Aқағып алу ыдысы бұл – қозғалтқышты зиянды май булары мен ластанған заттардан қорғаудың маңызды компоненті. Қозғалтқыш қағып алу ыдысы жүйесі сіздің кіріс коллекторыңызда жиналуы мүмкін қосымша газдарды ұстайды, сондықтан шаң-тозаң түзілуін болдырмаған және қозғалтқыштың ең жақсы жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Қағып алу ыдысын дұрыс орнатуды түсіну сізге осы инвестициядан ең жоғары пайда әкеледі және қозғалтқышты келешекте жылдар бойы қорғайды.
Сіздің қозғалтқышыңыздың кетч-кан жүйесін дұрыс орнату үшін ескертуге тиісті көптеген нюанс пен көліктіңіздегі PCV жүйесін түсіну қажет. Сіз жоғары өнімділікті көлікпен жүрсеңіз немесе тек қана қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартқыңыз келсеңіз, дұрыс орнату процедурасын сақтау сорғылардың пайда болуын болдырмауға, буланған газдарды тиімді тұтып алуға және қозғалтқыштың сенімділігін сақтауға көмектеседі. Бұл толық нұсқаулық сізге кетч-кан орнатуды сәтті орындау үшін білуіңіз қажетті барлық ақпаратты қамтиды.
Кетч-кан жүйесінің компоненттерін түсіну
Қозғалтқыш кетч-кан жүйесінің негізгі бөліктері
Сіздің қозғалтқышыңыздың кетч-кан жүйесі буланған газдарды басқару үшін бірлесіп жұмыс істейтін бірнеше маңызды компоненттерден тұрады. Негізгі резервуар май булануы мен ылғалды жинақтайды, ал ішкі перделер сұйықты булануға бөледі. Сапалы PCV кетч-кан орнатуы үшін алдымен осы компоненттерді түсіну қажет. Кіріс порты PCV сызығына қосылады, шығыс порты сүзілген газдарды қозғалтқышқа қайтарып береді, ал тазарту клапандары жинақталған май мен суытқышты кезекті түрде шығаруға мүмкіндік береді.
Көптеген заманауи жүйелерде жақсартылған бөлу мен конденсация үшін бірнеше бөлме бар. Сығылған сұйықтық деңгейін бақылайтын поплавкті клапандар артық толтыруды болдырмауға көмектеседі, ал тыныс алу элементтері қайта оралатын булардан ластаушы заттарды сүзеді. Дұрыс жобаланған қозғалтқыштың ұстағыш ыдысы жүйесі сіздің кіріс коллекторыңызға кері ағысты болдырмай, тұрақты қысымды сақтайды. Әрбір бөлігінің қалай жұмыс істейтінін түсіну сізге жүйені дұрыс орнатуға және қолдануға көмектеседі.
Сіздің көлігіңіз үшін дұрыс ұстағыш ыдысты таңдау
Барлығы емес қағып алу ыдысы барлық моделдер әртүрлі қозғалтқыш конфигурацияларына сәйкес келеді. Сіз сатып алуға дейін өз көлігіңіздің PCV жүйесімен сәйкестігін тексеруіңіз керек. Өз иесінің нұсқаулығын тексеріңіз және нақты қозғалтқышыңыздың газдың артқа өту сипаттамаларын зерттеңіз. Дұрыс қозғалтқыштың ұстағыш ыдысы жүйесі көлігіңіздің ауа ағысы талаптарын қанағаттандырады және артық кері қысымды туғызбайды. Көлем де маңызды — кішірек ыдыстар тез толады және тиімділігі төмендейді, ал үлкен ыдыстар кеңістікті артық шығындайды, бірақ өнімділікті жақсартпайды.
Sizdin qozғalтқыш bayiynyn temperaturasyn және төзімділік талаптарyn eskerip, alüminiy немесе plastik konstruksiyany қарастyrynyz. Sapaлы ketch kanalynyn ұзақ мерзімді пайдалануы мен тазартуы korroziyaga төзімді және жылулық кернеуге шыдамды materialdarды таңдаудan бастalady. Таңдалған jүye sizdin qozғalтқышynyn kөлеміne және PCV ағысыna сай keletinіn tekseru üshin önіmнің техникалық сипаттамасын мұқият оқыныз.
