ОПИСАНИЕ
Наши шланги AN с оплеткой из нержавеющей стали и внутренней трубкой из ПТФЭ — это высокопроизводительное решение для транспортировки жидкостей, предназначенное для мастерских по тюнингу автомобилей, гоночных команд, дистрибьюторов автозапчастей и оптовых покупателей по всему миру. Изготовлены из бесшовной первичной внутренней трубки из ПТФЭ, усилены плотной оплеткой из нержавеющей стали марки 304 и защищены износостойким наружным плетёным покрытием из нейлона. Эти шланги AN обеспечивают выдающееся сопротивление давлению до 4000 PSI и превосходную химическую совместимость с топливом, тормозной жидкостью, E85 и метанолом, что делает их идеальным выбором для гоночных топливных магистралей, масляных радиаторов, тормозных систем и вакуумных систем турбонаддува.
Ключевые особенности
· Высокая стойкость к давлению — рабочее давление до 4000 PSI; стабильная работа при транспортировке автомобильного топлива и тормозной жидкости
· Превосходная химическая совместимость — инертная внутренняя трубка из ПТФЭ; безопасно работает с топливом, E85, метанолом, маслом и охлаждающей жидкостью при гоночном тюнинге
· Широкая температурная адаптивность — надёжная работа в диапазоне от −60 °C до 260 °C; подходит для окружающих условий с высокой температурой выхлопных газов и низкотемпературных сред
· Защита от абразивного износа и коррозии — армирование оплёткой из нержавеющей стали марки 304; предотвращает повреждение труб при длительной вибрации транспортного средства
· Гибкая поддержка размеров — стандартный ассортимент охватывает типоразмеры AN3–AN12; типоразмеры AN16 и AN20 также доступны по индивидуальному заказу
Технические характеристики
Параметр |
Детали |
Материал внутренней трубки |
ПТФЭ (полиэтетрафторэтилен) |
Усиливающий слой |
оплетка из нержавеющей стали марки 304 |
Внешняя обложка |
оплетка из нержавеющей стали марки 304 |
Доступные размеры |
AN4, AN6, AN8, AN10, AN12 (по индивидуальному заказу) |
Рабочая температура |
−60 °C – 260 °C |
Длина |
Индивидуальная длина резки по требованию заказчика |
Совместимые среды |
Топливо, метанол, смазочные материалы, охлаждающие жидкости, вакуумные системы |
Срок выполнения заказа |
7–15 рабочих дней (в зависимости от объёма заказа) |
MOQ |
50 м — для наличия на складе; 200 м — для нестандартных заказов под индивидуальные требования |
Рабочее давление |
1000–4000 PSI |
ДЕРЖАЩЕЕ ДАВЛЕНИЕ |
4000–12000 PSI |
Материалы и отделка
1. Внутренний слой: бесшовный первичный материал PTFE, превосходная химическая инертность по отношению к топливу, маслу, метанолу и охлаждающей жидкости
2. Армирующий слой: двухслойная плотно сплетённая оплётка из нержавеющей стали марки 304, высокая стойкость к коррозии и абразивному износу
3. Конструктивная особенность: полностью металлическая конструкция с двойной оплёткой из нержавеющей стали, обеспечивает выдающуюся прочность на разрыв и устойчивость к давлению
4. Температурные характеристики: сохраняет стабильную гибкость в диапазоне от −60 °C до +260 °C, гарантирует длительный срок службы в экстремальных условиях гоночной эксплуатации
Сборка и монтаж
 |
 |
|
1.Подготовка сырья
Описание: бесшовные трубки из PTFE и проволока из нержавеющей стали марки 304 проходят строгий входной контроль перед производством. |
2. Автоматическое плетение проволочной оплётки Описание: Двухслойный провод из нержавеющей стали плотно оплетает внутреннюю трубку из ПТФЭ для обеспечения высокой устойчивости к давлению. |
|
|
3. Резка и контроль качества Описание: Шланги нарезаются на требуемые длины, после чего проводится визуальный осмотр и гидравлическое испытание на герметичность.
