개요

호스 분리 클램프는 작고 정밀한 부품으로, 병렬 호스 배선을 더 깔끔하고 안전하며 오래 지속되도록 만든다. 팔자 모양의 양극 산화 알루미늄 재질로 정밀 가공된 2피스 클램프로, 두 개의 호스를 고정된 일정 간격으로 유지해 서로 마찰되지 않도록 하고 인근 표면과의 진동도 방지한다. 일반 호스 외경에 맞춰 4AN에서 12AN까지 5가지 크기로 공급되며, 각 클램프는 육각 소켓 나사 하나로 고정된다. 브레이드 호스를 사용해 유체 시스템을 구축하는 모든 이에게, 이 클램프는 가장 단순하면서도 효과적인 마감 부품 중 하나이다.

왜 분리가 중요한가

연료, 오일, 브레이크 또는 냉각수 호스가 나란히 배치될 경우, 엔진 진동으로 인해 이들 호스가 서로 마찰하거나 차체와 마찰하게 된다. 시간이 지나면 호스 외부의 브레이드 또는 커버가 점차 마모되어, 종종 눈에 보이지 않게 손상되며, 최악의 순간에 호스 파손으로 이어질 수 있다. 고정 간격으로 호스를 고정하면 호스 간 접촉 부위를 제거하고, 호스 구조를 보호하며, 배선 경로를 예측 가능하게 유지하여, 처음부터 정확한 길이 측정과 절단이 가능하게 한다. 클램프는 또한 호스가 뜨겁거나 날카로운 표면에 닿지 않도록 지지해 주어, 처짐으로 인한 접촉을 방지한다.

재료 및 건설

각 클램프는 알루미늄으로 정밀 가공된 후 양극 산화 처리를 거쳐 기름, 냉각제 및 공장 화학 약품에 강한 단단하고 부식 저항성 마감을 갖추었습니다. 두 개의 반쪽이 호스를 감싸고 육각 소켓 나사 하나로 고정되며, 나이가 들면서 쉽게 부서지기 쉬운 느슨한 클립이나 취약한 부품은 전혀 없습니다. 내경은 매끄럽고 정확한 치수로 제작되어 클램프가 호스를 단단히 잡으면서도 절단, 압착 또는 변형을 일으키지 않습니다. 결과적으로 이 클램프는 경량이면서도 진동에도 위치가 흔들리지 않으며, 그 쥐어 짜는 힘과 외관을 잃지 않고 여러 차례 조립·해체가 가능합니다.

사이즈 및 핏

다섯 가지 크기 — 4AN, 6AN, 8AN, 10AN 및 12AN — 는 해당 호스의 외경과 정확히 일치하여 흔들림이나 과도한 압착 없이 단단히 고정됩니다. 올바른 크기 선택은 간단합니다: 배선할 호스의 크기에 맞는 클램프를 선택하면, 클램프 내경이 호스 지름과 정확히 일치합니다. 이 클램프는 브레이드 호스, 고무 호스 및 하드 라인 모두에 사용 가능하며, 동일한 지름을 가진 두 개의 라인이 함께 배선될 경우에도 같은 크기의 클램프를 사용할 수 있습니다. 클램프 본체에 의해 간격이 고정되기 때문에, 병렬로 배선된 라인은 전체 길이에 걸쳐 평행을 유지하며, 이것이 전문적인 설치가 깔끔한 외관을 갖게 하는 이유입니다.

보호 이점

외관을 넘어서, 이 클램프는 측정 가능한 보호 기능을 제공합니다. 두 라인 사이의 거리를 고정함으로써 진동 시 라인 간 접촉을 방지하여, 병렬 배선에서 브레이드 마모의 주요 원인을 제거합니다. 또한 라인이 브래킷이나 차체 패널에 휘어 닿는 것을 막아줍니다. 호스가 고온 부품 근처를 지나갈 때, 클램프는 호스를 안전한 거리로 고정시켜 유지함으로써, 처짐으로 인한 접촉으로 생기는 서서히 진행되는 열 손상을 피합니다. 특히 브레이크 라인의 경우, 고장이 안전 문제로 이어질 수 있으므로, 라인을 서로 분리하고 적절히 지지하는 것은 단순하면서도 매우 유용한 예방 조치입니다.

스펙 테이블

사용 위치

분리 클램프는 연료 공급 및 회수 라인, 오일 쿨러 라인, 브레이크 라인, 냉각수 호스, 터보 오일 공급 및 배출 라인 등 두 개의 라인이 나란히 배치되는 모든 곳에 사용된다. 일반적인 엔진 베이에서는 펌프나 필터에서 시작해 섀시 레일을 따라 쿨러 또는 엔진까지 전 구간에 걸쳐 설치된다. 이 클램프는 일반 도로용 차량은 물론 라인 하나하나가 꼭 고정되어야 하는 밀집된 레이스카에도 적합하다. 자신의 작업에 자부심을 느끼는 제작자들에게는 이 클램프가 최종 마감 디테일로서, 맞춤형 설치를 마치 전문 조립 라인에서 출고된 것처럼 보이게 만든다.

설치

설치는 수 초 만에 완료됩니다. 클램프를 두 부분으로 열고, 원하는 위치에서 호스 주위에 끼운 후 육각 소켓 나사를 삽입하고 육각 렌치로 조입니다. 호스를 분리하거나 시스템을 배수할 필요가 없으므로, 기존 설치물에도 새 설치물과 마찬가지로 쉽게 클램프를 추가할 수 있습니다. 배관 경로를 변경하려면 나사를 풀고 클램프 위치를 조정한 후 다시 조이기만 하면 되며, 어떤 부품도 낭비되지 않으며 손상되지도 않습니다. 설치 후에는 진동에도 클램프가 제자리에 고정되어 정상적인 사용 중 추가 점검이 필요하지 않습니다.

옵션 및 공급

클램프는 개별 구매 또는 세트 구매가 가능하며, 워크숍 및 OEM 프로그램을 위한 대량 주문은 요청 시 제공됩니다. 맞춤 마감 처리는 차량 제작 테마에 맞출 수 있으며, 유통업체를 위한 프라이버트 레이블링도 지원합니다. 양산 프로그램의 경우 클램프에 사전 조립된 하드웨어를 적용하여 고객 사양에 따라 포장해 공급할 수 있습니다. 클램프는 자사 내에서 정밀 가공하므로 납기 기간이 짧고 재고 수준이 안정적입니다. 사이즈 선택에 관한 기술 상담은 당사 팀에서 제공하며, 워크숍에서 신규 제품 라인 도입 전에 평가용 샘플도 제공합니다.

품질 및 지원

모든 클램프는 당사 자체 시설에서 가공 및 양극산화 처리되며, 일관된 품질 관리가 이루어집니다. 각 배치는 마감 도금률을 검사하여 클램프의 외관이 사용 중에도 유지되도록 합니다. 육각 소켓 나사는 일반 규격으로, 어느 워크숍에서도 쉽게 구할 수 있어 설치가 간편합니다. 당사 팀은 유통업체 및 워크숍에 기술 자료, 사이징 가이드, 샘플 서비스를 제공하며, 특정 배선 라우팅에 가장 적합한 클램프 배열도 조언해 드립니다. 깔끔한 스트리트 차량 제작이든, 경주용으로 준비된 배관 작업이든, 수익성 있는 액세서리 라인 개발이든, 호스 분리 클램프는 작지만 눈에 띄는 차이를 만드는 부품입니다.