stainless-steel-braided-rubber-hose--304ss-reinforced-cpe-core, stainless-steel-braided-rubber-hose--304ss-reinforced-cpe-core, /stainless-steel-braided-rubber-hose
EN
Гнучкий шланг високого тиску з зовнішньою оплеткою з нержавіючої сталі марки 304 та внутрішнім шаром із хлоропренового каучуку (CPE), що поєднує гнучкість гуми з міцністю на розрив і стійкістю до корозії нержавіючої сталі для вимогливих промислових та автомобільних систем перекачування рідин.
Гумовий шланг із плетеною нержавіючою сталлю від компанії Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.-HaoFa Racing забезпечує ідеальний баланс між гнучкістю гуми та міцністю нержавіючої сталі. У його основі — внутрішня гумова трубка з ХРЕ (хлорованого поліетилену), обрана завдяки винятковій стійкості до високих температур, озону, атмосферних впливів та широкого спектру хімічних речовин. Навколо цього ХРЕ-серцевини щільно оплетено плетіння з дроту нержавіючої сталі марки 304, що значно підвищує граничний тиск розриву, а також забезпечує виняткову стійкість до зносу, порізів і деформацій під навантаженням. Плетіння з нержавіючої сталі марки 304 також захищає шланг від пошкоджень, спричинених гризунами, бризками при зварюванні та механічними ударами в складних промислових умовах. Шланг доступний у семи розмірах за стандартом AN — від AN-4 до AN-20. Він розрахований на робочі тиски, суттєво вищі за аналоги без плетіння, і водночас зберігає гнучкість для зручного монтажу. Це переважний вибір для масляних ліній високої температури, подачі охолоджувальної рідини до турбонагнітачів, з’єднань гідравлічних систем та будь-яких інших застосувань, де потрібно поєднати високу продуктивність гуми з міцністю сталі.

• Зовнішній шар із плетеної нержавіючої сталі марки 304 — забезпечує надзвичайну міцність на розрив, стійкість до абразивного зносу та захист від механічних пошкоджень
• Внутрішнє ядро з гуми CPE (хлорованого поліетилену) — краща стійкість до тепла, озону та атмосферних впливів порівняно зі стандартною гумою NBR, а також ширша хімічна сумісність
• Розміри за стандартом AN — доступні виконання AN-4–AN-20, що охоплюють внутрішні діаметри від 5,56 мм до 28,5 мм для точного монтажу в системах підвищеної продуктивності та промислових системах
• Високий робочий тиск — робочі тиски значно перевищують показники неоплетених гумових шлангів; придатний для вимогливих гідравлічних систем та систем мащення під тиском
• Конструкція, стійка до корозії — плетіння з нержавіючої сталі 304 стійке до іржавіння, окиснення та хімічної дії в морських, зовнішніх та промислових умовах
• Діапазон робочих температур — надійна робота в діапазоні від −40 °C до +120 °C (−40 °F до +248 °F) у режимі безперервної експлуатації
Назва продукту |
Гумовий шланг із плетеною нержавіючою сталлю |
Части номерів |
HF-3004 / 3006 / 3008 / 3010 / 3012 / 3016 / 3020 |
Діапазон розмірів AN |
AN-4, AN-6, AN-8, AN-10, AN-12, AN-16, AN-20 |
Внутрішній діаметр (мм) |
5,56 / 8,73 / 11,12 / 14,27 / 17,47 / 22,22 / 28,5 |
Внутрішня камера |
CPE (хлорований поліетилен), чорний |
Зовнішнє оплетення |
дріт із нержавіючої сталі 304, щільна плетінь |
Діапазон температур |
-40°C до +120°C |
Робочий тиск |
До 2,0 МПа (290 psi), залежно від розміру |
ДАВЛЕННЯ РОЗРIVУ |
≥ 4 × робочий тиск |
Концеві фіксації |
Доступний із обпресованими фітингами AN, JIC, BSP, метричними або спеціальними |
Колір |
Природний сріблястий колір нержавіючої сталі |
Мінімальна кількість замовлення |
200 метрів на розмір (опт); 100 шт. на конфігурацію (з фітінгами) |
Термін виконання замовлення |
15–30 робочих днів (стандартно); нестандартні фітінги додають 7–10 днів |
Сертифікація |
ISO 9001:2015; слідкування за матеріалами доступне |
![]() |
![]() |
Внутрішнє ядро виготовлено з CPE (хлорованого поліетилену) — синтетичного каучуку, відомого високою стійкістю до старіння під дією тепла, озонових тріщин і атмосферних впливів у діапазоні від −40 °C до +120 °C. Між внутрішньою CPE-трубою та зовнішньою оплеткою з нержавіючої сталі марки 304SS вмонтовано плетену оболонку з високоміцного синтетичного волокна, що забезпечує додаткову структурну міцність і запобігає витисненню внутрішньої трубки крізь сталеву оплетку під тиском. Зовнішня оплетка виконана з дроту з нержавіючої сталі AISI 304 (діаметром 0,25–0,35 мм), обраного завдяки високій корозійній стійкості та пластичності. Усі вихідні матеріали мають повне слідкування до сертифікованих металургійних заводів, а сертифікати на матеріали надаються за запитом.