Кадамдағы қуындыру процесі
Дайындалу және қауіпсізlik қажеттері
PCV ketch kanalyн орнатуға кірісіп алғаш, барлық қажетті аспаптар мен материалдарды жинап алыныз. Сізге гашилар, шлангтық қысқыштар, сәйкес шлангтар және автокөліктіңізге арналған орнату скобалары қажет болады. Қателікпен электр разрядын болдырмау үшін теріс аккумулятор жалғағышын ажыратыныз. Теріңізді ыстық бөлшектерден сақтау үшін қозғалтқышыңызды толығымен суытыңыз. Жұмыс аймағыңызды тазартыңыз және компоненттерді орнату процесін жеңілдету үшін логикалық тәртіппен орналастырыңыз.
Қосылуларды орындағаннан бұрын сіздің ауа салқындатқышыңыздың орнату нұсқаулығын мұқият қараңыз. Кейбір жүйелер бу бөлінуін оптималды ету үшін нақты иірімді шлангтардың орналасуын талап етеді. Ауа сорылуын болдырмау үшін барлық қосылғыштардың сіздің қолда бар PCV желілеріңізге сәйкес келетінін тексеріңіз. Қондырғының гравитациялық су ағысына қолайлы орналасуын қамтамасыз ететін және қызу көздерінен алыс орналасуын қамтамасыз ететін, қозғалтқыш бөлмесінің орналасуын зерттеңіз.
PCV желілерін табу және ажырату
PCV ауа салқындатқышын орнату сіздің көлігіңіздегі қолда бар PCV желісінің бағытын анықтаудан басталады. PCV клапаны мен кіріс коллекторы арасындағы желінің қай жерде қосылатынын анықтаңыз. Бұл желі дәстүрлі түрде клапан қапшығының үстінде немесе қатарында орналасқан. Осы желіні шланг қысқыштарын босатып, қосылғышты ұстап, оны ақырын айналдырып, ұқыптылықпен ажыратыңыз. Кейбір ескі көліктерде бірнеше PCV желілері болуы мүмкін, олардың әрқайсысына жеке назар аудару қажет.
Барлық нәрсені ажыратудан бұрын, кейінгі жинаған кезде қиындықтар туындаса, шатастыруды болдырмау үшін түпнұсқа орнату конфигурациясының суреттерін түсіріңіз. Ағысқа кедергі келтіретін сүйір иілулерді жасамай, жаңа қозғалтқыштың ауа тазартқышы жүйесінің ұқсас бағытта орналасуын қамтамасыз ету үшін орамдың бағытын ескеріңіз. Кейбір орнатуларда ауа өткізгіштерді қозғалыстағы қозғалтқыш компоненттерінен алыстау қажет.
Ауа тазартқышының орнатылуы
Келешекте қол жетімділікті қамтамасыз ететін орнату орнын таңдаңыз қағып алу ыдысы тазартқыш бірлігі PCV көзінің төменінде орналасуы керек, сонда май қайтадан қозғалтқышқа гравитациялық әсер арқылы ағады. Көптеген орнатулар тазартқышты температураның орташа деңгейде қалатын рама рейкаларының жанында немесе бампердің артында орнатады. Орнату орнын таңдаған кезде шлангтарды қозғалыстағы қозғалтқыш бөліктерінен, шығару жинағыштарынан және қозғалыстағы ілініс компоненттерінен алыста ұстаңыз.
Сіздің нақты ауыспалы ыдыс моделіңіз үшін арналған сәйкес орнату кронштейндері мен бекітпе бұрандаларын қолданыңыз. Бірте-бірте тербеліс нәтижесінде бекітпелердің босауын болдырмау үшін құрылғыны берік бекітіңіз. Қозғалтқыштың ауыспалы ыдысы жүйесі қозғалыс кезінде де, бұрылу кезінде де тұрақты болуы керек, сонда ғана оның жұмысы сенімді болады. Тазарту клапандарына қатынас қамтамасыз ету үшін құрылғының айналасында жеткілікті орын қалдырыңыз және кейінгі техникалық қызмет көрсету процедуралары үшін де орын қамтамасыз етіңіз.
