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Kit completo de regulador de pressão de combustível com acabamento em anodização preta discreta — regulador ajustável, manômetro de 0–160 PSI, três mangueiras de combustível trançadas, conexões AN-6 e acessórios, suporte de montagem e anéis de vedação O-ring.
Ao montar um sistema de combustível de desempenho, o regulador determina se a entrega de combustível permanece consistente sob carga. Um regulador inadequado altera a largura de pulso dos injetores, cria condições de mistura pobre em altas rotações por minuto (RPM) ou falha sob pressão de surto. Este Kit do Regulador de Pressão de Combustível — Edição Preta oferece controle ajustável da pressão de combustível, um manômetro legível de 0–160 PSI e um conjunto completo de componentes AN-6 em um único pedido — sem necessidade de procurar individualmente conexões, mangueiras e hardware de fixação junto a diversos fornecedores. O projeto ajustável distingue um sistema de combustível sintonizável de uma configuração original fixa, simplificando o processo de sintonia em aplicações EFI aspiradas naturalmente e com sobrealimentação.


Falhas no sistema de combustível raramente ocorrem na pressão nominal — elas começam nos pontos de conexão sob ciclagem térmica repetida e vibração. Os conectores AN-6 correspondem ao padrão da porta do regulador e incluem cotovelos de 90 graus, conectores retos, adaptador para trilho de combustível e tampa final. Três mangueiras trançadas são enviadas pré-combinadas com o hardware AN-6, eliminando a incompatibilidade de dimensões dos bicos que interrompe uma instalação no meio do trabalho quando as mangueiras são adquiridas separadamente. O acabamento anodizado preto discreto oferece resistência à corrosão e aparência coordenada no compartimento do motor para montagens nas quais a consistência dos componentes é essencial.
Tudo para uma instalação padrão de regulador de pressão de combustível em um único kit: regulador ajustável, manômetro de 0 a 160 PSI, três mangueiras trançadas, conexões e acessórios AN-6, suporte de montagem e sete anéis de vedação O-ring. Sem pedidos parciais, sem adivinhações sobre compatibilidade com fornecedores separados. Para oficinas de afinação que realizam múltiplas montagens, o formato de kit reduz a manipulação de peças e elimina a falta de acessórios na bancada. A abordagem pré-montada remove a incerteza de encaixe que surge ao adquirir mangueiras e conexões separadamente.
Um parafuso de ajuste superior e uma porca de travamento permitem definir a pressão de combustível com ferramentas padrão — nenhum equipamento proprietário é necessário. Confiável em sistemas de combustível carburados com retorno e em construções modernas EFI que exigem pressão-base precisa antes da calibração dos injetores. O manômetro 0-160 PSI fornece monitoramento em tempo real da pressão de combustível enquanto você ajusta, eliminando suposições baseadas na sensação tátil e confirmando que o valor-alvo foi atingido durante a operação real da bomba.
O manômetro possui um aro prateado polido e um mostrador em preto e branco de alto contraste, legível a distâncias típicas de inspeção no compartimento do motor. A faixa 0-160 PSI cobre os requisitos padrão de injeção de combustível e também construções EFI de desempenho com pressões mais elevadas. Selecionar um kit de sistema de combustível com base apenas na pressão nominal pode levar à perda de picos transitórios durante partidas a frio. O limite superior de 160 PSI oferece margem para observar picos transitórios e verificar se o circuito de combustível opera dentro dos limites seguros.


Um acabamento uniforme fosco preto anodizado é ideal para montagens de alto desempenho e instalações profissionais. A anodização cria uma camada dura e resistente à corrosão integrada ao alumínio, em vez de ser aplicada sobre ele — mantendo-se intacta em ambientes sob o capô com vapores de combustível, sem descascar ou descamar. O conjunto completo de componentes em preto — corpo do regulador, conexões e suporte — proporciona uma aparência limpa e harmoniosa no compartimento do motor, sem necessidade de ajuste adicional de cor ou acabamento no local.
O conjunto inclui duas conexões angulares de 90 graus AN-6, duas conexões retas AN-6, um adaptador para trilho de combustível, uma tampa hexagonal e uma conexão reta com arruela. AN-6 é um padrão amplamente adotado na categoria de sistemas de combustível de alto desempenho, garantindo compatibilidade com a maioria dos trilhos de combustível e conjuntos de mangueiras aftermarket. Na prática, a maioria das falhas em linhas de combustível começa nas conexões extremas devido à vibração e à tensão de aperto — componentes pré-combinados visam exatamente esse ponto comum de falha em instalações personalizadas de sistemas de combustível.
Duas seções mais longas e uma mangueira de combustível trançada mais curta cobrem as configurações mais comuns de roteamento entre trilho de combustível, regulador e linha de retorno. O reforço em trança metálica protege contra abrasão e ajuda a mangueira a manter sua forma sob pressão operacional. A inclusão de comprimentos longos e curtos num único kit elimina a necessidade de cortar mangueiras sob medida na maioria dos layouts padrão de sistema de combustível, reduzindo o trabalho manual durante a montagem.
| Componente | Detalhes |
| Regulador de pressão de combustível | Portas ajustáveis, anodizadas em preto, pré-instaladas no estilo AN |
| Bomba de Pressão | 0–160 PSI, aro polido em prata, fundo preto |
| Mangueiras combustíveis trançadas | 3 peças (2 longas, 1 curta), trançadas com extremidades metálicas |
| Suporte de montagem | Suporte em formato L, polido em prata, com furos para fixação |
| Conexões e acessórios AN-6 | 2 cotovelos de 90 graus, 2 conexões retas, adaptador para trilho de combustível, tampa hexagonal, conexão reta com arruela |
| Anéis de vedação | 7 peças, em tamanhos variados |

Monte o regulador utilizando o suporte em forma de L próximo ao coletor de combustível para minimizar o comprimento das mangueiras. Conecte as mangueiras trançadas usando os encaixes AN-6, cotovelos e adaptador para coletor de combustível conforme exigido pela sua configuração. Verifique a posição correta das juntas tóricas em cada conexão — confirme que cada uma está totalmente assentada e não torcida antes de rosquear o encaixe correspondente. Inicie a bomba de combustível sem dar partida no motor para pressurizar o sistema, verifique todas as conexões quanto a vazamentos e, em seguida, ajuste o regulador para a pressão-alvo de combustível e fixe a porca de ajuste.


O kit completo é enviado com os encaixes em sacos protetores dentro de uma caixa de exportação. Os componentes anodizados na cor preta oferecem resistência à corrosão para longa vida útil em ambientes sob o capô destinados a sistemas de combustível. Programas OEM e de marca privada estão disponíveis para configurações personalizadas de embalagem e rotulagem. O formato do kit permite que distribuidores especializados em desempenho mantenham em estoque uma solução completa de regulador de pressão de combustível, sem precisar gerenciar separadamente referências de regulador, manômetro, mangueira e encaixes.
Kit completo de regulador de pressão de combustível com acabamento em anodização preta discreta — regulador ajustável, manômetro de 0–160 PSI, três mangueiras de combustível trançadas, conexões AN-6 e acessórios, suporte de montagem e anéis de vedação O-ring.