Mô tả sản phẩm

Vỏ lọc bằng nhôm anod hóa, phần tử lọc bằng thép không gỉ 100 micron, đầu nối ren AN và gioăng O-ring gia công CNC

Nội dung trong bộ kit

Các thành phần cốt lõi

• 2× vỏ lọc làm từ nhôm khối 6061-T6, anod hóa cứng màu đen, có đánh dấu chiều dòng chảy
• 2 bộ lọc dạng nếp gấp bằng thép không gỉ 304 (độ lọc danh định 10 micron), có thể làm sạch và tái sử dụng
• 2 kẹp gắn bằng thép có lỗ bắt bu-lông đã được khoan sẵn và bu-lông siết đầu lục giác
• 1 chìa lục giác chữ L (chìa Allen) để lắp bu-lông kẹp

Các phụ kiện và chi tiết lắp ráp

• 6 bộ chuyển đổi ren AN được gia công CNC, phủ anốt đen (2 cỡ lớn, 2 cỡ trung, 2 cỡ nhỏ)
• 6 gioăng O-ring bằng Viton (FKM) (phù hợp với 6 bộ chuyển đổi)
• Gioăng O-ring dự phòng cho bộ lọc và nắp cuối thân lọc

Các tính năng nổi bật

Thân lọc bằng nhôm nguyên khối — gia công CNC từ nhôm 6061-T6, phủ anốt đen; chống ăn mòn, nhẹ, bền vĩnh viễn.
bộ lọc bằng thép không gỉ 304 — dạng lưới nếp gấp, độ lọc danh định 10 micron; giữ lại các hạt bụi, lưu lượng tối đa 6 GPM (22 L/phút).
Có thể làm sạch và tái sử dụng — tháo ra, làm sạch bằng dung môi/khí nén, lắp lại; giảm chi phí và chất thải.
Các cổng loe 37° AN/JIC — chấp nhận các đầu nối AN6/8/10 để tích hợp phổ quát.
Các gioăng Viton (FKM) trên toàn bộ sản phẩm — chống xăng, ethanol (E85), methanol, dầu diesel, dầu nhờn; không phình ra.
Bộ đầu nối đầy đủ đi kèm — gồm 3 đầu nối AN được gia công bằng máy CNC cùng các vòng O-ring, bao phủ tất cả các cỡ thông dụng.
Mũi tên chỉ hướng dòng chảy hai màu — mũi tên được khắc laser nhằm ngăn ngừa sai sót khi lắp đặt.
6 tùy chọn màu cho phần tử lọc — nắp đầu màu bạc, đỏ, bóng và vàng nhằm tăng tính thẩm mỹ.

Các phần tử lọc có thể tái sử dụng — 4 tùy chọn màu, lưới thép không gỉ, thiết kế dễ làm sạch và tuổi thọ cao

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật — Bộ đầy đủ bao gồm hai vỏ lọc, bộ lọc, kẹp cố định, phụ kiện nối và chứng nhận

Vật liệu & Lớp hoàn thiện

Ứng dụng

• Hệ thống nhiên liệu EFI lưu lượng cao, yêu cầu bảo vệ vòi phun nhiên liệu độ chính xác cao
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu cho động cơ sử dụng bộ chế hòa khí, ngăn chặn tắc nghẽn vòi phun và đường dẫn nhiên liệu
• Hệ thống nhiên liệu tăng áp và siêu nạp sử dụng bơm nhiên liệu lưu lượng lớn
• Hệ thống nhiên liệu E85 và hỗn hợp ethanol, yêu cầu gioăng tương thích với Viton
• Ứng dụng lọc sơ bộ nhiên liệu diesel và tách nước
• Hệ thống lọc dầu động cơ theo kiểu lọc vòng ngoài
• Lọc chất lỏng truyền động và trợ lực lái
• Hệ thống nhiên liệu cho đua xe và thể thao mô-tô, yêu cầu khả năng lọc có thể làm sạch và bảo trì ngay tại đường đua
• Hệ thống nhiên liệu hàng hải, yêu cầu bộ lọc bằng thép không gỉ chống ăn mòn

Bộ vỏ lọc — giá đỡ, phần tử nếp gấp bằng thép không gỉ, đầu nối AN và gioăng chữ O	Bộ lọc hoàn chỉnh — vỏ lọc kèm bộ chuyển đổi ren (3 cỡ) và bộ gioăng chữ O

Bảo Trì & Vệ Sinh

Làm sạch đơn giản, không cần dụng cụ:
(1) Xả áp suất, ngắt kết nối các đường ống.
(2) Vặn lỏng nắp bịt cuối (siết bằng tay, không cần dụng cụ).
(3) Tháo phần tử ra.
(4) Làm sạch bằng dung dịch vệ sinh phanh/bộ chế hòa khí hoặc bằng khí nén từ trong ra ngoài để loại bỏ các hạt bẩn.
(5) Kiểm tra gioăng O, thay thế nếu cần (đã bao gồm phụ tùng dự phòng).
(6) Lắp ráp lại, siết chặt nắp bằng tay, nối lại các đường ống.
Dịch vụ đề xuất: 10.000 km (đường phố) hoặc sau mỗi cuối tuần đua; bộ lọc có thể sử dụng hàng trăm lần làm sạch mà không suy giảm hiệu suất.

