製品説明

アノダイズ処理アルミニウム製フィルターハウジング、100マイクロン対応ステンレス鋼フィルター素子、CNC加工AN継手およびOリング付き

キット内容

主要構成部品

• 6061-T6アルミニウム鍛造材製フィルターハウジング×2個（黒色ハードアノダイズ処理、流体方向表示矢印入り）
• 2個入り 304ステンレス製プレートフィルター（名目目開き10ミクロン）、洗浄・再使用可能
• 2個入り 鋼製マウントクランプ（ボルト穴あけ済み、六角頭締め付けボルト付属）
• 1本入り L字型六角レンチ（アレンレンチ）：クランプボルトの取り付け用

継手およびハードウェア

• 6個入り CNC加工 黒色アルマイト処理AN規格ねじ式アダプター（大×2、中×2、小×2）
• 6個入り フルオロカーボンゴム（FKM）製Oリングシール（上記6個のアダプターに対応）
• フィルター要素およびハウジング端キャップ用スペアOリング

主な特長

鍛造アルミニウム製ハウジング — CNC加工 6061-T6材、黒色アルマイト処理；耐食性・軽量性に優れ、永続的に使用可能
304ステンレス製フィルター要素 — プレートメッシュ構造、名目目開き10ミクロン；微粒子を捕集し、最大流量6GPM（22L／分）に対応
洗浄・再使用可能 — 取り外して溶剤またはエアで清掃後、再装着可能。コストと廃棄物を削減
AN／JIC 37°フレアポート — AN6／8／10フィッティングに対応し、汎用的な接続が可能。
全箇所にフッ素ゴム（Viton／FKM）シールを採用 — ガソリン、エタノール（E85）、メタノール、ディーゼル燃料、油類に耐性があり、膨潤しません。
付属のフルフィッティングセット — 一般的なサイズに対応する、CNC加工によるANアダプター3個とOリングが含まれます。
2色の方向性フローアロー — レーザー刻印による矢印で、誤った取付けを防止します。
フィルター要素のエンドキャップは4色から選択可能 — シルバー、レッド、ピューリッシュ、ゴールドで、外観を重視したデザイン。

再利用可能なフィルター要素 — 4色展開、ステンレス鋼製メッシュ、洗浄可能・長寿命設計

技術仕様

技術仕様 — ダブルハウジング、フィルター、クランプ、フィッティング、認証書付き完全キット

素材と仕上げ

アプリケーション

• 高流量EFI燃料システム（精密燃料噴射装置を保護する必要がある場合）
• キャブレター式エンジンの燃料供給システム（ジェットや通路の目詰まりを防止する場合）
• ターボチャージャーまたはスーパーチャージャー搭載車両向けの、大容量燃料ポンプを備えた燃料システム
• Viton対応シールを要するE85およびエタノール混合燃料システム
• ディーゼル燃料用のプリフィルターおよび水分分離装置
• エンジンオイルバイパスフィルトレーションシステム
• トランスミッションおよびパワーステアリング用オイルのフィルトレーション
• レースおよびモータースポーツ向け燃料システム：サーキットでの清掃・点検が容易な高性能フィルトレーションを要求
• マリン用燃料システム：腐食に強いステンレス鋼製フィルターを必要とする

フィルターハウジングアセンブリ — ブラケット、ステンレス鋼製プレートドエレメント、AN継手、Oリング	完全フィルターキット — スレッドアダプター（3サイズ）付きハウジングおよびOリングシールセット

メンテナンスと清掃

簡単・工具不要の清掃手順：
(1) 圧力を抜き、配管を外します。
(2) エンドキャップを手で緩めます（工具不要）。
(3) エレメントを取り出します。
(4) ブレーキ・キャブレターコンパウンドまたはエアを内側から外側へ吹きかけて、付着した粒子を除去します。
（5）Oリングを点検し、必要に応じて交換してください（予備品付き）。
（6）再組み立てを行い、手でキャップを適度に締め、配管を再接続します。
推奨メンテナンス間隔：公道走行時は10,000 kmごと、またはレース開催週末ごと。フィルター素子は、性能低下を伴わず数百回の洗浄が可能です。

