anodized-aluminum-tubing-coil--700-psi-automotive-ac-evaporator--fuel-line-tube-custom-sizes, anodized-aluminum-tubing-coil--700-psi-automotive-ac-evaporator--fuel-line-tube-custom-sizes, /oil-cooling-system
anodized-aluminum-tubing-coil--700-psi-automotive-ac-evaporator--fuel-line-tube-custom-sizes, anodized-aluminum-tubing-coil--700-psi-automotive-ac-evaporator--fuel-line-tube-custom-sizes, /oil-cooling-system
Forespørsel
anodized-aluminum-tubing-coil--700-psi-automotive-ac-evaporator--fuel-line-tube-custom-sizes, anodized-aluminum-tubing-coil--700-psi-automotive-ac-evaporator--fuel-line-tube-custom-sizes, /oil-cooling-system
anodized-aluminum-tubing-coil--700-psi-automotive-ac-evaporator--fuel-line-tube-custom-sizes, anodized-aluminum-tubing-coil--700-psi-automotive-ac-evaporator--fuel-line-tube-custom-sizes, 
Forespørsel

Anodisert aluminiumsrørspole – 700 PSI for bilklimaanlegg, fordamper- og drivstoffrør, tilgjengelig i kundespesifikke størrelser

Aluminiumrørspole for bilens væskeledninger – lettvekt, korrosjonsbestandig og enkel å kutte til ønsket lengde.

Leveres som en ordentlig beskyttende spole med endekapsler på begge sider, klar til bøyning, flareing og tilkobling til bremsesystem, drivstoffsystem, smøresystem eller AC-system.

Tilpassede rørstørrelser og spolelengder er tilgjengelige for OEM- og storpartisordrer.

Be om et tilbud
  • Oversikt

Oversikt

Oversikt

Aluminiumrørslyngen er en lett, korrosjonsbestandig hard ledning som leveres i praktisk slangeform for bil- og industrifluiddrifter. Den er det foretrukne materialet for stive rørstrekninger – bremsesystemer, drivstofftilførselsledninger, oljekjølerledninger og luftkondisjonsledninger – der et rent, permanent rør foretrekkes fremfor fleksibel slang. Siden røret leveres i slangeform, kan det lagres kompakt, bæres til arbeidsstedet og kuttes til nøyaktig den lengden som kreves, noe som minimerer avfall og gjør det praktisk for verksteder som lager ledninger etter bestilling. I kombinasjon med vår vevde slang, AN-fittinger og separasjonsklemmer lar aluminiumrørslyngen byggere skape et komplett, profesjonelt fluiddriftssystem fra én produktfamilie.

Materialer og slangeform

Røret er laget av aluminium, et metall som verdssetjast i køyretøyets rørsystem på grunn av den lave vekta, den naturlege korrosjonsmotstanden og den enkle bearbeidingsmoglegheita. Det leverast som ei tettvikla spole med begge endar vernade, slik at éin spole inneheld ei lang, samanhengande lengd rør som installatøren kan utvike etter behov. Denne spoleforma er ein praktisk føremon framfor rette lengder: ho tek mindre plass i bilen eller på hylla, held stand under transport utan å bli bøyd, og lar brukaren ta berre det som trengst for arbeidsoppgåva. Veggen er glatt og jamn over heile lengda, noko som sikrar stabil væskestraum og gjer flare- og bøyeoperasjonar forutsigbare ved kvar punkt på spola.

细节.jpg

Kvifor velje aluminium

Aluminium veier omtrent en tredjedel så mye som stål, noe som gjør en reell forskjell når rørlengder måles i meter – mindre vekt betyr enklere montering, lettere festeklammer og lavere totalvognvekt. Aluminium danner også et tynt, selvpassiverende oksidlag på overflaten. Hvis røret skraper eller kuttes, dannes dette laget på nytt og fortsetter å beskytte metallet, noe som gir røret naturlig motstand mot fuktighet, veisalt og kjølevæskemiljøer som ville ruste et stålrør. Overflaten er også en utmerket varmeleder, noe som er grunnen til at aluminium er standarden for luftkondisjonerings- og oljekjølerør der varmetransport inngår i funksjonen. For de fleste væskeapplikasjoner er det også et kostnadseffektivt alternativ til tyngre kobber- eller rustfritt stålrør.

Ren, beskyttet levering

Begge endene av spolen er utstyrt med beskyttende svarte kapper. Disse kappene har tre formål: de holder støv, snavs og verkstedsavfall utenfor røret under lagring og transport, de beskytter endene mot knusing eller oppstående skarpe kanter under håndtering av spolen, og de holder røret rent slik at når installatøren åpner en spole, er ledningen klar til å kuttes og flares uten ekstra rengjøringssteg. Denne oppmerksomheten på endene er viktig fordi en skarp kant eller et stykke avfall i en bremse- eller drivstoffledning kan føre til lekkasje eller tilstopping senere. Den glatte metalliske overflaten på røret er lett å holde ren og aksepterer standard rørklemmer, -klyper og -forbindelser uten forberedelse.

Lett å kutte, bøye og flare

Røret er designet for standard verktøy i verkstedet. Avrull den nødvendige lengden, rett ut delen manuelt, kutt den med en vanlig rørskjærer for å få et kvadratisk og rent snitt, deretter avfukter og utvider du den med det tilhørende verktøyet. Fordi aluminium er mykt nok til å bearbeides manuelt, men likevel stivt nok til å beholde sin form etter formgiving, holder bøyene seg på plass og den ferdige ledningen spenner ikke tilbake. Denne bearbeidbarheten gjør spolen praktisk for tilpasset arbeid: en monterer kan forme en ledning rundt de faktiske komponentene i kjøretøyet i stedet for å bestille en forformet del og håpe på at den passer. Ingen spesiell maskinutstyr kreves for de fleste oppgavene, noe som holder innføringskostnadene lave for verksteder og DIY-byggere.

