תיאור
הצינור המפועם מפלדת אל חלד עם צלחת פנימית מ-PTFE שלנו הוא פתרון עילאי להובלת נוזלים, המיועד למוסכים לתחזוקת רכב, קבוצות מרוץ, סוחרי חלקי רזרבה לאוטו ומפיצי סיטונאות ברחבי העולם. הצינור מיוצר מצלחת פנימית מ-PTFE טהורה ללא חיבורים, מחוזקת בקפיציות צפופה של פלדת אל חלד מסוג 304 ומכוסה בצידיה החיצוניים בסריג ניילון עמיד לשחיקה. צינורות AN מפועמים אלו מספקים התנגדות לחץ יוצאת דופן עד 4000 PSI ותאימות כימית מעולה לדלק, נוזל בלמים, E85 ומתנול, מה שהופך אותם לבחירה האידיאלית לקווי דלק למרוצים, מערכות מקררים לשמנת מנוע, קווי בלמים ומערכות ואקום לטורבו.
תכונות עיקריות
· התנגדות לחץ גבוהה – לחץ עבודה עד 4000 PSI; ביצועים יציבים בהובלת דלק ונוזל בלמים לרכב
· תאימות כימית מעולה – צלחת פנימית אינרטית מ-PTFE; פועלת בבטחה עם דלק, E85, מתנול, שמן ומאגר קירור לתחזוקת מרוץ
· התאמה לטווח רחב של טמפרטורות – פועלת באופן אמין בטווח של 60-°C עד 260°C; מתאימה לסביבות חמות במיוחד סביב צינורות פליטה וסביבות קרות
· הגנה מפני שחיקה ותסיסה – עטיפת נירוסטה 304 עם אריגת סיבים; מונעת נזק לצינור במהלך רעידות רכב ממושכות
· תמיכה בגודלים גמישים – טווח סטנדרטי כולל את הגדלים AN3 עד AN12, וכן AN16 ו-AN20 זמינים לפי דרישה מותאמת
מפרט טכני
פרמטר |
פרטים |
חומר הצינור הפנימי |
PTFE (פוליטטרהפלואורואתילן) |
שכבת חיזוק |
מערכת מסועפת מפלדת אל חלד 304 |
כריכה חיצונית |
מערכת מסועפת מפלדת אל חלד 304 |
גדלים זמינים |
AN4, AN6, AN8, AN10, AN12 (ניתן להתאים לפי דרישה) |
טמפרטורת פעילות |
60-°מ עד 260°מ |
אורך |
אורך חיתוך בהתאמה אישית לפי דרישה של הלקוח |
תואם מדיה |
דלק, 메טנול, שמן סיכה, נוזל קירור, מערכות ואקום |
זמן מנהיגות |
7–15 ימי עבודה (תלוי בכמות ההזמנה) |
כמות מינימלית להזמנה |
50 מטר למחסן; 200 מטר להזמנות בהתאמה אישית שאינן במחסן |
לחץ עבודה |
1000–4000 PSI |
לחץ התפוצצות |
4000–12000 PSI |
חומרים ומסיימים
1. שכבת פנים פנימית: חומר PTFE טרי ללא חיבורים, בעל חוסן כימי ייחודי נגד דלק, שמן, 메טנול ונוזל קירור
2. שכבת עידוד: ארוגה צפופה דו-שכבתית של חוט נירוסטה 304, עם ביצועים מצוינים בהתנגדות לקלקול ולחיכוך
3. תכונת מבנה: בנייה מלאה מתכת עם ארוגה כפולה של נירוסטה, מספקת חוזק מושלם למתח ותמריץ לחץ
4. תכונות טמפרטורה: שומר על גמישות יציבה בטווח של 60-°C עד 260°C, ומבטיח חיים ארוכים בתנאי ריצה קיצוניים
הרכבה והתקנה
 |
 |
|
1. הכנת החומר הגולמי
תיאור: צינור PTFE חסר חיבורים ואלמנטים מובדלים, וכן חוט נירוסטה 304, נבדקים בקפידה לפני הייצור. |
תיאור: חוט נירוסטה דו-שכבתי ארוג בצפיפות סביב הצינור הפנימי מ-PTFE כדי להשיג התנגדות גבוהה ללחץ. |
|
|
תיאור: צינורות נחתכים לאורך הדרוש, ולאחר מכן בודקים ויזואלית ובוחנים את הזרימה הידראולית.