カスタマイズオプション

衡水スピードドライブテクノロジー有限公司——ハオファ・レーシングでは、フルカスタマイズに対応しています。ボディは、注文数量が100個を超える場合、赤・青・金・紫・無色（クリア）などお客様指定のカラーでアルマイト処理が可能です。フィルター精度は5マイクロメートル～100マイクロメートルまで、ポートサイズはAN4～AN12まで、それぞれお客様の仕様に合わせて設定できます。ボディ表面へのロゴ・部品番号・フロー方向矢印のレーザー刻印も対応可能です。オリジナルブランドラベルや専用パッケージ、取付説明書の作成も承ります。また、特定の燃料配管システムに合わせたカスタムフィッティングセットの構成も可能です。完全カスタム仕様の最小発注数量（MOQ）は50キットです。

パッキング&ロジスティック

各キットは、輸出用段ボール箱（ダンボール）1個に収められ、発泡スチロール製の仕切り板で保護されています。フィルターハウジングはそれぞれポリエチレン（PE）発泡シートで個別に包まれています。フィルター素子は密封されたPE袋に入っています。継手およびOリングはサイズごとに分類され、ラベル付きのハードウェア用袋に収納されています。 laminated（ラミネート加工）の取付・保守マニュアルが同梱されています。積み出し港：青島または天津。貿易条件：FOB、CIF、CFR。

認証・資格

よくある質問

Q：フィルター素子の清掃頻度はどのくらいですか？

A：一般道路走行用車両の場合、走行距離10,000 km（約6,000マイル）ごと、またはオイル交換時ごとに清掃してください。競技用車両の場合は、毎レース週末終了後に清掃してください。粉塵の多い環境や古い燃料タンクを搭載している場合、より頻繁な清掃が必要になることがあります。高回転域で燃料圧力が明らかに低下した場合は、フィルター素子の清掃時期であるサインです。

Q：10マイクロメートル（μm）の目合いは、EFIシステムに十分細かいですか？

A：はい。ほとんどのEFI燃料噴射装置メーカーは、フィルターの最小要件として10マイクロンのろ過性能を指定しています。本製品の304ステンレス鋼製フィルター素子は、10マイクロンの公称ろ過性能（10マイクロン以上の大半の粒子を高効率で捕集）を備えており、現代の高インピーダンスおよび低インピーダンス噴射装置を、汚染による故障から十分に保護できます。

Q：E85やメタノール燃料でもこのフィルターをご使用いただけますか？

A：はい。接触するすべての部品（6061-T6アルミニウム、304ステンレス鋼、フッ素ゴム（FKM）製Oリング）は、エタノール、メタノールおよびE85を含むエタノール混合燃料と完全に互換性があります。フッ素ゴム製シールは、標準のNBR（ブタジエン・アクリロニトリル共重合体）製Oリングがエタノールやメタノールに長期間さらされると膨潤・劣化することを考慮し、特別に選定されています。

Q：AN規格の継手サイズは何ですか？

A：このキットには、AN6、AN8、AN10の3種類のアダプターが各2個（計3ペア）含まれています。ハウジングのポート自体はAN8／AN10用にねじ切りされています。ご使用の燃料システムでそれ以外のANサイズをお使いの場合、別途リデューサー fittings（継手）もご用意しています。AN4、AN12、あるいは複数のサイズが混在する場合など、カスタム仕様のフィッティングセットが必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。

Q：使い捨て紙フィルターと比べてどうですか？

A：使い捨てフィルターは、定期的な点検ごとに交換が必要であり、継続的なコストがかかります。また、エタノール混合燃料にさらされると、紙製のフィルター素材が膨潤したり、崩れたりする可能性があります。本キットの304ステンレス鋼製フィルター素材は永久使用型で、洗浄して何度でも再利用できます。また、鍛造アルミニウム製のハウジングは、プレス鋼板製の使い捨てタイプのキャニスターに比べ、はるかに頑丈です。走行距離が約10万km（約6万マイル）に達するまでに、再利用可能なキットは、使い捨てフィルターの交換費用を上回るコストメリットを発揮します。さらに、フィルター性能のばらつきが少なく、エタノールへの耐性も優れています。