Tùy chọn tùy chỉnh

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.—HaoFa Racing hỗ trợ tùy chỉnh toàn diện. Vỏ ngoài có thể được anod hóa theo màu tùy chọn (đỏ, xanh dương, vàng, tím, trong suốt) cho đơn hàng số lượng lớn trên 100 bộ. Các cấp độ lọc tùy chỉnh từ 5 micron đến 100 micron có sẵn. Kích thước cổng có thể lựa chọn từ AN4 đến AN12. Hỗ trợ khắc laser logo, mã bộ phận hoặc mũi tên chỉ hướng dòng chảy lên thân vỏ. Dịch vụ dán nhãn riêng (private labeling) kèm bao bì và hướng dẫn lắp đặt tùy chỉnh có sẵn. Bộ phụ kiện lắp đặt được cấu hình riêng theo hệ thống đường ống nhiên liệu cụ thể. MOQ cho các cấu hình hoàn toàn tùy chỉnh là 50 bộ.

Bao bì & Vận chuyển

Mỗi bộ được đóng gói trong một thùng carton sóng xuất khẩu duy nhất với các vách ngăn bằng xốp. Vỏ lọc được bọc riêng lẻ bằng ống xốp PE. Các phần tử lọc được đặt trong túi PE kín. Các phụ kiện và gioăng chữ O được phân loại theo kích thước vào các túi phụ kiện có nhãn riêng. Sách hướng dẫn lắp đặt và bảo trì dạng cán màng đi kèm. Cảng: Thanh Đảo hoặc Thiên Tân. Điều kiện giao hàng quốc tế: FOB, CIF, CFR.

Chứng nhận

Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi: Tôi nên làm sạch phần tử lọc bao lâu một lần?

Trả lời: Đối với xe sử dụng trên đường phố, cứ sau mỗi 10.000 km (6.000 dặm) hoặc tại mỗi kỳ thay dầu. Đối với xe thi đấu, làm sạch sau mỗi cuối tuần đua. Trong môi trường nhiều bụi hoặc khi sử dụng bình nhiên liệu cũ, việc làm sạch thường xuyên hơn có thể cần thiết. Việc giảm rõ rệt áp suất nhiên liệu ở vòng tua cao là dấu hiệu cho thấy phần tử lọc cần được làm sạch.

Câu hỏi: Độ lọc 10 micron có đủ mịn cho hệ thống phun nhiên liệu điện tử (EFI) không?

A: Đúng vậy. Hầu hết các nhà sản xuất vòi phun nhiên liệu EFI đều quy định yêu cầu lọc tối thiểu là 10 micron. Bộ lọc làm từ thép không gỉ 304 đạt mức lọc danh định 10 micron (bắt giữ các hạt có kích thước ≥10 micron với hiệu suất cao), đủ để bảo vệ vòi phun hiện đại—cả loại trở kháng cao và trở kháng thấp—khỏi hư hỏng do nhiễm bẩn.

C: Tôi có thể sử dụng bộ lọc này với nhiên liệu E85 hoặc methanol không?

Đ: Được. Tất cả các thành phần tiếp xúc trực tiếp với nhiên liệu—nhôm 6061-T6, thép không gỉ 304, và gioăng O-ring làm từ Viton (FKM)—đều tương thích đầy đủ với ethanol, methanol và các loại nhiên liệu pha trộn ethanol như E85. Các gioăng Viton được lựa chọn đặc biệt vì gioăng O-ring thông thường làm từ NBR (Buna-N) sẽ phình ra và suy giảm tính năng khi tiếp xúc lâu dài với ethanol và methanol.

C: Kích thước của các đầu nối AN là bao nhiêu?

A: Bộ kit bao gồm ba cặp bộ chuyển đổi phù hợp với các kích thước AN6, AN8 và AN10. Các cổng trên thân vỏ được ren sẵn cho AN8/AN10. Nếu hệ thống nhiên liệu của bạn sử dụng kích thước AN khác, các bộ chuyển đổi giảm cỡ có sẵn để mua riêng. Hãy liên hệ với chúng tôi để thiết lập một bộ phụ kiện tùy chỉnh nếu hệ thống của bạn dùng AN4, AN12 hoặc nhiều kích thước trộn lẫn.

C: Sản phẩm này so với bộ lọc giấy dùng một lần như thế nào?

A: Các bộ lọc dùng một lần phải được thay thế ở mỗi kỳ bảo dưỡng với chi phí phát sinh liên tục, và các phần tử giấy có thể phồng lên hoặc tan rã khi tiếp xúc với nhiên liệu pha ethanol. Phần tử bằng thép không gỉ 304 trong bộ kit này là vĩnh cửu—có thể làm sạch và tái sử dụng vô hạn lần. Thân vỏ bằng nhôm nguyên khối chắc chắn hơn nhiều so với các vỏ lọc dùng một lần làm từ thép tấm dập. Sau quãng đường hơn 100.000 km (60.000 dặm), một bộ kit tái sử dụng thường bù đắp đủ chi phí ban đầu so với việc thay thế liên tục các bộ lọc dùng một lần, đồng thời đảm bảo độ ổn định vượt trội trong hiệu suất lọc và khả năng tương thích với ethanol.