددي (CNC) من ألومنيوم صلب من نوع 6061-T6، ومُغطَّى بطبقة أكسيد سوداء صلبة (النوع الثالث وفق المواصفة MIL-A-8625) لمقاومة الخدوش والمواد الكيميائية والأشعة فوق البنفسجية. العنصر الترشحي: شبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 304 مُجعَّدة، مقاومة للتآكل مع جميع أنواع الوقود (بما في ذلك الإيثانول والميثانول)، ومتينة بما يسمح بالتنظيف المتكرر. الأغطية الطرفية: مصنوعة من ألومنيوم 6061-T6 ومُغطَّاة بطبقة أكسيد بلون محدَّد. الحلقات الدائرية المطاطية (O-rings): مصنوعة من مادة الفيتون (FKM) لتوفير توافق استثنائي مع خليط الإيثانول والإضافات مقارنةً بالمطاط النتريلي (NBR). قفل التثبيت: مصنوع من الفولاذ المغطَّى بطبقة بودرة. المحولات القياسية (AN): مصنوعة من ألومنيوم 6061-T6 ومُغطَّاة بطبقة أكسيد، ومزودة بمقاعد انحناء دقيقة بزاوية 37°.

التطبيقات

  • أنظمة حقن الوقود الإلكترونية عالية التدفق التي تتطلب حماية لرؤوس الحقن الدقيقة
  • أنظمة توصيل الوقود للمحركات المزودة بكربوراتور، والتي تمنع انسداد الفتحات والمجاري
  • أنظمة الوقود للمحركات المزودة بشواحن توربينية أو ميكانيكية، والمجهَّزة بمضخات وقود عالية السعة
  • أنظمة الوقود التي تستخدم وقود الإيثانول بنسبة 85% (E85) أو خلطات إيثانولية، والمستلزم منها استخدام أغطية مانعة للتسرب متوافقة مع مادة الفيتون
  • تطبيقات مرشح الوقود الابتدائي وفاصِل الماء لأنظمة الديزل
  • أنظمة الترشيح الجانبية لزيت المحرك
  • تنقية سائل ناقل الحركة وسائل توجيه الطاقة
  • أنظمة وقود السباقات والرياضة الميكانيكية التي تتطلب تنقية قابلة للتنظيف والصيانة في حلبة السباق
  • أنظمة وقود القوارب التي تتطلب تنقية من الفولاذ المقاوم للصدأ لمقاومة التآكل

图片2.png 副图-2.jpg

مجموعة غلاف الفلتر — الدعامة، العنصر المطوي من الفولاذ المقاوم للصدأ، التوصيلات القياسية (AN) والحلقات المطاطية (O-Rings)

طقم فلتر كامل — الغلاف مع المحولات ذات الخيوط (بثلاثة مقاسات) ومجموعة الأختام المطاطية (O-Ring Seal Set)

الصيانة والتنظيف

تنظيف بسيط دون الحاجة إلى أدوات:
(١) أفرغ الضغط وافصل الأنابيب.
(٢) افتح غطاء الطرف باليد (بدون أدوات، فقط حتى يصبح محكم الإغلاق يدويًّا).
(٣) أخرج العنصر.
(٤) نظِّفه باستخدام منظف الفرامل أو الكربوراتور أو الهواء المضغوط من الداخل إلى الخارج لإزالة الجسيمات.
(٥) تحقَّق من حلقة الأختام (O-ring)، واستبدلها إذا لزم الأمر (القطع الاحتياطية مشمولة).
(٦) أعد التجميع، وشَدِّ الغطاء يدويًّا، ثم أعد توصيل الأنابيب.
الصيانة الموصى بها: كل ١٠٠٠٠ كيلومتر (في الطرق العامة) أو في كل عطلة نهاية أسبوع سباق؛ ويستمر العنصر مئات عمليات التنظيف دون انخفاض في الأداء.

خيارات التخصيص

شركة هنغشوي سبيد درايف تكنولوجي المحدودة — تدعم هاو فا راسينغ التخصيص الكامل. ويمكن أن تخضع غلاف الفلتر للأنودة بألوان مخصصة (أحمر، أزرق، ذهبي، بنفسجي، شفاف) للطلبات بالجملة التي تتجاوز ١٠٠ وحدة. وتتوفر درجات ترشيح مخصصة تتراوح بين ٥ ميكرون و١٠٠ ميكرون. ويمكن تحديد أحجام المنافذ من AN4 إلى AN12. كما يُدعم نقش الشعارات أو أرقام القطع أو أسهم اتجاه التدفق بالليزر على هيكل الغلاف. وتتوفر خدمة التسمية الخاصة مع تغليف مخصص وتعليمات تركيب مخصصة. ويمكن تجهيز مجموعات التوصيلات المخصصة لتتوافق مع أنظمة خطوط الوقود المحددة. وأدنى كمية طلب (MOQ) للتراكيب المخصصة بالكامل هي ٥٠ مجموعة.

التعبئة واللوجستيات

يُعبَّأ كل طقم في علبة كرتون مموجة واحدة من الدرجة المُخصصة للتصدير، مع فواصل رغوية. وتُغلف وحدات ترشيح الفلتر بشكل فردي بأكمام رغوية من البولي إيثيلين. أما عناصر الفلتر فتوضع في أكياس بلاستيكية مغلقة من البولي إيثيلين. وتُصنَّف التوصيلات والحلقات المطاطية حسب المقاس في أكياس منفصلة مُوسومة للمعدات. ويُرفق دليل تركيب وصيانة مغلف بلامينيت. الميناء: تشينغداو أو تيانجين. شروط التجارة الدولية: فوب، سيف، سي إف آر.