颜色定制(2b6eab1a6c).jpg

Anvendelser

Røret brukes der en stiv ledning gir et renere eller mer slitesterkt resultat enn en slange. Typiske bruksområder inkluderer bremseledninger, der et solidt, korrosjonsbestandig rør beskytter systemet i hele bilens levetid; drivstofftilførselsledninger, der en glatt indre overflate sikrer fritt drivstoffstrøm; oljekjøler- og girskjøler-ledninger, der varmeledende aluminium hjelper systemet med å avgi varme; og luftkondisjoneringsledninger, der aluminium er bransjestandarden. Det brukes like gjerne i high-performance-byggeprosjekter, restaurering av klassiske biler og industriell utstyr, og det er et favorittvalg blant restauratører som ønsker å erstatte gamle stålledninger med et moderne, korrosjonsbestandig materiale.

Systemkompatibilitet

Spolen er designet for å fungere innenfor et komplett væskesystem. Rettsløp og formede deler er laget av røret, mens de fleksible tilkoblingene til motoren, kjøleren eller understellet er laget av vevd slange og AN-fittinger – den stive ledningen fører væsken stille og renlig der rørledningen er fast, og den fleksible slangen absorberer vibrasjonen og bevegelsen fra motoren. Separatorklemmer holder parallelle ledninger på en fast avstand, slik at en full installasjon av aluminiumsledninger, vevde slanger og fittinger får et konsekvent og profesjonelt utseende. Fordi alle disse produktene kommer fra samme familie, passer fittingene, størrelsene og utseendet sammen over hele systemet.

Størrelse og tilpasning

Tilpassede rørdiametre, veggtykkelser, spolelengder og rette lengder er tilgjengelige for OEM- og bulkprogrammer. Standardspolen passer for verksteder som lager ledninger etter bestilling, mens produktionsprogrammer kan leveres i rette lengder, kuttet stykker eller forformet og flarede ledninger klare for montering. Tilpasset emballasje og privat merking støttes for distributører. Hvis et prosjekt krever en spesifikk rørstørrelse eller en bestemt temper for økt formbarhet eller stivhet, kan vårt team gi råd om den riktige spesifikasjonen. Konsekvent produksjon betyr at rørdiameteren, veggtykkelsen og overflaten er jevne fra én spole til neste, slik at monteringspersonell kan stole på at produktet oppfører seg på samme måte hver gang.

应用2.jpg应用(1b7f513b18).jpg

Spesifikasjonstabell

Spesifikasjon

Verdi

Produktnavn

Aluminiumsrørspole

Materiale

Aluminium

Form

Spoleformet rør

Overflatebehandling

Glatt metallisk

Endebeskyttelse

Svarte beskyttelseskapsler på begge ender

Nøkkel-funksjoner

Lettvint; korrosjonsbestandig; lett å kutte og flare

Anvendelser

Bremseledninger, drivstoffledninger, oljekjølerledninger, AC-ledninger

Kombiner med

Flettede slanger og AN-fittinger (komplette væskesystemer)

Tilpassede alternativer

Diameter, veggtykkelse, spolelengde (OEM/bulk)

Leveringsmodell

Direkte fra fabrikk; OEM/ODM-programmer støttes

    部分参数.jpg

    Monteringsanvisninger og vedlikehold

    Installer røret med kompatible tilkoblinger og klemmer. Aluminium passer godt sammen med aluminiums- og rustfrie tilkoblinger; der røret møter et annet metall, bruk passende isolerende klemme eller belegg for å unngå galvanisk korrosjon gjennom hele bilens levetid. Bøy røret med et egnet bøyeverktøy eller manuelt over en form for å unngå knikk, kutte med en skarp rørskjærer og avrund både innsiden og utsiden av enden før flaring. Bruk rørklemmer i rimelige avstander for å støtte ledningen og beskytte den mot vibrasjoner. Beskyttelseskapplene skal settes på igjen på alle åpne ender under lagring, og spolen skal holdes ren og tørr mellom arbeidsoppgaver.

    Kvalitet og støtte

    Hver spole produseres og kontrolleres i våre egne anlegg, med ender som er lukket og spolen pakket slik at den ankommer ren og uskadet. Vårt team støtter verksteder, distributører og OEM-kunder med tekniske data, veiledning om dimensjonering og prøver, og kan levere røret etter en spesifikasjon som er tilpasset bruksområdet. Uansett om behovet er én enkelt spole til et gjenopprettingsprosjekt eller en planlagt leveranse til produksjon, er aluminiumsrørspolen tilgjengelig for å oppfylle kravene. I kombinasjon med resten av HaoFas produktsortiment – flekt slange, AN-fittinger, oljekjølere og klemmer – gir det byggeren alt som trengs for å fullføre et profesjonelt væskesystem fra én leverandør.

    Anodisert aluminiumsrørspole – 700 PSI for bilklimaanlegg, fordamper- og drivstoffrør, tilgjengelig i kundespesifikke størrelser

    Aluminiumrørspole for bilens væskeledninger – lettvekt, korrosjonsbestandig og enkel å kutte til ønsket lengde.

    Leveres som en ordentlig beskyttende spole med endekapsler på begge sider, klar til bøyning, flareing og tilkobling til bremsesystem, drivstoffsystem, smøresystem eller AC-system.

    Tilpassede rørstørrelser og spolelengder er tilgjengelige for OEM- og storpartisordrer.

    Be om et tilbud

    Anbefalte produkter

    Få et gratis tilbud

    Vår representant vil kontakte deg snart.
    Epost
    Navn
    Selskapsnavn
    Melding
    0/1000