Tiub getah EPDM direka untuk tekanan tinggi, suhu tinggi dan keadaan ruang enjin yang keras.
Campuran EPDM tahan terhadap minyak, bahan kimia, haus, ozon dan penuaan, manakala pengedap tanpa lekup dan kelenturan cemerlang membolehkan pemasangan ketat tanpa kink.
Tiub disediakan dalam bentuk panjang lurus, gulungan atau bentuk pra-bentuk, dengan diameter tersuai, ketebalan dinding dan konfigurasi hujung tersedia untuk pesanan OEM dan pukal.
Kegunaan tipikal termasuk saluran penyejuk radiator dan pemanas, saluran udara bertekanan, serta pemindahan cecair industri.
Dikeluarkan di kilang sendiri mengikut piawaian kualiti yang konsisten untuk bengkel, pengedar dan pembina kenderaan di seluruh dunia.
Tiub getah EPDM adalah saluran berprestasi tinggi yang fleksibel, direka khas untuk pemindahan cecair dan udara yang mencabar dalam aplikasi automotif, prestasi tinggi dan industri. Ia diperbuat daripada sebatian getah EPDM, iaitu getah sintetik yang dipilih kerana rintangan luar biasanya terhadap haba, pendedahan cuaca dan penuaan. Tiub ini menggabungkan kadar tekanan tinggi, ketahanan suhu tinggi, permukaan tahan haus dan pengedap benar-benar bebas kebocoran dalam satu produk. Ia sesuai untuk pembina, bengkel dan program OEM yang memerlukan prestasi boleh dipercayai tanpa pergantian kerap, dan boleh dibekalkan dalam bentuk lurus, berkeluk atau pra-berbentuk untuk menepati laluan yang tepat. Setiap kelompok dihasilkan di kilang sendiri, jadi sifat bahan kekal konsisten dari pesanan ke pesanan.
EPDM mempunyai struktur molekul terjenuh tanpa ikatan ganda dalam rantai polimer utama, yang memberikannya rintangan luar biasa terhadap ozon, cahaya ultraungu, pendedahan cuaca dan penuaan atmosfera. Ini adalah keadaan tepat yang menyebabkan retak dan pengerasan getah tujuan umum di dalam ruang enjin. Hasilnya ialah hos yang kekal lentur, bebas retak dan stabil dari segi dimensi selama bertahun-tahun, walaupun terdedah kepada haba, lembapan dan bahan kimia jalan. Berbeza daripada sebatian murah yang mengeras seiring usia, EPDM mengekalkan daya pengedapannya pada pengapit dan kelenturannya sepanjang hayat perkhidmatan penuh, justeru menjadikannya bahan piawai untuk aplikasi hos penyejuk dan hos pemanas di seluruh industri.
Pembinaan yang diperbadankan untuk tekanan tinggi menyokong litar pembawa beban dan sistem bertekanan tinggi. Rintangan suhu tinggi membolehkan penggunaannya di bahagian panas sistem penyejukan dan sistem udara-cas, berdekatan dengan haba ekzos dan turbocharger. Permukaan luar yang tahan haus mampu menahan sentuhan berterusan dengan pendakap, pengikat dan badan kenderaan tanpa haus hingga tembus. Rintangan terhadap minyak dan bahan kimia melindungi hos dalam persekitaran tercemar, termasuk kabut minyak, percikan bahan api, cecair penyejuk dan cecair bengkel. Penyegelan kedap-lek pada sambungan memastikan bendalir kekal di tempatnya, manakala kelenturan yang sangat baik membolehkan lenturan jejari ketat tanpa terlipat atau kolaps. Hos ini juga ringan, mudah dipotong menggunakan alat biasa, dan tahan lama—mengurangkan masa henti dan kos penggantian.
Tiub ini direka untuk tekanan kerja yang tinggi, jadi ia boleh digunakan dengan keyakinan dalam litar yang mengalirkan cecair di bawah beban besar, seperti sistem peredaran penyejuk dan sistem udara bertekanan. Rintangan suhu tingginya meliputi lokasi enjin di sebelah panas, di mana suhu penyejuk, haba buangan yang dipancarkan dan haba turbin pengisar menjejaskan getah biasa. Oleh sebab campuran EPDM tidak mengeras atau retak dalam keadaan ini, tiub ini mengekalkan daya kedapannya pada pengapit sepanjang hayat perkhidmatannya. Ini paling penting bagi kenderaan prestasi dan komersial yang beroperasi pada suhu tinggi dalam tempoh panjang, serta dalam persekitaran industri di mana haba proses tidak dapat dielakkan. Prestasi stabil di bawah tekanan dan suhu ialah ciri yang membezakan tiub tahan lama daripada tiub yang perlu diganti setiap musim.
Kefleksibelan merupakan salah satu kelebihan paling praktikal hos ini. Ia boleh diarahkan melalui ruang enjin yang sempit, di sekitar aksesori dan sepanjang rel sasis dengan kelengkungan yang akan menyebabkan hos yang lebih kaku terlipat. Bahan ini menerima kelengkungan tanpa runtuh pada titik kelengkungan, jadi luas aliran dikekalkan dan penurunan tekanan tetap rendah. Pemasangan lebih pantas kerana hos mengikut laluan semula jadi kenderaan, bukan memerlukan bentuk pra-bentuk, dan ia mengekalkan kedudukannya selepas diklem tanpa memberi rintangan kepada pemasang. Bentuk pra-bentuk tersedia jika penentuan laluan tetap diperlukan, dan hos ini menyerap getaran serta pergerakan enjin tanpa retak akibat kelelahan.
