Опис товару

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd. — Gofa Racing splytovani gumovi truby z’ednannia vyhotovleni na zavodi, pidverheni vyprobuvanniam pid tiskom liniyi dlia peredachi ridyny, shcho likviduie skladnist’, vidkhody ta ryzyk utoky pry montazhi na mistsi. Kozhne z’ednannia kombinuie vysokoproduktyvnu splytovanu gumovu trubu z tochnymy AN-fitingamy z rozshivkoiu, zabezpechuiuchy chyste, profesiine pid’iednannia, iakhe maksymal’no pokrashchue protik, a takozh sproschue montazh. Tilo truby maie bahatosloinu konstruktsiiu: vnutrishniu rukavu iz NBR (butadien-nitryl-kautshuku), stiikoho do olii, shtuchnyi tekstil’nyi plytovany shlai pidvyschenoi mitsnosti ta shchil’no splytovane zovnishnie pokryttia iz provodu iz nerdzavnoi stali abo nilonovogo volokna. Z’ednannia iz splytovanim provodom iz nerdzavnoi stali zapropono-vanoiut vyshchu mitsnist’ na rivni vtraty tsilisnosti ta stiikist’ do poriziv dlia ekstremal’nykh avtomobil’nykh sportiv ta promyslovych umov. Z’ednannia iz splytovanim nilonom zapropo-nuiut porivniannyi tiskovyi pokaznyk, ale z znachno kращoiu stiikistiu do postupovoho znosu, stiikistiu do UV-prominiv ta menshoiu vahoiu dlia zovnishnikh, sil’s’kohospodars’kykh ta budivel’nykh zastosuvan’. Povnoprotichni kolinku 90° iak standartni fitinhy na obokh kintsiah; dostupni takozh pryamoliniini, kolinku 45° ta nezvychaini konfi-huratsii. Zoloty anodovany AN-zavertki z povernym mekhanizmom zabezpechuiut pid’iednannia bez vykorystannia instrumentiv ta bez utoky, sumisne z usima AN-standartnymy cholovychymy rozshivkovymy adapteramy. Dostupni rozmiry AN-4 do AN-12 u standartnykh ta nezvychainykh dovzhynakh vid 30 sm do 6 m.

Ключові характеристики

• Заводське опресування та випробування під тиском — кожну збірку перевіряють при тиску, що в 1,5 раза перевищує робочий, перед відправленням, що усуває ризик монтажу на об’єкті
• Багатошарова конструкція шланга — внутрішня трубка з NBR + синтетичне тканинне армування + оплетена зовнішня оболонка (з нержавіючої сталі або нейлону) для максимальної довговічності
• Повнопотокові фітинги AN — точно оброблені кутові (90°) або прямі з’єднувачі зі змінними гайками з золотистого анодованого покриття для необмеженого потоку рідини
• Два варіанти зовнішньої оплетки — оплетка з нержавіючої сталі марки 304 для максимального тиску розриву та стійкості до розрізів; нейлонова оплетка для стійкості до абразивного зношування, стійкості до УФ-випромінювання та меншої ваги
• Розміри за стандартом AN — доступні виконання AN-4–AN-12 із внутрішніми діаметрами від 5,56 мм до 17,47 мм
• Широкий діапазон робочих температур — надійна робота від −40 °C до +150 °C (−40 °F до +302 °F) для виконання з нержавіючої сталі, від −40 °C до +120 °C для нейлонового виконання
• Конструкція, що виключає витікання — ущільнення за рахунок конусного сідла під кутом 37° забезпечує надійне герметичне з’єднання без використання ущільнювальних матеріалів для різьби чи кілець O-тип

Технічні характеристики

Матеріали та оздоблення

Тіло шланга виготовлено з внутрішньої трубки з НБР (нітрил-бутадієнового каучуку) та синтетичного текстильного армування, розробленого для стабільного утримання тиску в усьому діапазоні робочих температур. Зовнішнє оплетення доступне у двох матеріалах: дріт із нержавіючої сталі марки 304 (сріблястий відтінок) — для максимальної міцності на розрив і захисту від порізів у моторспорті та промислових умовах, а також високоміцні нейлонові волокна (чорний матовий відтінок) — для переважної стійкості до абразивного зносу, УФ-випромінювання та меншої ваги. Обидва типи оплетення щільно переплетені, щоб запобігти розширенню шланга під тиском і захистити нижчележачі структурні шари. Усі фітинги виготовлено методом ЧПУ з алюмінієвих заготовок марки 6061-T6; корпуси мають чорне анодування, а обертальні гайки — золоте анодування, що забезпечує корозійну стійкість та візуальну ідентифікацію. Конусна посадкова поверхня 37° відточена з високою точністю для забезпечення метало-металевого ущільнення зі стандартними чоловічими адаптерами AN.

