لولهٔ لاستیکی EPDM که برای فشار بالا، دمای بالا و شرایط سخت موتورخانه طراحی شده است.
ترکیب EPDM در برابر روغن، مواد شیمیایی، سایش، اوزون و پیری مقاوم است؛ در عین حال، آببندی بدون نشت و انعطافپذیری عالی امکان مسیریابی فشرده بدون تا خوردن را فراهم میکند.
لوله به صورت قطعات مستقیم، پیچخورده یا اشکال از پیشساخته عرضه میشود و قطرهای سفارشی، ضخامتهای دیواره و پیکربندیهای انتهایی برای سفارشهای تولیدکنندگان اصلی (OEM) و عمده موجود است.
کاربردهای رایج شامل خطوط مایع خنککننده رادیاتور و گرمکن، کانالهای هوای فشرده و انتقال سیالات صنعتی است.
در کارخانهٔ خودمان تولید شده و با استانداردهای کیفی یکنواخت برای کارگاهها، توزیعکنندگان و سازندگان وسایل نقلیه در سراسر جهان.
لولهٔ لاستیکی اِپدم یک خط انعطافپذیر و با عملکرد بالا است که برای انتقال سیالات و هوا در کاربردهای خودرویی، تخصصی و صنعتی طراحی شده است. این لوله از ترکیب لاستیک اِپدم — نوعی لاستیک مصنوعی با مقاومت برجسته در برابر گرما، عوامل جوی و پیری — ساخته شده است. این لوله ترکیبی از تحمل فشار بالا، تحمل دمای بالا، سطحی مقاوم در برابر سایش و در عین حال آببندی کاملاً ضد نشت را در یک محصول ارائه میدهد. این لوله برای سازندگان، کارگاهها و برنامههای تأمینکنندهٔ تجهیزات اصلی مناسب است که به عملکردی قابل اعتماد و بدون نیاز به تعویض مکرر نیاز دارند؛ و میتوان آن را بهصورت صاف، پیچخورده یا از پیششکلدادهشده برای تطبیق دقیق با مسیر مورد نظر تأمین کرد. هر دسته از این لوله در کارخانهٔ خودمان تولید میشود، بنابراین ویژگیهای مواد از سفارشی به سفارش دیگر ثابت باقی میماند.
ساختار مولکولی اِپدیام اشباعشده است و پیوندهای دوگانهای در زنجیرهٔ اصلی پلیمری ندارد، که همین ویژگی به آن مقاومت استثنایی در برابر اوزون، نور فرابنفش، فرسایش آبوهوایی و پیرشدن ناشی از عوامل جوی میبخشد. این دقیقاً شرایطی است که لاستیکهای عمومی را در داخل موتور ترکدار و سخت میکند. نتیجهاش این است که لولهها سالها بدون از دست دادن انعطافپذیری، ترک خوردن یا تغییر ابعاد باقی میمانند، حتی در معرض گرما، رطوبت و مواد شیمیایی جادهای. برخلاف ترکیبات ارزانتر که با گذشت زمان سفت میشوند، اِپدیام در طول تمام عمر خدماتی خود همچنان نیروی آببندی خود را در محل بستها حفظ میکند و انعطافپذیریاش را در تمام طول لوله حفظ مینماید؛ به همین دلیل این ماده استاندارد صنعت برای کاربردهای لولههای مایع خنککننده و گرمکننده است.
ساختار مقاوم در برابر فشار بالا، امکان استفاده در مدارهای حمل بار و سیستمهای تحت فشار را فراهم میکند. مقاومت در برابر دمای بالا، استفاده از آن را در سمت گرم سیستمهای خنککننده و هوای شارژ، در نزدیکی منابع حرارتی اگزوز و توربوشارژر، امکانپذیر میسازد. سطح بیرونی مقاوم در برابر سایش، تماس پیوسته با نگهدارندهها، بستها و بدنه را بدون پارگی یا ساییدگی تحمل میکند. مقاومت در برابر روغن و مواد شیمیایی، لوله را در محیطهای آلوده — از جمله ابرهای روغنی، پاشش سوخت، مایعات خنککننده و مواد شیمیایی کارگاهی — محافظت میکند. درزبندی ضد نشت در اتصالات، مایعات را در محل مربوطه نگه میدارد و انعطافپذیری عالی امکان خمشدن با شعاع کوچک را بدون کجشدن یا فرو رفتن فراهم میکند. این لوله همچنین سبکوزن است، با ابزارهای استاندارد به راحتی قابل برش میباشد و عمر طولانی دارد که این امر زمان توقف و هزینه تعویض را کاهش میدهد.