|
Описание: Продукция, прошедшая проверку, тщательно сортируется и упаковывается для безопасной доставки.
|
Применение
1. Тюнинг спортивных автомобилей — топливные, масляные, тормозные и охлаждающие магистрали трансмиссии
2. Модернизация мотоциклов — оплетённые тормозные магистрали и топливные системы
3. Гоночные транспортные средства — передача жидкостей при высоких температурах в автоспорте
4. Турбонаддув и масляные радиаторы — сборки охлаждающих магистралей двигателя
5. Индивидуальные проекты по жидкостным системам — решения для тюнинга автомобильных силовых агрегатов
Вариант |
Детали |
Размер |
AN3 / AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 (по индивидуальному заказу) |
Цвет оплётки |
оплётка красного, синего или чёрного цвета — по выбору |
Логотип / Брендинг |
Маркировка OEM на шланге; возможны индивидуальные этикетки |
Упаковка |
Нейтральная упаковка / индивидуальная коробка с фирменной маркировкой |
Сертификат |
Испытательные отчёты предоставляются по запросу |
MOQ |
50 м — для наличия на складе; 200 м — для нестандартных заказов под индивидуальные требования |
Длина |
настройка под заказ |
Документ |
Испытательные отчёты доступны по запросу |
Упаковка и Логистика
· Готовые собранные шланги: упаковка в прозрачный полиэтиленовый пакет с застёжкой-молнией и этикеткой, затем — в экспортную коробку
· Намотки необработанных шлангов: упаковка в тканый мешок, затем — в экспортные коробки
· Фитинги и переходники AN: упаковка отдельно в пузырчатые конверты для защиты. Порт погрузки: Циндао / Тяньцзинь
· Условия поставки Incoterms: FOB / CIF / CFR / DAP — по выбору
Сертификаты
Часто задаваемые вопросы
О: Наши шланги с оплёткой из ПТФЭ широко используются в тюнинге автомобилей. Подходят для топливных магистралей, масляных магистралей двигателя, магистралей охлаждения трансмиссионного масла, тормозных магистралей и магистралей подачи масла к турбокомпрессору; устойчивы к высоким температурам, различным видам топлива и химическим веществам.
В: Лучше ли двойная оплётка из нержавеющей стали по сравнению с одинарной?
О: Двухслойная оплётка из нержавеющей стали марки 304 обеспечивает более высокое давление разрыва и превосходную стойкость к истиранию, что делает её идеальной для гоночных и сильно модифицированных транспортных средств с высокой нагрузкой.
В: Можно ли использовать этот шланг с оплёткой из ПТФЭ для тормозной жидкости?
О: Да. Внутренняя трубка из ПТФЭ химически совместима с тормозными жидкостями DOT3, DOT4 и DOT5.1. Размер AN3 обычно применяется в автомобильных и спортивных тормозных системах.
В: Какой у вас минимальный объем заказа?
О: 50 метров — для стандартных спецификаций в наличии. Для нестандартных индивидуальных заказов минимальный объём заказа составляет 200 метров.
В: Какое рабочее давление выдерживает шланг?
О: Рабочее давление составляет от 1000 до 4000 PSI, давление разрыва — от 4000 до 12000 PSI, в зависимости от размера фитинга AN. Испытания проводились при комнатной температуре. Устойчивость к давлению снижается при длительной эксплуатации при высоких температурах.
В: В каком температурном диапазоне может эксплуатироваться шланг из ПТФЭ?
О: Рабочий температурный диапазон: от −60 °C до +260 °C.
В: Можете ли вы предоставить отчёты о проведённых испытаниях на давление?
О: Да, отчёты об испытаниях предоставляются по вашему запросу.
В: Какие условия оплаты и сроки поставки вы предлагаете?
О: Мы принимаем оплату посредством Т/Т и аккредитива при предъявлении. Товары со склада доставляются в течение 7–10 дней; срок выполнения индивидуальных заказов — 7–15 рабочих дней.
EN
