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Tubo in gomma intrecciato in acciaio inossidabile con rivestimento in PTFE, dimensione AN, pesante e ad alta pressione per veicoli da competizione

costruzione a tre strati con guaina interna in PTFE, intreccio in acciaio inossidabile 304 e rivestimento esterno in nylon, resistente a pressioni fino a 4000 PSI

Ampia gamma di dimensioni da AN3 a AN20, compatibile con carburante, liquido freni, E85 e metanolo; adatto per modifiche automobilistiche e da competizione

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Panoramica

DESCRIZIONE

Il nostro tubo flessibile AN intrecciato in acciaio inossidabile con guaina in PTFE è una soluzione ad alte prestazioni per il trasferimento di fluidi, progettata per officine specializzate in modifiche automobilistiche, squadre da corsa, distributori di ricambi auto e acquirenti all’ingrosso in tutto il mondo. Realizzato con guaina interna in PTFE vergine senza saldature, rinforzato in modo uniforme con intreccio in acciaio inossidabile 304 e protetto da una trama esterna in nylon resistente all’usura, questi tubi flessibili AN offrono un’eccezionale resistenza alla pressione fino a 4000 PSI e un’eccellente compatibilità chimica con carburante, liquido freni, E85 e metanolo, rendendoli la scelta ideale per linee carburante da corsa, circuiti raffreddamento olio, impianti frenanti e sistemi turbo a vuoto.

Caratteristiche principali

· Elevata resistenza alla pressione – Pressione di esercizio fino a 4000 PSI; prestazioni stabili nel trasporto di carburante e liquido freni per autoveicoli
· Eccellente compatibilità chimica – Guaina interna in PTFE inerte; utilizzabile in sicurezza con carburante, E85, metanolo, olio e liquido refrigerante per modifiche da corsa
· Ampia adattabilità termica – Funziona in modo affidabile da -60 ℃ a 260 ℃; adatto a zone circostanti di scarico ad alta temperatura e ad ambienti freddi
· Protezione contro usura e corrosione – Rinforzo intrecciato in acciaio inossidabile 304; previene danni al tubo durante le vibrazioni prolungate del veicolo
· Supporto flessibile per dimensioni – La gamma standard comprende AN3, AN4, AN6, AN8, AN10 e AN12; AN16 e AN20 sono disponibili su richiesta personalizzata
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Specifiche tecniche

Parametro

Dettagli

Materiale del tubo interno

PTFE (Politetrafluoroetilene)

Strato di rinforzo

intreccio in acciaio inossidabile 304

Copertura esterna

intreccio in acciaio inossidabile 304

Dimensioni disponibili

AN4, AN6, AN8, AN10, AN12 (personalizzabile)

Temperatura di funzionamento

-60 ℃ ~ 260 ℃

Lunghezza

Lunghezza tagliata su misura secondo le richieste del cliente

Fluidi compatibili

Carburante, metanolo, lubrificanti, liquido refrigerante, sistemi a vuoto

Tempi di consegna

7–15 giorni lavorativi (in base alla quantità dell’ordine)

MOQ

50 m per articoli disponibili a magazzino; 200 m per ordini personalizzati non disponibili a magazzino

Pressione di lavoro

1000–4000 PSI

PRESSIONE DI SCOPPIO

4000–12000 PSI

副图参数表.jpg

Materiali e finiture

1. Rivestimento interno: materiale PTFE vergine senza giunture, eccellente inerzia chimica contro carburanti, oli, metanolo e liquidi refrigeranti
2. Strato di rinforzo: intreccio stretto a doppio strato di filo d'acciaio inossidabile 304, elevate prestazioni anticorrosive e antiusura
3. Caratteristica strutturale: costruzione completamente metallica con doppio intreccio in acciaio inossidabile, garantisce eccezionale resistenza alla trazione e alla pressione
4. Proprietà termiche: mantiene flessibilità stabile tra -60 °C e 260 °C, assicurando una lunga durata anche in condizioni estreme di utilizzo agonistico

Montaggio e installazione

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1.preparazione delle materie prime
Descrizione: tubo PTFE senza giunture e filo d'acciaio inossidabile 304 vengono rigorosamente controllati prima della produzione.
2. Intreccio automatico del filo
Descrizione: un doppio strato di filo d'acciaio inossidabile viene intrecciato strettamente all'esterno del tubo interno in PTFE per ottenere un'elevata resistenza alla pressione.
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3. Taglio e test di qualità
Descrizione: I tubi vengono tagliati alle lunghezze richieste, seguiti da ispezione visiva e test idraulico per rilevare perdite.