این لوله برای فشار کار بالا رتبهبندی شده است، بنابراین میتوان از آن با اطمینان در مدارهایی که مایع را تحت بار قابل توجهی منتقل میکنند—مانند سیستمهای گردش مایع خنککننده و سیستمهای هوا با فشار—استفاده کرد. مقاومت بالای آن در برابر دما، مناطق گرم موتور را پوشش میدهد که در آن دمای مایع خنککننده، گرمای تابیدهشده از سیستم خروجی و گرمای توربوشارژر، لاستیکهای معمولی را تخریب میکنند. از آنجا که ترکیب اِپدم (EPDM) در این شرایط سخت نمیشود یا ترک نمیخورد، لوله در طول عمر خدماتیاش نیروی آببندی خود را در محل بستها حفظ میکند. این ویژگی بهویژه در خودروهای عملکردی و تجاری که مدتها در دمای بالا کار میکنند و در محیطهای صنعتی که گرمای فرآیندی غیرقابل اجتناب است، اهمیت زیادی دارد. عملکرد پایدار تحت هر دو شرایط فشار و دما، تفاوت اصلی بین لولهای است که طولانیمدت کار میکند و لولهای است که هر فصل باید تعویض شود.
انعطافپذیری یکی از مزایای عملیِ بسیار مهم این لوله است. این لوله را میتوان در فضاهای تنگ موتور، دور تجهیزات جانبی و در کنار ریلهای شاسی با انحنایی که برای لولههای سفتتر باعث خمیدگی میشود، نصب کرد. این ماده هنگام خم شدن فرو نمیرود و مساحت مقطع جریان حفظ میشود؛ بنابراین افت فشار پایین باقی میماند. نصب سریعتر انجام میشود، زیرا لوله مسیر طبیعی خودرو را دنبال میکند نه اینکه نیاز به شکل از پیش ساختهشده داشته باشد، و پس از بسته شدن با بست، موقعیت خود را بدون مقاومت در برابر نصاب حفظ میکند. در مواردی که مسیر ثابتی مورد نیاز است، اشکال از پیش ساختهشده نیز موجود هستند و این لوله ارتعاشات و حرکت موتور را جذب میکند بدون اینکه دچار ترکخوردگی ناشی از خستگی شود.
کاربردهای معمول این لوله شامل لولههای خنککننده رادیاتور و گرمکن، لولههای هوا و توربو، و خطوط انتقال عمومی سیال و هوا در صنایع است. این لوله برای خودروهای با عملکرد بالا، خودروهای تجاری، تجهیزات کشاورزی و ماشینآلات صنعتی ثابت مناسب است. تحمل حرارتی و انعطافپذیری آن، آن را برای نصب مجدد در موتورخانهها در شرایط فضای محدود و دمای بالا بسیار ارزشمند میسازد. در کارگاهها، این ماده بهعنوان مادهای قابل اعتماد برای ساخت فوری لولههای جایگزین خنککننده و هوا مورد استفاده قرار میگیرد، در حالی که توزیعکنندگان از وجود یک مشخصات واحد که براي انجام وظایف مختلف خدماتی مناسب است، استقبال میکنند. در برنامههای تولید تجهیزات اصلی (OEM)، این لوله میتواند بهصورت برشخورده، پیچخورده یا با فیتینگهای مونتاژشده برای کاربردهای خاص و آماده برای خط تولید عرضه شود.