Тұтатын шлангтар мен қоспалар
PCV көзіңізден ауыспалы ыдыстың кіріс портына дейін шлангтарды сәйкес қоспаларды пайдаланып қосыңыз. Сұйықтықтардың жиналуын немесе шлангтардың иілуін болдырмау үшін шлангтарды қажетті ұзындыққа кесіңіз. Барлық қосылыстарды айырғыш ретінде темірден жасалған шланг шиыршықтарымен берік, бірақ артық бекітпей бекітіңіз. Ауыспалы ыдыстың шығыс портынан шығатын қайтару шлангын қозғалтқыштың кіріс коллекторына немесе PCV клапанына қайтарыңыз, мүмкіндігінше бастапқы жолдың бағытын сақтай отырып.
Барлық қосылулардың тығыз екенін тексеру үшін шлангтарды қосылу нүктелерінде жұмсартып қозғауға тырысыңыз. Бос қосылулар вакуумдық жарықтарға әкеледі, бұл қозғалтқыштың жұмыс істеу сапасын төмендетеді және PCV ұстағыш ыдысын орнатудың мақсатын жойып жібереді. Шлангтардың қай жерде болса да сүйір қырларға немесе ыстық беттерге үйкеліп, уақытынан бұрын тозуға әкелуі мүмкін екенін тексеріңіз. Қосылулар аяқталғаннан кейін орнату схемасы бойынша конфигурацияны қайтадан тексеріңіз.
Сынақ, қолданыс және оптимизациялау
Бастапқы сынақ және жүйені растау
Қозғалтқыш ұстағыш ыдысы жүйесін орнатқаннан кейін теріс бағыттағы аккумулятор шинасын қайтадан қосыңыз және қозғалтқышты іске қосыңыз. Вакуумдық жарықтарды көрсететін ерекше құбылыс немесе үндік дыбыстардың болмауын бақылаңыз. Ұстағыш ыдысында май шашырауы немесе қосылу нүктелерінде жарықтар болмауын бақылау үшін бірнеше минут бойы қозғалтқыштың тұрақты жұмыс істеуін күтіңіз. Қозғалтқыштың тоқтамай, қиналмай жұмыс істеуін тексеріңіз.
Барлық шланг қосылыстары мен қоспаларын сіңіріп алу үшін көрінетін тексеру жүргізіңіз. Сіздің ауа сорғышыңыздың сыртқы бетін таза матамен сүртіңіз, осылайша едәуір салыстырмалы сіңірілулерді анықтаңыз. Сұйықтықты төгетін клапандардың айналасындағы кейбір май қалдықтары қалыпты құбылыс болып табылады, бірақ белсенді тамшылау клапанды дереу бекіту қажеттілігін көрсетеді. Жүйенің жеңіл жұмыс жағдайларында дұрыс жұмыс істеуін тексеру үшін автомобильді төмен жылдамдықпен ұқыпты жүргізіңіз.
Ауа сорғышын ұстау және тазалау кестесі
Регулярлық ауа сорғышын ұстау және тазалау жүйенің ұзақ мерзімді тиімділігін және қозғалтқышты қорғауды қамтамасыз етеді. Май мен салқындатқышты 500–1000 миль аралығында, жүру жағдайлары мен қозғалтқыштың газдың артқы бағытта өту көлеміне байланысты төгіңіз. Жоғары өнімді немесе турбобығыты қозғалтқыштар көбірек газдың артқы бағытта өтуін тудырады және жиірек төгу қажет етеді. Төгу клапанын ашыңыз және сұйықтықтарды тиісті ыдысқа төгіңіз, содан кейін оларды дұрыс тастаңыз.
