תיאור

עטיפת החום לפליטה מסיב הטיטניום שלנו היא סרט בידוד גמיש ועמיד לחום גבוה, שנבנה במיוחד לעטיפת טורבו,מניפולדי פליטה,צינורות יורדים,ורכיבי מנוע אחרים היוצרים חום. מעוצבת לאוהבי רכבים וטונרים מקצועיים כאחד, עטיפה זו משמשת כמחסום חום אמין בסביבה הדורשת של תא המנוע המודרני, שבה טמפרטורות גבוהות מתמשכות עלולות לפגוע ברכיבים הסמוכים ולצמצם את הביצועים הכוללים.

תפור מסיבי טיטניום, הליפוף מעוצב להחזיר ולכפות את החום הקרינתי הנפלט מרכיבי הפליטה החמים. על ידי לכידת החום בתוך מערכת הפליטה במקום לאפשר לו לקרון חופשית לתוך תא המנוע, הליפוף מסייע להפחית את הטמפרטורות מתחת למכסה המנוע, אשר בתורן מגנות על חיווט סמוך, צינורות קירור, קווי וואקום ורכיבי אינטקי פלסטיים מזקנה מוקדמת ונזק קשור לחום. טמפרטורות נמוכות יותר מתחת למכסה המנוע תורמות גם להפחתת חימום יתר של אוויר האינטקי, ועוזרות למנוע למשוך אוויר צפוף וקר יותר לבעירה יותר יציבה. זה גורם לליפוף להיות מועיל במיוחד ביישומים טורבו, שבהם ניהול החום סביב גוף הטורבו ומניפولد הפליטה קריטי לשימור אמינות ותגובת הדלפק.

מסופק בפרוסות נוחות באורך 50 רגל (15 מטר), הרצועה ניתנת לגזירה בקלות לאורך הדרוש ולתפירה ספירלית סביב צינורות בכל קוטר כמעט. הגמישות הזו של גזירה לפי אורך הופכת אותה לפתרון אוניברסלי لإدارة חום במ compartment המנוע של רכב, מתאימה לכל דבר – מהמניפולדים של מנוע ארבעה צילינדרים קומפקטיים ועד לצינורות ירידות גדולים וקרבות טורבו. הבנייה הגמישה מאפשרת לרצועה להתאים עצמה באופן הדוק לפניות עקומות ובלתי סדירות, ומבטיחה כיסוי מלא ובידוד תרמי עקבי לאורך כל החלק המלופף.

מעבר להטבות הפונקציונליות שלה, הסיום הרב-צבעוני מוסיף מראה נקי ומקצועי לרכב שעבר שינוי, ומאפשר לאהבים לתאם את הרצועה לאסתטיקה של compartment המנוע או לנושא הבנייה. בין אם משמשת למראה עדין בסגנון מפעל או לפרויקט מותאם אישית בולט, הסיום שומר על מראה מסודר ומזדכן מתחת לכיסוי המנוע.

הכיסוי החם לפלטת סיבי הטיטניום, שזוהה באמצעות קוד ה- OE TP-EXW02, מוגן בתקופת אחריות של 12 חודשים ונתמך על ידי שירות מלא של יצרן המ_equipment המקורי, מה שהופך אותו מתאים הן לפרויקטים פרטניים של הרחבה והן לאספקה נפחית לייצרני רכב ומזוודות חלקי ביצוע.

תכונות עיקריות

בנוי מסיבי טיטניום

1. – סרט ארוג בעל עמידות בטמפרטורות גבוהות שמחזיר חום קרינתי ומגן על רכיבים סמוכים מפני ספיגת חום

גליל באורך 50 רגל (15 מטר)

2. – אורך רציף נוח; ניתן לגזור לאורך הרצוי עבור מניפולים של פלטת, טורבו-מונעים, צינורות ירידה וראשי פלטת