Застосування

• Автомобільні системи вприскування палива та карбюраторні системи подачі палива
• Лінії охолодження моторного масла та трансмісійної рідини
• Високотискові зворотні лінії гідропідсилювача керма
• Лінії подачі мастила та охолоджувальної рідини для турбонагнітача
• Гідравлічні контури для автоперегонів та моторспорту
• Паливні та мастильні лінії для важкої техніки та сільськогосподарських машин
• Перекачування палива та мастила в двигунному відсіку суднових двигунів
• Промислові гідравлічні зворотні та мастильні системи

Варіанти налаштування

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.—HaoFa Racing надає повну індивідуалізацію. Можливо виготовлення нестандартних розмірів AN поза діапазоном -4–-12 за одноразової інвестиції у інструменти. Доступні прямі, 45°, 120° та спеціальні кутові фітинги. Для замовлень об’ємом понад 500 збірок доступні кольори нейлонового оплетення (червоний, синій, жовтий, зелений). Підтримується приватна маркування: лазерне гравірування на фітингах та друк ідентифікації на шлангах. Можливо вказати довжину збірок у діапазоні від 20 см до 12 м. Мінімальний обсяг замовлення (MOQ) для повністю індивідуальних конфігурацій — 200 збірок.

Упаковка та логістика

Кожен вузол індивідуально упакований у захисний поліетиленовий рукав із кінцевими заглушками, маркований номером деталі, розміром AN, довжиною та робочим тиском і розміщений у експортних гофрованих коробках. Оптова партія поставляється на палетах із захисними кутовими планками та стретч-плівкою. Порт: Ціндао або Тяньцзінь. Інкотермс: FOB, CIF, CFR.

Часті запитання

П: У чому різниця між оплеткою з нержавіючої сталі та оплеткою з нейлону?

В: Оплетка з нержавіючої сталі забезпечує на 20–30 % вищий тиск розриву й виняткову стійкість до розрізів і ударів, що робить її ідеальною для моторспортивних установок із відкритим розташуванням. Оплетка з нейлону забезпечує вищу стійкість до абразивного зношування, стабільність під дією УФ-випромінювання й приблизно на 30 % легша, тому є кращим варіантом для зовнішніх, сільськогосподарських та вагочутливих застосувань, де шланги тягнуть по поверхнях.

П: Чи проходять ці вузли випробування?

В: Так. Кожен вузол проходить гідравлічне випробування під тиском, що в 1,5 раза перевищує робочий, перед відправленням. Індивідуальні протоколи випробувань надаються за запитом із можливістю відстеження партії до партій сировини.

П: Чи можна виготовити шланги нестандартної довжини та з нестандартними кутами фіксації?

В: Так. Довжина за замовленням — від 20 см до 12 м; кути фіксації — 0°, 45°, 90°, 120° та 180°. Надішліть креслення з розмірами або зразок для точного відтворення.

П: Що входить до кожної збірки?

В: Кожна збірка включає обтиснутий шланг із встановленими з обох кінців поворотними фітінгами AN. Для транспортування встановлено захисні пилозахисні ковпачки. Додаткові кріплення чи адаптери не надаються, якщо інше не узгоджено окремо.

П: Яку інформацію потрібно надати для розрахунку ціни?

В: Будь ласка, надайте: розмір AN або внутрішній діаметр, перевагу щодо зовнішньої оплітки (нержавіюча сталь або нейлон), загальну довжину збірки від кінця до кінця, кут фіксації на кожному кінці, загальну кількість замовлення та умови поставки (FOB/CIF). Відповідь надається протягом 24 годин.