نصب تنها به ابزارهای سادهی کارگاه نیاز دارد. لوله را با چاقوی تیز یا ابزار برش لوله بهصورت تمیز و دقیق به اندازهی مورد نیاز ببرید تا انتهای آن مربع باشد، سپس آن را کاملاً روی قطعهی اتصال یا برجستگی فشار دهید و با پیچبندی مناسب برای فشار کاری سیستم محکم کنید. از خمکردن لوله با شعاع کمتر از حداقل شعاع خم خودداری کنید، لوله را از تماس مستقیم با خروجی گازهای داغ و قطعات در حال چرخش دور نگه دارید و برای جلوگیری از افتادگی، طولهای بلند لوله را پشتیبانی کنید. در مواردی که دو یا چند خط بهصورت موازی کشیده شدهاند، پیچبندیهای جداکننده فاصلهی ثابتی بین آنها ایجاد کرده و از سایش ناشی از لرزش جلوگیری میکنند. پیش از راهاندازی نهایی سیستم، آن را تا دمای کاری افزایش دهید و همهی اتصالات را برای شناسایی نشتی بازرسی کنید.
این لوله نیاز به توجه زیادی ندارد، اما با انجام یک بازرسی کوتاه در هر بار سرویس، عملکرد آن در بهترین حالت حفظ میشود. سطح خارجی لوله را برای مشاهده برشها، سایش یا سفت شدن بررسی کنید، نقاط اتصال را برای یافتن نشتی یا بستهای شل بررسی نمایید و اطمینان حاصل کنید که لوله با هیچ قطعه داغ یا متحرکی در تماس قرار نگرفته است. در کاربردهای با ارتعاش بالا، بستها را بهطور دورهای دوباره بررسی کرده و در صورت لزوم دوباره تنظیم کنید. اگر لوله دچار سفت شدن، ترک خوردن یا متورم شدن شده باشد، آن را با لولهای از همان مشخصات جایگزین کنید. با انجام بازرسیهای ساده بصری، لوله عمر طولانی کارکردی که برای آن طراحی شده است را فراهم میکند و مشکلات جزئی پیش از اینکه به خرابیهای اساسی تبدیل شوند، شناسایی میشوند.
طولها، قطرهای داخلی، ضخامتهای دیواره و پیکربندیهای انتهایی سفارشی برای برنامههای تولید تجهیزات اصلی و عمده در دسترس هستند و این لوله میتواند به صورت قطعات برشخورده، پیچخورده یا مجموعههای آماده با فیتینگهای نصبشده تأمین شود. ما بستهبندی سفارشی و برچسبگذاری خصوصی را برای توزیعکنندگان پشتیبانی میکنیم. هر دسته در کارخانه خودمان با ترکیببندی یکنواخت و کنترل کیفیت دقیق تولید میشود، بنابراین ویژگیهای مواد بین سفارشها تغییر نمیکند. تیم ما میتواند مشخصات مناسب را برای فشار کاری، دما، محیط عبوری و نیازهای اتصال شما پیشنهاد دهد و دادههای فنی و نمونهها را برای ارزیابی در اختیار شما قرار دهد.
مشخصات فنی |
ارزش |
جنس |
ترکیب کائوچوی EPDM |
فشار |
دارای رتبه فشار بالا |
دمای محیط |
مقاوم به دمای بالا |
سطح |
مقاومت علیه سوزن زدایی |
مقاومت |
مقاوم در برابر روغن و مواد شیمیایی |
مهر و موم |
مهر و موم ضد نشت |
طول عمر |
عمر طولانی |
انعطافپذیری |
انعطافپذیری بسیار عالی |

لولهٔ لاستیکی EPDM که برای فشار بالا، دمای بالا و شرایط سخت موتورخانه طراحی شده است.
ترکیب EPDM در برابر روغن، مواد شیمیایی، سایش، اوزون و پیری مقاوم است؛ در عین حال، آببندی بدون نشت و انعطافپذیری عالی امکان مسیریابی فشرده بدون تا خوردن را فراهم میکند.
لوله به صورت قطعات مستقیم، پیچخورده یا اشکال از پیشساخته عرضه میشود و قطرهای سفارشی، ضخامتهای دیواره و پیکربندیهای انتهایی برای سفارشهای تولیدکنندگان اصلی (OEM) و عمده موجود است.
کاربردهای رایج شامل خطوط مایع خنککننده رادیاتور و گرمکن، کانالهای هوای فشرده و انتقال سیالات صنعتی است.
در کارخانهٔ خودمان تولید شده و با استانداردهای کیفی یکنواخت برای کارگاهها، توزیعکنندگان و سازندگان وسایل نقلیه در سراسر جهان.