Როდესაც ტურბოშეიყვანილი ძრავა დინამომეტრზე 500 ცხენის ძალას აღემატება, ზეთის მიწოდების სისტემის ყველა კომპონენტი მაქსიმალურად იტვირთება. მაღალი სიმძლავრის სისტემების საჭიროებების გათვალისწინებით, Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.-HaoFa Racing დღეს აცხადებს ახალი ბრეიდედი ზეთის ჰოსების კომპლექტის გამოშვებას, რომელიც შედგება განსაკუთრებული 304SS და PTFE/CPE მასალებისგან და შეიცავს ინოვაციურ ალუმინის სწრაფი განკავშირების კონექტორებს, რომლებიც რეისინგის სტანდარტის მიხედვით მიიღება სიმტკიცე და საშუალებას აძლევს საშუალებების გარეშე სწრაფად მოხდეს მომსახურება.
Ახალი შეკრების გამორჩეული თვისებაა ინტეგრირებული ალუმინის სწრაფი დაშენების კავშირების სისტემა. ეს კავშირები დამზადებულია მაღალი ხარისხის 6061-T6 ალუმინისგან და მათ აქვთ შავი ანოდიზებული სრულად. ისინი საშუალებას აძლევენ საშუალების გარეშე დაკავშირებისა და განკავშირების მოსახდელად წამებში — ეს არის გადამწყვეტი უპირატესობა რეისების პიტ-სტოპების, ველზე მომსახურების და სწრაფი პროტოტიპირების სცენარებში. სწრაფი დაშენების მექანიზმი შეიცავს დადებითი დაბლოკვის დიზაინს, რომელიც ხმოვანად ჩაიკლიკება ადგილზე, რაც ხელოვნურად ადასტურებს უსაფრთხო კავშირს. თითოეული კავშირი შეფასებულია ჰოსის შეკრების სრული სამუშაო წნევის მიხედვით და მისი გამოცდა განხორციელდა 10 000-ზე მეტი დაკავშირების და განკავშირების ციკლის განმავლობაში დეგრადაციის გარეშე. მსუბუქი ალუმინის კონსტრუქცია სისტემის სრული წონის დაახლოებით 40 პროცენტით შემცირებას უზრუნველყოფს შედარებით ფოლადის კავშირებთან.
Ზეთის ჰოსების შეკრება მრავალჯერ გამოცდილი იყო რეალური ძრავის განყოფილების გარემოში, სადაც სივრცის შეზღუდვები, გამონაგორების კოლექტორებიდან გამომდინარე სხივური სითბო და მუდმივი ვიბრაცია ქმნის რთულ ექსპლუატაციურ პირობებს. 90-გრადუსიანი ლაქტები სპეციალურად შეიმუშავებულია შესაკრებად შეზღუდულ სივრცეში, რაც ამცირებს დამატებითი ადაპტერების საჭიროებას და შესაძლო გასხივების წერტილებს. დინამომეტრულ ტესტირებაში ტურბოჩარჯერით დამუშავებული ძრავების კონფიგურაციებით, რომლებიც წარმოებენ 500 ცხენძალზე მეტ სიმძლავრეს, ჰოსების შეკრებამ შეძლო ზეთის წნევის მუდმივი შენარჩუნება და არ დააფიქსირა ნებისმიერი გაზომვადი სითხის გატარების შეზღუდვა -40°C–დან +200°C-მდე ტემპერატურის დიაპაზონში. დამოუკიდებელი ლაბორატორიული ტესტირება დაადასტურა, რომ PTFE-ის შიგა ძირი 150°C-ზე სინთეტიკური ძრავის ზეთის 1000 საათიანი უწყვეტი ექსპოზიციის შემდეგ არ აჩვენებს 0,1 პროცენტზე მეტ შებერვას.
Დისტრიბუტორებისა და სპეციალიზებული სამსახურების შეკვეთისა და დაყენების გასამარტივებლად, კომპანია საწყალობის ჰოსების კომპლექტებს სრული კომპლექტაციით აღჭურვილად სთავაზობს. თითოეული კომპლექტი შეიცავს წინასწარ შეკრებილ ჰოსს, რომელსაც ორივე ბოლოში კავშირები აქვს დაყენებული, დამატებით სარეზერვო ფიტინგებს მორგებული მარშრუტის შეცვლებისთვის და დეტალურ დაყენების ინსტრუქციებს. ზოგიერთი მოდელის გარე შრე ნაილონის ბრაიდით დაფარულია, რაც გაძლიერებულ აბრაზიულ წინააღმდეგობას და სუფთა, პროფესიონალურ გარეგნობას უზრუნველყოფს, რაც მაღალი კლასის ძრავის განთავსების სივრცის ესტეტიკას ერთდროულად უმჯობესებს. მოცულობითი მყიდველებისთვის ხელმისაწვდომია შერეული პალეტების გადაცემა მოქნილი SKU-ების კომბინაციებით, რაც დისტრიბუტორებს საშუალებას აძლევს სრული დიაპაზონის კონფიგურაციების საწყობში შენახვას, ასევე გადაცემის ხარჯების ოპტიმიზაციასა და საწყობის სირთულის მინიმიზაციას.
Ბრეიდედ ზეთის ჰოსების ასემბლების სერიის გაშვება კომპანიის მუდმივი ინვესტიციების რეფლექტირებაა კვლევა-შემუშავებაში. მისი სპეციალიზებული კვლევა-შემუშავებას მოეწყობილობა შეიცავს საერთოდ განვითარებულ ტესტირების მოწყობილობას, მათ შორის — დინამიკური წნევის ციკლირების სადგურებს, თერმული შოკის კამერებს და მარილის სპრეის კოროზიის ტესტერებს. ეს ინფრასტრუქტურა საშუალებას აძლევს სწრაფად შევიმუშავოთ პროტოტიპები და ვამოწმოთ ახალი დიზაინები, ხოლო ტიპური ვადა კონცეფციიდან წარმოებისთვის მზა ნიმუშებამდე 30 დღეზე ნაკლებია. კომპანია აქტიურად მოითხოვს უკუკავშირს დისტრიბუციის პარტნიორებსა და საბოლოო მომხმარებლებს გამოსავლენად ახალი საჭიროებები და პროდუქტის დიზაინისა და წარმოების პროცესების უწყვეტი გაუმჯობესების მიზნით.
EN
