PERIHAL
Hose berjalin keluli tahan karat PTFE kami merupakan penyelesaian saluran pengangkutan bendalir berprestasi tinggi yang direka khas untuk bengkel modifikasi kereta, pasukan lumba, pengedar suku cadang automotif dan pembeli borong di seluruh dunia. Dibuat daripada pelapik PTFE tulen tanpa sambungan, diperkukuh secara ketat dengan jalinan keluli tahan karat 304 dan dilindungi oleh tenunan luar nilon tahan haus, hose berjalin AN ini mampu menahan tekanan sehingga 4000 PSI serta mempunyai keserasian kimia yang sangat baik dengan bahan api, cecair brek, E85 dan metanol, menjadikannya pilihan ideal untuk saluran bahan api lumba, litar penyejuk minyak, saluran brek dan sistem vakum turbo.
Ciri Utama
· Rintangan tekanan tinggi – Tekanan kerja sehingga 4000 PSI; prestasi stabil untuk penghantaran bahan api dan cecair brek kenderaan
· Keserasian kimia yang sangat baik – Pelapik PTFE bersifat inert; berfungsi dengan selamat bersama bahan api, E85, metanol, minyak dan cecair penyejuk untuk modifikasi lumba
· Kesesuaian suhu yang luas – Beroperasi secara boleh percaya dari -60℃ hingga 260℃; sesuai untuk persekitaran ekzos bersuhu tinggi dan persekitaran sejuk
· Perlindungan terhadap kikisan & kakisan – Penguat tenunan keluli tahan karat 304; mengelakkan kerosakan paip akibat getaran kenderaan jangka panjang
· Sokongan saiz yang fleksibel – Julat piawai merangkumi AN3 hingga AN12, AN16 & AN20 juga tersedia berdasarkan permintaan khas
Spesifikasi Teknikal
Parameter |
Butiran |
Bahan tiub dalaman |
PTFE (Politetrafluoroetilena) |
Lapisan penguat |
anyaman keluli tahan karat 304 |
Tutup luaran |
anyaman keluli tahan karat 304 |
Saiz Tersedia |
AN4, AN6, AN8, AN10, AN12 (boleh disesuaikan) |
Suhu pengoperasian |
-60℃ hingga 260℃ |
Panjang |
Panjang potongan tersuai mengikut permintaan pelanggan |
Media yang Serasi |
Bahan api, metanol, pelincir, penyejuk, sistem vakum |
Masa Tunggu |
7–15 hari bekerja (bergantung pada kuantiti pesanan) |
MOQ |
50 m untuk stok sedia ada; 200 m untuk pesanan tersuai bukan stok |
Tekanan Operasi |
1000~4000 PSI |
Tekanan Pecah |
4000~12000 PSI |
Bahan & penyelesaian akhir
1. Lapisan dalaman: Bahan PTFE tulen tanpa sambungan, sifat kimia yang sangat tidak reaktif terhadap bahan bakar, minyak, metanol dan cecair penyejuk
2. Lapisan penguat: Anyaman wayar keluli tahan karat 304 berlapis dua yang diketatkan, prestasi anti-karat dan anti-geser yang kuat
3. Ciri struktur: Pembinaan berlapis dua keluli tahan karat sepenuhnya logam, memberikan kekuatan tegangan dan rintangan tekanan yang luar biasa
4. Sifat suhu: Mengekalkan kelenturan stabil antara -60℃ hingga 260℃, menjamin jangka hayat panjang dalam keadaan kerja perlumbaan ekstrem
Pemasangan & Pemasangan
 |
 |
|
1.Pemprosesan bahan mentah
Penerangan: Tiub PTFE tanpa sambungan yang memenuhi syarat dan wayar keluli tahan karat 304 diperiksa secara ketat sebelum pembuatan. |
2. Penganyaman Wayar Automatik Penerangan: Wayar keluli tahan karat berlapis dua ditenun ketat di bahagian luar tiub dalaman PTFE untuk mencapai rintangan tekanan tinggi. |
|
|
3. Memotong & Ujian Kualiti Penerangan: Hos dipotong mengikut panjang yang diperlukan, diikuti dengan pemeriksaan visual dan ujian kebocoran hidraulik.
