AN8-ORB8 uzatvárací ventil paliva – kompaktný ovládací ventil pre palivové potrubia AN-8

Ak potrebujete spoľahlivý uzatvárací ventil na konkrétnom mieste v palivovej sústave AN-8, táto zostava vám ho poskytne. Uzatvárací ventil paliva AN8-ORB8 je kompaktný ovládací ventil typu zapnutie/vypnutie určený pre palivové potrubia s prípojkami AN-8 a pripojeniami ORB8. Teleso ventilu je vyrobené z hliníkovej tyče frézovaním CNC a má čierny anodizovaný povrch – odolné voči korózii, ľahké a vizuálne čisté v výkonnej motorovej komore. Páka s upevňovacím skrutkou zabezpečuje jasné a spoľahlivé otváranie/uzatváranie, pričom biela šípka FLOW na prednej strane ventilu jednoznačne označuje smer inštalácie. Ventil sa dodáva kompletný: teleso ventilu, dve hliníkové prípojky AN8-ORB8 a tesniace O-krúžky – žiadne ďalšie komponenty nie sú potrebné na priame pripojenie do štandardného palivového potrubia AN-8.

Kľúčové funkcie

Teleso ventilu z hliníka vyrobené frézovaním CNC

Telo ventilu je presne obrábané z hliníka, čo zabezpečuje štrukturálnu pevnosť pri tlakoch v palivovom systéme bez nadmernej hmotnosti ocele. Čierna anodizovaná povrchová úprava odoláva korózii a vystaveniu palivovým parami pri tepelnom cyklovaní typickom pre aktívny motorový priestor. Pre regulačný ventil inštalovaný v palivovej trubke je konzistentná geometria obrábaných povrchov pre tesniace krúžky priamo rozhodujúca pre opakovateľné tesnenie na oboch pripojeniach.

Páka s upevňovacím skrutkou

Otočenie páky o 90 stupňov prepne ventil z úplne otvorenej do úplne uzavretej polohy. Upevňovacia skrutka zafixuje páku v požadovanej polohe – to je dôležité v prostrediach s vysokou vibráciou, kde nezafixovaná páka môže postupne prejsť do medzistavu. Ak inštalujete tento uzatvárací ventil na účely údržby, upevňovacia skrutka zabráni posunu ventilu medzi prevádzkami.

Označenie smeru toku

Biela šípka FLOW na telese ventilu označuje správny smer inštalácie pre tok paliva. Inštalácia smerového ventilu v opačnom smere je bežnou chybou v motorovom priestore, ktorá sa nemusí prejaviť okamžite, ale môže spôsobiť problémy so tesnením a tokom za prevádzkových podmienok. Označenie FLOW odstraňuje túto nejasnosť: zarovnajte šípku so smerom pohybu paliva a ventil bude správne orientovaný.

Dvojité tesniace O-krúžky

O-krúžky na oboch stranách tela ventilu vytvárajú primárne tesnenie proti úniku medzi každým pripojením AN8-ORB8 a ventilom. V aplikáciách s palivom je bezpečnostná rezerva tesnenia menšia, ako väčšina predpokladá – spojka dotiahnutá na správne umiestnený O-krúžok drží; spojka namontovaná s nesprávne zoradeným O-krúžkom môže pod tlakom kvápať. Pred dotiahnutím umiestnite oba O-krúžky do ich sediel a po zvýšení tlaku v systéme overte obe pripojovacie miesta. Ak váš systém používa palivo s vysokým obsahom etanolu alebo špeciálne prísady, pred inštaláciou overte kompatibilitu materiálu O-krúžkov s konkrétnou tekutinou.

Kompletná súprava – ventil, príslušenstvo a tesniace O-krúžky sú zahrnuté

Telo ventilu, dve hliníkové spojky AN8-ORB8 (s kužeľovým koncom a závitovou časťou) a dva tesniace O-krúžky sú dodávané ako jedna súprava. Pre servisy pre ladenie a distributérov tento formát eliminuje riziko chýbajúcej spojky počas inštalácie a zjednodušuje skladovanie ako jeden SKP.