|
תיאור: מוצרים שעברו את הבדיקות ממוינים ומארזים בזהירות למסירה בטוחה.
|
יישומים
1. שדרוג רכב ביצועי – צינוריות קירור לדלק, שמן, בלמים ותמסורת
2. שדרוג אופנועים – צינוריות בלמים משובצות ומערכות האספקה של הדלק
3. רכבים לתחרויות – העברת נוזלים בטמפרטורות גבוהות לתחום המוטוספורט
4. מערכות טורבו ומקלחות שמן – רכיבי צינוריות קירור למנוע
5. פרויקטים מותאמים של נוזלים – פתרונות צינוריות ביצועיות לאוטומוביל לאחר המכירה
אופציה |
פרטים |
גודל |
AN3 / AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 (ניתן להתאים) |
צבע איזור הצביעה |
חוט צבוע באדום, כחול ושחור – אפשרי לפי בקשת הלקוח |
סימן מסחרי / הדפסה |
סימון מודפס על הצינור לפי דרישות היצרן המקורי (OEM); תוויות מותאמות זמינות |
אריזה |
אריזה נייטרלית או אריזת קרטון עם סימן מסחרי מותאם |
תעודה |
דוחות בדיקות מוצעים upon request |
כמות מינימלית להזמנה |
50 מטר למחסן; 200 מטר להזמנות בהתאמה אישית שאינן במחסן |
אורך |
ניתן להתאמה אישית |
מסמך |
דוחות בדיקות זמינים upon request |
תבורה & לוגיסטיקה
צינור מוגמר: ארוז בשקית PE שקופה עם רוכסן ותווית, ולאחר מכן בארגז ייצוא
סלילי צינור גולמי: עטופים בשקית ארוגה, ואחר כך ארוזים בארגזים לייצוא
מחברים מסוג AN וממירנים: ארוזים בנפרד בתוך מעטפות בועות להגנה. נמל המטען: צינגדה / טיאנדין
· תנאי מסחר בינלאומיים: FOB / CIF / CFR / DAP זמינים
תעודות אישור
שאלה נפוצה
ת: צינורות המפותלים מ-PTFE שלנו נמצאים בשימוש נרחב במערכת השדרוג לביצועי רכב. מתאימים לקווי דלק, קווי שמן מנוע, קווי קירור שמן תיבת הילוכים, קווי בלמים וקוי אספקת שמן לטורבו, עמידים בחום גבוה, במגוון סוגי הדלק ובכימיקלים.
ש: האם פיתול כפול מפלדת אל חלד עדיף על פיתול יחיד?
ת: פיתול כפול מפלדת אל חלד מסוג 304 מספק לחץ פיצוץ גבוה יותר ועמידות מעולה בפני שחיקה, מה שהופך אותו למתאים במיוחד למכונות מרוץ ולרכבים معدلים עם עומסים גבוהים.
ש: האם צינור זה מ-PTFE יכול לשמש בנוזל בלמים?
ת: כן. הצינור הפנימי מ-PTFE תואם כימית את נוזלי הבלמים DOT3, DOT4 ו-DOT5.1. גודל AN3 נמצא בשימוש נרחב במערכות בלמים לאוטומובילים ולמערכות ביצועיות.
ש: מה הכמות המינימלית הזמנית שלכם?
ת: 50 מטרים לمواصفות שבמלאי. להזמנות בהתאמה אישית שאינן במלאי, הכמות המינימלית להזמנה היא 200 מטרים.
ש: באיזה לחץ עבודה יכול הצינור לעמוד?
א: טווח הלחץ העבורי הוא 1000–4000 PSI, ולחץ הפיצוץ הוא 4000–12000 PSI, תלוי בגודל ה-AN השונה. נבדק בטמפרטורת הסביבה. התנגדות הלחץ תקטן בתנאי חום גבוה מתמידים.
שאלה: באיזו טווח טמפרטורות יכול לפעול צינור ה-PTFE?
תשובה: טווח טמפרטורת הפעולה: 60- מעלות צלזיוס עד 260+ מעלות צלזיוס.
שאלה: האם ניתן לספק דוחות בדיקת לחץ?
תשובה: כן, דוחות הבדיקה ניתנים upon your request.
שאלה: אילו תנאים לתשלום וזמן משלוח אתם מציעים?
תשובה: אנו מקבלים T/T ולטרת אשראי למראה. מוצרים במלאי יישלחו תוך 7–10 ימים; הזמנות מותאמות אישית יימסרו תוך 7–15 ימי עבודה.
EN