• Маслопроводи й охолоджувальні магістралі турбонаддуву у двигунах підвищеної потужності
• Гідравлічні лінії зворотного та всмоктувального потоку в промисловому обладнанні та мобільних машинах
• З’єднання охолоджувачів моторного масла, що піддаються високим температурам у моторному відсіку
• Паливні магістралі, де потрібні підвищений робочий тиск і захист від стирання
• Магістралі для перекачування хімікатів на переробних заводах (сумісність залежить від класу CPE)
• Моторні відсіки суднових двигунів, де критично важлива корозійна стійкість
• Магістралі стисненого повітря в майстернях та виробничих середовищах
![]() |
![]() |
Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.-HaoFa Racing пропонує повну індивідуалізацію асортименту гумових шлангів із нержавіючої сталі з оплеткою. Кінцеві фітинги можна обтиснути власними силами за стандартами AN, JIC, BSP, NPT або метричною різьбою. Доступні прямі, 45-градусні, 90-градусні та спеціальні кутові конфігурації. Довжину шланга можна вказати з точністю до одного сантиметра. Для клієнтів OEM підтримується індивідуальне брендування за допомогою лазерного гравірування на фітингах або струминного друку на захисних рукавах. Власне обтискне й випробувальне обладнання для перевірки тиску забезпечує герметичність кожного збірного виробу перед відправленням. Мінімальна партія замовлення (MOQ) для індивідуальних збірок — 100 штук на одну специфікацію.
Шланги оптом без фітингів: намотані на котушки й обгорнуті поліетиленовою плівкою, упаковані в плетені поліпропіленові мішки. Зібрані шланги з фітингами: індивідуально запаковані в поліетиленові пакети з захисними ковпачками на різьбових кінцях, упаковані в транспортні коробки з пінопластовими роздільниками. Дерев’яні ящики доступні для важких або високовартісних відправок. Порт: Ціндао або Тяньцзінь. Інкотермс: FOB, CIF, CFR.
![]() |
![]() |
П: Яка перевага CPE порівняно зі стандартним NBR?
В: CPE забезпечує вищу стійкість до старіння під дією тепла, озонного розтріскування та атмосферних впливів, ніж NBR. Також він має кращу хімічну сумісність із певними гідравлічними рідинами й гарячими оліями. У застосуваннях, що передбачають експлуатацію на відкритому повітрі, у моторному відсіку або в умовах впливу агресивних хімічних речовин, CPE забезпечує триваліший термін служби.
П: Чи є оплітка з нержавіючої сталі 304SS справді стійкою до корозії?
A: Нержавіюча сталь марки 304 забезпечує відмінну корозійну стійкість у більшості середовищ. Вона не ржавіє, як вуглецева сталь. Для надзвичайно агресивних середовищ — наприклад, постійного занурення у морську воду або тривалого контакту з концентрованими кислотами — за запитом доступні оплетки з нержавіючої сталі марки 316SS.
П: Чи можете ви поставляти повні збірки з уже встановленими фітінгами?
A: Так, ми пропонуємо повний сервіс обтискання. Надайте нам специфікації ваших фітінгів та вимоги до довжини шланга — і ми поставимо вам збірки, що пройшли гідравлічне випробування та готові до монтажу, що дозволить вам заощадити час і кошти на придбання обладнання для внутрішнього обтискання.
П: Як обрати правильний розмір AN?
A: Розміри AN відповідають певним внутрішнім діаметрам. Наприклад, AN-6 = 8,73 мм (внутрішній діаметр), AN-10 = 14,27 мм (внутрішній діаметр). Підбирайте розмір AN шланга відповідно до необхідної в системі пропускної здатності. Наша технічна команда надасть допомогу, якщо ви надасте дані про вимоги до витрати рідини та її тип.
П: Який клас тиску слід вказувати?
A: Робочий тиск залежить від діаметра. Виберіть шланг із робочим тиском, що перевищує максимальний робочий тиск вашої системи принаймні в 1,5–2 рази, щоб врахувати піки тиску. Наша команда може допомогти підтвердити клас тиску для вашого конкретного випадку використання.
Гнучкий шланг високого тиску з зовнішньою оплеткою з нержавіючої сталі марки 304 та внутрішнім шаром із хлоропренового каучуку (CPE), що поєднує гнучкість гуми з міцністю на розрив і стійкістю до корозії нержавіючої сталі для вимогливих промислових та автомобільних систем перекачування рідин.