مرور کلی

ست کولر روغن راه‌حلی جامع برای مدیریت حرارت در موتورهای با توان بالا است که بر پایهٔ صفحهٔ آداپتور آلومینیومی T-6061 و هستهٔ کولر روغن چندلایه طراحی شده است. این ست دمای روغن را در شرایط رانندگی سخت کاهش می‌دهد و هم روغن و هم تمام اجزایی را که روغن روان‌کاری می‌کند، محافظت می‌نماید. از آنجا که این ست شامل هستهٔ کولر، براکت نصب، لوله‌های بافته‌شدهٔ فشاربالا و آداپتور می‌شود، نصب‌کننده تمام قطعات لازم برای انجام کاری تمیز و حرفه‌ای را در اختیار دارد. این محصول برای مدل BMW 335i با موتور N54 در بدنه‌های E90 و E92 فهرست‌شده است، در حالی که نسخهٔ عمومی آن برای رقابت‌ها، همین طراحی را به سایر خودروها نیز گسترش می‌دهد.

اهمیت خنک‌کردن روغن

روغن موتور، جان‌نماي موتوری با عملکرد بالا است و گرما دشمن اصلی آن محسوب می‌شود. هنگامی که دمای روغن در طول شتاب‌های مکرر، رانندگی در سربالایی‌ها یا جلسات رقابتی روی تراک افزایش می‌یابد، ویسکوزیته کاهش می‌یابد، فشار روغن ناپایدارتر می‌شود و روغن سریع‌تر اکسید شده و فرسوده می‌گردد. افزایش طولانی‌مدت دمای روغن، سایش قطعاتی مانند یاتاقان‌ها، توربوشارژرها و سیستم سوپاپ را تسریع می‌کند و عمر کاری خود روغن را کوتاه می‌سازد. موتور N54 به دلیل دمای بالای موجود در زیر درب موتور و افزایش سریع دمای روغن تحت بار شناخته می‌شود. یک خنک‌کننده روغن خارجی، دما را پایدار نگه می‌دارد، ویسکوزیته و فشار روغن را قابل پیش‌بینی می‌سازد و حاشیه ایمنی اضافی برای بارگذاری شده‌ترین قسمت‌های موتور فراهم می‌کند.

محتویات ست و ساختار

این مجموعه شامل هستهٔ خنک‌کنندهٔ چندلایه از جنس آلومینیوم T-6061 با پوشش سیاه مقاوم در برابر خوردگی و بادوام، یک نگهدارندهٔ نصب، دو لولهٔ فشاربالا با پлетندهٔ فلزی و اتصالات ماشین‌کاری‌شده، و یک آداپتور صفحه‌ای نقره‌ای است. آلومینیوم T-6061 ردهٔ هوافضا استحکام بالایی در برابر وزن کم ارائه می‌دهد و انتقال حرارت را به‌سرعت انجام می‌دهد؛ در عین حال، هستهٔ چندلایه با پره‌دار بودن، سطح مؤثر را به‌حداکثر می‌رساند تا جریان هوا بتواند گرما را به‌طور کارآمدی دفع کند. لوله‌های پлетنده در برابر سایش و نوسانات فشار مقاومت دارند و اتصالات ماشین‌کاری‌شده در دماهای بالا به‌طور قابل‌اطمینانی آب‌بندی می‌شوند. صفحهٔ میانی به‌گونه‌ای ماشین‌کاری شده که با رزوهٔ نصب فیلتر هماهنگ باشد، بنابراین نیازی به آداپتورهای اضافی نیست.

روش کار صفحهٔ میانی

صفحهٔ ساندویچ بین فیلتر روغن و پوشش آن نصب می‌شود و از ر thread نصب فیلتر برای ثابت نگاه داشتن آن استفاده می‌کند. روغن از موتور از طریق یک دریچه خارج شده، از طریق لولهٔ بافته‌شده به خنک‌کننده می‌رود و از طریق لولهٔ بازگشتی به موتور بازمی‌گردد، در حالی که روغن فیلترشده دقیقاً همان‌طور که قبلاً انجام می‌شد از فیلتر عبور می‌کند. از آنجا که این صفحه سطح آب‌بندی معمولی فیلتر را جایگزین می‌کند، هیچ تغییری در کارتر روغن، هیچ سوراخ‌کاری و هیچ جوشکاری لازم نیست. اگر این ست بعداً حذف شود، صفحه جدا می‌شود و موتور به وضعیت اصلی خود بازمی‌گردد؛ بنابراین این ارتقاء کاملاً برگشت‌پذیر است و برای خودروهای اجاره‌ای مناسب می‌باشد.