Obsah sady

Použitie

Ručný vypínač palivového systému

Hlavným použitím je manuálny uzatvárací ventil v palivovej čiare AN-8 – pre prístup pri údržbe, izoláciu paliva pred servisom alebo núdzové vypnutie v systémoch s vysokým výkonom. Ventil sa pripája priamo k palivovým čiarám AN-8 prostredníctvom prípojok ORB8 bez použitia adaptérov. Obrábané hliníkové teleso ventilu, tesnenie pomocou O-krúžku a páka s upevňovacím skrutkou zabezpečujú spoľahlivý manuálny ovládací ventil pre štandardné podmienky uloženia palivového systému na cestných vozidlách. Pre aplikácie s vysokým tlakom alebo zvýšenou teplotou overte pred inštaláciou technické parametre ventilu.

Výkonné usporiadania motory v motorovom priestore

V výkonnej zostave, kde sú palivové potrubia typu AN-8 štandardne používané po celom systéme, sa tento uzatvárací ventil začlení čisto bez prechodných prípojok. Čierna anodizovaná úprava vizuálne zodpovedá ostatným komponentom AN-8 a kompaktné teleso ventilu vyhovuje tesným medzerám upravenej motorovej priestorovej komory. Výkonnostní montéri potrebujú ovládacie ventily, ktoré udržia svoju tesnosť a polohu ovládacej páky aj po opakovaných tepelných cykloch. Anodizované hliníkové teleso ventilu je pre takéto prostredie vhodné pri manuálnom zapínacom/vypínacom režime.

Potrubia na prenos kvapalín pre kompatibilné kvapaliny

Tento ventil sa dá použiť aj ako zapínací/vypínací ovládaci ventil na potrubiach na prenos oleja alebo chladiacej kvapaliny – za predpokladu, že pred inštaláciou overíte kompatibilitu materiálu tesniacich krúžkov s konkrétnou kvapalinou. Zloženie chladiacich kvapalín s špeciálnymi prísadami môže mať odlišný vplyv na tesniace materiály v porovnaní so štandardnými zmesami. Pri použití tohto ventilu mimo štandardnej palivovej aplikácie najskôr overte kompatibilitu.

Poznámky k inštalácii

Väčšina porúch ventilov a spojok v palivových systémoch začína v miestach pripojenia – nie v strede potrubia – kde sa sústreďuje napätie spôsobené vibráciami a tepelným pohybom. Pre spoľahlivú inštaláciu postupujte v tomto poradí:

1. Najprv orientujte ventil. Šípka FLOW musí smerovať v smere pohybu paliva. Skontrolujte orientáciu pred utiahnutím akéhokoľvek prvku – ak sa po naplnení systému tlakom ukáže, že je ventil nainštalovaný opačne, bude treba demontovať obidva spoje.
2. Pred utiahnutím zabezpečte obe tesniace krúžky (O-rings). Medzi každý spoj AN8-ORB8 a teleso ventilu umiestnite tesniaci krúžok (O-ring) tak, aby bol úplne zasadený do drážky. Zvlnený alebo nesprávne zarovnaný tesniaci krúžok bude pod tlakom paliva netesniť.
3. Utehnite na správny krútiaci moment pre hliníkové spoje AN-8. Hliníkové závity na telese ventilu aj na spojoch sa môžu poškodiť nadmerným utiahnutím. Použite štandardný odporúčaný krútiaci moment pre hliníkové spojenia AN-8 a ďalšie utahovanie zastavte.
4. Ovládajte páku a skontrolujte, či nedochádza k úniku. Posuňte páku po celej jej dráhe, aby ste potvrdili jej funkčnosť, potom systém natlakujte a pred údržbou skontrolujte oba spojovacie body.

Kvalita, balenie a OEM služby

Telá ventilov a príslušenstvo sú vyrobené z hliníka pomocou CNC stroja s trvanlivým čiernym anodizovaným povrchom. Výroba obrábaním zabezpečuje konzistentnú geometriu sedla tesniaceho krúžku – čo je priamym faktorom spoľahlivej tesniacej výkonnosti. Kompletný sad je zabalený spoločne a odoslaný v exportnom kartónovom balení, pričom jednotlivé komponenty sú pre ochranu uzavreté v igelitových vrecúškach. K dispozícii sú OEM a private-label programy; pre objemy a požiadavky na špeciálne konfigurácie nás kontaktujte priamo.