Инспекција цЕВ ЗА ГОРIVO за цурења је један од најкритичнијих задатака одржавања у било којој операцији возила или индустријске опреме. Неисправна црева за гориво може довести до опасних пропуста горива, смањења перформанси мотора и скупог времена за заустављање рада. Редовно прегледавање горивног црева помаже да се избегну хитне ситуације пре него што се случају, осигуравајући и безбедност и ефикасност рада. Да би се разумело како правилно проверити да ли има цурења, потребно је знати шта треба тражити, где да проверите и како да рано препознате знаке упозорења.
Било да управљате тешком машином, комерцијалним возилима или поморском опремом, стање вашег горивног ланца директно утиче на поузданост и безбедност. Мотор за дизел гориво мора да издржи висок притисак, екстремне температуре и константну вибрацију. С временом се гума и еластомери разлагају, спојеви се олабављају и развијају се микроскопске пукотине које на крају претварају у излаз горива. Ако сада научите процес инспекције, можете рано открити проблеме и избећи опасне ситуације на путу или у вашем објекту.
Визуелна инспекција ваше цреве за гориво
Проверите спољне површине да ли су оштећене
Почни гледајући целу површину црева за гориво под добрим условима осветљења. Проверите да ли је дужина црева видљива пукотина, растрла, пукњава или пробоја. У горивни црев који је био изложен ултравиолетовим зрацима, екстремној топлоти или оштрим предметима често ће се појавити деградација површине. Полазите руком нежно дуж конзоле за гориво да бисте се осетили на мека места, тврде делове или подручја где је гума постала крхка. Посебно пажња треба посветити деловима у близини мотора где је топлота највећа и око руда где би остаци пута могли изазвати шлепљење.
Проблема боја је још један важан знак који треба пратити. Здрав црев за гориво обично задржава своју првобитну боју, док се један који је апсорбовао гориво или претрпео топлотну штету може појавити тамнијим или обрисаним. Проверите тачке повезивања где се црева за гориво причвршћују за резервоар, пумпу за гориво или инжекторе за гориво. У овим областима се највише дешава стрес и често се појављују пропусте. У шлангу за дизел гориво који показује бели прах или кристално натрупање, постоји знак хемијске деградације и захтева хитну пажњу.
Процените флексибилност и стање црева
Ублажно стиснете делови траке за гориво прстима како бисте проверили флексибилност. Правилно одржаван црев за гориво треба да се благо компресира и врати у свој првобитни облик. Ако се шланг осећа тврдим и крхким, или напротив, превише меким и меким, то указује на деградацију материјала. Уколико гума изгуби свој структурни интегритет, може бити потребна замена црева за гориво. Строви или превише меки шланци не могу одржавати прави притисак и изазивају цурења на тачкама за повезивање.
Методе за испитивање притиска и откривање пропуста
Користите мерилац притиска за тачну процену
Улаз за гориво који изгледа визуелно нетакнут и даље може да пролази под притиском. Уградња мерача притиска горива на филтер за гориво или у близини инжектора горива открива да ли се укупни систем горивних цева током времена одржава правилан притисак. Већина система црева за дизел гориво ради између 30 и 80 ПСИ, у зависности од типа мотора. Ако притисак оде нагло или постепено током рада, вероватно постоји пропуст негде дуж црева за гориво. Документирајте мерење притиска и запамтите све флуктуације које ће вам помоћи да дијагностикујете местог проблема.
Падови притиска под оптерећењем указују на озбиљније цурење горивне цреве него пада у празној брзини. Покренете мотор на нормалној оперативној температури и различитим вртовима у минутама док пратите притисак. Било који неочекивани пад указује на то да је црева за гориво или њене везе угрожене. Мотор за дизел гориво са унутрашњим пукотинама или раздвојом између слојева може у почетку задржати притисак, али не успети под трајним оптерећењем, тако да је тестирање у реалним условима веома важно.