جدول مشخصات

سازگاری و گزینه‌های دریچه

اندازه‌های دریچه‌ها از AN6 تا AN12، ر threads BSP و ر threads متریک را پوشش می‌دهد تا با قطعات رقابتی رایج، اتصالات سبک کارخانه‌ای و اندازه‌های رایج آداپتور سازگار باشد. این مجموعه به نصب‌کننده اجازه می‌دهد تا ترکیب‌های مناسب لوله و دریچه را انتخاب کند که با سایر اجزای موتورخانه هماهنگ باشد، چه خودرو از قبل از قطعات AN استفاده کند و چه از لوله‌های متریک استاندارد. کاربرد این محصول برای BMW 335i N54 (E90/E92) ذکر شده است، زیرا این پلتفرم بیشترین سود را از سیستم خنک‌کننده روغن به دست می‌آورد؛ همچنین این مجموعه به‌صورت عمومی برای سایر خودروها نیز قابل استفاده است، مشروط بر اینکه ر thread فیلتر آن‌ها مناسب باشد. رنگ‌های موجود شامل مشکی، نقره‌ای، آبی و پوشش‌های سفارشی برای هماهنگی با طراحی کلی خودرو می‌باشد.

نصب

نصب به ترتیبی روشن انجام می‌شود. ابتدا مقدار کمی روغن را تخلیه کنید، فیلتر کارخانه‌ای را بردارید، صفحهٔ سندویچ را روی ر thread پایهٔ فیلتر بچرخانید و سپس فیلتر را دوباره روی این صفحه نصب کنید. هستهٔ خنک‌کننده را در جایی نصب کنید که جریان هوای تمیزی داشته باشد—معمولاً در قسمت پایینی منطقهٔ بافل جلو یا پشت شبکهٔ مشبک، با حفظ فاصلهٔ ایمن از رادیاتور، اینترکولر و کندانسور. لوله‌های بافت‌دار را دور از حرارت اگزوز و قطعات متحرک هدایت کنید، تمام اتصالات را محکم کنید و موتور را با روغن پر کنید. موتور را تا دمای کاری برسانید، سطح روغن را بررسی کنید و همهٔ اتصالات را از نظر نشتی بازرسی کنید؛ سپس پس از اولین چرخهٔ کامل گرمایش، دوباره بررسی را تکرار کنید.

دریافت بهترین عملکرد

این خنک‌کننده در شرایطی که جریان هوا به‌صورت آزاد و روبه‌رو به آن برسد، بهترین عملکرد را دارد؛ بنابراین موقعیت نصب آن همچون خود هستهٔ خنک‌کننده اهمیت دارد. فاصلهٔ مناسبی دور از پره‌ها حفظ کنید، خنک‌کننده را مستقیماً روی رادیاتور یا کندانسور قرار ندهید و از براکت تأمین‌شده برای ثابت‌نمودن محکم هسته استفاده کنید تا لرزش باعث خستگی لوله‌ها یا اتصالات نشود. در روزهای مسابقه یا در طول سفرهای طولانی در مناطق کوهستانی، پس از اولین نوبت رانندگی اتصالات را بررسی کنید و دمای روغن را زیر نظر بگیرید تا از عملکرد صحیح کیت اطمینان حاصل شود. اگر دماسنج روغن نصب شده باشد، بهبود عملکرد تقریباً بلافاصله روی صفحهٔ نمایش دیده می‌شود.

گزینه‌ها و سفارشی‌سازی

این مجموعه در رنگ‌های مشکی، نقره‌ای، آبی یا رنگ‌های سفارشی موجود است و برای برنامه‌های تولید تجهیزات اصلی (OEM) و طراحی و تولید به سفارش (ODM) قابلیت برندینگ و بسته‌بندی سفارشی دارد. طول لوله‌های نرم‌افزاری را می‌توان برای موقعیت‌های مختلف نصب تنظیم کرد و نوع دریچه را می‌توان از میان استانداردهای AN، BSP یا متریک انتخاب کرد تا با اتصالات موجود هماهنگ شود. توزیع‌کنندگان و کارگاه‌ها می‌توانند این مجموعه را با مشخصات خود سفارش دهند و پشتیبانی فنی به مشتریان کمک می‌کند تا پیکربندی مناسب را برای خودروی خود انتخاب کنند. برای صاحبانی که سیستم کامل مایعات را می‌سازند، این مجموعه به‌طور طبیعی با ظرف‌های جمع‌آوری روغن، لوله‌های بافتی، اتصالات AN و بست‌های جداکننده از همان خانواده محصولات همراهی می‌شود.

کیفیت، گارانتی و پشتیبانی

هر ست از این محصول در کارخانهٔ خودمان با کیفیت یکنواخت در جوشکاری، ماشین‌کاری و مونتاژ ساخته می‌شود و تضمینی ۱۸ ماهه علیه نقص‌های ساخت برای آن ارائه می‌گردد. هر رادیاتور روغن پیش از ارسال تحت آزمون فشار قرار می‌گیرد و اتصالات و لوله‌ها نیز بازرسی می‌شوند تا ست کامل و آمادهٔ نصب به مقصد برسد. تیم ما به توزیع‌کنندگان، کارگاه‌ها و مشتریان انفرادی در زمینهٔ راهنمایی نصب و ارائهٔ اطلاعات فنی پشتیبانی می‌کند و نمونه‌ها برای ارزیابی در دسترس هستند. چه هدف حفاظت از موتور تن‌شدهٔ N54 باشد، چه آماده‌سازی خودرو برای روزهای مسابقه، یا ارائهٔ خطی قابل اعتماد از محصولات، این ست رادیاتور روغن برای عملکرد بالا طراحی و ساخته شده است.

کاربرد