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Kit completo de regulador de presión de combustible con acabado negro anodizado discreto: regulador ajustable, manómetro de 0 a 160 PSI, tres mangueras de combustible trenzadas, racores AN-6 y accesorios, soporte de montaje y anillos tóricos de estanqueidad.
Al construir un sistema de combustible de alto rendimiento, el regulador determina si la entrega de combustible se mantiene constante bajo carga. Un regulador inadecuado altera el ancho de pulso de los inyectores, genera condiciones de mezcla pobre a altas revoluciones por minuto (RPM) o falla ante presiones de sobrecarga. Este Kit regulador de presión de combustible — Edición Negra ofrece control ajustable de la presión de combustible, un manómetro legible de 0 a 160 PSI y un juego completo de componentes AN-6 en un solo pedido, sin necesidad de buscar por separado racores, mangueras y hardware de montaje con distintos proveedores. Su diseño ajustable distingue un sistema de combustible sintonizable de una configuración estándar fija, simplificando así el proceso de sintonización tanto para aplicaciones EFI de aspiración natural como para las sobrealimentadas.


Los fallos en el sistema de combustible rara vez ocurren a presión nominal; comienzan en los puntos de conexión sometidos a ciclos térmicos repetidos y vibración. Las conexiones AN-6 coinciden con el estándar del puerto del regulador e incluyen codos de 90 grados, conexiones rectas, un adaptador para rail de combustible y una tapa final. Tres mangueras trenzadas se envían preajustadas al hardware AN-6, eliminando la incompatibilidad dimensional de los empalmes que detiene una instalación a mitad de trabajo cuando las mangueras se adquieren por separado. El acabado negro mate anodizado ofrece resistencia a la corrosión y una apariencia coordinada en el compartimento del motor para montajes donde la coherencia entre componentes es fundamental.
Todo lo necesario para instalar un regulador estándar de presión de combustible en un solo kit: regulador ajustable, manómetro de 0 a 160 PSI, tres mangueras trenzadas, racores y accesorios AN-6, soporte de montaje y siete anillos tóricos de sellado. Sin pedidos parciales, sin conjeturas sobre compatibilidad provenientes de proveedores distintos. Para talleres de afinación que realizan múltiples ensamblajes, el formato de kit reduce la manipulación de piezas y elimina la falta de accesorios en el banco de trabajo. El enfoque preensamblado elimina la incertidumbre de ajuste que surge al adquirir mangueras y racores por separado.
Un tornillo de ajuste superior y una tuerca de bloqueo permiten establecer la presión de combustible con herramientas estándar; no se requiere equipo especializado. Funciona de forma fiable en sistemas de combustible carburados de tipo retorno y en configuraciones modernas EFI que exigen una presión base precisa antes de la calibración de los inyectores. El manómetro de 0-160 PSI ofrece un monitoreo en tiempo real de la presión de combustible mientras realiza el ajuste, eliminando la estimación subjetiva basada en la sensación táctil y confirmando que se alcanza la presión objetivo durante el funcionamiento activo de la bomba.
El manómetro incorpora un aro pulido de color plata y una esfera de alto contraste en negro y blanco, legible desde las distancias típicas de inspección bajo el capó. El rango de 0-160 PSI cubre los requisitos estándar de inyección de combustible y también las configuraciones EFI de alto rendimiento con mayor presión. Elegir un kit de sistema de combustible únicamente según la presión nominal puede hacer pasar por alto picos transitorios durante los arranques en frío. El límite superior de 160 PSI brinda margen suficiente para observar dichos picos efímeros y verificar que el circuito de combustible opera dentro de los límites seguros.


Un acabado uniforme negro mate anodizado es ideal para montajes de alto rendimiento y para instalaciones profesionales. La anodización crea una capa dura y resistente a la corrosión que se integra en el aluminio, en lugar de aplicarse sobre su superficie; esto permite soportar entornos bajo el capó con vapores de combustible sin descascarillarse ni desprenderse. El juego completo de componentes negros —cuerpo del regulador, conexiones y soporte— ofrece una apariencia limpia y coordinada en el compartimento del motor, sin necesidad de ajustes adicionales de color o acabados in situ.
El juego incluye dos conexiones AN-6 en codo de 90 grados, dos conexiones AN-6 rectas, un adaptador para rail de combustible, una tapa hexagonal y una conexión recta con arandela. AN-6 es un estándar ampliamente adoptado en la categoría de sistemas de combustible de alto rendimiento, lo que garantiza compatibilidad con la mayoría de los rieles de combustible y conjuntos de mangueras trasmercadó. En la práctica real, la mayoría de las fallas en las líneas de combustible comienzan en las conexiones extremas debido a la vibración y a las tensiones de sujeción; los componentes precompatibilizados están diseñados específicamente para abordar este punto de fallo común en instalaciones personalizadas de sistemas de combustible.
Dos tramos más largos y una manguera trenzada más corta cubren las configuraciones de recorrido más comunes entre el colector de combustible y el regulador, así como la tubería de retorno. El refuerzo trenzado de metal protege contra la abrasión y ayuda a que la manguera conserve su forma bajo presión operativa. Contar con longitudes largas y cortas en un solo kit elimina la necesidad de cortar mangueras a medida para la mayoría de las disposiciones estándar de sistemas de combustible, reduciendo el trabajo en banco durante la fase de montaje.
| Componente | Detalles |
| Regulador de Presión de Combustible | Puertos ajustables de estilo AN, anodizados en negro y preinstalados |
| Manómetro | 0–160 PSI, borde pulido plateado, esfera negra |
| Mangueras de combustible trenzadas | 3 piezas (2 largas, 1 corta), trenzadas con extremos metálicos |
| Brackets de montaje | Soporte plateado pulido en forma de L con orificios de montaje |
| Acoplamientos y componentes AN-6 | 2 codos de 90 grados, 2 acoplamientos rectos, adaptador para colector de combustible, tapón hexagonal, acoplamiento recto con arandela |
| Anillos de sellado O-ring | 7 piezas, de distintos tamaños |

Monte el regulador utilizando el soporte en forma de L cerca del colector de combustible para minimizar la longitud de las mangueras. Conecte las mangueras trenzadas utilizando los accesorios AN-6, los codos y el adaptador para colector de combustible según requiera su configuración. Verifique el asentamiento de las juntas tóricas en cada conexión: asegúrese de que cada una esté completamente asentada y no retorcida antes de enroscar el accesorio acoplado. Active la bomba de combustible sin arrancar el motor para presurizar el sistema, revise todas las conexiones en busca de fugas y, a continuación, ajuste el regulador a la presión de combustible deseada y bloquee la tuerca de ajuste.


El kit completo se envía con los accesorios en bolsas protectoras dentro de un cartón para exportación. Los componentes anodizados en negro ofrecen resistencia a la corrosión para un funcionamiento prolongado en entornos de sistemas de combustible bajo el capó. Se ofrecen programas OEM y de marca privada para configuraciones personalizadas de empaque y etiquetado. El formato de kit permite a los distribuidores especializados en rendimiento mantener en inventario una solución completa de regulador de presión de combustible sin necesidad de gestionar por separado referencias de reguladores, manómetros, mangueras y accesorios.
Kit completo de regulador de presión de combustible con acabado negro anodizado discreto: regulador ajustable, manómetro de 0 a 160 PSI, tres mangueras de combustible trenzadas, racores AN-6 y accesorios, soporte de montaje y anillos tóricos de estanqueidad.