fuel-shut-off-valve--an8-orb8-aluminum-lever-handle-black-anodized-flow-direction-marked, fuel-shut-off-valve--an8-orb8-aluminum-lever-handle-black-anodized-flow-direction-marked, /fuel-system
EN
شیر قطع سوخت از جنس آلومینیوم آنودایز شده مشکی با دستهی مکانیکی، فیتینگهای آلومینیومی AN8-ORB8، واشرهای O شکل درزبند و علامت واضح جهت جریان (FLOW) — نقطهی کنترل قابلاطمینان برای روشن/خاموش کردن سیستم سوخت.
هنگامی که نیاز به شیر قطعی قابل اعتماد در نقطهٔ مشخصی از سیستم سوخت AN-8 دارید، این مجموعه پاسخگوی آن نیاز است. شیر قطع سوخت AN8-ORB8 یک شیر کنترلی فشردهٔ روشن/خاموش برای خطوط سوخت با اتصالات AN-8 و پورتهای ORB8 است. بدنهٔ شیر از تکهٔ آلومینیومی با ماشینکاری CNC ساخته شده و با پوشش آنودایز سیاه تمام شده است — مقاوم در برابر خوردگی، سبکوزن و ظاهری تمیز و حرفهای در موتورخانههای پرفورمنس. دستهٔ اهرمی با پیچ محکمکننده، عملکرد روشن/خاموش دقیق و قطعی را فراهم میکند و پیکان سفید «FLOW» روی صورت شیر، جهت نصب را بدون ابهام مشخص میسازد. این شیر بهصورت کامل عرضه میشود: بدنهٔ شیر، دو اتصال آلومینیومی AN8-ORB8 و حلقههای واشری در بستهٔ اولیه — هیچ قطعهٔ اضافیای برای اتصال مستقیم به خط سوخت استاندارد AN-8 لازم نیست.

بدنه شیر با دقت از آلومینیوم ماشینکاری شده است و استحکام سازهای لازم را برای فشارهای سیستم سوخت فراهم میکند، بدون آنکه وزن فولاد را داشته باشد. سطح سیاه آنودایز شده در برابر خوردگی و تماس با بخارات سوخت در چرخههای حرارتی معمول محیط موتور فعال مقاومت میکند. برای یک شیر کنترلی که در خط سوخت نصب میشود، هندسه ماشینکاری یکنواخت در سطوح قرارگیری حلقه O مستقیماً پایهای برای درزبندی قابل تکرار در هر دو اتصال است.
حرکت ۹۰ درجهای دسته اهرمی، شیر را از حالت کاملاً باز به حالت کاملاً بسته منتقل میکند. پیچ ثابتکننده دسته را در مکانش قفل میکند — این ویژگی در محیطهای با ارتعاش بالا بسیار مهم است، زیرا دستهای که قفل نشده باشد ممکن است به مرور زمان به موقعیت میانی جابهجا شود. اگر این شیر قطعکننده را برای دسترسی به نگهداری نصب میکنید، پیچ ثابتکننده شیر را بین عملیاتها در وضعیت تنظیمشده نگه میدارد و از تغییر مکان آن جلوگیری میکند.
پیکان سفیدِ FLOW روی بدنهٔ شیر، جهتِ نصبِ صحیحِ جریانِ سوخت را نشان میدهد. نصبِ شیرِ جهتدار در جهتِ معکوس، اشتباهی رایج در موتورخانه است که لزوماً بلافاصله آشکار نمیشود، اما ممکن است در شرایط کاری باعث ایجاد مشکلات در درزبندی و جریان شود. علامتِ FLOW این ابهام را برطرف میکند: پیکان را همسو با جهت حرکت سوخت قرار دهید تا شیر بهدرستی جهتگیری شده باشد.
حلقههای O-شکل در هر دو طرفِ بدنهٔ شیر، درزبندی اصلی را بین هر فیتنگِ AN8 و ORB8 و شیر ایجاد میکنند. در کاربردهای سوختی، حاشیهٔ اطمینانِ درزبندی کوچکتر از آنچه بسیاری فرض میکنند است — فیتنگی که روی یک حلقهٔ O-شکلِ بهدرستی نشسته شده باشد، محکم میماند؛ اما فیتنگی که با حلقهٔ O-شکلیِ نامتعادل نصب شده باشد، ممکن است تحت فشار نشت کند. پیش از سفتکردن، هر دو حلقهٔ O-شکل را بهدرستی در جای خود قرار دهید، سپس پس از اعمال فشار، صحت اتصال در هر دو نقطه را بررسی کنید. اگر سیستم شما از سوختی با درصد بالای اتانول یا افزودنیهای ویژهٔ سوخت استفاده میکند، پیش از نصب، سازگانی مواد حلقههای O-شکل را با مایعِ خاصِ شما تأیید کنید.
بدنه شیر، دو اتصال آلومینیومی AN8-ORB8 (با انتهای فلر و بخش رزوهدار) و دو حلقه واشر آببندی بهصورت یک ست به همراه یکدیگر تأمین میشوند. این فرمت برای مراکز تنظیمکننده و توزیعکنندگان، خطر فقدان اتصال در حین نصب را از بین میبرد و ذخیرهسازی را با در نظر گرفتن یک شناسه کالا (SKU) سادهتر میکند.



