Descrizione del prodotto

Corpo filtro in alluminio anodizzato, elemento in acciaio inossidabile da 100 micron, raccordi AN e O-ring fresati CNC

Contenuto del kit

Componenti principali

• 2× corpi filtro in alluminio billet 6061-T6, anodizzati neri, con frecce direzionali del flusso
• 2 elementi filtranti in acciaio inossidabile 304 pieghettati (10 micron nominal), lavabili e riutilizzabili
• 2 morsetti di fissaggio in acciaio con fori preforati per viti e viti esagonali di serraggio
• 1 chiave esagonale a L (chiave Allen) per il montaggio delle viti dei morsetti

Raccordi e componenti hardware

• 6 adattatori filettati AN lavorati al CNC, anodizzati neri (2 grandi, 2 medi, 2 piccoli)
• 6 guarnizioni O-ring in Viton (FKM) (corrispondenti ai 6 adattatori)
• Guarnizioni O-ring di ricambio per gli elementi filtranti e per i tappi terminali del corpo filtro

Caratteristiche principali

Corpo filtro in alluminio billet — lavorato al CNC in lega 6061-T6, anodizzato nero; resistente alla corrosione, leggero, duraturo.
elemento filtrante in acciaio inossidabile 304 — rete pieghettata, 10 micron nominal; trattiene le particelle, portata fino a 6 GPM (22 L/min).
Lavabile e riutilizzabile — rimuovere, pulire con solvente/aria compressa, reinstallare; riduce costi e sprechi.
Porti a svasatura 37° AN/JIC — accettano raccordi AN6/8/10 per un’integrazione universale.
Guarnizioni in Viton (FKM) su tutta la superficie — resistono a benzina, etanolo (E85), metanolo, gasolio e olio; nessun rigonfiamento.
Kit completo di raccordi incluso — 3 adattatori AN fresati CNC con O-ring coprono tutte le dimensioni più comuni.
Freccia direzionale bicolore — freccia incisa al laser per evitare errori di installazione.
4 opzioni di colore per l’elemento filtrante — tappi terminali argento, rosso, lucidato, oro per finiture estetiche.

Elementi filtranti riutilizzabili — 4 opzioni di colore, rete in acciaio inossidabile, progettati per essere puliti e avere lunga durata

Specifiche tecniche

Specifiche tecniche — Kit completo con doppio alloggiamento, filtri, morsetti, raccordi e certificazioni

Materiali e finiture

Applicazioni

• Sistemi carburante EFI ad alto flusso che richiedono protezione per gli iniettori carburante di precisione
• Sistemi di alimentazione carburante per motori con carburatore, per prevenire l’intasamento di ugelli e condotti
• Sistemi carburante sovralimentati (turbo e compressore) con pompe carburante ad alta portata
• Sistemi carburante E85 e a base di etanolo, che richiedono guarnizioni compatibili con Viton
• Applicazioni di prefiltraggio e separazione acqua per carburante diesel
• Sistemi di filtrazione olio motore in derivazione
• Filtrazione del fluido di trasmissione e dello sterzo assistito
• Sistemi di alimentazione per competizioni e motorsport che richiedono una filtrazione pulibile e manutenibile in pista
• Sistemi di alimentazione marini che richiedono filtri in acciaio inossidabile resistente alla corrosione

Gruppo alloggiamento filtro — staffa, elemento ondulato in acciaio inossidabile, raccordi AN e O-ring	Kit filtro completo — alloggiamento con adattatori filettati (3 misure) e set di guarnizioni O-ring

Manutenzione e Pulizia

Pulizia semplice, senza utensili:
(1) Sfiatare la pressione e scollegare le tubazioni.
(2) Svitarne il coperchio terminale (a mano, senza utensili).
(3) Rimuovere l’elemento.
(4) Pulire con detergente per freni/carburatori o con aria dall’interno verso l’esterno per rimuovere le particelle.
(5) Controllare la guarnizione ad anello O e sostituirla se necessario (ricambi inclusi).
(6) Rimontare, serrare a mano il tappo e ricollegare le tubazioni.
Manutenzione consigliata: ogni 10.000 km (su strada) o in ogni weekend di gara; l’elemento filtra centinaia di volte senza perdita di prestazioni.