הֲלָכָה עוֹלָם

3. – ארוג גמיש שמקיף بإحكון צינורות וחוטים בכל קוטר

סיום רב-צבעוני

4. – מעניק מראה מסודר ומקצועי למגירת המנוע ולמערכות ביצוע

OE TP-EXW02

5. – מספר הפניה לציוד מקורי להשוואה קלה

אחריות 12 חודשים ושירות OEM

6. – אחריות איכות ממפעל עם תוכניות תיוג פרטי ו-OEM זמינות

מפרט טכני

יישומים

• בידוד טורבו – כיסוי גוף הטורבו כדי להכיל ולצמצם חום קרינה הנפלט מחלק הטורבינה, להפחית את הטמפרטורה הכוללת במנועית ולצמצם את השפעת חום הטורבו על רכיבים סמוכים ומשטחים מתחת למכסה המנוע.
• מערכות פליטה – כיסוי תרמי המופעל על מנהרות פליטה, צינורות יורד וצינורות ראשוניים כדי להכיל את חום הפליטה בתוך המערכת ולשלוט בקרינת חום לכיוון המנועית, ועוזר לשמור על טמפרטורת סביבה נמוכה יותר מתחת למכסה המנוע במהלך פעילות מתמשכת.
• הגנה מפני חום – יצירת מחסום תרמי אפקטיבי המגן על חוטי חשמל, צינורות, חיישנים ורכיבים פלסטיים סמוכים מהחום הישיר והקרינה של הפליטה, ומצמצם את החשיפה שלהם לטמפרטורות גבוהות במנועית הנוצרות על ידי רכיבי פליטה חמים.
• בניית ביצועים – הפחתת חום המוטען באזור מ compartment המנוע כדי להשיג טמפרטורות אוויר ספיקה עקביות ותנאי חום יציבים בתוך המנוע, במיוחד מתאים לרכב معدل או בעל נטייה לביצועים, שם ניהול החום בתוך המנוע תורם לסביבת מ compartment מנוע נקייה ומבוקרת יותר.

התקנה ושימוש

1. נקה את שטח הצינור באופן מקיף לפני התחבושת, הסר כל שמן, אבק או זליגות אחרות שעלולות למנוע מהתחבושת להתחבר באופן מלא ומשווה לצינור. ודא שהשטח נקי ויבש לפני התחלת ההתקנה כדי להשיג התאמה הדוקה והדבקה הטובה ביותר.
2. התחל מאחד הקצוות של החלק היעד והעטוף את הרצועה סביב הצינור בלחץ אחיד, תוך שמירה על מתח עקבי בכל סיבוב. חפה כל שכבת רצועה על השכבה הקודמת בקרוב לחצי מרוחב הרצועה כדי ליצור כיסוי אחיד ולדאוג לביצוע עקבי של בידוד תרמי לאורך כל האזור המועטף.
3. להמשיך לכרוך את הרצועה לאורך הצינור עד שיאוחזר האורך הרצוי במלואו, ואז לחתוך את הרצועה באופן נקי בנקודת הסיום. לאבטח את הקצה החופשי באחיזה חזקה של נירוסטה או באמצעות צמיד כדי למנוע התפיחות או הזזה של הכריכה בתנאי פעילות בטמפרטורות גבוהות.
4. לשם ביצוע אופטימלי, יש לתת עדיפות לכריכת האזורים שיוצרים את החום הקרינתי הרב ביותר – כגון גוף הטורבו-מאיץ ואזור מנהלת הפליטה – כדי למזער את החום במקום שבו הוא נדרש ביותר. בנוסף, ריסוק הרצועה במים לפני ההתקנה יכול לשפר את הגמישות שלה ולאפשר כריכה הדוקה ומתאימה יותר אשר תישאר במקום כאשר היא יבשה.

איכות ואריזה

סיבי טיטניום ארוגים

• – אריגה אחידה לביצוע בידוד יציב בתנאי טמפרטורה גבוהה

חבילת גלגלים

• – מסופק כגליל באורך 50 רגל (15 מטר) ליחידה אחת, ארוז בשקית מגן ובקרטון ייצוא

הבטחה

• – אחריות מפעל של 12 חודשים כלולה

שירות יצרן מקורי

• – אריזה עם שם פרטי ועיצוב מותאם אישית זמינים לתכניות נפח גדול