설명
당사의 PTFE 스테인리스강 꼬임 호스는 자동차 개조 워크숍, 레이싱 팀, 자동차 부품 유통업체 및 전 세계 도매 구매자를 대상으로 설계된 고효율 유체 이송 파이프라인 솔루션입니다. 일체형 순수 PTFE 라이너로 제작되며, 304 스테인리스강 꼬임층으로 견고하게 보강되고 내마모성 나일론 외부 직조층으로 보호됩니다. 이 AN 꼬임 호스는 최대 4000 PSI의 압력 저항성과 연료, 브레이크 유체, E85, 메탄올과의 우수한 화학적 호환성을 제공하여 레이싱 연료 라인, 오일 쿨러 회로, 브레이크 파이프라인, 터보 진공 시스템에 이상적인 선택입니다.
주요 특징
· 고압 저항성 – 최대 작동 압력 4000 PSI; 자동차 연료 및 브레이크 유체 전달에 안정적인 성능
· 우수한 화학적 호환성 – 비활성 PTFE 라이너; 레이싱 개조용 연료, E85, 메탄올, 오일, 냉각수와 안전하게 사용 가능
· 넓은 온도 적응성 – -60℃에서 260℃까지 안정적으로 작동; 고온 배기 주변 환경 및 저온 환경 모두에 적합
· 마모 및 부식 방지 – 304 스테인리스강 엮음 보강; 장기 차량 진동 시 파이프 손상 방지
· 유연한 규격 지원 – 표준 범위는 AN3~AN12이며, AN16 및 AN20은 맞춤 주문 시 제공 가능
기술 사양
사양 |
세부 정보 |
내부 튜브 재질 |
PTFE (폴리테트라플루오로에틸렌) |
보강층 |
304 스테인리스강 브레이드 |
외부 커버 |
304 스테인리스강 브레이드 |
사용 가능한 사이즈 |
AN4, AN6, AN8, AN10, AN12 (맞춤 제작 가능) |
작동 온도 |
-60℃ ~ 260℃ |
길이 |
고객 요청에 따른 맞춤 절단 길이 |
호환 가능한 매체 |
연료, 메탄올, 윤활유, 냉각제, 진공 시스템 |
리드 타임 |
7~15영업일(주문 수량에 따라 다름) |
최소 주문 수량 |
재고 보유 제품: 50m, 비재고 맞춤 주문: 200m |
작동 압력 |
1000~4000PSI |
터스트 압력 |
4000~12000PSI |
재료 및 마감
1. 내부 라이너: 연료, 오일, 메탄올, 냉각제에 대한 뛰어난 화학적 비활성 특성을 갖춘 이음매 없는 순수 PTFE 소재
2. 보강층: 이중층으로 조밀하게 엮인 304 스테인리스강 와이어 브레이드, 우수한 내식성 및 내마모성
3. 구조적 특징: 전금속 이중 스테인리스강 브레이드 구조로 뛰어난 인장 강도와 압력 저항성 제공
4. 온도 특성: -60℃ ~ 260℃ 범위에서 안정적인 유연성 유지, 극한 레이싱 작동 조건 하에서도 긴 수명 보장
조립 및 설치
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원자재 제조
설명: 적격 이음매 없는 PTFE 튜브와 304 스테인리스강 와이어는 제조 전에 엄격히 검사됨. |
설명: 이중층 스테인리스강 와이어를 PTFE 내부 튜브 외측에 조밀하게 브레이딩하여 높은 압력 저항성 확보. |
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설명: 호스를 요구되는 길이로 절단한 후, 육안 검사와 유압 누출 시험을 실시합니다.
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설명: 검사를 통과한 제품은 안전한 배송을 위해 신중하게 분류 및 포장됩니다.
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응용 분야
1. 고성능 자동차 개조 – 연료, 오일, 브레이크 및 변속기 냉각 파이프라인
2. 오토바이 업그레이드 – 직조 브레이크 라인 및 연료 공급 시스템
3. 레이싱 차량 – 모터스포츠용 고온 유체 전달
4. 터보 및 오일 쿨러 시스템 – 엔진 냉각 파이프라인 어셈블리
5. 맞춤형 유체 프로젝트 – 애프터마켓 자동차 성능 파이프라인 솔루션
옵션 |
세부 정보 |
크기 |
AN3 / AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12(맞춤 가능) |
꼬임 색상 |
빨간색, 파란색, 검정색 꼬임 와이어 선택 가능 |
로고/브랜딩 |
호스에 OEM 인쇄 마킹 적용; 맞춤 라벨 제공 가능 |
포장 |
중립 포장 / 맞춤형 브랜드 박스 |
인증서 |
요청 시 시험 보고서 제공 |
최소 주문 수량 |
재고 보유 제품: 50m, 비재고 맞춤 주문: 200m |
길이 |
사용자 정의 |
문서 |
요청 시 시험 보고서 제공 가능 |
포장 및 물류
· 완제품 조립 호스: 라벨 부착된 투명 PE 지퍼백 포장 후 수출용 카톤 박스 포장
· 벌크 원재료 호스 코일: 직조 백으로 감싸고 수출용 카톤 박스에 포장
· AN 피팅 및 어댑터: 버블 봉투로 개별 포장하여 보호함. 적재항: 칭다오 / 톈진
· 인코텀즈: FOB / CIF / CFR / DAP 가능
인증서
자주 묻는 질문
A: 당사의 PTFE 브레이디드 호스는 자동차 성능 개선 분야에서 널리 사용됩니다. 연료 라인, 엔진 오일 라인, 변속기 오일 냉각 라인, 브레이크 라인, 터보 오일 공급 라인 등에 적합하며, 고온 및 다양한 연료와 화학 물질에 대한 내성을 갖추고 있습니다.
Q: 이중 스테인리스 스틸 브레이딩이 단일 브레이딩보다 우수한가요?
A: 이중층 304 스테인리스 스틸 브레이딩은 더 높은 파열 압력과 뛰어난 마모 저항성을 제공하므로, 레이싱 및 고부하 개조 차량에 이상적입니다.
Q: 이 PTFE 브레이디드 호스를 브레이크 유체용으로 사용할 수 있나요?
A: 예, 내부 PTFE 튜브는 DOT3, DOT4, DOT5.1 브레이크 유체와 화학적으로 호환됩니다. AN3 규격은 자동차 및 고성능 브레이크 시스템에서 일반적으로 사용됩니다.
A: 재고 보유 사양의 경우 최소 주문 길이는 50미터입니다. 재고 없이 맞춤 제작하는 경우 최소 주문 길이는 200미터입니다.
Q: 이 호스는 어느 정도의 작동 압력을 견딜 수 있습니까?
A: 작동 압력은 1000~4000 PSI, 파열 압력은 4000~12000 PSI이며, 이는 각기 다른 AN 규격에 따라 달라집니다. 상온에서 테스트되었습니다. 지속적인 고온 조건에서는 압력 내성이 감소합니다.
Q: PTFE 호스는 어떤 온도 범위에서 작동할 수 있습니까?
A: 작동 온도 범위: -60℃ ~ +260℃.
A: 네, 요청 시 시험 보고서를 제공해 드릴 수 있습니다.
A: T/T 및 선적 시 L/C를 수락합니다. 재고 상품은 7~10일 이내에 출고 가능하며, 맞춤 주문은 7~15영업일이 소요됩니다.
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