Употребите технику за откривање сапуне воде
Миши сапун за посуду са водом у шишици за прскање и покриј цео црев за гориво и спојне конопце за гориво док мотор ради или горивни систем под притиском. Било који мехурићи који се формирају указују на излазак горива. Ова једноставна, али ефикасна метода открива чак и мале пропусте које су невидљиве голим оком. Почни од споја резервоара за гориво и настави до мотора, обраћајући посебну пажњу на натегнуте спојке, зачепке и завршетак црева где се често јављају пропустове. Означите било која локација формирања мехура за референцу за поправку.
Уколико је потребно, уколико је могуће, треба да се примењује метод за ремирање. Формирање мехурака након поправке указује на неисправно затварање и захтева поново повезивање. За апликације за црево за дизелско гориво, ово неинвазивно испитивање спречава непотребну замену компоненти и штеди време током дијагностике.
Површене тачке и заједничка места за цурење
Проверите фитинге и заграде за цреве за гориво
Излаз горива често се појављује на тачкама за повезивање, а не дуж самог тела црева. Проверите сваку заглављиву за држање црева за гориво на месту како бисте се уверили да је чврста и да није кородирана. Корозија ослабљује зачепице и омогућава микро-кретање које узрокује цурење. Ако се појаве да је климпа рђава или оштећена, уклоните је и прегледајте спој. А цЕВ ЗА ГОРIVO који се лабаво налази или је одлекао на фитинг треба одмах поново повезати и запленити.
Проверите завојене везе где се конзола горива причвршћује за филтере горива, регулаторе или инжекторе. Мало затегнете ове фисинг уређаје руком како бисте се уверили да су чврсти. Ако је фитинг раније ручно затегнут и остаје лазан, можда се десило оштећење нита. Не затежите превише јер то може да раскочи пластичне фитинге или нитке. У случају система црева за дизел гориво који користе спојке за брзо одвајање, проверите затварање прстенова и осигурајте да се спојци потпуно закључавају када су повезани.
Контролисање површина за повезивање током рада
Покренете мотор и посматрајте тачке повезивања на проливање или капирање горива. Било које видљиво гориво на споју указује на пропуст који захтева хитну сервисацију. Присуство остатака сушеног горива око фисинг-а указује на повремено или мало цурење које се временом погоршава. Замена црева за гориво која укључује нове фитинге и зачепке обично решава ове пропусте засноване на повезивању. Неки оператери сматрају да ретење постојећих веза спречава мање плакање, док други захтевају пуну услугу монтаже горивних линија како би се вратила поузданост.
Често постављене питања
Колико често треба да проверим трагу за гориво да ли има пропуста?
Проверите шланг за гориво сваког месеца током рутинских провера одржавања и пре дугих путовања или у сезоне када се користи много горива. У апликацијама високих перформанси, моторима за бродове или системима шланца за дизелско гориво у захтевним окружењима, неопходне су инспекције сваке две недеље. Ако приметите промене у мирису горива, мирису горива унутар возила или упозоравајућа светла, одмах проверите без обзира на ваш редовни распоред.
Шта узрокује да у горивни црев током времена настају пропустове?
Старење, излагање ултравиолетовим зрацима, топлотни циклус и вибрације све то разлагају гумене материјале у вашем бензинском конзолу. Несугласна горива, бензин са мешавином етанола и корозивни адитиви убрзавају деградацију. Моторски црев дизел горива доживљава додатни стрес од високог притиска горива и екстремних температурних промена у моторним просторијама. Механичка оштећења од остатака пута или грешке у инсталацији такође стварају слабе тачке где се развијају пропустове.
Могу ли привремено поправити цреву за гориво која тече?
Негуст плач на спојевима понекад се може зауставити поново затезањем затезача или фитинга, али то је привремено. Увољени увод за гориво са видљивим пукотинама или рупама треба заменити како би се осигурала сигурност. Никада не покушавајте да запечатите оштећен црев за гориво траком или пломбом или пломбовицама, јер они не функционишу под притиском и стварају опасност од пожара. За системе црева за дизелско гориво, увек извршите одговарајућу замену црева за гориво у складу са спецификацијама произвођача како би се одржале перформансе и безбедност.
EN
