BESKRIVNING
Våra PTFE-rör med vävt rostfritt stål i AN-serien är en högpresterande lösning för vätskeöverföring, utformad för verkstäder som specialiserar sig på bilmodifikationer, racinglag, distributörer av biltillbehör och grossistköpare världen över. Tillverkade av ett sömlöst, okontaminerat PTFE-foder, förstärkta med ett tätt vävt skikt av rostfritt stål (304) och skyddade av en nylongarns yttre väv som motstår slitage – dessa AN-rör med vävt stål erbjuder imponerande tryckmotstånd upp till 4000 PSI samt utmärkt kemisk kompatibilitet med bränsle, bromsvätska, E85 och metanol, vilket gör dem till det idealiska valet för racingbränslerör, oljekylarkretsar, bromssystem och turbovakuumsystem.
Viktiga funktioner
· Högt tryckmotstånd – Drifttryck upp till 4000 PSI; stabil prestanda vid överföring av bilbränsle och bromsvätska
· Utmärkt kemisk kompatibilitet – Inert PTFE-foder; fungerar säkert med bränsle, E85, metanol, olja och kylvätska vid racingmodifikationer
· Vid temperaturanpassning – Fungerar tillförlitligt från -60 °C till 260 °C; lämplig för områden med hög värme från avgasrörsystem och kalla miljöer
· Slitage- och korrosionsskydd – Förstärkning av rostfritt stål 304 i vävt mönster; förhindrar rörskador vid långvarig fordonsvibration
· Flexibla storleksalternativ – Standardutbud täcker AN3 till AN12; AN16 och AN20 finns också tillgängliga på begäran för specialbeställningar
Tekniska specifikationer
Parameter |
Detaljer |
Material för innerledning |
PTFE (polytetrafluoretylen) |
Förstärkningslager |
väv av rostfritt stål 304 |
Yttre täckning |
väv av rostfritt stål 304 |
Tillgängliga storlekar |
AN4, AN6, AN8, AN10, AN12 (anpassningsbar) |
Driftstemperatur |
-60 °C till 260 °C |
Längd |
Anpassad längd enligt kundens önskemål |
Kompatibla medium |
Bränsle, metanol, smörjmedel, kylvätska, vakuumsystem |
Leveranstid |
7–15 arbetsdagar (beroende på orderkvantitet) |
MOQ |
50 m för lagerhållna artiklar; 200 m för icke-lagerhållna anpassade beställningar |
Arbetstryck |
1000–4000 PSI |
SPÄNNINGSBRYTARE |
4000–12000 PSI |
Material och yta
1. Inre fodring: Sömlös, ren PTFE-materia, utmärkt kemisk tröghet mot bränsle, olja, metanol och kylvätska
2. Förstärkningslager: Dubbellagad, hårt vävd 304-rostfritt stålsladd, stark korrosions- och slitagesbeständighet
3. Konstruktionsdrag: Helt metallisk konstruktion med dubbel rostfri stålsladd, ger exceptionell dragstyrka och tryckmotstånd
4. Temperatursegenskaper: Behåller stabil flexibilitet mellan –60 °C och 260 °C, garanterar lång livslängd under extrema racingsdriftsförhållanden
Montering och installation
 |
 |
|
1.Råvarupräparation
Beskrivning: Godkänd sömlös PTFE-rör och 304-rostfritt stålsladd kontrolleras noggrant innan tillverkning. |
2. Automatisk sladdvävning Beskrivning: Dubbellagad rostfri stålsladd vävs hårt runt den inre PTFE-röret för att uppnå hög tryckmotstånd. |
|
|
3. Skärning och kvalitetstestning Beskrivning: Slangar skärs till de nödvändiga längderna, följt av visuell inspektion och hydraulisk läcktest.
|
Beskrivning: Godkända produkter sorteras och förpackas noggrant för säker leverans.
|
Användningsområden
1. Prestandaoptimering av bilar – Bränsle-, olje-, broms- och växellådskylningsrör
2. Motorcykelupgraderingar – Vävda bromssladdar och bränslefördelningssystem
3. Racerfordon – Vätskeöverföring vid höga temperaturer för motorsport
4. Turbo- och oljekylarsystem – Motorcyklingsrörmonteringar
5. Anpassade vätskeprojekt – Eftermarknadslösningar för prestandaoptimering av fordon
Alternativ |
Detaljer |
Storlek |
AN3 / AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 (anpassningsbara) |
Färg på flätad slang |
röd, blå eller svart flätad tråd som valfritt tillval |
Logotyp / Varumärkesprägling |
OEM-tryckt märkning på slangen; anpassade etiketter tillgängliga |
Förpackning |
Neutral förpackning / anpassad kartong med varumärkeslogotyp |
Certifikat |
Provrapporter tillhandahålls på begäran |
MOQ |
50 m för lagerhållna artiklar; 200 m för icke-lagerhållna anpassade beställningar |
Längd |
anpassningsbar |
Dokumentera |
Provrapporter tillgängliga på begäran |
Förpackning och logistik
· Färdigmonterad slang: Förpackad i transparent PE-draglåssäck med etikett, sedan i exportkartong
· Massa råslangspolar: Inlindade i vävda säckar, förpackade i exportkartonger
· AN-slangkopplingar och adaptorer: Förpackade separat i bubbelomslag för skydd. Lasthamn: Qingdao / Tianjin
· Incoterms: FOB / CIF / CFR / DAP tillgängliga
Certifieringar
Vanliga frågor
A: Våra PTFE-vävda slangar används omfattande för prestandaoptimering av fordon. Lämpliga för bränsleslangar, motoroljeslangar, transmissionsoljekylslangar, bromsslangar och turbooljetillförselsslangar; motståndskraftiga mot hög temperatur, olika bränslen och kemikalier.
Q: Är dubbel rostfritt stålväv bättre än enkel väv?
A: Tvålager 304 rostfritt stålväv ger högre sprängtryck och bättre slitmotstånd, idealiskt för racingsamt högbelastade modifierade fordon.
Q: Kan denna PTFE-vävda slang användas för bromsvätska?
A: Ja. Den inre PTFE-röret är kemiskt kompatibelt med DOT3-, DOT4- och DOT5.1-bromsvätska. AN3-storlek används vanligtvis för bilmotorer och prestandabromssystem.
Vad är din minsta beställningsmängd?
A: 50 meter för lagerförda specifikationer. För icke-lagerförda anpassade beställningar är MOQ 200 meter.
Q: Vilket arbetstryck kan slangen klara?
A: Arbetsstrycket ligger mellan 1000 och 4000 PSI, spricktrycket mellan 4000 och 12000 PSI, beroende på olika AN-storlekar. Testat vid rumstemperatur. Tryckmotståndet minskar vid kontinuerlig hög temperatur.
Q: Inom vilket temperaturområde kan PTFE-slangen användas?
A: Driftstemperaturområde: -60 °C till +260 °C.
Q: Kan ni leverera tryckprovrapporter?
A: Ja, provrapporter kan levereras på begäran.
Q: Vilka betalningsvillkor och leveranstider erbjuder ni?
A: Vi accepterar T/T och kontant L/C. Lagerförda varor kan levereras inom 7–10 dagar; anpassade beställningar tar 7–15 arbetsdagar.
EN