Suyықты шығарған кезде ішкі перделер мен бөлгіш элементтерді артық шаң-тозаң жиналуына тексеріңіз. Егер тосылулар пайда болса, ұстағыш ыдысты сәйкес еріткіштермен жуып, қайта орнатпастан бұрын толық шайыңыз. Әрбір 5000–10000 миль сайын шланг қосылыстарын алып тастап, олардың нашарлауы немесе орын ауысуын тексеріңіз. Сынық, қатаян немесе зақымданған шлангтарды дереу ауыстырыңыз. Булак элементін салыстырмалы түрде өндірушінің ұсыныстары бойынша тазартыңыз, сондықтан двигательдегі ұстағыш ыдыс жүйесінде бу ағысы дұрыс қамтамасыз етіледі.
Әрбір суықты шығару оқиғасын және май көлемі немесе күйі туралы бақылауларды толық құжаттау үшін нақты техникалық қызмет көрсету журналын ұстаңыз. Суықты шығарудың жиілігінің артуы сақиналардың тозуын немесе басқа ішкі двигатель ақаулықтарын көрсетуі мүмкін, олар үшін кәсіби тексеру қажет. Жиналған майдың түсінің өзгеруі суықтың жиналуын көрсетуі мүмкін, бұл PCV жүйесіндегі сорғыларды зерттеуді талап етеді.
Жиі қойылатын сұрақтар
Мен ауа-сұйық бөлгішімді қанша уақытта бір рет тазартуым керек?
Köpterlerдің көпшілігі өзінің қағазын 500–1000 миль сайын тазартуы керек, бірақ бұл қозғалтқыштың жағдайы мен жүру стиліне байланысты өзгереді. Жоғары өнімділікті қозғалтқыштар мен турбобекіткішті қолданыстар көбірек газ шығарып тастайды, сондықтан оларға жиірек қызмет көрсету қажет. Қағазыңызды айына бір рет тексеріп, жиналу жылдамдығын бағалаңыз және оған сәйкес қағазыңыздың қызмет көрсету мен тазарту кестесін түзетіңіз. Аса жоғары немесе төмен ауа температурасы мен ұзақ уақытқа созылған тұрақты жұмыс істеу де тазартуды жиілеу қажеттілігін арттырады.
Мен қандай да бір қозғалтқышқа қағаз орнатуға бола ма?
Köpшілік бензинді қозғалтқыштар PCV жүйелерімен қамтамасыз етілген, сондықтан оларға кетч-кан қоюға болады, бірақ әртүрлі автокөлік моделдері мен қозғалтқыш көлемдері үшін сәйкестік деңгейі әртүрлі болуы мүмкін. Кейбір заманауи қозғалтқыштар күрделі зиянды шығындарды бақылау жүйелерімен жабдықталған, сондықтан осы платформа үшін арнайы кетч-кан модельдері қажет. Сатып алуға дейін таңдаған кетч-кан жүйесіңіздің автокөлік сипаттамаларыңызға сәйкес келетінін міндетті түрде тексеріңіз. Дизельді қозғалтқыштар мен гибридті күш беру жүйелері үшін басқаша тәсілдер қажет болуы мүмкін, сондықтан өзіңіздің нақты қолданысыңызға байланысты зерттеулер жүргізіңіз.
Егер сіз кетч-каныңызды дұрыс ұстаған жоқсаңыз, не болады?
Ketpіш ыдысын ұстау мен тазалауды елемеу нәтижесінде май мен ластанғыштар көп мөлшерде жиналады да, соңында ішкі бөлшектерді бітіріп қояды. Тұтылуға ұшыраған кетпіш ыдысы жүйесі кері қысымды туғызады, ол газдарды қайтадан қозғалтқышқа қайтарып жібереді және жүйенің қорғаныс әсерін жоғалтады. Уақыт өте келе бұл қозғалтқыштың өнімділігін төмендетеді және отын шығынын арттырады. Регулярлық төгілу мен тексеру сіздің PCV кетпіш ыдысыңыздың орнатылуы сіздің қозғалтқыш инвестицияңызды жылдар бойы қорғап отыратынын қамтамасыз етеді.
EN
