fuel-shut-off-valve--an8-orb8-aluminum-lever-handle-black-anodized-flow-direction-marked, fuel-shut-off-valve--an8-orb8-aluminum-lever-handle-black-anodized-flow-direction-marked, /fuel-system
EN
Црно анодисани алуминијумски вентил за искључивање горива са ручком за ручку, алуминијумским фитингом АН8-ОРБ8, затварајућим О-прстеновима и јасном ознаком правца ЦЛОУ поуздана контролна тачка за укључивање/изгашање
Када вам треба поуздани отпорни вентил у одређеној тачки у горивном систему АН-8, овај монтаж вам га пружа. Ан-8-ОРБ8 вентил за искључивање горива је компактен вентил за управљање укључивањем/изгашивањем дизајниран за горивне линије које користе АН-8 фитинге и ОРБ8 спојне капије. Тело вентила је ЦНЦ обрађено од алуминијумске кутије са црном анодисаном завршном оцртањем отпорном на корозију, лаком и визуелно чистом у одвоју за мотор. Ручка лопате са затварачким вицом обезбеђује позитивну отварање/затварање рад, а бела стрелка ПОДИРАЊЕ на лицеви клапана чини правцу инсталације недвосмисленом. Валви су комплетни: тело клапана, две АН8-ОРБ8 алуминијумске фитинге и запчавање О-прстенова не требају додатне компоненте за директно повезивање у стандардну АН-8 горивну цев.

Тело вентила је прецизно обрађено од алуминијума, пружајући структурни интегритет за притиске у горивном систему без тежине челика. Црна анодисана површина отпорно се издрже корозији и излагању паровима горива кроз топлотне циклусе типичне за активну кућу мотора. За контролни вентил инсталиран у горивни канала, доследна механичка геометрија на површинама седишта О-прстен је директна основа за понављање запломбе на оба споја.
Убрзање рупа у 90 степени помера вентил од потпуно отвореног до потпуно затвореног. Завезнички вијце закључавање ручку у положају важно у окружењу са високим вибрацијама где незавршена ручка може да мигрира на промењену позицију током времена. Ако инсталирате овај вентил за искључивање за приступ одржавању, затварачки вит држи вентил постављен између операција без дрифта.
Бела стрелка ПРОДИРАЊЕ на корпусу вентила указује на правилан правцу монтаже струје горива. Уградња усмерног вентила уназад је уобичајена грешка у моторном отвори, која се можда не појављује одмах, али може изазвати проблеме са запечатањем и проток у условима рада. Ознака ПРОДИВОТ премашава ту двосмисленост: уравните стрелку са правцем пролаза горива и вентил је правилно оријентисан.
О-прстени на обе стране тела вентила стварају примарни затварање за пропуст између сваког АН8-ОРБ8 фистажа и вентила. У апликацијама за гориво, маржина за запечатање је мања него што већина претпоставља фитинг који се креће на правилно постављен О-прстен држи; онај који је инсталиран са неправилно израмњеним О-прстеном може просачити под притиском. Пре затезања оба О-прстена запекните, а затим проверите оба точка заплетене после притиска. Ако систем користи висок садржај етанола или специјалне адитиве за гориво, проверите компатибилност О-ринг материјала са одређеном течношћу пре инсталације.
Тело вентила, две алуминијумске фитинге АН8-ОРБ8 (ушијени крај, нагибнут део) и два запртњачка О-прстена се испоручују као један комплет. За продавнице и дистрибутере, овај формат елиминише ризик од недостатка средње инсталације и поједноставља складиштење као јединствену СКУ.



Компонента |
Детаљи |
Валв за искључивање |
Црно анодизовано алуминијумско тело вентила, ручка ручке са закрепним вицом, знак правца ЦЛОУ |
Лево прикључење |
Алуминијумска фитинг АН8-ОРБ8 фламерни крај са накитом секцијом |
Правилно прикључење |
Алуминијумска фитинг АН8-ОРБ8 иста спецификација као и лева фитинг |
О-прстени |
2 комада постављена између сваке фисинг и тела вентила |
Примарна примена је ручни вентил за искључивање у горивном канала Ан-8 за приступ одржавању, изолацију горива пре сервиса или хитно искључивање у конструкцији за перформансе. Вентил се директно повезује са AN-8 линијом са ORB8 портима без адаптера. Машиновано алуминијумско тело клапана, седиште за затварање О-ринг и ручка лопате са закрепним вицом пружају поуздани ручни контролни клапан за стандардне услове уличног горивног система. Уколико је потребно, треба да се примењује један од ових параметара.
У конструкцији са високим перформансима у којој су AN-8 горивне линије стандардне, овај отварач клапана се интегрише без адаптерских фитинга. Црна анодисана завршна боја визуелно одговара хардверу АН-8, а компактно тело клапана одговара чврстим пространима модификованог отвора мотора. Створиоци који раде на високим производима требају контролни вентил који одржава свој положај за запечаћивање и ручку кроз понављане топлотне циклусе. Анодизовано алуминијумско тело клапана управља тим окружењем за ручну улогу укључивања/изгашања клапана.
Овај вентил може служити и као контролни вентил за укључивање / искључивање на линији за пренос уља или хладило под условом да проверите компатибилност О-ринг материјала са одређеном течношћу пре инсталације. Функције хладила са специјалним адитивним хемијама могу другачије да комуницирају са запечатачким једињењима него стандардне мешавине. Проверите компатибилност прво када користите овај вентил изван стандардне апликације горива.

Већина валбова и пропадања монтажа у горивним системима почињу на тачкама за повезивање а не средину линије где се вибрације и топлотне покрете концентришу напетост. За поуздану инсталацију пратите овај редослед:

Тело вентила и фитинги су од ЦНЦ-окремљеног алуминијума са издржљивом црном анодисаном површином. Машинована конструкција пружа доследну геометрију седишта О-ринг директен фактор у поузданој перформанси за запломбивање. Комплетни комплет је спакован заједно и испоручен у експортну кутију са компонентама у пакетима за заштиту. Доступни ОЕМ и приватни етикети програми; контактирајте директно за количину и прилагођене захтеве конфигурације.
Црно анодисани алуминијумски вентил за искључивање горива са ручком за ручку, алуминијумским фитингом АН8-ОРБ8, затварајућим О-прстеновима и јасном ознаком правца ЦЛОУ поуздана контролна тачка за укључивање/изгашање