Penerangan Produk

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.—HaoFa Racing Salur Stereng Bertenaga SAE J189 Tekanan Rendah, dihasilkan mengikut piawaian SAE J189 untuk saluran balik dan saluran hidraulik tekanan rendah. Binaan tiga lapis: tiub dalaman berbahan NBR tahan mengembang/terdegradasi oleh cecair panas (80–110°C); penguat gentian sintetik berjalin memberikan tekanan kerja sehingga 1050 PSI dengan faktor keselamatan 4:1 (tekanan pecah 4200 PSI); lapisan luar tahan minyak/geseran melindungi terhadap bahan kimia, ozon, dan haus. Ditandakan secara kekal "SAE J189 ID 3/8″ W.P. 1050 PSI" untuk kebolehlacakkan. Tersedia dalam enam panjang piawai dari 18 hingga 60 inci (457–1524 mm), panjang tersuai boleh ditempah atas permintaan.

Salur Stereng Bertenaga SAE J189 — Diameter Dalaman 3/8" (9.5 mm), Tekanan Kerja 1050 PSI / 70 BAR, Binaan Berlapis Pelbagai

Ciri Utama

• Disahkan mengikut SAE J189 — dihasilkan mengikut piawaian industri yang diiktiraf untuk hos pengalihan kuasa stereng tekanan rendah; tanda cetak pada permukaan hos bagi kebolehlacakkan tetap dan pengesahan pematuhan
• Binaan tiga lapisan — tiub dalaman getah sintetik tahan minyak + penguat gentian sintetik berjalin + penutup luar getah sintetik tahan minyak dan haus
• tekanan kerja 1050 PSI — diperuntukkan untuk perkhidmatan berterusan pada 7.2 MPa dengan faktor keselamatan pecah 4:1 iaitu 4200 PSI (28.9 MPa)
• diameter dalaman 3/8" (9.5 mm) — saiz talian pulang stereng kuasa yang paling biasa, sesuai dengan pam dan takungan stereng kuasa asal kilang serta pasaran tambahan
• Julat suhu luas — beroperasi secara boleh percaya dari -40°C hingga +100°C (-40°F hingga +212°F), merangkumi keadaan permulaan sejuk sehingga suhu operasi berterusan di bawah bonet
• Sesuai dengan minyak dan cecair — tiub dalaman dirumus khas untuk cecair stereng kuasa, cecair pemindahan automatik (ATF), dan minyak hidraulik mineral tanpa mengembang atau terdegradasi
• Tanda cetak — SAE J189, saiz ID, dan tekanan kerja dicetak terus pada penutup hos untuk memudahkan pengenalpastian semasa pemasangan dan pemeriksaan
• 6 panjang piawai — dari 18" hingga 60" dengan toleransi panjang yang ditetapkan mengikut SAE J189; panjang tersuai tersedia

Spesifikasi Teknikal

Lukisan Spesifikasi Teknikal — Pandangan Sisi, Keratan Rentas, Jadual Toleransi Panjang & Panjang Piawai

Bahan & pembinaan

Gambaran Umum Piawaian SAE J189

Aplikasi

• Saluran pulangan kuasa stereng (dari kotak stereng/gear ke takungan)
• Saluran isapan pam kuasa stereng (dari takungan ke saluran masuk pam)
• Saluran pulangan penyejuk cecair transmisi automatik
• Saluran pulangan penyejuk minyak enjin tekanan rendah
• Saluran bekalan takungan cecair klac hidraulik
• Saluran pulangan bahan api dalam sistem karburetor dan EFI bertekanan rendah bergaya pulangan
• Hos penyambung tangki limpah/pengembangan cecair penyejuk
• Saluran pulangan dan saluran pembuangan hidraulik industri tekanan rendah

Aplikasi terpasang — Sambungan Pam Kuasa Stereng & Takungan di Ruang Enjin

Pilihan penyesuaian

Packing & Logistik

Tiub pukal dihantar dalam panjang berterusan sehingga 100 meter pada gelendong kayu atau plastik tahan lasak. Keratan terpotong digulung secara berasingan, diikat dengan filem PE, dilabel dengan nombor bahagian, saiz ID, tekanan kerja, dan tanda SAE J189, serta dibungkus dalam kotak karton bergelombang gred eksport. Pelabuhan: Qingdao atau Tianjin. Istilah perdagangan antarabangsa: FOB, CIF, CFR.

Sijil

Soalan Lazim

Soalan: Apakah SAE J189 dan mengapa ia penting?

A: SAE J189 ialah piawaian industri yang diiktiraf untuk hos pulangan stereng kuasa tekanan rendah. Ia menetapkan keperluan prestasi minimum bagi tekanan kerja (1050 PSI), tekanan letupan (4200 PSI), rintangan minyak, julat suhu, rintangan ozon, dan jangka hayat impuls. Hos yang ditandakan SAE J189 telah disahkan memenuhi keperluan ini, memberikan keyakinan kepada pemasang dan pengilang kenderaan terhadap prestasi dan kebolehpercayaannya.

Q: Bolehkah hos ini digunakan di bahagian tekanan tinggi sistem stereng kuasa?

A: Tidak. Hos SAE J189 diperuntukkan bagi tekanan kerja 1050 PSI dan direka khas untuk bahagian pulangan tekanan rendah sistem stereng kuasa. Saluran tekanan tinggi (dari pam ke kotak stereng) beroperasi pada 1000–1500 PSI dalam keadaan normal dan boleh meningkat sehingga lebih daripada 2000 PSI ketika roda dipusing sepenuhnya. Hos stereng kuasa tekanan tinggi memerlukan penarafan SAE J2050 atau setaraf dengannya. Penggunaan hos J189 di bahagian tekanan tinggi membawa risiko kegagalan teruk.

Q: Adakah hos ini sesuai dengan semua cecair stereng kuasa?

A: Ya. Tiub dalaman berbahan dasar NBR sesuai dengan cecair stereng kuasa konvensional (berasaskan minyak mineral), cecair stereng kuasa sintetik, dan ATF Dexron/Mercon yang biasa digunakan dalam sistem stereng kuasa. Ia tidak sesuai dengan cecair brek (DOT 3/4/5.1), yang memerlukan getah EPDM.

Q: Apakah panjang piawai yang tersedia?

A: Panjang potongan piawai ialah 18" (457 mm), 24" (610 mm), 32" (813 mm), 36" (914 mm), 48" (1219 mm), dan 60" (1524 mm). Toleransi panjang: ±0.25" untuk panjang sehingga 12"; ±0.50" untuk 12–36"; ±1% untuk panjang melebihi 36". Panjang khas di luar julat ini boleh dihasilkan.

Q: Bagaimanakah cara saya memasang dan mengikat hos ini semasa pemasangan?

A: Lalukan hos jauh daripada manifold ekzos, turbocharger, dan tepi tajam. Gunakan pengapit-P berkusyen setiap 12–18 inci (300–450 mm) untuk mengikat hos tersebut. Jejari lengkung minimum adalah kira-kira 4 kali diameter luar hos—kira-kira 3 inci (75 mm) untuk hos berdiameter dalaman 3/8 inci. Elakkan memutar hos semasa pemasangan; tandaan SAE J189 yang dicetak berfungsi sebagai rujukan penyelarasan visual. Jangan gunakan hos sebagai sokongan struktur atau titik tarikan.