اجزاء |
جزئیات |
شیر قطع |
بدنه شیر از جنس آلومینیوم آنودایز شده مشکی، دسته اهرمی با پیچ ثابتکننده و جهت جریان (FLOW) مشخصشده |
اتصال سمت چپ |
اتصال آلومینیومی AN8-ORB8 — انتهای فلر با بخش رزوهدار |
اتصال سمت راست |
اتصال آلومینیومی AN8-ORB8 — با همان مشخصات اتصال سمت چپ |
دختهای O-ring |
دو عدد — بین هر اتصال و بدنه شیر قرار میگیرند |
کاربرد اصلی این شیر، شیر قطع دستی در خط سوخت AN-8 است — برای دسترسی به نگهداری، جداسازی سوخت پیش از خدمات، یا قطع اضطراری در ساختارهای با عملکرد بالا. این شیر مستقیماً به خطوط AN-8 با پورتهای ORB8 و بدون نیاز به آداپتور متصل میشود. بدنهٔ شیر از آلومینیوم ماشینکاریشده، درزبندی حلقهٔ O شکلِ نشستهشده و دستهٔ اهرمی با پیچ ایمنکننده، کنترل دستی قابلاطمینانی را برای شرایط استاندارد سیستم سوخت خودروهای جادهای فراهم میکنند. برای کاربردهای فشار بالا یا دمای بالاتر، پیش از نصب، پارامترهای نامی شیر را تأیید کنید.
در ساختاری که در آن لولههای سوخت AN-8 بهصورت استاندارد در تمام قسمتها استفاده شدهاند، این شیر قطعکننده بدون نیاز به اتصالات تطبیقی بهخوبی در سیستم جاسازی میشود. پوشش سیاه آنودایز شده ظاهری هماهنگ با قطعات سختافزاری AN-8 دارد و بدنهٔ فشردهٔ شیر در فضای محدود موتورِ اصلاحشده جا میگیرد. سازندگان سیستمهای عملکردی به شیر کنترلی نیاز دارند که در طول چرخههای حرارتی مکرر، همچنان در بسته بودن خود و موقعیت دستهٔ کنترلی ثبات داشته باشد. بدنهٔ آلومینیومی آنودایز شدهٔ این شیر برای انجام نقش دستی روشن/خاموش در چنین محیطی مناسب است.
این شیر همچنین میتواند بهعنوان شیر کنترلی روشن/خاموش در خطوط انتقال روغن یا مایع خنککننده استفاده شود — مشروط بر اینکه پیش از نصب، سازگانپذیری جنس حلقههای O-ring را با مایع خاص خود بررسی کنید. ترکیبات مایع خنککنندهای که حاوی افزودنیهای شیمیایی تخصصی هستند، ممکن است واکنش متفاوتی با ترکیبات آببندی نسبت به ترکیبات استاندارد داشته باشند. بنابراین، در صورت استفاده از این شیر خارج از کاربردهای سوخت استاندارد، ابتدا سازگانپذیری را بررسی کنید.

بیشتر شکستهای شیرها و اتصالات در سیستمهای سوخت در نقاط اتصال آغاز میشود — نه در وسط لوله — جایی که ارتعاش و حرکت حرارتی تمرکز تنش را ایجاد میکنند. این ترتیب را برای نصبی قابل اعتماد دنبال کنید:

بدنه شیر و قطعات اتصال آن از جنس آلومینیوم ماشینکاریشده با استفاده از فرآیند CNC هستند و سطح آنها با روش آنادایزینگ مشکی مقاوم پوششدهی شده است. ساختار ماشینکاریشده، هندسهٔ دقیق و یکنواخت سطح نشیمن حلقهٔ O را تضمین میکند که عاملی مستقیم در عملکرد مطمئن در بستهبندی است. کل ست کمپلیت در یک جعبهٔ صادراتی بستهبندی شده و اجزای آن در کیسههای جداگانه برای محافظت قرار گرفتهاند. برنامههای سازنده اصلی (OEM) و برند خصوصی نیز موجود است؛ برای اطلاع از نیازهای حجمی و تنظیمات سفارشی، مستقیماً تماس بگیرید.
شیر قطع سوخت از جنس آلومینیوم آنودایز شده مشکی با دستهی مکانیکی، فیتینگهای آلومینیومی AN8-ORB8، واشرهای O شکل درزبند و علامت واضح جهت جریان (FLOW) — نقطهی کنترل قابلاطمینان برای روشن/خاموش کردن سیستم سوخت.