AN8-ORB8 Zapirni ventil za gorivo — kompakten krmilni ventil za cevi za gorivo AN-8

Kadar potrebujete zanesljiv zapirni ventil na določeni točki v sistemu za gorivo AN-8, vam ta sestava zagotavlja to funkcijo. Zapirni ventil za gorivo AN8-ORB8 je kompakten krmilni ventil za vklop/izklop, zasnovan za cevi za gorivo z priključki AN-8 in priključnimi porti ORB8. Teleso ventila je izdelano iz aluminijaste palice z uporabo CNC stroja in ima črno anodizirano površino — odporno proti koroziji, lahko in vizualno čisto v motorju za visokoučinkovitost. Ročaj z vzvodom in varnostnim vijakom omogoča jasno in zanesljivo odpiranje/zapriranje, bela puščica FLOW na sprednji strani ventila pa natančno kaže smer namestitve. Ventil se dobavi v celoti: teleso ventila, dva aluminijasta priključka AN8-ORB8 ter tesnilne O-obroče — dodatnih komponent ni potrebnih za neposredno povezavo v standardno cev za gorivo AN-8.

Ključne značilnosti

Teleso ventila iz aluminija, izdelano z CNC strojem

Telo ventila je natančno obdelano iz aluminija in zagotavlja strukturno trdnost za tlake v sistemu za gorivo brez teže jekla. Črna anodizirana površina zdrži korozijo in izpostavljenost gorivnim izparam skozi toplotno cikliranje, ki je tipično za aktivno motorjevo prostor. Za nadzorni ventil, nameščen v cevi za gorivo, je dosledna obdelana geometrija na površinah za tesnilne obroče neposredna osnova za ponovljivo tesnjenje na obeh priključkih.

Ročaj z vzmetno kljuko in varnostnim vijakom

Zavrtitev ročaja za 90 stopinj premakne ventil iz popolnoma odprtega v popolnoma zaprt položaj. Varnostni vijak zaklene ročaj v položaju – kar je pomembno v okoljih z visoko vibracijo, kjer se nezaklenjen ročaj s časom lahko premakne v vmesni položaj. Če nameščate ta zapiralni ventil za dostop do vzdrževanja, varnostni vijak ohrani ventil v nastavljenem položaju med operacijami brez odmika.

Oznaka smeri pretoka

Beli puščični znak FLOW na telesu ventila kaže pravilno smer namestitve za pretok goriva. Napačna namestitev usmerjenega ventila (v obratni smeri) je pogosta napaka v motorju, ki se morda ne pokaže takoj, vendar lahko povzroči težave z tesnjenjem in pretokom ob delovanju. Oznaka FLOW odpravi to dvoumnost: poravnajte puščico z smerjo poteka goriva – tako je ventil pravilno orientiran.

Dvojna tesnilna O-obroča

O-obroči na obeh straneh telesa ventila ustvarjajo primarno tesnilno zaporo med vsakim priključkom AN8-ORB8 in ventilom. Pri gorivnih sistemih je rezerva za tesnjenje manjša, kot večina predvideva – priključek, privit z ustrezno nameščenim O-obročem, zadrži tlak; priključek z napačno poravnanim O-obročem pa lahko kaplja pod tlakom. Pred privijanjem poskrbite za pravilno namestitev obeh O-obročev, nato po povečanju tlaka preverite oba priključka. Če vaš sistem uporablja gorivo z visoko vsebino etanola ali posebne dodatke za gorivo, pred namestitvijo preverite združljivost materiala O-obročev z vašo specifično tekočino.

Popolna sestava — ventil, priključki in tesnilne obročke vključeno

Telo ventila, dva aluminijasta priključka AN8-ORB8 (z razširjenim koncem in navojnim delom) ter dva tesnilna obročka so dobavljena kot en komplet. Za strokovne delavnice in distributerje ta oblika odpravi tveganje manjkajočega priključka med namestitvijo in poenostavi zaloge kot eno SKU.