الشهادات

证书1.jpg 证书2.jpg

الأسئلة الشائعة

س: ما مدى تكرار تنظيف عنصر الفلتر؟

ج: بالنسبة للمركبات المستخدمة على الطرق العامة، يُنظَّف العنصر كل ١٠٠٠٠ كيلومتر (٦٠٠٠ ميل) أو عند كل فترة تغيير زيت المحرك. أما بالنسبة للمركبات التنافسية، فيُنظَّف بعد كل عطلة سباق. وفي البيئات الغبارية أو عند استخدام خزانات وقود قديمة، قد يتطلب الأمر تنظيفاً أكثر تكراراً. ومن المؤشرات الدالة على الحاجة إلى التنظيف انخفاض ملحوظ في ضغط الوقود عند دورات المحرك العالية.

س: هل درجة الترشيح ١٠ ميكرون كافية لأنظمة الحقن الإلكتروني للوقود (EFI)؟

أ: نعم. تحدّد معظم شركات تصنيع رشاشات الوقود ذات التغذية الإلكترونية (EFI) ترشيحًا بحجم ١٠ ميكرون كحدٍ أدنى مطلوب. ويوفر العنصر المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ٣٠٤ ترشيحًا اسميًّا بحجم ١٠ ميكرون (أي يلتقط الجسيمات التي يبلغ قطرها ١٠ ميكرون فأكثر بكفاءة عالية)، وهو ما يكفي لحماية رشاشات الوقود الحديثة ذات المقاومة العالية والمقاومة المنخفضة من الفشل الناجم عن التلوث.

س: هل يمكنني استخدام هذا المرشح مع وقود الإيثانول عالي التركيز (E85) أو الميثانول؟

ج: نعم. جميع المكونات المتلامسة مع الوقود — الألومنيوم ٦٠٦١-تي٦، والفولاذ المقاوم للصدأ ٣٠٤، وخواتم التوصيل المطاطية من مادة الفيتون (FKM) — متوافقة تمامًا مع الإيثانول والميثانول ووقود الإيثانول المخلوط، بما في ذلك وقود E85. وقد اختيرت خواتم التوصيل المطاطية من مادة الفيتون تحديدًا لأن الخواتم القياسية المصنوعة من مادة الـNBR (بونا-إن) تتورّم وتتدهور تدريجيًّا عند تعرضها للإيثانول والميثانول على مدى الزمن.

س: ما هي مقاسات توصيلات AN؟

أ: تحتوي المجموعة على ثلاث أزواج من المحولات التي تغطي الأحجام أن-٦ وأن-٨ وأن-١٠. أما فتحات الغلاف فهي مُثبَّتة بخيوط لأن-٨/أن-١٠. وإذا كان نظام الوقود الخاص بك يستخدم حجم أن مختلف، فيتوفر محولات التصغير بشكل منفصل. اتصل بنا لتكوين مجموعة محولات مخصصة إذا كان نظامك يستخدم أن-٤ أو أن-١٢ أو أحجامًا مختلطة.

س: كيف تقارن هذه المجموعة مع مرشح ورقي قابل للتخلص؟

ج: يجب استبدال المرشحات القابلة للتخلص في كل فترة صيانة وبتكلفة مستمرة، كما يمكن أن تتورم عناصر الورق أو تتفتت عند تعرضها للوقود المخلوط بالإيثانول. أما العنصر المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤ في هذه المجموعة فهو دائم — ويمكن تنظيفه وإعادة استخدامه إلى أجل غير مسمى. كما أن غلاف الألومنيوم المُشكَّل بالقطع الآلي أقوى بكثير من علب المرشحات القابلة للتخلص المصنوعة من الصلب المطروق. وعلى مدى أكثر من ١٠٠٠٠٠ كيلومتر (٦٠٠٠٠ ميل)، تُغطي المجموعة القابلة لإعادة الاستخدام عادةً تكلفتها مقارنةً باستبدال المرشحات القابلة للتخلص، مع توفير اتساق أفضل في الترشيح وتوافق أعلى مع الإيثانول.

طقم فلتر وقود قابل لإعادة الاستخدام — غلاف من ألومنيوم المِلَف، عنصر من الفولاذ المقاوم للصدأ، ووصلات نوع أن

الفئة: مجموعة فلتر الوقود / مجموعة فلتر الزيت / تجميعة فلتر من نوع AN

مجموعة فلتر وقود عالي الأداء قابلة لإعادة الاستخدام، وتضم غلافًا من الألومنيوم المشغول بالقطع العددية (CNC) من سبيكة ٦٠٦١-T٦، ومُغطًّى بطبقة أنودة سوداء صلبة، وعنصر ترشيح مُجعَّد من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤ بدقة ترشيح ١٠ ميكرون، وتوصيلات دقيقة من نوع AN/JIC ذات زاوية انحناء ٣٧°، وخواتم O من مادة الفيتون، ودعامة تثبيت متينة. صُمِّمت لتتناسب بشكل عام مع أنظمة الوقود في التطبيقات المختلفة، من الأداء على الطرق العامة وحتى المنافسات الكاملة — ويمكن تنظيفها وإعادة استخدامها، وهي مبنية لتدوم طويلاً.

اطلب عرض سعر

توصية المنتجات

احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
البريد الإلكتروني
الاسم
اسم الشركة
الرسالة
0/1000