|
Penerangan: Produk yang lulus disusun dan dibungkus secara teliti untuk penghantaran yang selamat.
|
Aplikasi
1. Pengubahsuaian kereta prestasi – Saluran penyejukan bahan api, minyak, brek dan pemindahan
2. Penambahbaikan motosikal – Saluran brek bertenun & sistem penghantaran bahan api
3. Kenderaan perlumbaan – Pemindahan bendalir suhu tinggi untuk sukan bermotor
4. Sistem turbo & penyejuk minyak – Susunan saluran penyejukan enjin
5. Projek bendalir tersuai – Penyelesaian saluran prestasi automotif pasaran sekunder
Pilihan |
Butiran |
Saiz |
AN3 / AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 (boleh disesuaikan) |
Warna Pintalan |
pilihan wayar berpintal berwarna merah, biru, atau hitam |
Logo / Penjenamaan |
Tanda cetak OEM pada hos; label tersuai tersedia |
Pembungkusan |
Pembungkusan neutral / kotak karton bercap jenama tersuai |
Sijil |
Laporan ujian disediakan apabila diminta |
MOQ |
50 m untuk stok sedia ada; 200 m untuk pesanan tersuai bukan stok |
Panjang |
boleh disesuaikan |
Dokumen |
Laporan ujian tersedia apabila diminta |
Packing & Logistik
· Hos siap dipasang: Dibungkus dalam beg zip PE lutsinar dengan label, kemudian dimasukkan ke dalam kotak eksport
· Gulungan hos mentah secara pukal: Dibungkus dengan beg tenunan, kemudian dimasukkan ke dalam kotak eksport
· Fitting & penyesuai AN: Dibungkus secara berasingan dengan sampul gelembung untuk perlindungan. Pelabuhan muat: Qingdao / Tianjin
· Syarat perdagangan antarabangsa (Incoterms): FOB / CIF / CFR / DAP tersedia
Sijil
Soalan Lazim
Jawapan: Hos bertindih PTFE kami banyak digunakan dalam modifikasi prestasi kenderaan bermotor. Sesuai untuk saluran bahan api, saluran minyak enjin, saluran penyejukan minyak transmisi, saluran brek dan saluran bekalan minyak turbo; tahan suhu tinggi, pelbagai jenis bahan api dan bahan kimia.
Soalan: Adakah tindihan keluli tahan karat berganda lebih baik daripada tindihan tunggal?
Jawapan: Tindihan keluli tahan karat 304 berlapis dua memberikan tekanan letupan yang lebih tinggi dan rintangan haus yang lebih unggul, sesuai untuk kenderaan lumba dan kenderaan bermodifikasi beban tinggi.
Soalan: Bolehkah hos bertindih PTFE ini digunakan untuk cecair brek?
Jawapan: Ya. Tiub dalaman PTFE adalah serasi secara kimia dengan cecair brek DOT3, DOT4 dan DOT5.1. Saiz AN3 biasanya digunakan dalam sistem brek automotif dan prestasi.
Q:Apa jumlah pesanan minimum anda?
Jawapan: 50 meter untuk spesifikasi yang tersedia di stok. Untuk pesanan tersuai di luar stok, kuantiti pesanan minimum (MOQ) ialah 200 meter.
Soalan: Apakah tekanan kerja maksimum yang boleh ditahan hos ini?
Jawapan: Julat tekanan kerja ialah 1000 hingga 4000 PSI, manakala tekanan letupan ialah 4000 hingga 12000 PSI, bergantung pada saiz AN yang berbeza. Diuji pada suhu persekitaran. Ketahanan tekanan akan berkurangan dalam keadaan suhu tinggi secara berterusan.
Soalan: Julat suhu apakah yang boleh digunakan oleh hos PTFE?
Jawapan: Julat suhu operasi: -60℃ hingga +260℃.
Soalan: Adakah anda boleh menyediakan laporan ujian tekanan?
Jawapan: Ya, laporan ujian boleh disediakan atas permintaan anda.
Soalan: Apakah terma pembayaran dan masa penghantaran yang anda tawarkan?
Jawapan: Kami menerima T/T dan L/C pada pandangan. Barang stok boleh dihantar dalam tempoh 7–10 hari; pesanan tersuai mengambil masa 7–15 hari bekerja.
EN