Vsebina kompletov

Uporabe

Ročni zapiralni ventil za gorilni sistem

Primarna uporaba je ročni zaporni ventil na gorivni cevi AN-8 – za dostop med vzdrževanjem, izolacijo goriva pred servisom ali za izredno izklop v visokoproduktivnih konfiguracijah. Ventil se neposredno priključi na cevi AN-8 z priključki ORB8 brez vmesnikov. Izdelano aluminijasto teleso ventila, tesnjenje z O-obročkom in ročaj z vpenjalnim vijakom zagotavljajo zanesljiv ročni regulacijski ventil za običajne pogoje v cestnih gorivnih sistemih. Za visokotlačne ali visokotemperaturne aplikacije preverite nazivne parametre ventila pred namestitvijo.

Konfiguracije motorja za visokoproduktivne izvedbe

Pri izgradnji za visko zmogljivost, kjer so cevi za gorivo AN-8 standardne po celotni napeljavi, se ta zapiralni ventil vključi čisto brez priključnih nastavkov. Črna anodizirana končna obdelava ujema z vidnimi lastnostmi opreme AN-8, kompaktno telo ventila pa ustreza omejenim razmeram v spremenjenem motorju. Za izgradnjo visoko zmogljivih sistemov je potreben nadzorni ventil, ki ohranja tesnilno funkcijo in položaj ročaja tudi po večkratnih ciklih segrevanja in ohlajanja. Anodizirano aluminijasto telo ventila to okolje zazna in omogoča ročno vklop/izklop funkcijo.

Cevi za prenašanje tekočin za združljive tekočine

Ta ventil lahko uporabite tudi kot vklop/izklop nadzorni ventil na ceveh za prenašanje olja ali hladilne tekočine – pod pogojem, da pred namestitvijo preverite združljivost materiala O-obročkov z vašo specifično tekočino. Sestave hladilne tekočine s posebnimi dodatki se lahko različno obnašajo do tesnilnih materialov kot standardne mešanice. Pri uporabi tega ventila izven standardne aplikacije za gorivo najprej preverite združljivost.

Opombe o namestitvi

Večina okvar ventilov in priključkov v gorivnih sistemih se začne na priključnih točkah – ne v sredini cevi – kjer se zaradi vibracij in toplotnega gibanja koncentrira napetost. Za zanesljivo namestitev sledite temu zaporedju:

1. Najprej orientirajte ventil. Puščica FLOW mora kazati v smeri pretoka goriva. Preverite orientacijo pred pritiskanjem katerekoli sestavne enote – če je ventil obrnjen narobe, ga po preizkušanju pod tlakom ni mogoče obrniti brez razstavitve obeh priključkov.
2. Pred pritiskanjem naj bosta obe O-obročki že pravilno nameščeni. Namestite O-obroček med vsak AN8-ORB8 priključek in teleso ventila; O-obroček mora biti popolnoma nameščen v utorju. Zvita ali napačno poravnana O-obročka bo puščala pod tlakom goriva.
3. Pritisnite do pravilnega navora za aluminijaste AN-8 priključke. Aluminijaste navoji na telesu ventila in priključkih so občutljivi na poškodbe zaradi prevelikega pritiskanja. Uporabite standardni priporočeni navor za aluminijaste AN-8 povezave in na tem končajte.
4. Premaknite ročico in preverite, ali pušča. Premaknite ročico skozi celotno pot, da potrdite delovanje, nato napetostite in pregledajte oba priključka pred vzdrževanjem.

Kakovost, embalaža in storitve za izvirne opremne proizvajalce

Telo ventila in priključki sta iz aluminija, izdelana z numerično krmiljeno strojno obdelavo, z odpornim črnim anodiziranim površinskim slojem. Strojna obdelava zagotavlja enotno geometrijo sedeža za tesnilne obroče – kar neposredno vpliva na zanesljivo tesnilno zmogljivost. Celoten komplet je skupaj zapakiran in pošiljan v izvozni kartonski embalaži, pri čemer so posamezni sestavni deli dodatno zapakirani v plastične vrečke za zaščito. Na voljo so tudi storitve za izvirne opremne proizvajalce (OEM) in za zasebne blagovne znamke; za zahteve glede količin in posebnih konfiguracij se obrnite neposredno na nas.