Opzioni di personalizzazione

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd. — HaoFa Racing offre personalizzazione completa. Il corpo può essere anodizzato in colori personalizzati (rosso, blu, oro, viola, trasparente) per ordini superiori a 100 unità. Sono disponibili valori di filtrazione personalizzati da 5 micron a 100 micron. È possibile specificare dimensioni dei raccordi da AN4 a AN12. È supportata la marcatura laser di loghi, numeri di parte o frecce di direzione del flusso sul corpo. È disponibile l’etichettatura privata con confezione personalizzata e istruzioni di installazione. Kit di raccordi personalizzati configurati per sistemi specifici di tubazioni del carburante. La quantità minima d’ordine (MOQ) per configurazioni completamente personalizzate è di 50 kit.

Imballo & Logistica

Ogni kit imballato in un singolo cartone ondulato di qualità esportazione con divisori in schiuma. Le carcasse dei filtri avvolte individualmente in manicotti in schiuma PE. Gli elementi filtranti in sacchetti sigillati in PE. I raccordi e le guarnizioni O-ring ordinati per dimensione in sacchetti separati per hardware, etichettati. Guida laminata per installazione e manutenzione inclusa. Porto: Qingdao o Tianjin. Termini Incoterms: FOB, CIF, CFR.

Certificazioni

FAQ

D: Con quale frequenza devo pulire l'elemento filtrante?

R: Per veicoli stradali, ogni 10.000 km (6.000 miglia) o a ogni cambio dell'olio. Per veicoli da competizione, pulire dopo ogni weekend di gara. In ambienti polverosi o con serbatoi del carburante più vecchi, potrebbe essere necessaria una pulizia più frequente. Una riduzione evidente della pressione del carburante ad alto regime è un segnale che l'elemento richiede pulizia.

D: 10 micron è sufficientemente fine per i sistemi EFI?

A: Sì. La maggior parte dei produttori di iniettori per carburante EFI specifica una filtrazione da 10 micron come requisito minimo. L’elemento in acciaio inossidabile 304 garantisce una filtrazione nominale da 10 micron (trattiene particelle ≥10 micron con elevata efficienza), sufficiente a proteggere gli iniettori moderni ad alta e bassa impedenza da guasti causati da contaminazione.

D: Posso utilizzare questo filtro con E85 o metanolo?

R: Sì. Tutti i componenti a contatto con il carburante — alluminio 6061-T6, acciaio inossidabile 304, O-ring in Viton (FKM) — sono completamente compatibili con etanolo, metanolo e carburanti contenenti etanolo, inclusa l’E85. Le guarnizioni in Viton sono state scelte appositamente perché gli O-ring standard in NBR (Buna-N) si gonfiano e degradano nel tempo quando esposti a etanolo e metanolo.

D: Quali sono le dimensioni dei raccordi AN?

A: Il kit include tre paia di adattatori per le misure AN6, AN8 e AN10. I raccordi della carcassa sono filettati per AN8/AN10. Se il sistema carburante utilizza una misura AN diversa, sono disponibili separatamente raccordi riduttori. Contattaci per configurare un set personalizzato di raccordi qualora il tuo sistema utilizzi AN4, AN12 o misure miste.

D: Come si confronta con un filtro monouso in carta?

R: I filtri monouso devono essere sostituiti a ogni intervallo di manutenzione, comportando costi ricorrenti; inoltre, gli elementi in carta possono rigonfiarsi o disintegrarsi a contatto con carburanti contenenti etanolo. L’elemento in acciaio inossidabile 304 di questo kit è permanente: puliscilo e riutilizzalo all’infinito. La carcassa in alluminio billet è notevolmente più resistente rispetto ai contenitori monouso in acciaio stampato. Dopo oltre 100.000 km (60.000 miglia), un kit riutilizzabile si ripaga generalmente rispetto alle sostituzioni dei filtri monouso, garantendo al contempo una filtrazione più costante e una migliore compatibilità con l’etanolo.