Aplikasi tipikal termasuk hos cecair penyejuk radiator dan pemanas, saluran udara bertekanan dan turbo, serta talian pemindahan cecair dan udara secara am dalam industri. Hos ini sesuai untuk kenderaan prestasi tinggi, kenderaan komersial, peralatan pertanian dan jentera industri pegun. Ketahanannya terhadap haba dan kelenturannya menjadikannya bernilai untuk pemasangan semula di ruang enjin di mana ruang terhad dan suhu sangat tinggi. Di bengkel, bahan ini merupakan pilihan yang boleh dipercayai untuk membuat talian penyejuk dan udara pengganti mengikut permintaan, manakala pengedar menghargai spesifikasi tunggal yang merangkumi pelbagai tugas perkhidmatan. Bagi program OEM, hos ini boleh dibekalkan dalam panjang yang dipotong, digulung, atau dipasang bersama fiiting untuk aplikasi tertentu, sedia untuk talian pengeluaran.
Pemasangan hanya memerlukan alat bengkel asas. Potong hos dengan bersih mengikut panjang yang diperlukan menggunakan pisau tajam atau pemotong hos untuk memastikan hujungnya rata, kemudian tolak sepenuhnya ke atas sambungan atau bahagian berbentuk kon (barb) dan kencangkan dengan pengapit yang direka khas untuk tekanan kerja sistem. Elakkan lengkungan yang lebih ketat daripada jejari lengkung minimum, jauhkan hos daripada sentuhan langsung dengan saluran ekzos dan komponen berputar, serta sokong jalur hos yang panjang untuk mengelakkan kejatuhan. Apabila dua atau lebih jalur hos dipasang secara selari, pengapit pemisah mengekalkan jarak tetap antara jalur-jalur tersebut dan menghalang geseran akibat getaran. Sebelum sistem diaktifkan, jalankan sistem sehingga mencapai suhu operasi dan periksa setiap sambungan bagi mengesan kebocoran.
Saluran fleksibel ini memerlukan sedikit perhatian, tetapi pemeriksaan ringkas pada setiap servis membantu mengekalkan prestasinya pada tahap terbaik. Periksa permukaan luar untuk kesan potongan, geseran atau kekakuan, periksa titik sambungan bagi kebocoran atau pengapit yang longgar, dan pastikan saluran fleksibel ini tidak tertarik sehingga bersentuhan dengan komponen panas atau bergerak. Dalam aplikasi bergetar tinggi, semak semula ketegangan pengapit secara berkala dan ketatkan semula jika perlu. Gantikan saluran fleksibel ini dengan spesifikasi yang sama jika menunjukkan tanda-tanda kekakuan, retak atau mengembang. Dengan pemeriksaan visual yang mudah, saluran fleksibel ini mampu memberikan jangka hayat perkhidmatan yang panjang seperti direka, dan masalah kecil dapat dikesan sebelum berubah menjadi kegagalan.
Panjang tersuai, diameter dalaman, ketebalan dinding dan konfigurasi hujung tersedia untuk program OEM dan kelompok besar, dan hos boleh dibekalkan dalam bentuk potongan, gulungan atau pemasangan siap dengan fiiting terpasang. Kami menyokong pembungkusan tersuai dan pelabelan peribadi untuk pengedar. Setiap kelompok dihasilkan di kilang sendiri dengan komposisi dan kawalan kualiti yang konsisten, jadi sifat bahan tidak berubah antara pesanan. Pasukan kami boleh mencadangkan spesifikasi yang sesuai untuk tekanan kerja, suhu, media dan keperluan sambungan anda, serta menyediakan data teknikal dan sampel untuk penilaian.
Spesifikasi |
Nilai |
Bahan |
Campuran getah epdm |
Tekanan |
Diluluskan Untuk Tekanan Tinggi |
Suhu |
Tahan suhu tinggi |
Permukaan |
Tahan Geseran |
Rintangan |
Tahan Minyak & Bahan Kimia |
Penutupan |
Penutup Tahan Kebocoran |
Jangka Hayat |
Jangka hayat perkhidmatan panjang |
Kelenturan |
KELIBATAN YANG BAGUS |

Tiub getah EPDM direka untuk tekanan tinggi, suhu tinggi dan keadaan ruang enjin yang keras.
Campuran EPDM tahan terhadap minyak, bahan kimia, haus, ozon dan penuaan, manakala pengedap tanpa lekup dan kelenturan cemerlang membolehkan pemasangan ketat tanpa kink.
Tiub disediakan dalam bentuk panjang lurus, gulungan atau bentuk pra-bentuk, dengan diameter tersuai, ketebalan dinding dan konfigurasi hujung tersedia untuk pesanan OEM dan pukal.
Kegunaan tipikal termasuk saluran penyejuk radiator dan pemanas, saluran udara bertekanan, serta pemindahan cecair industri.
Dikeluarkan di kilang sendiri mengikut piawaian kualiti yang konsisten untuk bengkel, pengedar dan pembina kenderaan di seluruh dunia.