DESCRIPTION

Notre ruban isolant thermique en fibre de titane pour échappement est un ruban isolant souple et résistant aux hautes températures, spécifiquement conçu pour enrouler les turbocompresseurs, les collecteurs d’échappement, les tubulures de descente et autres composants moteur générant de la chaleur. Conçu aussi bien pour les passionnés d’automobile que pour les préparateurs professionnels, ce ruban constitue une barrière thermique fiable dans l’environnement exigeant du compartiment moteur moderne, où des températures élevées prolongées peuvent dégrader les composants environnants et réduire les performances globales.

Tissé en fibre de titane, cet isolant est conçu pour réfléchir et retenir la chaleur rayonnante émise par les composants chauds du système d’échappement. En piégeant la chaleur à l’intérieur du système d’échappement plutôt que de la laisser irradier librement dans le compartiment moteur, cet isolant contribue à abaisser la température sous le capot, protégeant ainsi les câblages, les durites de liquide de refroidissement, les conduites sous vide et les pièces d’admission en plastique contre un vieillissement prématuré et les dommages liés à la chaleur. Des températures plus basses sous le capot réduisent également la surchauffe de l’air admis, permettant au moteur d’aspirer un air plus dense et plus frais, ce qui favorise une combustion plus stable. Cet isolant s’avère donc particulièrement avantageux pour les applications turbocompressées, où la gestion de la chaleur autour du boîtier du turbo et du collecteur d’échappement est essentielle pour assurer fiabilité et réactivité à l’accélérateur.

Fourni sous forme de rouleaux pratiques de 50 pi (15 m), ce ruban peut être facilement découpé à la longueur souhaitée et enroulé en spirale autour de tuyaux de presque n’importe quel diamètre. Cette polyvalence permettant de le couper à la mesure voulue en fait une solution universelle pour la gestion thermique dans le compartiment moteur des véhicules, adaptée aussi bien aux collecteurs d’échappement compacts à quatre cylindres qu’aux grosses tubulures descendantes ou aux carter de turbocompresseurs. Sa construction souple lui permet de s’ajuster parfaitement aux surfaces courbes ou irrégulières, assurant une couverture complète et une isolation thermique homogène sur toute la section enroulée.

Au-delà de ses avantages fonctionnels, la finition multicolore confère un aspect épuré et professionnel aux véhicules modifiés, permettant aux passionnés d’harmoniser l’enroulage avec l’esthétique du compartiment moteur ou avec le thème général de leur projet. Qu’il soit utilisé pour obtenir un aspect discret, proche de l’original, ou pour un projet personnalisé audacieux, cette finition maintient sous le capot un aspect soigné et ordonné.

Identifié par le code OE TP-EXW02, l’enveloppe isolante pour échappement en fibre de titane est couverte par une garantie de 12 mois et soutenue par un service OEM complet, ce qui la rend adaptée aussi bien aux projets de rétrofit individuels qu’à la fourniture en volume aux constructeurs automobiles et aux distributeurs de pièces hautes performances.

Caractéristiques principales

Construction en fibre de titane

1. – Ruban tissé haute température réfléchissant la chaleur rayonnante et protégeant les composants environnants contre l’accumulation de chaleur

rouleau de 50 FT (15 M)

2. – Longueur continue pratique ; à couper sur mesure pour collecteurs d’échappement, turbocompresseurs, tubulures de descente et collecteurs

Application universelle

3. – Tissage souple s’enroulant étroitement autour de tuyaux et de conduites de tout diamètre

Finition multicolore

4. – Confère une apparence soignée et professionnelle au compartiment moteur et aux configurations hautes performances

OE TP-EXW02

5. – Numéro de référence d’origine permettant une correspondance facile

garantie de 12 mois et service d’origine

6. – Garantie qualité usine, avec possibilité de programmes « marque propre » et OEM

Spécifications techniques

Applications

• Isolation du turbocompresseur – Enveloppement des carter du turbocompresseur afin de contenir et de réduire la chaleur rayonnante émise par la section de turbine, ce qui abaisse la température globale du compartiment moteur et limite l’impact de la chaleur générée par le turbocompresseur sur les composants adjacents et les surfaces environnantes sous le capot.
• Systèmes d’échappement – Enveloppe thermique appliquée aux collecteurs d’échappement, aux tubulures descendantes et aux tubulures d’admission afin de maintenir la chaleur d’échappement à l’intérieur du système et de maîtriser son rayonnement vers le compartiment moteur, contribuant ainsi à maintenir une température ambiante plus basse sous le capot pendant des périodes prolongées de fonctionnement.
• Protection contre la chaleur – Création d’une barrière thermique efficace qui protège les câblages, tuyaux, capteurs et composants en plastique situés à proximité des sources de chaleur d’échappement directe ou rayonnante, réduisant ainsi leur exposition aux températures élevées sous le capot générées par les composants chauds d’échappement.
• Constructions hautes performances – Réduction de la surchauffe dans le compartiment moteur afin d’obtenir des températures d’air d’admission plus stables et des conditions thermiques sous le capot plus constantes, particulièrement adaptées aux véhicules modifiés ou orientés performance, où la gestion de la chaleur sous le capot contribue à un environnement plus propre et mieux maîtrisé dans le compartiment moteur.

Installation et utilisation

1. Nettoyez soigneusement la surface du tuyau avant l’enroulement, en éliminant toute huile, saleté ou autre contaminant susceptible d’empêcher l’adhésif de prendre pleinement et uniformément contact avec le tuyau. Assurez-vous que la surface est propre et sèche avant de commencer l’installation afin d’obtenir un ajustement et une adhérence optimaux.
2. Commencez à l’une des extrémités de la section ciblée et enroulez le ruban fermement autour du tuyau, en maintenant une tension constante à chaque tour. Recouvrez chaque couche suivante d’environ la moitié de la largeur du ruban afin d’assurer une couverture uniforme et de garantir des performances d’isolation thermique constantes sur toute la longueur enroulée.
3. Continuez à enrouler le ruban le long du tuyau jusqu’à ce que la longueur souhaitée soit entièrement recouverte, puis coupez proprement le ruban au point final. Fixez solidement l’extrémité libre à l’aide d’un collier ou d’un lien en acier inoxydable afin d’éviter tout déroulement ou déplacement de l’enrobage dans des conditions de fonctionnement à haute température.
4. Pour des performances optimales, privilégiez d’abord l’enrobage des sections produisant le plus de chaleur rayonnante — par exemple les carter de turbocompresseur et les zones du collecteur d’échappement — afin de réduire au maximum la chaleur là où elle est la plus nécessaire. En outre, imbiber le ruban d’eau avant installation améliore sa souplesse et permet un enrobage plus serré et mieux adapté à la forme du composant, qui reste ainsi solidement en place une fois séché.

Qualité et conditionnement

Fibre de titane tissée

• — tissage uniforme pour des performances stables d’isolation en conditions de haute température

Emballage en rouleau

• — fourni sous forme de rouleau de 50 FT (15 M) par unité, emballé dans un sachet protecteur et un carton d’exportation

Garantie

• — garantie usine de 12 mois incluse

Service OEM

• — conditionnement sous marque privée et marquage personnalisé disponibles pour les programmes en volume