4. Imballaggio finale
Descrizione: I prodotti superati vengono ordinati e imballati con cura per garantire una consegna sicura.

Applicazioni

1. Modifica per auto da prestazione – Tubazioni per raffreddamento di carburante, olio, freni e trasmissione
2. Potenziamento per motociclette – Tubi freno intrecciati e sistemi di erogazione carburante
3. Veicoli da competizione – Trasferimento fluidi ad alta temperatura per motorsport
4. Sistemi turbo e raffreddamento olio – Gruppi di tubazioni per raffreddamento motore
5. Progetti fluidi personalizzati – Soluzioni aftermarket per tubazioni automotive da prestazione
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Opzioni di personalizzazione

Opzione

Dettagli

Dimensione

AN3 / AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 (personalizzabile)

Colore della treccia

cavo intrecciato rosso, blu o nero opzionale

Logo / Marchio

Marcatura stampata OEM sul tubo; etichette personalizzabili disponibili

Imballaggio

Imballaggio neutro / Scatole personalizzate con marchio

Certificato

Relazioni di prova fornite su richiesta

MOQ

50 m per articoli disponibili a magazzino; 200 m per ordini personalizzati non disponibili a magazzino

Lunghezza

personalizzabile

Documento

Relazioni di prova disponibili su richiesta

Imballo & Logistica

· Tubo assemblato finito: confezionato in sacchetto trasparente in PE con chiusura a cerniera e etichetta, quindi inserito in cartone per l’esportazione
· Bobine di tubo grezzo sfuse: avvolte in sacchi di tessuto, quindi imballate in cartoni per l’esportazione
· Raccordi e adattatori AN: confezionati separatamente con buste a bolle d’aria per protezione. Porto di caricamento: Qingdao / Tianjin
· Termini commerciali: disponibili FOB / CIF / CFR / DAP

Certificazioni

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FAQ

D: Cos'è Tubo intrecciato in PTFE a cosa vengono utilizzati?
A: I nostri tubi intrecciati in PTFE sono ampiamente utilizzati per la modifica delle prestazioni automobilistiche. Adatti per linee del carburante, linee dell’olio motore, linee di raffreddamento dell’olio del cambio, linee dei freni e linee di alimentazione dell’olio per turbocompressori; resistenti ad alte temperature, a vari tipi di carburanti e a sostanze chimiche.
D: L’intreccio doppio in acciaio inossidabile è migliore di quello singolo?
R: L’intreccio doppio in acciaio inossidabile 304 garantisce una pressione di scoppio più elevata e una resistenza all’abrasione superiore, ideale per veicoli da corsa e per applicazioni ad alto carico.
D: Questo tubo flessibile intrecciato in PTFE può essere utilizzato con il liquido dei freni?
R: Sì. Il tubo interno in PTFE è chimicamente compatibile con i liquidi freno DOT3, DOT4 e DOT5.1. La misura AN3 è comunemente impiegata nei sistemi frenanti automobilistici e per le prestazioni.
Q: Qual è la quantità minima di ordine?
R: 50 metri per le specifiche disponibili a magazzino. Per ordini personalizzati non disponibili a magazzino, la quantità minima d’ordine è di 200 metri.
D: Qual è la pressione di esercizio che il tubo può sopportare?
R: La pressione di esercizio varia da 1000 a 4000 PSI; la pressione di scoppio da 4000 a 12000 PSI, a seconda delle diverse dimensioni AN. I test sono stati effettuati alla temperatura ambiente. La resistenza alla pressione diminuisce in condizioni di alta temperatura prolungata.
D: In quale intervallo di temperatura può operare il tubo in PTFE?
A: Intervallo di temperatura di funzionamento: -60 ℃ ~ +260 ℃.
D: Potete fornire relazioni sui test di pressione?
R: Sì, le relazioni sui test possono essere fornite su vostra richiesta.
D: Quali termini di pagamento e tempi di consegna offrite?
R: Accettiamo T/T e L/C a vista. I prodotti in magazzino possono essere consegnati entro 7–10 giorni; gli ordini personalizzati richiedono 7–15 giorni lavorativi.

Tubo in gomma intrecciato in acciaio inossidabile con rivestimento in PTFE, dimensione AN, pesante e ad alta pressione per veicoli da competizione

costruzione a tre strati con guaina interna in PTFE, intreccio in acciaio inossidabile 304 e rivestimento esterno in nylon, resistente a pressioni fino a 4000 PSI

Ampia gamma di dimensioni da AN3 a AN20, compatibile con carburante, liquido freni, E85 e metanolo; adatto per modifiche automobilistiche e da competizione

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